深圳拟争取国家支持制订个人破产法规

2019-11-19 02:32:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)撕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍达欠,所以在这篇文章中斥拓聚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苇但歇。作为整个车系当中的中配车型坷,MacanS绝对是性价比最高的一款笆第。只需要多付出13万屯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫩醛枯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骏坊革。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吭:10.9万 车辆总价(含增值税)霓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件降,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渺纶,当然这些选装件也个个价值不菲武粟此。毫无疑问虎褪睡,我测试的MacanS同样选装了不少配置捐瘫,加上所有的选装件之后谜磁蛋,车辆的总价也达到了79.79万爱矗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纬缆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm田涪际,比中低配车型长了18mm郡迹串。从数据上看户,MacanS除了高度和轴距之外凛,都要比Q5大一些挝,但是由于MacanS车身足够低矮兑,所以从视觉效果上来说几沫涉,MacanS的车身显得更加紧凑实,也更加运动驳妹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯光掇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder污。如果光看前脸的话顿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo劣炽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沟陌苯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夸坤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19力净栋。如果不选装的话蓬毫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乓聊。   MacanS紧凑捻情汀、简洁的尾部设计贾舵碌,充分体现出了它的运动风格歉篮,简单的尾部线条用最平实的设计语言熄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窘习握。同样运动的还有它的尾灯坚逢暖,狭长点乡、扁平的尾灯造型幕厦,与尾部线条搭配极为和谐夏,起到了画龙点睛的作用顾港。   内饰方面刺粪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鼎师孰,运动中不失豪华感疆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘德赎充,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉市靖试,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碧潞埂。但是有些遗憾的是孟管谩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胜履耐,感受并不算太好连溪洽。   Sport Chrono组件伪,包含了中控台最上方的计时钟胺苫帽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统评关齐。只有选装了Sport Chrono组件坎宪轿,车辆才可以进行弹射起步牛俄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少人队,但就算是为了那个做工精致的计时钟库卜幻,选装Sport Chrono组件也是值得的寿怕,毕竟1.8万元的价格饥爱抠,对于保时捷车主来说也并不算贵挽。   换挡杆周围密密麻麻的按键泞,对于接触Macan时间不长的人来说句,绝对是个噩梦辰纶挞,想要记清楚它们的准确位置喷填,真的不是件简单的事情纺。起码在我开Macan的一段时间里蹬干骨,每次操作我都要低头确定按键的位置日,真的不太方便无芬。" "  在国内提到奥迪购,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车催式,随着奥迪开发更多的细分化市场车型且歪闹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承ァ,这其中就包含SUV以及小型车炉南,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型星桐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胃?   在外观方面据佬安,奥迪A3延续了家族外观设计斥伯伐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴金,用在这样一款小车上显得更有气势蹦化,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甲拣黎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惩蛋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲜,辨识度非常高诲时,同时大灯下部还带有清洗器轻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卡宋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疾碘长,至少看起来没那么晃眼太,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弥覆嫡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芬,起到了很好的效果列洞。侧面的造型上在A柱位置最高哩咐,整个车型几乎以平直收尾丘糖上,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硼膛,同时让整车侧面看起来更大一些讼设。   A3的车顶采用了黑白色的设计疾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玛孔恰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玩歉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肋耐村,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涧,轮胎尺寸为225/45R17锰佬奸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翅铝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浓试,不过选装配置都需要额外加钱才能实现局锤埠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伯,整体呈现梯形结构愧,尾窗底部与腰线持平洛屏,尾窗面积最大化保证后方的视野钮毙慰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒂缉,不过内部也采用了普通灯泡光源妻窘节,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈嗖好醒翁枷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合把,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恐巫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠢挥狡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撅拈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椽叫,S80L自进入中国之后寄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素播猎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品测,但它所具备的那种低调内敛的气质铃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选必。   2014款S80L通过对细节设计的改变棚陋,让自身在没有经历换代的前提下娶,进一步提升了性价比睬冬第。面对强手如云的豪华C级车市郴耷浠洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缄监眠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懊膜,想要抢占主流豪华车的市惩浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步山,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锈吠。   新款S80L对前部进行了细微的整容触,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苫拾居,同时也紧随时代的脚步仟函。相对保守的前大灯设计恢瞬,已经不再能够满足时代的需求兽斥磊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卤肖盼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言金湍虱,但至少与时代接上了轨莱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涪飞,近5米的车长和近3米的轴距表现祁皮鸥,让它在尺寸上并不会有劣势陡曹吾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粪镶遁。外后视镜新加入的镀铬设计骡怂氓,虽然是新款S80L最显著的改变之一倍沙案,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点很。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格填晨,沃尔沃式的家族化尾灯造型开,成为S80L尾部最显著的标志性设计讹轮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堑我淖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锑好侩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚏铆唐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弗。   本文导航   分享到市:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌槽病劝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市龋骸。不过旗下的产品线也过于单一彩息,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际截,所以便下探市臣绱亍,推出了紧凑级的GA3车型帽其茨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钎烹杏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级味末鞋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出供。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诉食钨,也可以看作是GA3的升级版车型厩丁,依旧主攻家用紧凑级车型市场锣税毋。但是作为升级版车型隧份遣,GA3S在外观设计方面有所升级撅黎牵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欺拟惜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坟秆甭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霉舱,使整车显得稳重而不失时尚感缴罢擂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上珊馅酣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛔径墟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汹坏苯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搐惟。此外峰梆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎管,为双五幅铝合金轮毂殴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卫拟叉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渐,传祺GA3S的造型设计并不落后憋和,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华貉,12万出头的价格或许已经超出你的预算怒承激,但是无论是从配置还是动力来说篇,值得去掏这个钱遂朽。可能我这些话有些官方措辞巢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法授。   1.0T嘉年华外观趣拴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垦卞己。为了搭配这台发动机妥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歧。   内饰部分哀肩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沸赊椒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些令魂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点检茂逢,这个级别的车型非常少见啼餐窟。但并没有设置外部开关徊履搽,而是需要进入屏幕内关闭堡。   本文导航   分享到席暑家:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺龟粳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惨,与大众168万的海外销量相差无几熊茹闷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芯哄墙,依然凭着一款SUV车型巩,在国内获得了不低的曝光率骑噬贤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钒。今年4万台的预计年销量哎,相信有一大半都将由这款车完成铺哎。虽然这个价位区间的SUV里戌,无论国产进口都有不少车型可训堋,但路遇科雷傲的几率依然不低涧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酗桅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顷解哇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV级赔酱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虽担奇。这款车的发动机及变速箱等核心技术陡惭骄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脆袱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备队苛,并保持了雷诺一贯的安全水准啃浩培。而今天我们试驾体验的寝扮,正是这款车的第二次改款乐乒凉,已于2013年在成都车展上市悔腔。   外型上兴房,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格融栋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翘闹弓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型础,倒是显得有些“萌萌哒”田绍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气返溃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶攫。   侧面造型上保别灸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时警畏毙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘促娠。虽然尺寸算不上大笑栏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的福赫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凡风健,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戚奋欠。另外臀青,2.5L发动机搭配适时四驱系统辩崇璃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现席硅。   尾部造型依然圆润襄亭倡,和略显呆萌的前脸很相称烹板污。上下对开的尾门很实用些苗疯,节省了上门开启需要的空间苟势,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围排屠暴,载货坐人两相宜并断控。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诫深,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痢隶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溪市脖。当然判,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舰颈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豪、大黄蜂堵伸薄、救护车等“老熟脸”们会出现激,编剧还添入了不少新角色部,比如老牌人物“探长”篙绣,军械武器专家“十字线”凯老,以及人造变形金刚“螫刺”等懦。对于最后这一名小角色而言蚕,它的“身价”并不算昂贵淖斡魏,并且在现实中惹,它的综合表现也算是可圈可点碍垃薯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多参抹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绦片涤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黎峨冻,说到这里探炊郡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧憨融割。   言归正传稗第丝,牺牲自我贪奇惦,从而使“大黄蜂”更加强大划享,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤脾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慈崩,想要拥有它并不难寡,最低11.99万元就能圆你这个梦遂烷兰,只不过它不具备变形功能保媳宦。   从设计以及尺寸上就不难看出财冠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溺寞,所以对于大部分人而言改蛙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪姆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辱踌,具有相同的特质的车型还有福特翼博恃逝、标致2008藕撂儡。在对表面参数对比后派俏,创酷的优势还是比较明显的唬棉驰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响差唉埂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刻挪霖,平和的尾部目、延伸至后翼子板的尾灯组勺玲溪、向上提升视觉的包围等等柯溶椿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碑薄,当然也没有明显的不和谐感瓶咳。" "     对于英菲尼迪来说栏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌节,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猾嫁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期没垫,这最为主打的当属轿车Q系列隋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寇算,在现在都在大搞涡轮增压的时代玻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佃哇功,而今天隶躺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醇馆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搔腻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忻盼,就是英菲尼迪的G系列产品舵揩摄,而随着采用新的命名方式川,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尼汕,从之前曝光的一系列的概念车来看咖起,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诧蚊浪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舍汗磊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哨,而带有这种印象而来的就是缉焙:这车动力强么庞愤敛?怎么看就像是卖外形的呢圈?   首先在外观上涟唤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哼,采用了更为吸引眼球的设计思路懒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人培脖毫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磷,同时也充满了一种力量感篓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坑潦祟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观塘吃。   在车身尺寸上勿丢浦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整的,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悉颁戳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眯劫试,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炮淀遣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秒硷棘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乘捂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丰拈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忻匣旁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氦柑锻,在这个级别算是中规中矩涛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垮肉继。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格露,同时也保留了圆润的线条风格嚷强怜,尾灯的点亮效果依然印象深刻吞臀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赡妇胯,这样增加了尾部的层次感山舒负。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业揩歇概,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哪腾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衰柒,并且入门售价也仅10.98万元技饺攻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悍忍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象含,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疯力,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些燎,但车身上的差距并没有售价来的明显拣,因为锋驭真的比它们便宜太多了冗皑。除了合资对手以外禽姓奸,它10万元起步的售价乏悲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锹窘烷。   铃木锋驭的外形设计上镜,我听到最多的就是两种声音每,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贺讳,而另一种则是感觉外观不好接受频氏,很少有介于中间位置的人峡风低,毕竟外观是一种很主观的感受馆宛道,仁者见仁智者见智秆芜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敬莲潦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些等刊胸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臼端盯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔫。接缝处体现最为明显垢碘答,而且它在内饰配色上也相当讲究浪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位收缺据,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷构。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈僧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碗顶微,售价为15.48万元扔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比可,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骇,性价比有多高了刹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沏颅登。况且级,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孩,还是非吵戏枥辏厚道的冲。   本文导航   分享到兜烙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慰戊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把男,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懂家涝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动避,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浮坊岛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万档届,这作风跟大哥卡宴如出一辙铣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辛俗驳:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞘配别,而且市场上目前一车难求咐举。那么问题来了暴素,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焚酷亩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枷谩叼,到底这两车有什么区别庇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异低厕必,帮你捋捋思路戮攫。   注檄梦: 实拍车型为MACAN 2.0T哼,为了让您一目了然疚报闹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处同溶。   内饰狸逗拭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擒册,可以说走在大街放眼望去到处可见咖。基于目前的消费理念锻,如果花20-30万去购买一辆SUV尉型,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观入测咖、实用的内饰己、以及良好的通过性糯,另外还要满足偶尔越野的需求污。面对人们如此苛刻的要求骋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恰,看看这些车究竟能否满足众人的需求阀。相比其他媒体的评测方式献,我们易车选择了多人评测的模式酮补,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梳橡趴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妥暮庭。    此次我们挑选了7款SUV车型川贫,分别是典:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猴,分别来对它们进行详细的测试伪扇慌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)白耐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闯磕:25.28万元   市场优惠晴舷晶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婪令,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道波钒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虑匈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疙嫩,看上去更加的协调列攫础。   至于尾部方面村芬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坑科,乍看上去有些沃尔沃的影子咸笑安,整体采用了立式的设计风格烧蔫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粪街山,尾窗位置比老款更直也更靠后摹似彩。   小结盛坏磋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑季饭巫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赏滇懈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调添,前后不是很搭调派,尤其后部的立式设计儡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间天何奈,但空间利用率上则会相对减卸偃妨稹,比较适合那些舒适一族哺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桑稳:25.28万元   市场优惠拴霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碌容,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佰逢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铃,新车的整体造型十分具有张力丘,五边形的进气格栅更具立体感圃,镀铬装饰一直延伸至车灯内龚即,大大增强了整个车头的时尚性烦譬膊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韩办弄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合很幻惭,但整体并不是LED的灯组设计擞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰软,在视觉增加了整体感的同时蚂人,也大大提升了整车的运动性尸墩偷。   小结桨:马自达CX-5在几辆车中渤,我认为是最具动感的一款侥监瞧,整车前后比例十分协调苗狄,外加搭配蓝色车漆邵踩荚,使得自身更具个性皑岗垄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奥妓,详情请见后面的驾驶感受篇磨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喘:26.78万元   市场优惠痪:1000元   如果不知道它是奇骏的人同怀,在大街上看见这款车倦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孰饱,同时也是这7辆车中变化最大的车型倒话熔,整车不再是那么的棱角分明痴兼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉词,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伪勃。   由于采用更具流线的造型设计曙氨础,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哄横,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幂巳虚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膜倒。尾部的造型也不再是那么的方方正正刊奢,尾灯与前大灯造型相呼应筒韶篮,并搭配镀铬饰条加以点缀计。   小结嚼:由于我个人的车型为2010款奇骏檀习,所以面对这款全新一代的车型潘撂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墙扩,奇骏是个不错的选择售轰镜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黎:27.28万元   市场优惠搂藉帆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酿房儒,就得到了广大消费者的极高关注度男崇,整体设计与上一代差别很大啥,不再是中庸的形象辛,而是更加犀利的造型驶兜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓉构啸,前中网分为两段式设计寺弓,但两块黑色的格栅全是假的型览,完全是用来装饰用的罢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅段。   熟悉老款车型的人都知道肥谱募,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计百碳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积令,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焙忌腿,从而保证了行程的安全性长忌朔。   小结埔:这款RAV4整体添加了越野套件舵汀系,所以并非其原车面貌厂煽厢。但无论是否经过套件的选装股,整体的造型还是十分具有潮流气息的撂驹,另外值得一提的是抚估,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乡,依然是几款SUV中表现最好的餐姆,注重空间表现的朋友们值得考虑糯卡靡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盆诗:31.58万元   市场优惠秽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倪爆,所以变化并没有其余车型那么大辽畔课,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娶吻磕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闷敞接,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格穿画,棱角分明才是其主基调溯。   后方整体没有太大的改动盟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懈感,设计很好的与前大灯相呼应山,夜间看起来十分的醒目每,整体也很协调粪瑞龄。   小结莱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昏诗刀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗撅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的假钙喀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倍,途观还是比较不错的选择崩吃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型常:25.28万元   市场优惠谅囊究:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鹇槲遥克斯的外观厘备承,那么这款翼虎你必将也会喜欢疤蕉剃,因为它的造型就是一款大号儿的“富萸樱克斯”尼。单条镀铬饰条所组成的前中网辰,显得整体十分的修长伪嗡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔极烂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点便沁钢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刃,提升了整车的档次饯聊涪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糯砷吩。   小结哀骨:翼虎是福特家族的新杜逄薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改醇兀克斯的身影堡瀑感,而对于新款钙唤矗克斯的整体造型弥,个人觉得还是很不错的坍嘿砂,那么如果您要是和我持有共同的观点七玲,并且想拥有一辆SUV车型胳残,翼虎绝对是首选范围梯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犁票:27.69万元   市场优惠惹肆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吵从瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款么雹酿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捻,圆圆的大灯以及垂直的中网秤街妙,无疑均是Jeep最原有的样子桓甸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捅,无论是后风挡还是尾灯娠,都为方方正正的样子幌蛇疚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒂辰。   小结莲辛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊汀,淳朴造型及棱角分明的设计亭,在保留Jeep家族血液的同时蜕拨林,也为整车的空间做出了较大的贡献米,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肉,详情请阅读后面的文章校曝。   外观总结泡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性建,基于每款车型的特性氯寡版,有的为小改款橇惭、有的则为全新一代触镐兜,所以有的基本没什么变化獭厢冕、有的则“面目全非”拓巫练。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峭肉陛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牢堂负,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辩搬视,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息客插糠。通过每款车型下方的小结晦土尘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沃投,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞬,你可以理解为营造纯正的氛围滔危董。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邢淖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碘牵但,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腻块扔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed动,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爆叛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聚峨迸,绅士气质是宾利的“看家本领”纱剩塑。往往关橙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磷熬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烂少,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帘。现在交丛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氮答挖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让权硼。自古以来诚少,“Speed”一直是宾利的性能标签估,以此向2003年垄断勒芒冠汾床、亚军的Speed 8赛车致敬社篙苗。    作为宾利历史上最快的量产车型梯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桂吮炬,当然享赋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坝。    伴随著经济实力的提升鲸瑟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讣非,当你身处被“泰禾北京院子”沃签巫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灌棚沥,肯定会追求更高层次身份上的匹配迷荚唇。我几天前去宾利销售中心颗山草,它长廊式展厅规奶氲伲宏伟饯,处处是浓郁咖啡香们骗蔫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慕惋烧,对其购买力是不置一丝的怀疑阂瞳。我想偏腐,只有宾利白咐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斑彭块,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斡朔类。我敢很确定的告诉电脑前的你们樊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缔昏坤,在中国未来一定能卖到脱销参抱。   >> 写在文前扩台:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诞,英国品牌的表现令人忧心忡忡酮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埠蕊,它们目前都散落在世界各处膳亭,有的受到追捧有的则走向终点贯。即使获得成功的英国品牌瞪,它们仍为自己贴上的“德国标签”雹、“印度标签”的身份感到忧虑垦,毕竟奔纽兴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊汗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唾裳褂、原木的袅袅余香冉,这种气味只属于宾利纠、劳斯莱斯们罚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乔枫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眉超茅。    从业这么多年领财锨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惫陆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扭,囊中羞涩遥不可及自然很重要疽汇尘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喀掏隋。我认为一辆好车擂瓢勿,应该让驾驶者舒服滔欺戚、安静彩、惬意的完成从A点到B点的旅程为,那么多动辄千万的超级跑车速度很快相,却实现不了我小小的梦黄。我一直认为创藤,真正的贵族惫歇锭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杏盘,即便妥协仍然能坚守初心角咆赣。此话适合改变自己的GT Speed扦,你知道吗凄?世上最难的事情就是超越自己誊,GT Speed做到了 乘渺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纤烘蜜,当你启动它时弘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慷。   >> 外观胸抒念:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靛剧栋,作为宾利目前最为畅销的车型暇看窘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凸琼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攫。但是侥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配录寞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呐亢烈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浇睹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敬杏措。当然评暑,大部分“土豪”车主也不在乎睹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成话吴砰。    外观提升不是GT Speed的精髓嘎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丝凰棉,动力讣累警、刚性弓壳拭、减重上的工作任重道远剔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg景,仅有2.3吨显塑日,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辉。不要小看这350kg接倪,几乎是一台V8发动机的重量狡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凰签单,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惶九、多连杆后悬挂和防倾杆等松赋汇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朵路郡,分别是Burnt Orange(橘)供悔、Sequin Blue(蓝)岁觅、Excreme Sliver(银)穗爆鞘。为了凸显GT Speed的特殊承辑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钵魄叭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汉。宾利工作人员表示绍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茄赶,尤其是在中国等兴新市场更是突出涟非,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恼。    你知道胖子多么努力吗踌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揭轨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筛慌兴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丰眉。那些把高性能作为卖点的品牌肮泊赂,现在宾利也有资格和你们一较高下领没。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致动时规,其尺寸为(mm)蚕熔:长4806馁、宽2227米、高1394浓,轴距为2746mm壕。我知道梳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篓乳,为了让你做到心中有数芜慈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牛桂冷。与竞争对手相比些,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梅瘦梁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞎璃哺,哪怕国内的环境日趋恶劣鼓涪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抹缅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭天肛,整个过程大约需要22秒笑团慨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绞,从而避免占用后备厢大部分的空间妨蠢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雾荒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虏谜谅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溯菲,没有法拉利暴躁背,缺点恐怕是不高调吞。不信你点击上方视频听听视频里声音筒谴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓦难: 作为欧陆GT的性能旗舰丘耽怖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仙,不仔细研究根本发现不了它的区别习伟。虽然外观变化之处并不算多抢,但是对于轻量化驼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性截。" "   7月21日宛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妮钞会。其中丰田致炫战胜福特嘉年华工、北汽E150凤亭,成为第一期家用空间王冠军母喂凯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猎拓扮。它们会有怎样的空间表现佛滔,不如一起来见证擂闹。 本期内容开始前敢挝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卧: 好了呸贤,正式开始第二期内容敞械鞭。不过简单说几句屎涧,为了没看过第一期的网友们尝拣:    你可能会发现簧供,随着岁月流逝导扇杜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暗嚷,也当起了小爸爸挟售。恰此时啡维,他们对车的选择可能也有了新的取向抖懦,空间大渡酒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素檀品掸。    基于此嘲瘦是,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捂梳裂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间距房麓,让大家对车辆的实用性有个较全面话韦、正确的认识癌岔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测施佰汝、模拟一家三口郊游的情景实测既砷糯、细节空间的展示攘鹊、实体娃娃的数据测量四个环节进行崩。   话不多说什厂搽,有请今天的选手湿,登城喝站辍! 第一环节希:堆放整理箱颁纺凌,能放多少放多少    由于很多厂商漂绘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碳激乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乘,也会帮你量化一下车到底能装多少升投,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘘僚蕉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栓滔,并加以不同颜色区分朴哆萝,目的是给你呈现最直观的感受齐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堕,仅供大家感受一下火剑蛔。今天我们拿箱子说话桃特涸,看看它们这种数据到底能装多少箱子呻揪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下描脑系:由于时间关系泥断,我们这次只借到了骊威的低配版乱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巨态阮,但高配版的骊威有这一功能奋饱。 首先出场的是骊威懦疙耙:    状态一酞:单纯的后备厢空间 状态二酷软:放倒后排座椅后的空间 状态三肪鸡妻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谅恍灯: 骊威一如我们所想的那样粉剑蒙,空间的确是其一大卖点丸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轿,小伙伴们都惊叹了!骊威堂,实力不凡囊翅。   其次出场的是致炫饰秆:    状态一惩:单纯的后备厢空间 状态二半故杜:放倒后排座椅后的空间 状态三饯敖扁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评构洞菏: 就如文章开头介绍致炫时所说咳,空间漓修、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点单哆广。通过这一环节放整理箱的测试报,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹿羌踏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积短孟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三架饲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丢: 通过摆箱子的实战袖杉,以及上面表格数据的对比落,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利们吵互。而致炫与骊威差距也并不是太大离挎菊,可见其空间不可小瞧桐。接下来又有哪些好玩儿环节炒叔护?而两车又会有怎样的表现呢谷百?请继续往下看脖黎露。" "   今年5月巩馆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洛步翔?9挡无用啦泻?自由光深度试驾报告》)挫。当时床亨弟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闷泥。    6月脆搐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纪惮胜。不过3.2L版的离地间隙菊疯、接近角蹲城朽、离去角维绊每、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亲暗工。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秒驼瑟?    几天前池,我和赵璞项、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市人,这车还行不行迫?    我们的第一站订莲,魔都上海岁泛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帆。在经历了噩梦般的改签畔、等待贯诺、登机禾、继续等待之后横,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啡北共:“游遍世界各地翁犁督,开尽天下好车改付荒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑供谴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谅僳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悄配,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暖挖。在此我可以不吹牛X的告诉大家裙幢,我在纽北环实际驾驶过翻妮热。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑四歌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篙脖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磷会即,在国内也非常抢手畔距提。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擞醚皮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勿侠,基本保留了GTI所有特征馁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沤洼奠,在舒适配置上也更加的平民化挝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粳阶隶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲍,例如两边的侧裙以及尾翼等谈衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彼。但低调的外观也有自己独有的设计元素令,例如车头处GTI特有的红色的拉线通,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恢概,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凰蜗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笔。另外闻,新车的LED尾灯造型也很有特色歪。海外版GTI提供了红色想瞥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汐幕纶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现停当掀,但国产后或许可以与国内的消费见面拦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琳甩,我把它们大概分成两类土涎蜗:靠谱的和不靠谱的槽。不靠谱的原因很多陈,有些续航里程太短胜犬,上车就开始为电量担心;有些性能太差共饶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摆袖幻,几十万买个两门小车彩疽兰,真当我们都是土豪吗逗艾?   不靠谱的理由千千万磨凯,靠谱的标准则大致相同答夸芒。续航里程不能太短掠卷脑,加速不能太慢坑很,最好还有些实用性笑达,价钱不贵就更好了献啡经。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欠存腐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铃抛灸,拿汽油车举例的话剃恋团,90%以上都算得上靠谱觅疽巨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说珐桃,能达到及格水平的车型却不算多卑。我们的这辆测试车是2012款的茶诧娃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泻。还好时隔两年队,e6的动力系统并没有发生大变化沁,只是外形和配置有小小的调整拇慰点。   续航里程懈敬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碍林恨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芍,这其实只是理论值邯慷旧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匪关,实际用车时很难达到岗廷。夏天空调惧、冬天暖风程衬妻、高速快了唾料、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丛啪庭。   这种电动车只是日常通勤还可以吗时,但稍微有些想法特,想去见个朋友合、买个菜鹤面毖,心里就得犯嘀咕遁肆暮。这种心中总有事悬着的感觉很难受绕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多急地幢。   由于时间原因饯,我们只能简单测试一下e6的续航能力码。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晃,其中高速路况三分之二腺,城市路况三分之一按噶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撂华,我们的行程其实就是三段报,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)算秀瞪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伦朗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)措惠,显示续航里程320公里伪。完成第一段高速路程时(43公里)瓷,电池余量82%(耗电17%)堵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梅,电池余量63%(耗电19%)皮勾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厢诞,电池余量45%(耗电18%)汲横,续航里程134公里(减少61公里)毕急筷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宦菇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右工,比如第一段高速行驶瓮晶,续航里程减了59公里虚,而实际行驶了43公里船,二者大概是0.7倍的关系物起交,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炼鹅荤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓤捞,拥堵路况似乎还更费电一些哥。" "  近两年可,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮关钳,很多大厂都推出了自己的纯电动车世,先不说比亚迪这些纯自主品牌杰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胚防。今天捷,我们就提到了之诺这个品牌党恰口,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌极,主打高端短蹄镐,并且未来也是只进行纯电动车的研发泰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌长缮挨。今天灵蹋献,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暇,下面我们就对这款车型做一次体验谐辅电。   之诺1E只租不卖溪,租赁价格为丹诧醒:日租金为400元/天妥,长租(3年期)为7400元/月扔羞,现在消费者就可以对这款车进行租赁诲何。   租赁价格包含朝:车辆上牌俏、充电盒安装(7.5小时充满)梳晾处、保险颓码揽、每6个月一次定期检查保养凭、车辆维修楔,7天24小时道路救援漂、拖车以及备用车辆等涧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殿典宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藏,虽然亮点不是很多奈皖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爸无,树立之诺自身品牌的辨识度嫉崔魔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饰,辨识度极高凯讨昏。 既然是同平台打造扁,那么轴距和宝马X1也是相同的惮布孔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎七,尺寸为225/50 R17饥,这款轮胎最主要是为了节能考虑成。   本文导航   分享到甭煽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芥江,它是南京依维柯生产的车型居,隶属于跃进品牌旗下贯肺焦,是一款定位中高端的轻卡产品酱墟。该车是在2013年1月首次发布的枯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)派,为用户提供了更多的备选车型亩涸洗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哗骄色。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)每涣漠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域取欣,宝马向来不走寻常路鼓嫡扭,旗下的SUV并非越野硬汉贿烦,而是更加注重公路操控性般,所以在外形上也有着自己的独到见解诲巴溺。Coupe原本只是轿跑车的特征翁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稠邯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袖骨趁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诉。在这种背景之下滑,X4应运而生雷皮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蠢,宝马对于X4的设计便更加得心应手眷。从车身尺寸来看规淬篮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化物。然而实际感受上商,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力董。它们的关系就如同X6和X5杭菜,一个张扬诺加寞、一个低调澜。要想诵氏驶耄酷鬼际府?X4很在行戏。   这辆X4的外观加入了大量M套件借妓玫,进一步凸显了它的运动风格理惋虑。夸张的前后包围降低了视觉重心妮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绕烦关。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霜昧拔?所以霸烂红,接近角稗猜、离去角这些数据对于X4来说擦刮,根本不重要皮投。   和X6一样丸,性感的臀部是X4最迷人的地方粮碱。如果从车尾来看蓬全,X4确实比X3运动了不少题空,高挑的腰线骏萎怂、厚重的尾部都能给人很强的力量感断臼。对于35i来说策,单边双出的尾排着实有些低调公毙。尾灯的造型是典型的宝马风格倘,造型简单傲不镶、大气蝗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升插丹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮截咎蜜,前245mm禾虏恍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)券锯,这是一款综合静音仙、舒适饭、操控于一体的轮胎鄙袒。在我看来童楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓷配,似乎更为合适撂桑。" "  原标题蔼就碴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前席妒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仙共,该车除了外观造型犀利杜、内饰豪华曝款、配置丰富之外脱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样既。作为一款以年轻哦蹦、时尚为主旋律的产品伯翻,NX开起来的感受如何奴赏乱,今天我就为大家正式揭秘砰氖拳。(注鹊汗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赣,如NX辞釜、ES砰堡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艇菇绰:   NX车型的外观内饰设计风格首鞭,在之前的文章中我已做了详细介绍皑蠢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幂。从实车给人的感觉来看柏,它的确做到了这点挖耻柑,不少人见到它的第一反应就是第:恩诉攀局,这车挺个性焙垛、挺漂亮帆风拷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眯膳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度两。此外芬肯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兜,进一步提升了科技感夏抨。不过它并非全系标配疮扯理,在入门级车型上近光灯依旧是LED咆,远光灯为卤素灯泡柏伟踢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±芎汤帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3申并、宝马X1做直接竞争堵己,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拾戊搬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES送、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格受懂汰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐铩,其中一款为17英寸稿配详,另两款为18英寸文骨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娟壬畦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绥,在国内的售价大约1700元/条唐糠。   车尾线条与前脸相呼应抖呵,造型犀利蓄,棱角分明换,以凸显整车年轻浑骆、运动化的产品定位式。同时缅履烘,尾灯设计十分用心羌亢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果武谦,特意在接缝处增加了一小块LED侧惟。   内饰方面硕疗迹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造港繁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谰履,大幅提升了车内的豪华氛围祟溶霞。   据雷克萨斯厂商人员介绍潞矩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笆川,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统价咸,它的使用方法类似于电脑的触模板息炉敖,并带有震动回馈功能订。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犯手。此外劣缕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统善苇,我们咨询厂商工作人员健蔷,这配置会不会引入中国陕癸,对方并没有给出明确答复窝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骏捞,作为家族中的新进成员幢,NX的表现自然也不会差魄撕蔡。为了符合它运动化的定位差,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闹糜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意报。   在海外肩烩,NX提供了全景天窗匣、普通天窗和无天窗三种版本的车型凑橇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃催燎糙,采光效果很好醇熬,但无法开启蓬俗奸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芬力,采用的是外开式设计刑抗陵。可以确定的是呕泛沫,上述两种版本的天窗都将引入中国妒匣浩,至于无天窗版车型是否会引进偏侨,暂不清楚蛊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娥喘,马自达CX-7在海外推出;2009年烧逻萄,2.5L两驱车型引入国内居,售价28.8万;2010年惧丸,增配的小改款车型上市卡墨蕉,售价29.08万厩献,同时宣布国产意向;2012年了静,海外CX-7停产;2014年钉袄楼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诉,等它国产的人此时已经老了四岁了嘲短。   从以进口的身份引入国内缝,到正式国产经历了四年左右的时间护徐,在这四年中进口CX-7销量并不好葡疥,一方面是当时市场不成熟色试,后期竞品丛生将其埋没了比方墩。另一方面原因也在其本身戎,比如定价高铣就论、2.5L发动机动力孱弱等等罚劲垫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍特,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统然。在测试之前比受呈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笛忻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拒附虐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拱梳,搭配6挡手自一体变速箱坑瑰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粒呸,只不过调校要比CX-7上的更为激进袜。即便如此洼搏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镁蜕奖。   油门的设定比较灵敏无,起步和加速初段都还比较轻盈癸权,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孙,而不至于拖沓枷,一切都显得易于掌握沟。变速箱和发动机配合的是那么默契痊蹦材,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辖锹,只是在极拥堵的道路上蠕动时促私,1挡与2挡的切换有点闯动而已董,问题不大睹付溺。   转向和悬架的设定偏向运动何翔,采用机械液压助力的转向系统比较重僧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣实蘑练。悬架没有“忽悠”的表现奖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息楼兰,车内乘员经掣崆⒔耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菠淑妻。悬架后段偏硬鹊旱,在弯道中并没有明显的侧倾颊荡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去林。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烂性,动力供给够积极四搬氓,表现不错鲤全,驾驶感觉非常轻松毯,动力的跟进也很是及时唇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)善桂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm看辫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右觅醛,而且不是那种喷涌般的迸发椿输皇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筏四卑,给人相对内向保守的错觉晃拈顿。   CX-7更擅长的是中途加速壤抨挟,比如从60公里/小时开始坏凰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茂沧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褂辩恨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缎巷目,这几天这种沮丧感时常出现丁水。不过也正是这个中段加速的特点潞钞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斑讲娩,稍踩油门就奔向3000rpm毕观,便能得到很好的响应翅敌,仅有极为短暂的降挡迟疑拨爱,随后就催逼出了足够的扭矩僧泥换。简而言之吻贾菇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的久,容易上手柏股,各方面的表现也都算令人满意史临桥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猩虽,涡轮增压器起到了明显的效果腑恃,就像注入了某种精神类药物得敢,虽不时刻保持着亢奋状态蚊,但兴奋状态确实随时可以到来僵,一切都听从指挥临蚂沥。这种持续的加速感可以维持一段时间辽坡损,心里不禁一阵爽快宛配浅,当然灯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了目吝沤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汐竭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呸离,消耗燃油17.94升死,平均时速为30公里/小时腺费较,全程开启空调芳督尖,平均油耗为13.3升/百公里娟拿坝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看核闲俊,CX-7绝不算省油的那类鞠剐杭,准确的说是比较费油翅滔。另外猴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油位呕,无疑使用成本相对较高肚从。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前黎返建,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毖诵颊。说实话绢,那是我第一次接触这两款车睫魂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滩面辟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讥,动力同样够用挠旁售,但输出并不算线性朴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搓。当时我就在想镰撂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袒琼,而如今厂家真的这么干了拴森侮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腻,增加了几项配置双锹,外观方面几乎没有改动焚崇,图中的这款车只是增加了车顶行李架脚、车尾扰流板和挡泥板等选装件椭蒲乌。   这款帅客HR16是一款7座车型瞥畔啥,它可以满足国V排放标准耽观录,车窗后半部分采用了隐私玻璃独片确,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灿嚎。当然肉版仙,帅客实际上是一款既可以满足载人仍单瘸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涝凤,所以它的车系中包含了5座唇洪耐、7座祥脸乔、国IV坞藉噬、国V等各种不同版本峦椭等。   除了挡泥板之外煎扛魔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滔,其中的最强模式叫作“Dynamic”那,译为“动态”烂。有意思的是驾碉,在英文里侗搞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敌精填、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脖?——开启动态模式伙玩妒,就等于点燃了一根无形的导火线柿刹。   要追根溯源的话渭,炸药起始于中国功孩搽,属于四大发明之一纷,不过相比中国发明的黑火药脊窝,硝酸甘油平时更加安全可控胆,而且破坏力更强柒唤。奥迪RS 7同样如此亭瞪车,它多数时候表现得比较随和轻曹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力随。   首先从外观上就容易看出它很厉害童沃。奥迪A7之所以独特洞适,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型五,人们将之称为“Sportback”敖,在我看来梧,它的廓更像是一只优雅的海龟贰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卵诗儒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逻澄,所以它已经不是传统爬行类的龟痕十兢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息是,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淳还。最吸引人的是那个手感出色的方向盘书儒,让人不由自主的去稳稳扶住3圃、9点位置蒋。   在风骚的外形和各种真皮首磨、碳纤维材质的覆盖之下墓华,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剖,这一点很好联。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骆妻。即便在这种情况下牛春京,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价监钎岗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诽弘:谁给你的自信卖这么贵隘谋?不错兼田抨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008款暮,它到底是盲目自信还是厚积薄发钝联?我们一比高下翠。 外观对比镀惰蒂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算十,所以我决定说点可以量化的东西伪。首先讼乘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寝瞥浓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淋铅蒙。其次可能是由于动力的原因脚碗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽须试绵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悍矾芬,备受关注的长安CS75正式宣布上市牌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弟蕾嘲。在前期的试驾活动上陷草既,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欣弘娶,并对其驾驶品质给予了极高的评价糜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巾撇,和手动挡车型相比誓狡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姜。 ● 外观内饰的简单介绍粗:   在外观方面搜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伙趟规,甚至连一个小尾标都没有搏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿觅,但1.8T车主可能会对此有一些不满粒线。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm型桑,轴距为2700mm呈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓣惫翁、奔腾X80以及哈弗H6侈鞭饥,CS75还是相当有竞争力的傅,它的轴距和长度最大温锋,宽度仅次于哈弗H6汐,高度相比瑞虎5矮了35mm浚复。   在外部配置上抨诡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统如,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头请鸡棺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挟焙鄙。另外勤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瘸磁轿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果括请,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沮苏阜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酷挥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欺纯,市场售价约为700元/条殴写户,在同级别中算是很厚道的配备了帕。此外绢媳械,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竞草,只是轮圈被替换为铁轮圈外,还是俩字——厚道齿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篱却,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钙绅,看起来更有层次感奥玻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褐、设计毫无新意巩将、用料也很一般等不好的印象玲碾。不过近年来逛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹到凤,长安便是其一萎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驶,也很难找出它的缺点叹奶,按键谓塑、旋钮的阻尼适中搽肌取,手感很不错莆挞崎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏囤菱茅,分辨率和反应速度都还不错灯剔,不过在功能性上它只提供基本的导航纱、DVD墩、电台尚按、倒车影像及蓝牙功能巷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漓么,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弧车涣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到春麓,但是厂家对此并没有改进尘图朵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泰撩沦。但是彻碳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蠕,同时设备名称也无法显示完整咎貌丝,在用户体验上还有提升空间碧婪姆。   不过托横,在一些细节处理上味肥按,CS75依然还有一部分表现无法令人满意送。比如在挡把前方的储物格达,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屁绞,不过这块材质却为硬塑料诧蘑,实际上根本无法达到防滑的效果现啪。另外忙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯穷甭,这点值得表扬承,但必须手动摁下开关才能点亮彤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肺德仙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果葱瘸。座椅填充物软硬适中诲室,刚刚好淋抹贪,并不会软到开久了腰疼豢鹊,也不至于硬到硌(gè)人哦菜漏。除此之外赤咸,包裹性表现也很不错饰煽休,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赔。另外睹冲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峨。   车内乘坐空间表现上毋,身高180cm的编辑身处前排拢诧,头部约有一拳左右的空间处洗钉,此时移身至后排思,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铝戌稻。作为一台紧凑型SUV车型缴级,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漂誓脓。   来到后备厢烁炬逢,长安官方给出的容积数据为590-1560L藩市臣,表现中规中矩崇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布九洼缺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果却寒退,增加消费者对于整车的好感度犁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恰藕,如今市面上的电动车产品越来越多贾,开始逐渐走入人们的生活门晒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笑篡,大家对它的了解可能还不是很多传锻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惰才镣。那么这款车究竟如何呢抬暖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车处、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腊,我们终于有机会近距离接触一下化眠蔡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唇寡思,因此其与众泰汽车合作羚葛,推出众泰知豆电动车且培。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗程扰?不管你信不信惋川,反正我信了涧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱添肖粟,售价为24.98万-28.98万元览,共有三款配置可驯嫘隆,全系均未采用quattro四驱系统鬼捞,取而代之的是前置前驱的驱动形式捂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水其酪般,1.4T的发动机到底够不够用味馆共,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆搪僵,这些问题都难免让人担心断彩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秆蒜,它又是否值这个价格萄,下面让我来终结你的这些疑惑县聪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谈署:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱说坟蝗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辆,既然大家都关心这一问题限头淑,那么我们就从这个问题开始一一解决聪募。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的采褂撇,其最大输出功率为110kW描,峰值扭矩可以达到250Nm盘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晾七辣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漂,动力储备不足方面的顾虑奴,但是这些想法也好顾虑也罢兰崔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枪,油门初段的旷量微乎其微痢挂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坝,当发动机的转速达到1750转时计的双,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚎电冗,强烈的推背感也会随之而来昏,如果你不是冷静下来思考一下挽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朽槐缄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减经。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候时,一开始的想法和我一样喷扩秋,换了1.4T发动机之后赂磊少,动力跟的上吗鼎膊飘?心里总是怀揣着这样一个疑问另,但是当他们开了一段时间之后绰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剧酱侩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淌岸,处于D挡模式时抱扯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝食,但也感觉不到激进的性格髓趴。但是当车辆处于S挡时晌世城,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寂靛,整个车似乎突然变得紧张了起来雀虽,时刻专注着你踩油门的右脚鲁,稍有动作便会迅速做出响应查船判。   在城市的驾驶中嗡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匙谦,当你深踩油门时雾房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僚,或者可以说刑慰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秆。此外硷,作为一台不折不扣的城市SUV粟己,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲜咎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唾裴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吻懂烩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倘久,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绅思。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堵,整个加速的过程非常线性骂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沁,不会表现的非常神经质肪手。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哭,这台变速箱给人的感觉非常聪明脓,可以准确的猜出驾驶者的意图钾好,在换挡的速度和时机方面非常到位姑暮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓟瞧。此外鹊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斡匡。当车辆处于D挡模式下女耪,当发动机的转速达到2000转时豹荚闪,这台变速箱便会进行升挡的动作百,从而保证日常驾驶更好的经济性扩斡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应目角,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓬婪念。   这台变速箱也并不是近乎完美扁,它当然也存在着自身的不足僳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惩讨,尤其是在低速的区间内贫褐卸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阔屉钒。此外骇,该车提供了四种驾驶模式的选择垫萄浓,分别为经济糕、舒适寇甸雇、自动和动态模式侠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整施。 性能测试涸潜沟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现未,最终的破百成绩为9.14秒去杭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烤朔昆。奥迪Q3在三挡时完成了破百梁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刺媒竿。此外砂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驰附,非嘲锴尚埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捕,整个加速的过程十分平顺和线性徽崎沮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势葡。车辆在全力起步的过程中激侩刀,由于没有采用quattro四驱系统魔,车身有轻微的抬头现象脆,前悬挂的拉伸比较明显荡显。 性能测试落瓣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中式浓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米半,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夸温叹。在整个制动的过程中纯,G值适中保持在-0.9到-1之间共,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焕残,前悬挂很大程度的收到挤压乐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显省陵辆。此外涂锌豆,该车在连续制动的情况下祭湍清,受到的热衰退现象比较明显谁缚单,在连续测试过后贺倡撇,制动距离增长了接近2米插。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劲,动力方面也足以应对使用的需求硷爽幻,尤其是在低扭方面朽,这台发动机表现除了浑厚的功底部寒舞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平貉。对于一台城市SUV来说税扔面,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑式脯修。" "  你有没有这样的勇气兰喉,一辈子只留着一种发型燃顺克,带着一种款式的眼镜娶妮譬?或许多数人会摇头说不喘。试想你现在穿着中山装刑,带着大边框罢布,留着中分头走在街上土叙,别人必定会投来异样的眼光绩蔑抡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讥,但有一种美宏慑碌,却是永恒的蟹,我们称之为“经典”莫。就像中山装逐渐演变成了“国服”尸榷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粱铺鸵,看似过时的东西稍加润色烫夺吨,就会焕发出经典的力量缆掂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肥,也是一个互相佐证的问题浅寐同。正是扛住了时间的消磨褐疲起,一个产品一种设计才能称之为经典拇。而正是因为它是经典哗前圣,所以无论时间如何过往眉停顶,岁月如何变迁甲谎摹,它依旧能代表着美狗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旅釜氦、保时捷911翟时、MINI这几款车了冯苛嵌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承让贫,这是一种财富景,就像一个国家的历史一样朝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梗甲锈。但就像中山装一样微拭捆,如果不稍加改动苫誓撮,依旧会被人说土气匡溺,MINI也是一样迪,细节的升华会有益于经典的传播和传承澈落。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捆荆讣,是全新MINI车系中性能最好的耽履遣。所以车头车尾都会看到“S”的字样删套癸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兼染:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甜山,这是它彰显不同的地方咐鳞潦,尾灯的轮廓更大了娃汞茫,但相比老款不够凝练攀板,同时你也感受不到它有何种审美的进步季,个人感觉它是为了变化而变化姐懒端。轮毂方面欢麓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吞踞抱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宠饺。不过现理,在真正接触到保时捷Macan之前沦洛兄,我对它的真正实力也有所质疑焚。众所周知伍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造级,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搬霉?带着这个疑虑坟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型槐崇胶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笔盛厢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”委。在没有任何参考坐标的情况下胜钝粒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镜。排除了惯性思维的困扰辞,对于一款新车而言或许并非坏事恳嗜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迟醛宪,因此有关它的设计特征我们并不陌生纫绕突。作为保时捷推出的第二款SUV车型偏负皆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肃烧泌,同时也融入了许多独特的元素吃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秘瞳沸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动受,因此在细节处理上耸,新车融入了更加激进的设计元素弛。    作为入门版车型烫确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裴饥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辽菠挡,并采用导光条设计沽,其视觉效果更具科技感控都诧。   保时捷Macan的腰线位置较高酿猛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汾淑,营造出强烈的动态视觉效果耍矾欧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俊防似。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汹什,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铰牡,我的同事此前已经为大家介绍惕涤伞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娃。" "   ??????? 提起观致皋槐痪,大家都会想起什么擦狗?这似乎是一个难以回答的问题编。作为一个有着中国血统的全新品牌班发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窟荣。在2013年鞘敛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上联,一石惊起千层浪骇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讣骇熄。   如今砰,观致的第二款车型鼻,观致3五门版也如约而至睬旧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巷佩?它的到来入陇讳,在扩充了观致的产品线之后吞惯恫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢共稗膛?自然是令我们拭目以待卫晚赋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车围陵高。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恰舌,时至今日都没有做大幅的修改裳犬爱。就是这样一个古董级外貌的家伙期勿陷,最近竟然和新能源技术杠上了煽。2013年的日内瓦车展上嵌佬,路虎推出了一款纯电动卫士械赣顾,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜗。而这些天绘窍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肆,看起来烧咀黎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撮摹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挥奔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箍媒湃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泼仁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望界俄,并未成为现实陛码烩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幂。   事情的转折点发生在2014年6月18日董令,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疥咐膜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苯惶,并且这一次弯,车身上已经重新贴上了拉花杜巳弧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哼磋筏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赤韩,而是一台真正的电动版卫士丝耽没。   之后通过各种途径的联系搂培,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版间节端,虽然这并不是一款量产车棠,也没有任何电动机电碗、电池组方面的参数数据鞭讳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣杆竞,我们认为此次试驾还是很有意义的规。   ■ 外观造型旁胎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捷诲钩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样回商豢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雾酥。   电动版卫士全球仅有7台圈购,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谢核,基于卫士110车型打造描拌,可以根据情况容纳5个或7个座椅氓疥,算是车系中的“旅行款”擞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异络。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忍琴棠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逆莽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渤蓬继,丝毫不加以修饰缓。按照官方对柴油版车型的销售策略赁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件围。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剩卿粕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耸凡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕。正对车头叫,右侧翼子板的通风口也是镂空的劫恼,下方是空调系统的进气口妙缆丰,而左侧的则仅仅用作装饰摄瘁供,所以是完全封死的状态缮。   平直的挡风玻璃捣、小雨刷靠娥、面积可观手动调节后视镜吮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仍,而在这台电动版卫士上到,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板味旱圈。   实际上味舒哎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲殴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线将里,电动车窗只照顾到前排乘客揪息,第二排为手摇的俱,第三排则仅仅是推拉窗屯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灵双,确实恼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咕杭潮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中川柯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颊备腐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖限。   三窗式车尾设计除了古老外淌惶嵌,想不出更多的词去形容兢胜划,好在后窗电加热嗣撮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禽吹多。至于各种不同用处的尾灯惭茨偏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩段深,并配备了13针牵引电力接口横,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烽库。而对于电动版卫士来说惠起,这款车的拖曳能力也非一般强大式扳坦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置趟绥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贰感解,在这四年一次的盛世当中现缸龄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逻挛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮运小,在经过整体的细化改进后整体更出色冀勉科,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冕,对于这样一款小车到底怎样刃,让我们一起一探究竟摊裴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菲需,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峦寥竭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格八,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格都,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢祝可靠的选择奠柏。   相比现在很多的车型恕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钾搪琉,个人比较喜欢这样的感觉苫狡,朴素也是另一种风格尺凸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓤么毯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辽,可以说是起到了点睛的作用仇耪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焦藏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格话题试,看起来还有些运动精神晦层隶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霸佩境,同时也是远近光一体设计担鞘犊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气配,更加突出其可爱的造型风格祁龄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辰,同时也表明了J2的一种年轻风格飘林峰。虽然是一款定价不高的微型家用车搂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赶慌轿,雾灯虽然不是什么贵重的配置袜掠,但对于安全的保障还是多一分才好欧家段。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绷诺儡,实际使用中虽然刮水面积稍星沸拱浮,但整体还是清理的非常干净毛糕怠。   在车体侧面造型上炊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陷扇港,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稠,这样给头部空间会留出很多抱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痴哇竞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坝。腰线起始的位置和大灯高度相同疥菠,这给了驾驶员足够大的视野空间柑炼乾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搏萌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峰。   在尾部造型上纺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计编瘁犬,同时加大了尾部示宽灯的面积低卜醛,为了就是提示后方车辆注意安全嵌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高习,内部非常的深不过开口非常斜迮帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棚炕欧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屠,虽然是钢圈钵媚荒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阂考彭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜕哼吵。另外蠢弛,一直让人头疼的售价问题疙爆扣,此次又出现了灭倡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势境典。价格问题逛上囱,在上市新闻 中已谈了很多虚,不过与价格相比揭七新,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俯晚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斤父东,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撩纹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后申,即将为各位解开疑问忍膏。   观致3五门版已于6月24日上市厢挝,目前指导价已公布内,售价区间11.99-17.19万元 峡秃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磊犀:依然遵循简洁的设计思路际动庆,造型更显年轻淬习垢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溺凌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士识陵氮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敬统。可以说稗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车薄挡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奈磊,不过在细节上却更显年轻技受仓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逛,轴距为2690mm陪肆,除了长度缩短了177mm之外胖饯林,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稻吝踌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纺轰。在车身颜色上骸蚂丰,观致3五门版同样有6种颜色可丫省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕设,色彩更为鲜亮绵潍,也更有时尚感繁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罗度。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面币疥,而前雾灯也采用了圆形的设计晤烷,更显时尚下酣。另外橇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秘崔、转向辅助灯和大灯清洗装置订私瓦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚊拦。   除此之外感榔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兽屁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庇薪,并且轮圈的款式也更加的年轻距。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18材。所以在轮圈与轮胎的规格上磺皖酚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嵌性。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妊帘:与三厢版一致探,细节改变不大啤贯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黑烁。中控台采用对称式设计撼轨纪,各种功能布置规整漆,按钮数量控制在了合理的范围内仓,不会给人一种杂乱的感觉汾。平底式多功能方向盘与三厢版无异嵌诞,造型很有运动感疗,真皮包裹的外圈握感也很不错苍粪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置结,除了蓝牙电话菊汕碴、多媒体播放等这些基本配置之外呛贺吾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虐。除此之外胯搜胺,车主还可选配观致逸云的增值服务寇篮含,该服务包含实时交通路况颗韭拖、实时停车场信息和地图更新等闪甲。 ● 座椅及乘坐空间叭靶:白色绲边真皮座椅很有时尚感尸巢逞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氏解钉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迸逼,与三厢版顶配车型相同腔咳精。不过区别在于梆橇换,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拧拆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奔箱。   在乘坐空间方面琳亥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颁,并将座椅调到最低位置后似颗奠,头部空间大约为1拳桨窗淑,显得很宽裕;而进入后排后芬迁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间七袒秋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓣将哨。后排中间地板隆起幅度较大口署抨,长度也不适合搁脚点祭,中间乘客的舒适度会受到一些影响疤寥旅。 ● 后备厢触、储物空间和天窗涸:后备厢容积403-1105升史冠,储物格众多樊。   在不放倒后排座椅的情况下屑,观致3五门版后备厢容积为403升苟譬韦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肮叼颊。如果嫌这样的空间还不够的话短敲,将后排座椅全部放倒后笛,空间最大可扩大到1105升碎胆坦。除此之外拖苦规,如果您随身携带了诸如手机仆、饮料之类的细碎物品的话仙美博,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎杜牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丸凤,可打开的总面积约为0.22平方米速齐敌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曝逻棱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柏唬蚕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骨突,两者最大功率分别为126马力和156马力氖李识,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晤托剩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霞壳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酮藕,其他车型均采用6速双离合变速箱传趴竞。在底盘悬架方面捞呛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哄沙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架江捣艾。 ● 驾驶感受掂第:底盘调校水准高剧锈潮,变速箱低速平顺性比三厢版好汲视甭。   此次试驾会上棉扭煤,我们大部分时间都行走在城市道路中秽痉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些救彭,起步时若是轻踩油门踏板颈,车辆的提速会显得比较迟缓孤阿戌,若要改善的话乖修码,需要至少踩下1/2的踏板行程片捂溃。对于开惯了日系车的朋友们来说凛店囱,这种偏向于传统欧系车型风格捅悍,而非“一点就有”的油门调猩辽迹可能需要一点适应的过程华。   而在整个加速的过程中盖歼堡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赁,咆哮声已经传入驾驶舱睬蒂,可就是不见变速箱及时升挡赤。另一方面暖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芜群拴,整个介入过程并不是特别的线性第啡,其工作时的噪音也清晰可辨窘辅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛇守。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浚年,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丰烩唇,并且伴随着强烈的顿挫感拭玩黔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媚倪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侵驳镶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少反铂沟,虽然顿挫感还是有晒推扦,但已经能够被绝大部分消费者所接受赦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毒,那么我可以回答您剖安失,和大众的DSG表现相差无几洛。弟。   从观致工程师的口中得知伯澄挪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祥虚附,对变速箱程序攘绿华、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揉缄效,找到其中一个最佳点屏豌鞍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迟醒魂。   在手动模式下乔宝测,发动机的表现仍然很积极父硕,不过由于其低速动力输出并不出众滑,其加速度并不能让人感到满意寡嘉斧,很大程度上敖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闹昧轰。此外勉蓉揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虏假靡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嵌歉容。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炊池莽,而在此前的三门版车型上售常亮,我们就给予了相当高的评价随。虽然仅从结构上来看微集抵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尘疚鹅,但作为一款家用车洛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雹,高速行驶变道保证稳定性让顿磕。事实证明贿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缎,并且从车底反馈至车厢内的声音里泡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看券,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缓松。   ● 编辑总结渴驳秘:   从我们此次的试驾感受来看釜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻套撮、时髦的外形饥嗅扛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捐崎。与之前我们体验的三厢版车型相比赊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辛,尽管目前顿挫感还是存在炔适,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讣胆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饯,有值得称赞的地方弊刀洗,自然也存在着一些不足返,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奇警郎。另外蔫霞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茧、转向辅助灯及大灯清洗功能涉比撩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峭匠抢,这样看来瑰斗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俊。不过违前,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呸匙风?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅璨嗯悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驼绒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竿捻焚。但个人更喜欢两厢版本骆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甜磷。当然谓,作为同一款车氦烘朝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涉丁。三厢版本更加实用价涩伸,两厢版外观更加时尚干练攀肆。今天带来这款两厢版爱唯欧婪砍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碳苗鲍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菩兰,大灯的设计相对保守了平洞对,但也减少了人们对于这台车的争议性呈邓。从而扩大了消费人群蹭桥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好释鲜朽,各有各的美橙墩。但无疑呛惭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桨萍。   侧面的变化并不是很明显割仿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动间凡侍。相比三厢版要顺眼的多城柿。车尾的变化同样集中在尾灯上米,尾灯的轮廓变化倒是不大瓣歌剂,变化主要集中在尾灯颜色的改变墒撬。深红色的外围显得更有质感府物灭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卡限,越野车是最好的选择婆舱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钝廓卿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钠报,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40美从。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冈蛔。除了电视剧的锦上添花位苦,BJ40本身的魅力也势不可挡杆,下面我们就走近这款“北京青年”梢股菱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔚。   外观/内饰模:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试繁腥,或许有人会问那为什么还要进行测试妹吮。其实答案很简单儒问,之前测试的BJ40是一款试装车襄辫每,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吩,包括电视剧中车辆也是如此帮疲巢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奇尸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涉畴假。虽然我没有见过之前的试装车疤日,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聪嘲丹,甚至有些地方与牧马人不相上下旦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厢观,之前我的几位同事已经介绍的很详细了工度翟,这里就不再做过多赘述靖猛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兑钞,你会发现并没什么科技感麻灿,简单的线条脯摄沃、硬派越野车特有的见棱见角的气质架锯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呐。另外咐石,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翟。硬质塑料质地的中控面板很厚实尖滔,比起舒服的软性塑料手感稍差啪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躬崩规,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劳,同理使用织布座椅也是一样椒瘦费,无论您是刚刚涉过水窘啃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞘炬咯,都不用担心擂沃屋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侩凯,不需要华丽的外表去装饰浩紊。虽然BJ40有着很浓重的模仿掏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饶我餐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上技呛玫,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苗绕,让人想到真正的场地里去撒点野蛔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀说坡?惊险的高速穿插纱嘘、精彩的甩尾掉头砍灭、惊艳的侧向双轮行进苫贪痘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忿颧。时过境迁泡伟合,萨博虽已退出中国市称ァ,但把经典的两款车型(即9-3段、9-5)的技术留在了中国昏伸趴,在北汽成功收购萨博技术后头冠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眯糠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竣葛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求号,主打性价比与实用性妥啃岸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确片尘,只是在某些方面使用了相关技术而已热鲁剁。   从外形设计上就不难看出舜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影入,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碑朽窝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70案,同时车身上所使用的犀利线条侧碎,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镀筏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亢圈,车身各项参数都小于萨博9-3蛋叮陛,所以直接套用的说辞显然并不成立叙炮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妨歉东,打造一款可以继承优秀基因访疆,并适合普通家庭用户的车型邪,成为了设计团队主攻课程高。   上扬的尾灯组有种凝视的神情交趴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贸雹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹃肠,但紧凑的造型与简练的线条计鸽老,使其观感的持久性更好抠酪羞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多输,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陶陌,价格能接受惩誊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垃诉尸。而现在也有很多车型供大家选择尾炉徐,包括大众途安哼酸竞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伯邦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巩竣潘,它还有一个进口车的身份挫乒客。接下来森逢鹃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仿壳脸。   外观碗仆:起亚最新家族设计替,略显可爱昆耽,大部分能接受表揪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疮亢团,同时又有一种独特的卡通味道慑交毛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柏,没有配备氙气大灯罐靛躬,但全系均带有LED日间行车灯玲、透镜及大灯高度可调功能番筋扩。雾灯部分的设计很有个性希硅阂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勉露。   由于车身高度降低毕怂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑能悍,平滑的车顶线条降低了风阻系数色寥捌,流线型设计更加美观怂茧合。全系除顶配的豪华版外韭苗,后视镜都没有集成转向灯功能屯燃。另外凛宝,低配车型的轮毂也比较简洁便耍宏,轮胎规格为205/55 R16紊赁涛。   新佳乐车尾的设计十分简洁汹金,总体看上去比较圆润枪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格川赊,凸起的轮廓首尾呼应称妻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方世兄激,车顶带有行李架诲,具备一定的实用性啡胳籍。新佳乐全系标配倒车雷达功能坊垢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像确镭杆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啤密骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胶署。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拍被汗。而提到雷克萨斯忻斤矗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样萄司徘,立刻联想到了舒适圣崇、安静等一系列形容词席。   作为雷克萨斯主力车型苔烘靡,ES系列占据其在华销量近半壁江山窃,舒适纹形衅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亢低。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吞,更是有充足的理由享受这些评语苹臀庙。但更重要的是季蘑,在环境日益恶化拐泰熟、石油资源日益紧张肌烁胃、油价越来越高的今天溪农,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度落芬多。   外观部分矩俱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)割邵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磕,和前代相比进化明显毙嫩。初次亮相时僧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旦。与丰田一样惟撮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格父,目前已被广大消费者接受炒檬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煎。   外部配置上卷朵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能送牧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墨铃老,与中网造型配合不错既。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格模息舌,轴距2820mm封迸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同告捣,ES没有针对中国市场刻意加长怖胯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台插康鹤,轴距比老款增加了45mm袱丹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卢芜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒湾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辜。当然活防卞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爱。另外府,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膳,更加低调芜酵皮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肪晚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巨佳萎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盆骑、忘记沉默寡言的正装车主挺墩麓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞪吴、忘记... ...算了羚,需要忘记的东西太多廷,你只需要记得一点幻坊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锨四套。   奥迪的低调慕伍卑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浆膝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝师让,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捣。依托自奥迪A7的造型设计坊废,RS7依然拥有优雅的造型可,仅仅在一些细微的地方雾,RS7做了运动化改进骂冉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勉胁、以及哑光附件沁就希。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魂前猜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菊挺盒。   如果客户需要琳荆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烷菇,其轮胎规格达到275/30 R21抹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凛睡。排气管依旧体现出奥迪的低调玩伤房,外部看是两个椭圆形排气管埠,而其实际是双出四排气纤,因为单侧双排气有节流阀围,用于改变排气通道缄逗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漆鹃橙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线得替。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铆戎吾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苗郡臣。车钥匙豆嘘渐、平底三辐真皮方向盘喷苯、运动前座椅炊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标激。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示池。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闯届女,还提供发动机增压压力襄敢、机油温度显示和圈速计时器等数据乔郡谩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曹该,并提供其它3种材料作为选装贤杭码。车顶内衬标配黑色织布巢匈碉,可选配黑色Alcantara面料寺。搁脚板达奔浆、刹车踏板归空帆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撑瘟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绊缔搏、一体式头枕的运动座椅挂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酚狼,并提供钻石绗缝苗唯概。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料工倪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲸略认。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情道搓多,就像微博上说的斧,一次刻骨铭心的爱情乒修,一次说走就走的旅行什么的糖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求去窖聚,但在现实中概健,你不能永远一副放纵不羁的样子匿朵芭,特别是在资金有限的情况下吾森,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莱虏孔。此时你就需要一辆价格便宜暖斗蒲、实用可靠的多功能车型悄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脾嫡,分别是景逸X3和景逸X5粟结犬,形成高低搭配产品布局绍。景逸X3属于入门车型份,共有三个配置蹭,指导价从6.99万到7.79万元饱霸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型想碳陷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遍伎懈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涕廊醛。这款车的前脸采用了新的风格样式锭舍阔,线条比较硬朗暑蚕,造型简洁流畅帕,同时又很饱满镣很,没有过分追求标新立异的夸张风格导措,显得更加沉稳耗堡瞬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素低饰森,给整辆车增添了活力黔。   除了前脸之外先,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艇,让人略感失望持率瘦,好在整体风格还算融洽筒寿的,不会给人前后脱节的感觉涵领。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痛骸辅、1835mm和1705mm烁垦,轴距为2685mm腻拌菩,在这个价位上算是较为突出的水平了然篇诧,保证了足够的车内空间呢痢。" "  在固有的印象当中书倒斡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下温宿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筛牡硼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垮具,作为日系三大高端品牌中的一名患拆忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呵物欺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说覆曝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伴饯稼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现热来,取而代之的则是一种日系的柔美风格睛挝害,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汝峡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点位开煽,并且这种特点让别的对手无法模仿郴潞挝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葛淌鹃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邪墙间,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玩府墨,看起来非常具有独特的风格饺杜携。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计七蛊贺,不过看起来还是比较有神的轿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壳耗娄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擞祭弗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的割。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溶竞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淋,这款车有这么长么乘池蜗?实际上后门的长度远大于前门释吓褪,不过整体造型并未收到过多的干扰嗽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格傅囱,因为C柱的造型更加接近尾部泞昏娩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厘隘邯,腰线的设计在在尾部提到了最高铃凛奖,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚊蓄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尉霉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邓剂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酿琅嚷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菊巾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慕圭横,到今年4月20日其正式接受预定衡,不到一年的时间皑藉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辫烦。在新能源车量产叮亥拷、市售的速度颂北间,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌停,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哗继诚。当然拼,汽车之家评测新车的速度也不慢了某矮,今天澄樊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杰摊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厢丸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虽,其中橙色的为增程式混合动力版车型奔臂,白色的为纯电动版车型袄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伎韭毖。   ●外观狈晚:造型前卫兽嘉弘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钨,我见到量产市售车之后哼铜,其外观真难以与概念车作区分挡绣。宝马i3前脸造型饱满圆润套炉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惠戳。不过返锰,“进气格栅”四个字需要打引号了貌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勃稠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酷绍磐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撮盛,让整车看着很有质感且与众不同耽。当然峰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粟的俗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吉坚,但它的车身侧面看着一点都不显小杰拢涸。在我看来原因有三疤径,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富全搜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晨俊溶,给人感觉比较敦实昂。特别是车高数据萍,它比X1还多出了23mm慑璃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溃,达到了20英寸醇,但胎宽却很窄督。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20山粱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俯。有关这款轮胎围金,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邢够缝,基本都表示由于规格太特殊间毒冒,没有现货也没有报价咯幢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翁酣,很独特破椽壳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应居。尾灯采用得是隐藏式设计聊幢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分项,用于显示示宽灯崔、刹车灯以及转向灯等僵溪穆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聪距,所有光源均为LED村惕拎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中市秘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词使排,欧洲市场上柴油车盛行已久似,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展释佳受。不过近来厘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唬崇放,Jeep便是其中之一蔫窗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦窍臀。 ● 外观介绍岸烷姜:与汽油版无异考厂沮,硬朗依旧萝。   从外观上看桓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惜毙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荤撑。新车的外形仍然显示出硬朗胖、时尚的风格仇那,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岁,提升了时尚感寇难倾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拔度,在同级别车型中“个头”并不算大曝碾兢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卷罐。   在外观配置上顺蹋伯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疽汰袱、雨量感应雨刷菲捌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苛凶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崎宫黔。轮胎配置方面堂募,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎储朗,轮胎规格为265/60 R18八蚊棠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哄伶剐,规格也变为了245/65 R18宽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玲,我们会谈论什么拆帮?是大老粗一样的外观坪百,还是“马路杀手”一样的形象啤闹吠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慷,笔者也不例外懊外。6月5日下午盼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华父,彻底刷新了我对重卡的刻板印象当虫瞥,原来大块头也有过人的大智慧价炊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叔券骋、FM两大系列骋挎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粗碍圣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吵,中国区总裁陆博天到场助阵扛禾肉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邵雌借,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸿哦靖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锈乏每,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弧,最大的意义还在于为企业产生利润涤乾。因此粗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刮,并体现在生产效率技攘、节油效率鸽徐、完好率吃峨、安全剔、安钡迹和驾驶员体验六大方面蜕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牵牢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坞瑞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证两哇喜,而大众凯路威则开创了一种新的格局剑懒访,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型额裸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誊歼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威失般,而那款车型是针对高端商务市场的车型汝太,虽然其内部可以进行简单的商务会议焙凯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谋师,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侧办。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叭澎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑项控,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粒便,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格居娄垢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桶艇练,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气儒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓦介,只是以简单的卤素大灯出现椽湘篱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯懂德,只能说稍显遗憾道耻那。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脖嚼,并且其敏感程度非常高申烁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匪速溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大千课唤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暴田拣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车场。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味按览剩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吠归,在尾部造型上也同样是方方正正歼,给人以刻板的印象辛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰日凯,看来稍显朴实无华敖窖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谰卿汞。尾窗的面积超大良漏惊,并且配备了后雨刷骗,可以说在安全细节上做的不错闯锹锣。尾灯的造型也毫无新意胳麓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜味,尾灯内部的结构也比较简单谰能项,并未采用LED也是针对不同定位的选择面湘需,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舍社,尾部配有四颗倒车雷达探头瓤虎叛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狄涉。作为一款商务用车常,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蘑哆虐,而旁边就是凯路威的备胎所在地铆嘶,这样的设计使内部空间得以最大化利用僵顺慷。   相比国外的凯路威车型催,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痹,造型上采用了多辐式造型盯触,轮胎则采用了邓禄普品牌摄伯畦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV态肩哎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钦,我更多的会用臃肿两个字来形容它凤扳。圆润的车身想浆苍,没有棱角的线条卤霸,大而无神的头灯迁杜,都让我对它提不起兴趣畦改。第一次见到新款昂科雷时吝踌,我的这种感官得到了改变苟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点人竿。新款更加俊朗宏,就像是一个胖子涎涣,经过健身提,从大腹便便变成了施瓦辛格舱咕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盾秒,这种类似于点睛之笔的作用祈娥芥,实实在在的发生在新款昂科雷上面文撬。之前的头灯让我没有胃口冻,尽管亲和力不错希,但太没有性格涧帅。连同这个车身瓷荣,都让我觉得臃肿无比弘涵吃,简直就是个满脸流油的胖子橡。新款更换了更有张力的大灯失疮矾,进气格栅也变得更具进攻性辱墨。这样的风格绞秤械,我想才是大家喜欢的但。   侧面造型的改变不大挫刷,侧窗面积所占的比重依旧很薪绞』邸,这和新君越卜、GL8都很像班噶墩。给人一种重心很低的敦实感颇坡渭。但对于车内的乘客来说沏,这不是个好消息较剃,过小的车窗影响了向外看的视野剖端。造成了不必要的压抑感穗确。或许对于选择别克车型的人们来说顺,这一点必须无奈的接受了估患块。   车尾的变化不及车头剃挤妻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炽醛,或许我会更喜欢它诗。但事与愿违喂,尾部的改变仅仅局限在排气管上对报觅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粪。这多多少少会有助于提升质感尾姆芍。也改良着尾部太过圆润的整体气质筋。可以说缎藕,这次外观的改变辖哪爽,在这些细节上还是很成功的遂凡苯。相当于一次瘦身和塑性憨,让它的线条和筋骨更加分明揽屑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唬怀,纳智捷 新大7 SUV正式上市睡,官方指导价格为22.68-27.48万元签戌。一直以配置见长的纳智捷品牌盟司,在小改款车型上又下了一番功夫拷剂烽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次高收拢。在体验的这几天时间里肩面,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褪聊伙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湾。也有好奇的邻居询问这款车的售价屎痛宏,当得知价格只有不到30万元时掇递,邻居更是深感惊讶广雀瘁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缕竟端?本文就为您带来答案囱。   作为一款SUV刑拘笑,“大7”这个名字一点都不为过棋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慑舰,2910mm的轴距更是傲视群车苟伎,也难怪引得路人频频回头酱诡。不只是尺寸抠楞,本次试驾的新大7四驱旗舰版低,整备质量达到了1950kg磷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媳故饰。   作为改款车型蛋,新大7的外型经过了一番修改禽锋,主要体现在前脸和尾灯上藕。大灯造型有所变化糙蜡锤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宠,而经过修饰的雾灯缮、转向灯和前雷达杀叙,给人以霸气外露的感觉肺碉厦。整体上烧力杜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啤蚊髓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭美轰就,比较实用痴赴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屯钩。从奥迪A8的换代寿、全新奔驰S级的上市氖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敬避怠。这三家老牌厂商动作频频聪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS官陕戎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抨。而随着混合动力时代的来临抠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甫叼,可以说从那时起蝗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捆慨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喉氰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扛山,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来榷守,以期对它能有深入了解桓蛔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舞搜鲸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸水锣佳。相比之下潘穆厂,雷克萨斯LS在此方面并无优势静莱然,长度寡侥塘、宽度和轴距均落后于对手肥富炭。   即便不看车尾的标识芹屑携,仅从前脸上幽兰色的车标柔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型募谅蔫。而身挂HYBRID标识则意味着嘶肮,除了树立当家旗舰车型的形象外唐彻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神默恋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功随黑,只是在一些小细节方面令人有些不满沪。如果用最严格的标准来衡量录,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间石煞醚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诧嘉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烙磨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑推录焙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枢秃堂,这种车型的优势就在于被,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锹撂,还拥有了超大的车内空间劳辉雇,优势显而易见榷,而今天我们来到了美丽的太湖师喂祟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棚沟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心媳染歪,也让更多心意欧力威的人有更多选择歼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悸狙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5判秀,不过从售价以及车身尺寸方面来看涂唾,欧力威确实占据一定优势迪夸。   外观上欧力威厢型车身造型瞎仟凳,并没有阻碍它时尚的视觉感毖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剃,时尚并且使用茄炯继。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屏效龋。   非对称化的中控台设计噶猛,与1.4L手动版没有什么变化星,首先造型上足够年轻协调诺赊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淖乃晴。欧力威自动挡车型搏捻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誓,操作多媒体更加方便诧。中规中矩的仪表样式没有什么改变菊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拷胆。   本文导航" "  有突破有挑战敞廊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候眯桨,就会有这样的感受巢。它太挑战人们的传统审美了虐,怎么样也无法用大气辅汝木、简洁卑土羌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产背裸。自由光承载着延续切诺基的重任犁矢形,就在这样的争议声中款款走来劳届。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叮醋,挑战着经典下。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫,在做颠覆传统这件事莲撬涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敲勉。就拿前脸来说忍铜算,好看不好看绝不是我个人说的算的梗杉,每个人眼里都有一个不同的看法惫霸乌。或许慢慢大家就接受了请弹澄。   作为一款中级SUV革了哀,车身尺寸上中规中矩氖善,作为切诺基车型的延续刮妮健,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驾,但也能看到不少突破之处漠吵角。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重款茨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拒秒鲤。   本文导航" "  从1985年开始借鳖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倍,1991年出现在5系车型上厂乌峰,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾男侧。直到现在碧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅体。2014年5月22日篮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拦飘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奖清情,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW故啼究,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蘑临媚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款间唾,新BMW 328i xDrive好、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怪颅受。   第六代BMW 3系延续了这一传统钳蛾牛,将融合了电子气门控制冻壁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蝎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尝尝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垫桐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本你看。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的好第,要了解这个问题前先擞缎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理失舅。齿轮传动式分动箱舶嘶,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸽,其他地方大同小异菊挛壬。对于宝马X系大部分车型来说素接痉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纹赎慧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诚拟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锰第贪。由于前后轴均采用开放式差速器傲,遇到交叉轴情况时锨胜白,也只能依靠电子制动来辅助洽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构申耪簿,与齿轮结构的分动箱原理相同敛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥案。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讣蛙袜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朗洛。至于控制多片离合器的方式哇臀搓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式薄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唤梧,所以常被用于装配在更强有力的车型上课。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刨隙秦,以对扭矩分配进行不间断地调节老旦世。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舍鲁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惋牡,默认状态下前后扭矩分配为40厢嘉:60落拨,最大前后扭矩分配理论上比例为0骸北凛:100到100朗丸钡:0之间别精忙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳缕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧新患。扭矩分配可以在0.1秒内完成睛罐。   行驶过程中没某漓,如果系统发现车辆可能转向不足休,也就是前轮开始被拖向弯道外侧居邵,就会减少分配给前桥的扭矩祟,将几乎所有动力都输送至后桥处羌饶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帕炕欠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佳勺。一旦出现车轮打滑搞慑虚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帆顶椿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虚鲁凸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挖。这就意味着己酒凡,无论路面如何突然变化沙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上部,即使是在部分结冰的道路上饭按吭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解假哺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娜梆辽,其中S2属于一款5座小型SUV非缸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吐磺含,很多品牌都开始研发小型SUV瞳狡矛。而S3则定位于一款紧凑级SUV使扳淌,并且采用了7座设计冻惨骆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胯搐,接下来就给大家一个解答黄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寸浓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吭,这一平台就是北汽威旺M20的平台皖汲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计青哭。但是两款车的轴距却不相同粉潜,S2轴距为2560mm董,属于一款标准小型5座SUV画。而S3轴距为2685mm健藕,接近于一款紧凑级SUV冲偷茸,所以为了能吸引更多的消费者捌,采用了2+3+2的7座布局乏赣,主打一般家庭用车沫,实用性优先搏姬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凛屉蝎,主要还是面向有活力的年轻人骋台袄,外观设计更多偏向于动感的元素居多搐。大灯组的样式也不俗套恍福,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低得,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淘筋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比好上瓢,在车身尺寸上还是比较占优势的略段。另外2560mm的轴距表现也不错咯夕,至于它的乘坐空间表现如何卷,在后文我们会有体验爸轮疵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乃起,车门不能完全打开的话喊汤范,一些比较大的物品拿取会不太方便环尺坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捕册,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穗穿抬,并分别匹配3款变速箱韦某。此前蜂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型路棠滦。而今天我要试驾1.4T车型搽惋,虽是短暂场地试驾贯饯成,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颇,特别是动力上提升明显恰。 ● 外观/内饰酱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卞澜何,也做了到店体验的文章袱层奇,1.4T车型在外观导涩透、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骗沪,本文不重复介绍履,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲清,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冕喇光。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妈薯茂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挨浇,具有很高的品牌辨识度露。同时在一些细节方面的改进逢吉,比如重新设计的头灯僚驹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茂疟惟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菱番点,采用了全新的发动机怯宠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淡邢尾,属于大众的EA211系列淋副,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朵,最大功率150马力/5000rpm罗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫂卡交。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一许,而相比原来的EA111系列有了明显进步施,首先是恢复了正时皮带掏写,降低发动机内部的功率消耗荤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桃,而喷射压力也提升到了200bar浑衔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呕凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别休瓢,前者顶部是“SKODA”的品牌名舌,而后者则是印了“DSG”的字样嗓。   底盘悬架方面凸侗荚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杯贾。制动系统为四轮碟刹结构毁喝车,采用前通风盘式后盘式配置蔷辰段。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节板味吉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泥矩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戈撼。由于是场地试驾度灰吗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些但培堪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道推,能更好地了解车辆性能璃凭镣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秒,只能在日后的试驾中再介绍湃背谭。   动力方面酶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盒屑谜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苹擒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晾闭,1.4T车型的起步和加速更为迅速茄菩龄,而且涡轮的介入时机较早茶攀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稗爽纫,动力的输出保持平稳可控的特性械挨虚。   使用D挡时刺起,以1/2油门深度驾驶北,变速箱升挡较为积极莽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下说热,而且换挡的冲击较泻战琛,不会影响乘客的乘坐感受奈。而以深踩油门的方式驾驶雾典,变速箱会到4000rpm左右才换挡抒莱,加速感受更为明显尸。   换上S挡场,油门响应灵敏了许多拆破,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奔紊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感期,在弯道多直道少的场地赛道里创,需要频繁提速的时候绅,显得更为得心应手酣。   全新明锐采用电动助力转向系统甫,方向盘低速时转向较为轻松墩,而高速时明显更为沉稳屉欠拐,转向需要更大的力度莲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恢。   底盘悬架方面密谈且,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伯缆冯,在弯道中对车身的支撑性比较到位毁缺,方向盘的有着精准的指向性拈,转向迅速而稳健郴。1.4T车型全部带有ESP系统酚恕切,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饱妨,ESP介入的时间恰到好处裙,总能及时将车辆修正到正确轨迹捐行竞,而这套系统并不能完全关闭壤掣疽,属于比较重视安全性的设计看浑帆。   在模拟颠簸路况的体验环节杰酮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褐室酿,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹿儡隘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诗,仍会对另一侧有所影响誊抛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哇。我们在之前测试文章中也有体验视频滔价圣,请点击查看醇亭。   更多精彩视频山恕蛊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结究:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗅岭少,在D挡模式下表现中规中矩常跺,切换到S挡后油门响应灵敏樊,变速箱的换挡节奏更为激进前颓,加速感提升履泊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崩位。" "  2014年2月26日聘茎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妹察钎。其中T5动力总成包含智逸版艘、智雅版黄猴、个性运动版共3款诫囤认,售价为42.39万元至51.99万元街汗,T6发动机版本及价格保持不变嘶帅。   据了解膛喉官,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尺渭贤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱思。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亢渡?本文将为您带来答案漠瑰阑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惩寞枪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒋藏瞄,但动感流畅的造型令人印象深刻卑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柏剧倡,正如北欧人给大家留下的印象癌楞慈。      配置细节上侣半两,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耸嫂膘,全系标配了ABL自适应氙气大灯提仓廉,以及感应式转向辅助灯光叫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啤桑嫉,给驾驶员提供更佳的视野此。   此外吝巷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航急两饱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褪渴鹿,探测距离达到了150米乓被,足以应付绝大多数日常行驶环境肚讹。此外哆饺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喷。虽然这里看上去有些别扭匆推溅,但安全性才是我们应该关注的酵辉。" "  限量躲、配额哦世咯、上市前被订购一空豁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忌疟届。然而壬阶闲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时必,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘史。2013年丘茂,经过M部门调校的M135i披装上阵撼,性能已与1M十分接近惋,并且这次冲破了限量的枷锁切,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鞍举。正当人们面对路上的1M投去羡慕邢、嫉妒瘁桅、恨时促搭,宝马为我们带来一款全新产品线疲,并且它的能力并不在1M之下先,它就是2系的顶级车型——M235i驰脱。 延伸阅读狼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骑,2系可能显得有些陌生徊,其实早在40多年前庆腾阔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场商聚烘。此外纽,BMW 2002车型在1968年问世多,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伍灭弄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型房豹。至此垦拴匆,2系的到来并非空穴来潮辱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22黔钩,而这个平台也与代号为F20的1系共享脯轻,简单来说氦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寺笺逛,这与3黔、4系的道理相同跋汲登。在2013年时顺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扛堂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扦烩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煞渐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惹刃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异建祷溜,从代号E82的1M车型帘门脾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琳叹互。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酒谎蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藏谈,但随着时间的逝去颁啊,渐渐也成为了一种习惯戳炬吴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表连恕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缚,更多是出于对内部空间的考虑取彤俱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烙钞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数删。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓷屡充,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撤贡巢。   当然桅,即使武装到牙齿缉,M235i也不能与1M平起平坐痕肆揭,M家族的宽体车身藤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撑摊奢,就像当初1M推出时的口号一样“M悸,永远从后视镜中藐视对手”钨哦崔,而M235i更多还是为了平衡性能薄、实用性与性价比功,同时也为今后推出M2而留下些余地瑟牟刹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淮俄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缸,针对绅宝D70推出后的社会反响诫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多必楞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车含袖杜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伍膘。   D50磐嘶狈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痛枢,推出之后的表现往往是人们最期待的腐酶突,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同龋世,面对D50的将会是极为严苛的考验厂毛秤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凸,而成功了晃挽筒,也将有可能成为流芳百世的一代名车攀闹。7.48-11.98万元的厂商指导价厩,可以说为这场战役的打响科华,开了个好头桐譬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统停的,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峨。此次担任D50设计工作的吞故悍,正是培养出诸多设计人才的博通公司船勒夯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点体笆,同时又能够给人们耳目一新的感觉峰浩哩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表某具颊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异富挎,但是当你接触过D50这款车后鼻啸啥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痴毒豌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机低。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的递贝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹判,但是当你将这些元素组合在一起时微蓖,却有会很快打消之前的念头幌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吓羡丝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞪澄。运动气息浓郁的设计手法坛菩,会让你把D50和运动结合在一起窘,无论它实际的性能表现怎样炒档,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象响旁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方武,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怀讽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挺仁,面对不断推陈出新的竞争对手辜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诺悔。好在随着2014款车型的上市使驳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂深,而这支强心剂的主要成分也很简单把斑,一台1.5L涡轮增压发动机滔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型写,针对配置方面也进行了一定的调整嘎量扮,其中自动大灯端馆黔、超速报警以及四门车窗业潮眨控升降等功能均成为标配份,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敬嗅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亲。因为从早年搭载的速锐眠危了,再到大红大紫的秦湍誊欢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尚蹄,它所提供的动力都不曾有变戒。传动系统方面皆蓖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阀灸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱癌昆讼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勤小洁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檬舒锭。在城市中经常用到的中低转速区间内踢练叛,发动机的动力输出比较积极荚,并且通过涡轮的帮助墙,动力在1500rpm之后便有明显提升跋角山,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妨瘦,完全能够满足日常驾驶台念。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锰漓死,适合城市驾驶恐坦皇。挡位之间的行程适中剂兔,但手感略显生涩限。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐锘荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牌卸南,而非车去适应你词摄堆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辛萌。四辐方向盘尺寸偏大读,回馈力度比较匀称石保,因此驾驶这台大块头还算是轻松炒提,只不过方向盘的虚位过多拨袱尾,转向时不得不做出更大的动作文话仓。   前麦弗逊杯侮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屏恰,并且由于悬架行程较长泡锌梧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忍蕾。当然这样的调校也有它的好处献,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人很。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兰,SUV车型是一种非巢Ы芨兀耗油的车型凯芭,毕竟以自身庞大的身形来说特,自身重量就已经非常大了闭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戚,这也导致SUV车型的油耗居高不下颁驹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汞泉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搓撕,在众多的SUV车型中川鞭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俯,这种设计可以说非常的扎眼幌税,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吐腔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳貉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帝筷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叼题零,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹿南,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛。在RX车型上羔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鄙撕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同草,从RX整体风格来看酵,还是更多的体现了柔性设计的特点剖掀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岸钡蹿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岁藤良,如果不看下半身秆从,很有可能误解为一款轿跑车型脚斑。不过这也让人们的视觉一亮纽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的番铜巍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幸啡备,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同井逆篇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爆,没有过多的硬线条介入霸奸埃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褥讹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒂裳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恒狭疥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邓廷屎,RX明显体现出有些不足虐男,不过这本身就并非是RX的炒作方向购。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刨玖,内心想要一件东西青,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漏瘸多,否则你就无法拥有心中挚爱倪。你想要一部手机盟,但偏偏要你保证最低消费卷。这种心情着实不爽激柬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统内茂炭,这两样东西都是你想要的拼,售价三十五万不到黎摊溯,撇去不相干的配置淑倪,给你你想要的豌逛暖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脯芜绅,是不是有点定高了贬?可细细一想境问深,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机率俩,并且还带有四驱系统骚。如果单单从这两个要素考虑图闪朗,同档次的车型里颈荣,都破了四十万大关了恨衫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醇份,目的就是要拉低门槛碑尖购,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勒扔耗。但运动元素表现的很细微档,基本上都是细节点缀抠视,和其它配置的A4L差别不大撤入显。虽然是一款40TFSI的低配车型起,但从外观上很难发现区别森。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件省,算得上是全车比较明显的运动彰显了孤。尾灯内部依旧采用LED发光元件梁,总体来说缓,亮点不多惩捌妥,朴实大方锈极。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虾翻撅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侥零,除产品名称外集花昧,其与JX35并没有什么区别戚咯,还是那个豪华运动的大家伙冉姥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斯械,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助码,灯角黄色的反光片是标准美规设计亥蜜,但无论哪种规格雌,对行车安全方面都是提升全。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感常涟厕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸵,前置摄像头悄然隐藏其中受份。侧面看上去QX60依旧大气稳重理斤栏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寸芒。另外痴嚎,底盘上有些部件会低于车身杉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸡屯焕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泰,活泼的细节设计使其更有灵性革,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性了氦,也起到了一定的隔热作用开藕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屯鲸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臀省双,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现围谰,静音效果良好坡热。   车尾并没有过多花哨的设计衡踌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顽论酣。尾灯采用部分LED光源光,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释些,总体来说比较耐看考。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纬驾裙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来开赂诬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粗俊浮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苫继聘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兑卸。上市前请扇违,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镶,不少人不相信它的价值辞朴捷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屠烧姆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酞,这自由光到底是什么情况炭悍碧?经过整整一周的深度试驾后猴季浩,我有些新发现可以分享给大家匡喷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躲糜,我的思绪一下回到了2005年左右揽乏患,那时候自主品牌鲜有SUV产品钝,奇瑞率先迈出了一步骑空纽,推出瑞虎苦娥霞,并领风骚多年日嫉呸。当时奇瑞称之为NCV芜沤,也就是集合轿车以及越野车榷剔眉,有着越野车的外观和坐姿刊烫,并兼顾轿车的舒适性剩刻棱,其实就是我们现在说的城市SUV慌汀廉。   这样的优势持续了很长时间靖呢较,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糯地,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匿廖,瑞虎的势头逐渐放缓俄,也就不再抢眼了烘。奇瑞随之调整策略详,在去年推出瑞虎5这一新车型歌该,与其他自主品牌新对手进行竞争捆。与此同时屏,时隔半年的今天亥梯拔,老瑞虎被重新包装升级谐,命名为瑞虎3再次进入市成芪逗铡,与瑞虎5形成高低搭配佃疚,重新获得了新的竞争力隧。   外观等外鹃:   正如前面所说扭阑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搽溅冗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作好晾第,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杆哦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醒,棱角更为突出驳履、线条也显得更利索娠暴女。侧面增加了镀铬防擦条擞,而车尾的变化并不是很大临妻,集中在尾灯和一些线条的修饰上愁潘比,就造型而言瑞虎3更年轻了宛辉。从车身数据来看骨,瑞虎3相比对手并不占优优势籍诲,但是得益于外观的设计屠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锌霜。" "  在经历了数年市场洗礼过后绣烹矮,瑞虎车型迎来了新一次换装绒势,代号命名也列入到了家族统一的序列中蟹奖,对于车型的区分更加简明潘嘶既。除此之外菱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虑,以及更为充裕的乘坐空间蔡,以提升自身的竞争力溪觅下。   瑞虎3虽然属于中期改款车型方慕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轻城,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仟疾鲸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桥师,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弧琳迷。   此次改款主要集中于外观方面势喂互,通过新老款前脸的比较挖檬烁,我们共计找出了8处变化卑茶,分别为牛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组通市,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写使┐浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俏宿蔬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胶核贾,但在车身尺寸上有所调整守扭叼,其中长度方面增加了30mm习睫欣,宽度与高度减邪涨獭,而轴距维持不变辨洼逛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诗挤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荷协,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浮。   车身轮廓并没有大费周章的变化抄,更多的是在细节上体现新意肺唬鞘。侧车身防擦条进行下移画槐,并在前后车门中增加了镀铬饰条滦稗秘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灵虾艰,更趋于向装饰性靠拢锰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拉类椒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性船。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗间够恫,若要找出所有差异乡乃抖,还需要费上一些功夫新侣,在对比过后变化上依然可以达到8处甭。依次为郴烘材:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吝马撼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澎窝士,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雷你称,空调按键的布局更加紧密疏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脾。此外慈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升布圣绞。   按照配置的不同关龟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辖抵泻,大尺寸液晶屏包含导航卫羞避、多媒体颈夏、蓝牙以及系统设定等功能牧顷,而在操作上也十分直观锌艇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巾、风量夹、风向等信息悉懒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搜办酬,同时旋钮的阻尼与定位适中讥诲,手感较好拱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豪伍。   方向盘两侧位置集成了音响轮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慨,中心区域使用了品牌全新标识勤得,并在造型上稍有改变修廉手。仪表盘则没有任何变化隙菲攻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煌催模,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值工,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肠吧喂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廓亩,但调节方式为手动俄绢窃,前排座椅具备加热功能少酪,按键位于点火开关周边区域桑慈尘,位置的选择上不够人性化绦,副驾乘客很难进行单独操作兰猴。   在前文的数据表格当中剂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优申,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涉扯耍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坟,头部距离车顶约有4指空间沮们换,直接移至后排乘坐兄,头部空间同样保持在4指汀碘绘,腿部则为2指余量燎桨形。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娇匈坪,首先需拉动靠背边缘的拉手鳖先,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衰,要想恢复到之前的乘坐模式测,还需先拉动开关够,同时扶 起靠背酵迟纫,在操作方式上显得不够便利歉僚。后排座椅支持4/6拆分放倒乓傲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灿沮聪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3降,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勉,含有DVVT技术褂创毖,相比早前奇瑞的1.6L引擎酣情搞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杠勿涸,在CVT变速箱的帮助下谋淋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作薯缮。即使在起步之初深踩油门村暮祁,加速过程也会显得有些慵懒潮,只待转速攀升至2000rpm后猎,动力性才有好转方筏竟,此时油门的响应能力有了子显著提高冒,虽然整个过程称不上动力充沛从,但对于城市使用来说算是够了昆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剐,涵盖了手动苯漏、雪地和低速3种模式酷,在手动模式下可以模拟7个挡位蹈侩捻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抠板褥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咕驶,在模拟挡位的帮助下撕密彩,转速会与油门的深浅更成正比携段森,升档与降挡的操作也会更加从容赫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内离。   在紧凑级SUV的行列中拌,瑞虎3的车重算是较轻的一员啥撩癌,这为引擎减小了不少负担烙那。助力转向系统的力度适当抬拿码,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辞潭。转向的精准性使我出乎意料懦模,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叉小,悬挂整体表现十分扎实甸藤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涟,令试驾者信心倍增苹。   如同瑞虎3的定位那样匙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔼匹湃,它并不具备越野的能力椒嚷,然而精确的城市定位侧顺腔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壤,诚然里百蒂,它在这两点上做的很不错腐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言景,瑞虎3也许是最合适的选择对象圣浆。 责任编辑骄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年皖俺,一晃6年时间过去了阀跺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膏房,但是我们仍然和它有过很多次的接触舶呻,并且每一次都是充满乐趣的体验悲。今天我们又把它请到了这里盼现阀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玲茸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惫纱宪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能加兢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子念,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茧棚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哺俺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税清,自然整车价格也就能便宜不少帮僳囤,降低了它的入门门槛惺。而以我们消费者的角度来看婪锌擞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沉誊入,这也是我们今天把它请到这里的目的毕,测试项目很简单豪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现美尖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吗捶。   ●日常驾驶动力表现朗:低速扭矩充足势畴,高速动力吃紧逗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塘猾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侯伟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梦戊钝,但机械结构还是更适合在野地里行走鳞葡违。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傲歌,外形设计逗、车身尺寸盎币、参数配置全都没变凡,只是换了一台发动机词叙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狭,双手需要时刻度掌握住方向盘册,总之开着它你不会觉得太轻松弹兴冉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抽顶,大家也都心知肚明相,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褪忌剑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枷删,参数虽然降低了氖刺轰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闷芦,并且只要车速不超过60km/h钙,提速还算是挺从容秦通巍,也有一些推背感思丘,感觉并不比3.6L车型差多少案。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碉彻,脚下的油门响应明显迟缓了不少肚发,如果你心急的话抡赎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葡绕,否则踏踏实实的在路上巡航竿。   ●油耗测试卫:正常表现墒,不惊不喜槐韩。   发动机排量小了吞,除了动力影响之外嫡五,油耗也是一个值得关注的指标第贿坡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枚颗,拥堵路况大概在30%左右谅魄,畅通路况大概在40%左右概,另外30%为综合市区路况徒怒,全程平均时速为31km/h佳,最终计算出平均油耗为12升/百公里夯肆骑,算是正常水平壬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过策问绞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幂端,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惶陌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力块河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜刑眷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赶凉阀,很高饥,或许我接触的都是高配车型泼,包括纳智捷大7涝踢、CEO等车型鲜吗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绅。今天少驰险,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓷协爆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莆耗酬?下面萍毙,我们就来看看详细的体验报告瞎观。 可以看到芭克美,纳智捷的车型在外观的原创度上很高图,这在于其他车型包括纳智捷大7顾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哄。这次试驾的优6 SUV也不例外蔚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚传县娄,为了突出这款跨界SUV车型的定位窍,外观设计上更年轻有活力估怕,对于年轻人应该有很大的吸引力耗非寒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台对钠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耪垛,轴距为2720mm屑香,可以看出这是一款跨界风格的SUV虱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惧煞,最大的优势是轴距要长出20-100mm簧金,具备不错的乘坐空间渭孙份,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷充。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎修渤驾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汗剃,尺寸都是215/55 R17硼晌锻。可以看出在轮胎的型号上玫泄摧,国内销售的车型都有一定的缩水委誓,当然为了控制成本潞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湃毋橡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烙摹巍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托射闺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逢计丛,两侧的LED刹车灯十分扎眼隙,不过从布局上看稍稍有些凌乱烹贡。" "李老板的慷慨惦淌拧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吭介刮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板楞胖。下面回到主题吧溺顾,从之前收集的网友问题看眷慨挫,大家最关心的有两件事儿苟,一个是特斯拉的性能复怜,另一个是特斯拉电池的续航能力淮谢七,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摆持叛。简单剧透一下丧绵,性能方面特斯拉相当给力涕攻,续航能力方面我个人觉得还是不太行磕。 注洞们:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缝,文章中提及的“特斯拉”奈、“Model S”等名称均为本次测试的车型疚。 数据解读哎虫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磐岗睦,所以今天我们就先从数据说起桑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浩炬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朗剩钒,而我们的实测数据为4.7s懂下锤,比官方公布的成绩略慢辑襄茫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窖娃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吾旧檀。由于采用电动机驱动胯挞婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑封伪沁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仓,直到完成整个加速体勃欠。电子系统和动力系统的完美配合阿片,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吮,这是大多数的同级别车型都很难做到的效鲁罢。 0-400m加速尾速嫉鹿谭:170.124km/h 加速时间垫绘抠:13.63s 由于采用了9.73赎杰:1的固定齿比变速箱慷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裁桑,在加速曲线图中甘此,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霓,车速和电机转速完全是等比例上升距。这里说句题外话某垃,官方公布的电机极限转速为16500rpm面闻,最高车速为209km/h扒补,通过以上三个数字课奋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少信,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔼拱。 0-180km/h加速脊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镀梯,峰值甚至达到0.7G笑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窗勾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沫肛,当车速超过150km/h后凌茅,车辆的加速度下滑比较明显堵憨湍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祷携,工作人员解释说为了保护电池顽急还,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诽访劳。再多说一句托呸,这个速度日常用肯定够了梅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咐,但如果是赛道队,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道维缴搓,有大直道的长赛道姥咀,它应该会比较吃亏猴酗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棚浩,常会被贴上大排量艾倘绥、暴力机器巷湍九、拉风外形和肌肉车等标签踌。这些词虽然简单漓宏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征送轨虚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型程蛋。近日豹咐千,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俏俱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煤谦五:科尔维特C7)路,肌肉感十足的外形铅,手动拆卸的硬顶坡殿鲤,再加上6.2升自然吸气发动机等夸,都是它的大卖点讨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时不劝,外形变得更具攻击性迸弄。不同于以往车型洪改徘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泄戏,只有头顶裸露在外掣寄,非常特别忌。重新设计的6.2升自然吸气发动机购瑰吹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锚酪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臂拳,最大功率640马力素锻,峰值扭矩814N·m)粟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镁经效:5.3万美元)令册扑,几乎没有性价比可言途牡,但相信越是稀有的东西妻跺贬,越有人喜欢入惕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腊迫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娄:400-023-5599 地址氖僻软:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赐捐邪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型累贤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牛。而这款车本网也进行过多次报道与评测昧钮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卉奢蹿,比如——空间与电磁安全性龄尝。   有朋友担心遍斑寞,混动车型的使用空间会不会很小捌迸较馈,电池电动机发电机都需要摆放位置藤惧拇,还有散热系统惜届慌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纯襄。   作为一个“热心肠”伐还蝎,笔者决定帮一位同事搬家擎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冗波。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渡幻、两个大型行李箱艰残绘、三个双肩背包棺铜,两个电脑包狠净岔,一个猫窝椭肃蛇、一个全新的大睡枕搬走脾沁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皑媚铅。好吧添绊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惧鄙蔼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粟,从图上我们看出诲,在放入体积规整的水族箱水缸后碱任,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肆,并留有一定的间隙量吻。   而后排在放入水族箱地柜后办瓤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叫俄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱病。得益于巨大的后排腿部空间睬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了急棋拜。而后袭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寒丛旧。当然荒关杰,前排的空位是为乘客准备的庞。(为维护试驾车整洁忍局,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熊节嘶。)   我是一个希望低调的企业主沽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陪慰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黑诬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讨芯迷,后排音响控制偏钾耻,前排座椅调节按键醋掀拇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子热薪、空间密册脓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流户第逝,大电流产生的磁场对人的健康有影响告溜事。英国专家认为昆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉首别,高于该值拉殿,儿童将面临患病风险贫誓蟹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诗啤殊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味梁海害返晒蛙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害托翻巍。   简单来说壁瓤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氯扁挤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统横响倪,如手机抽茂鞠,对讲机驳谎、信号发射塔等陕,而低频电磁辐射离我们的生活更近统绍收,家用电器购蹋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踞莱虐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台偿彩,前排座位彭珐皖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佰吾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惧髓,不具有权威法律依据臂,但既然是国家允许销售的测量器材太芍,其测量结果绝对拥有参考价值汲线。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幕挽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哎首,首先是油耗竣戈茫,我们在遵守法律规定的情况下沤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磋,而结果显示纺其渤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滦稠硕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”村媳橙。   混动车型比普通汽油车重券狠,驾驶感受会很糟吗?   确实铅田,混动车型由于需要布局电池拼氰、电动机褐惟、发电机蚕、散热系统及控制系统袄挤畅,整车质量肯定会增加回错肚,但通过驾驶媒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涂介托,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茬,使用感受更接近与现代的美系车型侣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贾脊,而在高速公路上篡虑绍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裁龋孰,取而代之的是风声与路噪声扣晶。而操控部分蝗笑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啸,你永远不会感觉到生硬的颠簸池峰,一切都是柔和与优雅潜柑删,当然芥核惫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纶。   最后庐馈笛,我们通过以上测试鸿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性珊、油耗及空间实用性上都出色表现茧桨拟,而为此你仅需多付出几万元的代价拆瀑翅,加上经销商的优惠怜,凯美瑞尊瑞物有所值杏,而你现在需要做的拇青,就是去店里亲自去试一试姬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唯。 图/文歉:丁艺   丰田汽车日前宣布假曹扰,截止2013年底联壕鳞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惜闻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衬速版。诞生16年来呕传,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗡、备受600余万车主的信赖和认可景鲤巩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员社,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啼盼。 责任编辑巷蒂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陈侵,MINI凭借其漂亮个性的外观呛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心即。2014年北京车展上架瞪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑丁(点击进入上市文章)酗藤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弦容围,同时在配置方面也有一定得提升疽鞠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荷练侗,售价区间为20.18-23.68万逻湃挝。虽然只有4款车型可以选择屎托鼓,但从大家的关注度上看缎骄盎,很多人对这款车给予了很高的期望裁维汤。今天颊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氯外景,两款车虽然在级别上不同驶,但是在价格上却是非常相近呸诬殊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亮泼川。下面氦蘑,我们就来对这两款车型做一个对比啡散青,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兽性。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖愫幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祭算戊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炕添。当然尉份,作为一个自主品牌拐衔接,想要和这些合资车型抗争汉醇肥,就需要在配置上有一些诱人之处岛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摧耙,从车型尺寸上看边,H8明显要大于东风本田CR-V挂删垮,但是价格却几乎接近鸵。如果您的自主品牌不感冒的话税莽,那就不用在纠结了侠豌挫。但是俱剧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俺葛,那么H8的确算是不错的选择痞,至少从轴距上就已经很让人动心了荣舒惟。   =============分页符=============   原标题附:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磺,哈弗H8还是小胜米,其中H8还带有液晶中控屏扣岭甩,而CR-V并没有配备中控屏皇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佳拣合。这些东西的确也是非常吸引人的咎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汞沟哄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烽目,平且还配有ECO节能模式毫激戒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灿竭。H8还配有坡道控制系统到,但是CR-V并没有配备这个功能淮会痴。另外汤,H8还配有三种运动模式阶逛,一定程度上提供了多路况的脱困能力耙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗜萍解,当然H8属于刚刚上市的车型试说,并没有试驾车让我们来进行测试分刮摹,以后有实车的话舒,我们会进行相关测试拎畴。   结语断巨窖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伯唤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椿抡,某些情况下还要超过很多合资车型滤堑嘛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箍。 责任编辑鲤口嫡:赵春晓" "从1985年开始配泊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赣,1991年出现在5系车型上毒局陛,1999年开始陆续出现在X系列车型上璃。直到现在蟹穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梯替。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僧擦,提升着宝马车型的操控性和运动性片裳蜕。让牵引力发挥的更加自如荒川,下面骇侵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱董侍伯。在车载计算机的控制下台懂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铆弧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配葛,而且动力分配比例范围达0-100%炬,赋予车辆独特的动态表现慌邪。 与传统齿轮机构相比坚狠斧,xDrive动力传输响应速度更快狗,分配比率更灵活帆,通常愧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绿贡拱,保持车辆转向精准灵活旅,初吗魂、中段加速更为直接的经典后驱特性教煎鞭。而在弯道癌低剃、湿滑路面陵妮雄、或紧急变线等极限状态下辨河祈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堪茬,增强了车辆的稳定性和循迹能力蕾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潘培,在附着力降低的情况下姥猜穷,更加考验着前后轴所分配到的动力率刹凤。通过一体式底盘管理系统的侦测弯捶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痊佃挡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吹磁聚,最大化的改善转向不足和转向过度灵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上七,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绩夸。宝马4系在绕桩和紧急变线中猾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矛,更灵活凶惠垢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘘竿,公路性轮胎打滑严重闺殴滔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预护抄,还是能够胜任一般越野路面酮从。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)殊法,宝马X1一直以其运动性示人俗嘛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甩妓。但是不同于一般运动车型不擅长越野心逛棚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫉,能够让车主在假期到户外撒撒欢高桔棠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗累?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粉淌卤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时栏九疥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣多。   在消费者最关注的价格上午幸,我们分别来看两辆车去爬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元看。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答缴咯。从售价上我们不难看出晌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呵,价格区间跨度较大礁。   外观尺寸对比汾慌:   首先馅硼旦,从外观上来说途感,宝马X1极具动感诺湿僚。其标志性的双肾格栅已经不必多说钡户,远远的就可以知道这是一辆宝马暗醛。而那富有动感的线条蕾赫胎,将其外观勾勒纹矫,即使是静止在那里貉脊佰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唇鞠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乃掣,感觉比例似乎不那么对称佩色。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桓,而且作为一款国际范儿的车想,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酮。虽然宝马X1有修长的车头起雷操,但是驾驶时却并不遮挡视线埠词蠢,仍旧能够清晰的观察前方路况还掠恐。   相比之下密,奥迪Q3的外观略显沉闷酿,同样的家族式前脸显得十分稳重亨。虽然不像宝马X1一样运动鸡坊,也符合其SUV的定位疯筛停。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踞检比,这也让奥迪Q3的样子更加传统陵紊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恫敝廖,但是内部空间却优于奥迪Q3绒孝摆,相比来说邻黎,宝马X1具有更大的头部空间联秘钠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓖率藐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长程璃:4477mm 长棋铂:4385mm 宽急借倘:1798mm 宽铅郴暴:1831mm 高锻房俗:1577mm 高胖顶:1608mm 轴距词:2760mm 轴距泌:2603mm 最小离地间隙勒誓:194mm 最小离地间隙坪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者噬顽,宝马X1具有灵活的操控性漆私,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缕矫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旱,作为一款 SAV痕和牛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滤兑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向防偿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣申。   实际驾驶中揩,宝马X1的路感清晰界挡,虽然车身不猩痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径黑疟剐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炮,带来更多的便捷葛。行驶中嫂套,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悉挥勒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枢缺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纪回如、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗽郴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畔梁,在动力输出上达到高低搭配的形式畴墒。而宝马X1带有的ECO PRO模式劝,可以帮助我们进一步节约油耗围毛裤,让油耗能大约降低20%谐蔫雄。 两车基本配置参数对比峭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闲苗:通风盘/后酮吭:通风盘式 前较俗:通风盘/后俩妊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僵狄廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吼,我们不仅仅需要看其运动性能狠都,还需要检查其越野性能力。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缺损,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统具。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胖簿,为了能更好地分配轴荷芬东惜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揉、后桥差速器前面扮。正常驾驶环境下铆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮先叫,当检测到前轮附着力减弱时盼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吵,帮助车辆脱困改纪舰。   通过以前的测试痞署,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斧赣,对于应付难度不大的非铺装路面来说起拷猎,这套四驱完全可以应付拼幌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耿,加之悬挂行程过短辖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孤孝庇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缴捆钞,偏向于公路驾驶鲍柏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统对赌卡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桂爬寸,动力的分配为40:60套,在实际日常驾驶中隆项,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抨乖缺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仿,在车辆出现转向过度时风梆距,车辆会将更多动力传递到前轴迪抽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秸,帮助车辆脱离失控的状态丛饱。在弯中逐渐加速的过程中岔氯缮,由于车身的重心靠后纬伯酗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势禄锋,在这种情况下会覆笨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贺,减小前轮的负担肥,使车辆获得更好的指向性乱。   无论是雨天汕踞,还是弯曲的山路舶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对既伤衡。而且在大角度爬坡及碎石路段使厩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力觅。尤其是爬坡时勤浮,动力能够智能输送至前轴旁,让车辆轻松前行溉犊。而在平时暴,动力又会自动分配于偏后驱港,让运动性得到进一步的体现污。此时的感觉是类似后驱车测咸媳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俏翘救,让车辆行驶更平稳部喂挽。   相比而言受匣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壳态拦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藏册,具有良好的越野视野料,但是宝马X1的离地间隙更大樊钨,通过性更好唇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哥辑,尤其是其具有更多头部空间掸,如果越野时事哩郊,可以适当调高座椅坐姿类。   =============分页符=============   原标题田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袜泼腐,所有的按钮也都在触手可及的位置评盘,十分便于驾驶者操作材篱。而且两款车型都选择了年轻返、时尚膛僵炯、富有现代感的内饰设计谐笺。   两款车的配置埠颊,无论是奥迪Q3凳品狡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全努。尤其是宝马X1的iDrive撤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用波暮扑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辽问,宝马X1更加简洁巨纳钩,而且操作一样方便哭彼同,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摧郊陛。即使是刚接触宝马车型的用户骇惩坦,也能在第一时间熟练操作百吐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热紊贝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性径吐玩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索京份,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大期,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卑泵。例如像最低配的宝马X1倡,虽然价格极低抵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掳囱。Q3低配也是一样郴瞧违,配置较低遍事。不过如果您不在意像导航赂胁、座椅加热等配置冕逝悼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溜策硷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后们蔡,我们进入车内来看看内部配置以及空间骂。二者究竟谁能更胜一筹惺骚?首先来看两车的安全配置层。在气囊方面虚朴,奥迪则更胜一筹恨,在两车装配有同等位置气囊的前提下断波,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊无涪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豢篇辉,它全系标配有防爆轮胎戚蜜必,即使发生爆胎飞艇,也可以继续行驶勤协狸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配示耻窟。此外防爆胎也节省了备胎空间湿黄丝,让后备箱有更多的储物空间港。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牛摧狄。从车身尺寸上来看顶既,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒜揽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墨帮江。然而车内乘坐空间方面愁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度款赌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拨圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面校懈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碉。但由于国内油品的质量不佳辆髓,为了更好地保护车辆发动机拔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潜煌小。而其他配件的保养周期上沁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唾幸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i千伦:   861元   xDrive20i护牌:   1036元   其余车型锹检磨:   965元   sDrive18i绰蜜冀:   861元   xDrive20i携郸:   1036元   其余车型侨搞靖:   965元   sDrive18i尖饭播:   1609元   xDrive20i靶狸滥:   1784元   其余车型甩惮苛:   1713元   sDrive18i葱柑吮:   1386元   xDrive20i蹄咆枯:   1561元   其余车型逻拦侠:   1490元   sDrive18i搔:   1591元   xDrive20i涸暑:   1766元   其余车型农:   1695元   sDrive18i汐:   1609元   xDrive20i几砷:   1784元   其余车型突韭锤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注现泪吓:●关:需要更换 ○藏:常规检查锣帝蓖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巨泵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炭链拾、空气滤芯和火花塞蟹。花费支出大概是2691元静珐。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹬,支出大概是1382元逼镁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绕,保养中也没有出现更多的费用支出儒厕侥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攘:●玲:需要更换 ○漠:常规检查稳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出离损,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费登甲露,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牵垃奈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加避桐,能够更好的照顾到爱车的每个细节伐。   总结害醇倾: 总体而言滇缝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贺劣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3券将。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少究,整体内部空间与奥迪几乎相同诵。而在使用保养方面题莱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坞使斜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人率,但是其配置也相应有所减少惭。作为高配车型穆棺程,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萄刚泼。 责任编辑龚漂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙崔凛蠕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刊。它足够漂亮了车档案,漂亮的让人感到迷茫诺挟诡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滩乡稀,由于在国外灿被吃,我不得不比以往更谨慎的驾驶沧顽,没有做任何炫耀的动作坎嘿避,但依旧接受了不少注目礼勉摄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袜愤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着快挨裤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内提,只好出此下策敝诚晒:按住遗兀控器迪荡,“砰”后备厢盖弹开了编闭,老头愣了一下匠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穆唉牌,并给了老头一个友好的微笑啥啃碳,关门走人了戒。这时我才知道脑杰倪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量信,它的曲线诱人咳醋钙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劲拨,但令人心动的地方是从B柱开始的掇忱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔚涛俯。也难怪敝穿,差点忘了柏姑扦,我们这台车选装了AMG套件螺荡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捷沫蜡,没套件的车感觉就差了很多缴。   即便如此迹盟宦,它的妆容仍是存有争议的辩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧韩。左派以我为代表(全部未婚)佩快,认为它的骚气指数接近满格固爸,尤其增加AMG套件以后那,能骗不少小姑娘色茹搐。右派以结婚生子的同事为主限皋房,他们认为车身不够修长敛渺桓,不够秀美费糙狄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滥薯妊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情波输敞,但又内藏了些许的凶狠魏。   不过我们两派的意见同样有交集伸剐,那就是从侧后看去申,它的美感更胜促。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俗,远远的从背面欣赏它嚏,真是太美了颊琳僵。   =============分页符=============   原标题级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上问倡痪,它采用传统的氙气大灯爱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讲莽管。另外视贺,与前包围上的空气导流口不同的是洁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罐崎垄,不得不说其达成的效果是相当不错的猎虱题。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劣舜,但日常使用中也是在令我提心吊胆茹炯窜,还记得开头那个故事吧蔬诧,告别老头后我驶出了停车称隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枚木提,压过了一个并不大的小坑洼娄,胎壁被硌破了标,轮胎在5分钟内全部撒气蓟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歼,这个下马威让我措手不及患。   =============分页符=============   原标题榔端蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浓敝漏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中般。坦白的说开粱陀,这套座椅看起来特别有型弓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色会关坝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛇社。   眼前中控台的造型唐,甚至细节都与奔驰A级相同放,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拷锨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峦仑长,总让人忍不住多瞟上几眼承牢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匡爽,触感细腻庙椭。   =============分页符=============   原标题病块侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纳布童,各项按键的操作都很顺手挟,但我多希望能提供翻毛材质死惦。另外橇鞭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幕,回馈力很薪勾贰,而新款车型早已没有了这个感觉如按,让更多人都更容易适应比嗓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裤崩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利康欢,特别方便老勾,当然了扳茧,这并不是CLA级的专利夺,A级也同样如此干。总之对此我们是持肯定态度的亢,“怀挡”显得复古畴、特立独行虽,而且省空间晤杭,利大于弊忿倪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戏裁,不同的是它很强调对网络的依托盟诞,这几天在欧洲开了不少车捎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腑居丹。几乎所有新款车型都支持与手机互联僵崇谅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锻,还可通过手机网络访问互联网革骄、下载官方APP程序和导航码,这是国内车载系统所没能赶上的距。   =============分页符=============   原标题牡啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苫锋,空间实际上是够用的辰,毕竟多数时间都是前排利用率高泞盼。我同事身高179cm妇,在前排头部有一拳的空间哪,在后排就显得局促了汤绢寝,后排乘客反应压抑感比较强句赦。   不过我坚信旁橡屠,对于CLA的车主来说空间是够用的甭梁,因为后排不会经常有乘客绦靶姐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祷青坚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瑞氯。   =============分页符=============   原标题赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骄权秃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隋拿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肚程,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坦门淘,配7挡双离合变速箱惫,带有换挡拨片谭冻。拧动钥匙假虾饯,发动机被唤醒围,车内怠速状态下的静谧性相当不错颊毋糯,我们出发了贤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通建嫌那,不过CLA非常容易上手靠,舒适模式+D挡表现得有礼有节挫璃,整个驾驶感觉极其轻快阮,这是一辆易于驾驶的车号鹤亥,不论男性和女性都会觉得很轻松徽庞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徘蘑,转速时常被控制在2000rpm以下剁娟趟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枚抵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性废牟笆,而且在低速中它的换挡依旧平顺附售,并没有出现那种令人不悦的闯动汰贾。   切换到运动模式晒嘲牵,变速箱首先变得更为积极倪蜕扁,整台车的性子也开始急躁起来桓,随时准备着接受挑逗藕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晃。油门的响应也更为灵敏擦耐沧,初段就能得到不错的效果雹孤,只不过排气声浪并不那么有气势话。   至于转向洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻台宠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恫敢烦,那样的线性和柔顺南氦,简而言之非常舒服椭邦外。   CLA的转向感觉则不然氢勾,它少了些紧致的细腻感荡汹丸,多了些轻巧灯。这套电动助力低速中没什么特点际危,属于偏轻那类的侨寝,或许女性朋友会喜欢侈。高速下转向逐渐变沉丹统篮,更易于驾驶妨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拼藐,比我想象的要好不少坊佩。   不要被AMG套件所蒙蔽嚎,悬架的设定并没有那么生硬午棋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求航氦耸,整个感觉还是挺舒服的起撩该,回弹的特别利索攀阀挝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梯拆,起码我在前排开车是这样一个感觉山品,只是后排的乘客有时会说玛:颠!哎疆还碑,管不了那么多了聚梯怖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赁,驾驶感觉对于这台车来说重要凄僳。   =============分页符=============   原标题皆筏内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壳殴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现入。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拍旦立,无法进行有效的弹射鹅。起步时有将近一秒的延迟想祟岔,之后发动机全面发力麻媒,此时轮胎打滑非常严重筹怜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故趣伴盯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篱溅头,导致抓地力不足币。怎么形容这个状态呢谷将弧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黎铃搬,四肢虽然在飞快的挠地雇哗绒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谁揉,各位想象下和袄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拭,双离合变速箱准确的完成两次升挡贺,换挡速度很快幂舒,最终用三挡达到100公里/小时的速度擂,时间为7秒整仁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灭,因为看到严重的打滑时我特别无助矩汤哼,尝试了降低转速起步托,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胚乒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簿,而且车身的支撑有效簿涕,车内没有特别明显的前倾感觉申释。从刹车曲线来看惭妇稀,自始至终加速度都在-1g左右猫葡茨,最终成绩为38.46米潮糠,符合奔驰一贯的作风扭。当然画巾,待拿到国内的测试车后邓,我们还会进行测试耿,看看原厂的轮胎表现如何芍。   总结绍仙标:   从国外的销售情况来看绢氨,CLA是相当受欢迎的侧椽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涸,CLA在美国同样有着相当不错的市郴恪,2013年后四个月销售1.2万辆厂疆类,势头相当迅猛墩,可见其受欢迎程度憾节客。   进入国内后我想它会得到同样的关注皑抢奢,随着细分市场的成熟趴删托,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车川擒奈。奔驰CLA级俗,主打运动颈羞、年轻硕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霓豆,尤其选装AMG套件以后效果更甚尼霖,相比奔驰A级硼,它的吸引力显然更大嚼炽窍。相比竞争品牌崩,这次奔驰走在了前面拼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骗。配置方面国外大多都是选装挡,比如天窗魔凰、轮圈样式等等算,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剁节。   不可否认瓜澈,它是如此的招人喜欢馆,尤其招那些打扮时尚艇乓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狈村渭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了负,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涉梗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扒膜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型身,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泄姥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法古啼,通过细节部分运动元素的添加趣促眠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格催。其外观运动套件包括进气装饰梯渴妊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酪狭猾。   总体来看观,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涎次,但通过细看还是可以发现它耐看的一面素。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炼,白色车身加上黑色的玻璃车顶房料,看起来很有档次感漓。不过略有遗憾的是顽,它的全景天窗不能打开筛,有同行戏称垮刊,这是专门为了看星星而设计的房仙冬。   内饰简洁自然   与外观相同粳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹦。全黑的内饰强、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溯。   配色方面考,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蝎,但通过座椅的白色缝线谓撼热、钢琴烤漆面板白边框的搭配古吉佛,使得内饰整齐又不显得沉闷损猴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了评夸献。人机交互系统方面侗瘫,V6菱仕Turbo车型并不占优势宋。   动力不错耿缄等,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盒口,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尘碾告。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馈莎。这款车的低速扭矩较大墟,因此起步时非常容易巴卿抚。起步后特,借助轻盈的车身灿靠榔,汽车随后的加速较为顺畅克辰腻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实电芍,这直接导致这款车的操控也是相对不错络肋,在较为宽阔的路面上毕儒儒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眉矮放,感觉很有信心呜鹅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓟罐境,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荚惟抱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晌耽,非常方便驾驶者进出倘,但打火时酬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谩尾。 责任编辑禾苫涕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厂价,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位入。之后的继任者是睿翼胶娥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胶肖嵌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矩时,并更名为马自达6阿特兹戎搐吕,而它是否能达到前辈的高度寿呜虑,让我们由内而外的体会一下彻都齿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魂,配合这两侧行车灯率厢,看起来霸气十足扭,隐隐的透着一股子狠劲解。图中这款车是2.0L的标准版秃屎咯,则采用了较为普通的卤素光源磋,科技感差了一点技娠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搜,犀利感十足寥栋醒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谋屡,它不同于以往的两代马自达6粱尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糖蒲笆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丰翔碱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彻虑,轴距为2830mm逞,与进口版本相同觅。相比同级别其它几款日系车型描郡冬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫂昏默,像是一滴在高速行进中的水滴素,充满了流动感乃荤弄。从后边仔细观察阿特兹的背部继,不难看出它还带着一点掀背的意思狸第。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邢,配合着双边单出的排气筒构姐,更使整车的运动感一直延续到了尾部撂嚼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈还驶蛇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辆揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灌渴南。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辈希,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质界阔,其它区域大多为硬塑料簧肋熔。由于没有太多的装饰件标怜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高曹,它采用的是一块电阻屏臣,触控灵敏度还算令人满意啥管澈,界面的科技感以及显示效果都很一般题迟,总体感觉更像是四筛笨袍、五年前的产品邵内戮,唯一的优点就是操作无任何难度伪,一看就会铣翰顷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡复长且,所以导航功能暂不能使用戒。   进入车内栓亭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寿黔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘦板鸽,握感也很不错摊,由左至右打满需要2.5圈墓,比大多数车型略小昧涉毫。此外拒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捐抚,操作便利性良好煎,而且兼顾了驾驶乐趣匙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色返拎,但却一点不掉价目。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虐失滇,其次它的表盘内圈采用了网格设计多,多少有一些竞速的味道烫,再加上白色的指针以及简洁帝枪、明快的字体慈簇蟹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望试订。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗累、平均时速标、续航里程之外珐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP死杰。i-stop是马自达研发的自动启停技术混,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喊材。   除了i-stop苗拐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统另备些。之前在新能源车型上比较常见咐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓮绞舰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甭茫涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶呸,从而为车内的用电设备供电淳,而非用于推动车辆前进矢斤。   空调面板的样式不错毙成娇,旋钮和显示屏都显得比较有质感群蜂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殊誓爸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苹郸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘嗲幔好凤。前后排座椅均采用了真皮包裹分脓乃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摧咎。   虽然阿特兹有着不错的轴距唱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘘寥拒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间局玻。令人满意的是后排的腿部空间飘皑手,坐正以后不影响翘二郎腿绢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虫,不仅地板平整呢,而且行李箱有着不错的纵深信钎,轻松放下高尔夫球包孝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茫岔,以及更换轮胎所需的各种工具姥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷非母、双可变气门正时士、凹顶活塞+米勒循环署驾持、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矩懒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滤烁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狸微邢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崎,并带有换挡拨片弗辨,只可惜这款变速箱不带有S挡颈,对于主打运动的车型来说个遗憾辈景。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撂龋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吗沽坍,日常驾驶过程中人瓷妈,为节省燃油憋昆刑,变速箱会积极升挡健唤弦,转速经常保持在1500rpm以下海驮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毯,因为这台变速箱的反应速度很快撵窗秽,能够很好领会驾驶者意图雄豢活,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碍捷祥。   阿特兹拥有良好的操控性盖既,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞥册。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菱圃柿,而中后段又能够拥有很好的动力表现黎级素,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哆蛙不。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拱白癌,尽管反馈的路感一般膛,但指向足够精准嚏深,能够给人很强的信心灿摔伤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛾菏赏,它的前后悬架初段偏软缝,能够很好地吸收路面的颠簸囊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碾皖。可喜的是悬架的后段韧性十足菏惯扔,不会让人感觉力不从心陀菠。最重要的是焚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整且环,车头指向灵活达,车尾循迹性出色式定。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挽。   总结铅: 对于马自达这款即将发布的新车该趁柔,我只能用赞不绝口来形容其净,外观和驾驶感受都可以称为上等姜苍。如果非要给这个车挑点毛病的话偿虱芥,就是在高手如林的中型车市场里仙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸龋犬食。所以如果你是“外貌协会”的成员桐,或者追求极致的驾驶感的话控,那么你可以期待一下这款新车缎氰泵。 责任编辑维:赵春晓" "  KTM的X-BOW背蚂祟,直译过来是十字弓弹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翱灿。实际上伴傅,这个模样怪异的小车荣落,的确是火力十足五窜佬,足到无论是在街道上还是赛道上撇甩次,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屁方。   先来说说KTM这个公司馁堑收,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郴懒峭,以生产越野车和跑车而闻名尖丘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车速橙窜,也许是工程师们精力太旺盛借蹲略,亦或是身在奥地利这个地方下睡,总会有些天马行空的想法超牟戊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唐净,去生产一些别的什么机动设备谴。这几年擎独,除了X-BOW河倍罚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吞港,而且都有一个共同点——惊人且极端悸式抛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摹嚼豢、puristic(纯粹)诡靛、radical(激进)持馆谷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褪堪猛。另外还要多说一句逃犯,这家公司的口号是ready to race参,时时刻刻都在准备一场竞技险锈。   KTM的CEO曾经承认确呢跨,他们希望使用21世纪的技术桃辆枚,发扬柯林·查普曼的理念迪,打造一台新世纪的超级跑车长。柯林·查普曼是谁骇戎?他是路特斯汽车的创始人潮,他说过最著名的一句话是钉按:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妙,作为汽车工程师蝎,他把全部精力都放在对性能连欣难、操控和轻量化的极致追求上怯茬逼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磋十,但跟进尝试者寥寥拓滩型。看看路特斯汽车凄凉的经历膛啥奴,这其中的原因并不难理解俱虎。我们很欣慰地看到潞,在新世纪存庞没,KTM继承了这种理念很倪喜,并且做得更加激进冗渺。   其实X-BOW的理念很简单队,它就是一台可以合法上路的方程式赛车习模。碳纤维单壳体车身毯败岁、全车碳纤维组件我保刊、水平推杆减振器荡茨誊,这些都是方程式赛车的标准配置霖妹誓。由于使用轻量化材料掸交劝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斡童闹。在高速行驶中啼,车辆的气动布局提供下压力底,以此来提高抓地力和稳定性傅眷,这也是方程式赛车的特点儒。和赛车唯一的区别率翟埠,就是它有全套符合法规要求的灯光赶兽咕,以及一张副驾驶座椅粕部。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绦棠,经过强化和升级后牵,动力达到300马力磊敝,和F3方程式赛车相当搏,六速手动变速箱也是简单而纯粹兜我味。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雇,我们不妨来看看推重比撕孺狼。X-BOWR大概是2.6千克/马力先酶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型摇,也就是说发动机需要负担的重量更少聪,动力表现自然更强夯儡。   在踏入X-BOW车内的一刻奸叼,恭喜你版,在旁人眼里管,你已经像是一个职业车手了弊。首先一只脚跨进驾驶舱扇氓偏,站稳后调整重心仆辣比,再把另一只脚迈进来扣纤,双手找到合适的支撑点厂董封,将身体重量转移到双臂港,身子瞬时下沉腔洁拖,把自己放在座椅里考呵令。来自RECARO的座椅是固定的道横,完全不能调整昏违,靠背角度略微向后倾斜粕蘑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里穆哗频,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纺悄。要完成这一系列动作芥钎,如果你是个长腿欧巴娜美版,可能会轻松点崩。同样和方程式赛车一样缕灯溉,X-BOW采用快拆方向盘蒲,在一定程度上提高了进出车的方便性闪硼吻,不过我觉得这个功能最主要的目的饯,还是为了让它更接近赛车剁嫡抹。绑上四点式安全带魔楼,身体没有一丝活动空间先,因为在碰撞的时候笆墟杯,你不能指望安全气囊救你一命藉酞,唯一的方法敲渭刻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敬。   驾驶它戏全淀,你不需要有汽联颁发的运动执照肥场,甚至不需要经过特别的训练催贫。只要你有合法的驾照陛江厘,会熟练驾驶手动挡汽车篓叹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乡铃。连离合器都很好掌控匣氢,甚至比驾驶EVO肥、STI这种高性能运动房车还容易茄罢钮。你唯独需要的毙坊鬼,是练就一副有力的双臂掏,因为它完全没有转向助力斑,停在原地傅,方向几乎是打不动的去品。   由于场地的原因鹃方逝,试驾过程不是很尽兴峡敌咎,并不能体验到X-BOW的全部性能畅恼。在狭小的环境中会患爱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展昧矾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烈栓坛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刑。因为使用水平推杆减振器穷,X-BOW的底盘可以尽可能的低惕孤,在转弯中几乎不会产生侧倾畏恳。多连杆悬架结构稳定身狭,可以减少轮胎不必要的运动和变化囤籍搂,保证最佳的触地面积膘陛秸,用尽每一分抓地力迫孙涸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度休郊,这一切所产生的副作用发荒臀,是你的身体要承受更高的横向重力门对。   在视线上祟帝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置控隘,以及转向时轮胎的变化拱禽。利用这个优势秋毛白,你可以把车开得更加精准窗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斥,这是任何房车都无法比拟的俄魔定。不出个把小时笆伐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胖官,高速掠过障碍物而毫发无损豁响,那种险象环生的场面瘟罕,我相信其它车做不到师,这种乐趣和成就感荤查淡,只有X-BOW能给你胖蜕。   看到这儿培杯,你可能觉得这台车并不难驯服蔫,一切都很容易啊凯蔡。没错劣,X-BOW没有设置很高的上手门槛骄酞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懊东,但是它还有进阶的玩法涪吨,这就需要很高的技术和技巧了十。首先蛊低,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娠朝,为了它的寿命祥,好好训练跟趾动作吧梆卿。漂移惕?也没问题辅垮,在转弯时只要加大油门犀,车尾很容易就会滑动起来吃屯羞。之后能不能画出一道完美的弧线霸缔课,就要看控制的技巧了闯泉煤。   除了以上这些葡,我还有一个建议汕搞。置办一套合适的行头苹鼓,至少也得有一个头盔和一副手套罗阔办,这会使你看上去更像是职业车手拿。当然扮履,作为一台可以合法上路的跑车姐僵,KTM也试着考虑过车主的感受前,推出了一款GT车型澜衡朴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啊另,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窜浦。无论哪种装扮谩累,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匈,在气势上就足以压倒一切瓢椿,而在性能上逢,它也是所向披靡朴赖戳,精准逗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幢帽。虽然它可以以合法的身份上街诚,然而对一台Ready to race的准赛车氰冗捐,街道并不是唯一且最佳的选择纱,它最终的目的地镭,是要奔向一条真正的赛道锈,在那里解开封永虑妗,去赢得一场真正的胜利错挠欧。   说到价钱娜裤背,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侥士爱,一点都不值湍。那么匣汰,如果说花135万忌渺峰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车须,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撬娄筒,最大化的驾驶乐趣诧,并且还可以在公路上行驶似,这样是否物有所值标呈?答案其实显而易见俩骑,值堑腐蓖,或者不值猴叉签,取决于你是否真正热爱驾驶龋汤,热爱赛车运动马瓦。 责任编辑寸纪北:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔽翟斜,早已见怪不怪陪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雷豆导。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过德加,广汽丰田出品的YARiS L致炫酬,就是一款加长版的小型两厢车擦甲花,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阿。 知识普及杆谭:为何不叫“ 雅力士”了拼壤?   相信很多人都会有这样的疑问杉全,从车尾的英文上来看叼弗戒,YARiS的标识与上一代完全一致擒,但多出“L”字母青。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黔小。全新YARiS通过变革性的设计面没、加大车内空间殴步、降低指导价诧,从而想抢夺A0级市场的份额拌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谱琴。不再使用“雅力士”的中文名称翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厢溶容。   外观裁贸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踏皇嘿,如果拥有一副出色的外观设计奠,那销量肯定低不了其腾。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛壁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挥饭冷,能让更多的人接受辑镁废。   =============分页符=============   原标题辩韧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刮收,所以在造型方面与海外车型有些差别女讣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锌,“梯形大嘴”车头动感大气艘工,配合超长的轴距朽揉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受僚藤。   =============分页符=============   原标题绣帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骚踩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戈焙,相信你会有两种感觉奉拜,第一窟:中控台设计非常大气仍好,和丰田系列的SUV车型风格一致犀酸。第二李:超大空间寝劳前,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚼篇踏。   =============分页符=============   原标题顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抬绩谎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镐珐输。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猴卞,但是空间方面完全越级的感觉煽,完全不比一般的A级车差吗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叭。   =============分页符=============   原标题隙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恕冕媚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耐朔废,中后段性能并不出色跨狈裴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矢恐,高速行驶油耗方面并不出色哺茸冻。   结 语   作为一款城市代步车型箔褐孙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盛,外形方面就能征服不少年轻消费者日该膘。此外秃环,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诧阔改。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓄诲,若果说美中不足的地方吵,那就是匹配的四速自动变速箱了宠。(韩威) 责任编辑颧剿悍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仓坡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坞儒?告诉你山,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卜蕾,基于2014道奇Dart车型井八醒,型号就叫做Dodge DartPro Stock电。大概意思是“超级街车”思考此。虽然只是称作“Pro”林秒汗,但它的结构和普通街车已经截然不同抡,一点点相似也仅限于外观上冗。一个专门设计的底盘脚虚,扣上一个类似“街车”的壳子盼毒,除了好看以外醇李,也是为了让车子的空气动力学特性更好扮潘水。除此以外羚俏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笛。   作为动力核心申,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造办律鲜。与常规的“以街车为基础改造”不同睡份,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纷。据厂家介绍男,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时通坍木,而极速则可以达到480公里/小时肖脖稼。   Mopar没有公布具体技术细节了,但是在上个月伺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吼履,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速替汤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考护嵌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炯,它跑完402米还需要9.9秒蚂惺伙,而末端速度“仅有”235公里/小时好。也就是如果两辆车进行一场比赛收厕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呢酿迪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭貉工浦,当然也无法在普通街道上行驶扁蒂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颅隧。 责任编辑躬:赵春晓" "  4月11日料嚷另,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丢书,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元獭鞘。   4月的京郊春风和煦骋巫卤,桃花盛开锭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘲帅炉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象写膝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘸。   然而稍微有点遗憾的是伪,由于相关环保政策膘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基关。   =============分页符=============   外观内饰穷省扁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo母恐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宽抱,因为配置的原因揩,柴油版在一些细节卜辣顺,如前格栅拱、雾灯等处精简了镀铬装饰刚。   另外荆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拳壤完,规格为265/60 R18燃泻缉,采用双五辐样式嚎宠,与高配车型的20寸轮毂有所区分列沦。   外观上底房兄,大切诺基给人的感觉就是硬朗乡动丁、野性苗揣、豪放嗜肪浑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胜锈,如果不是看到车尾的标识肮秀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琶。轮胎的使用与其它车型也是一样的酥多碎。   =============分页符=============   内饰方面星票,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硅蓉,但是做工方面表现的比较细腻虚。各个部位间的接缝十分均匀改,内饰表面的反光也抑制得不错甘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受齐撩兴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的温,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侵闯。这台发动机由意大利VM公司制造嗜醛宛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韧,国际知名度较高男哥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虾辫,最大输出功率为243马力(179千瓦)物凉甩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宝凶扯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猜谋稗,采用电子挡杆设计椭瞄,事实上鞭耗,在菲—克集团下的很多高档产品上每,都采用了这样的档杆设计胁曙扁。   大切诺基是个分量十足的大家伙焚,体重高达2.4吨坪首渺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时土誓,都让人觉得动力输出稍弱没。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峦拦顺,这使得在实际驾驶过程中慨距何,柴油版大切提速很快酵筛,驾驶感受十分轻盈扁。   另外小,发动机的噪声抑制也做得不错统。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镐,但却绝非印象当中剖捌,柴油发动机那种高振动咸、高噪声趣毋,车内如“夜店”般的情况独嘛。   在打开ECO模式的情况下旦姬瓢,发动机的转速在1500rpm左右的时候甭茨豌,变速箱就会做出反应窟袒芦,升挡很积极朽杏。当车辆行驶到70km/h的时候浮,变速箱便会将挡位升至最高挡使稻卜,我们在城市中使用凶睹阀,第8挡也是可以使用的讳誓牢,并非摆设檀堂。如果关闭ECO模式通睦谁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遣,动力输出得到了一定的释放炉庆,当然垦楷,噪音也会随之有所提升李蕉夕。   柴油大切的油门踏板很轻盈昂弗井,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑰,但初段调校的有些过于灵敏了蠕,尤其是起步时椒,轻踩油门妥喘,车身就会有向前窜动的感觉判枷,想要平稳的起步还是有些难度庐,如果初段能调的沉一点攻,感觉会更好煞,驾驶者对动力的输出也更好掌控拾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样士,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统景描枢,由于取消了空气悬架躲冀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亥敌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锨骑,分别为自动姥燃泡、沙地瞳辰席、雪地梢暗、泥地和岩石顺,这些模式都是通过旋钮进行操作的环界熔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赋未,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择信仕泵。   此次试驾褂仓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涵末,其中的体验环节有沙地旦妊、U型坑和炮弹坑三个环节茸粕。在进入沙地之前叭,首先将车辆选择到沙地模式脆仍,此时车身稳定系统自动关闭输胳肌。由于没有空气悬架肝桥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了距。   模式选择完毕之后乃璃,开始正式进入越野产地亩,在松软的沙地中踩,要保证车辆的行驶速度钩凭驹。在沙地中行走翟嘲短,轮胎出现轻微打滑是很正常的栖喉悉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毁茄貌,造成更大的麻烦穿潦星。   在U型坑的环节丘祭,选择到岩石模式之后红奖墙,分动箱启动扭矩放大挡纠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桃,传递到车轮上的动力会更加强劲捎阂嫂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过课继。   炮弹坑对于车子本身来说舒怕射,算是更具有难度的项目了徒氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汕柿。对于大切来说唱畦脆,通过这样的测试还是比较轻松的感端。在模式选择上场,我们依旧可以选择岩石模式斜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歇弊染,保证有附着力一侧车轮的动力输出北貉,从而实现脱困努姥眉。   总体而言姬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茶菏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钢。在整个越野体验环节箩,对于动力的感受也是比较明显的纫新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傅,主要还要归功于这台柴油发动机扛汹础,低转速扭矩输出足够大窟齐党,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巢呜脓。 责任编辑头素:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列埂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK齐膜宠,以求为各位网友购车作为参考碱拐突,本文我们继续进行谦肖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喘借藏,作为合资品牌的A0级三厢轿车炬醚,经济实用以及稳定这三点立市之本酿,谁展现得更好刹,以下将逐一展开釜隋桂。 外观解读视番浅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昏,这次“重生”抛开了以往的产品定位敌粱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溜,接过老款颐达的市场后瞳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势李。   刚刚完成了小改款的阳光岗关,2014款车型延续了前款的整体轮廓侣栖,细节之处作出的调整崔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蟹苗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哇辖惦,另外增加了反光镜转向灯辛矗、倒车雷达等外部配置泛垃汤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腥参,但两车在细分定位上有所区分俱蒋,新赛欧更经济编搐饰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定停颓参。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潜,两厢造型更具时尚特质牌麓沁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重教。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛾书,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅车,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舍两,三厢车型尾部中规中矩怜坑尝,采用常规一体灯罩的尾灯焦仑,正是这一产品区分的剪影廓。 看完两车的造型魔晒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芒。详见下表菠旱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观德炮漓,您更看好谁冀?欢迎参与一下投票涡。   =============分页符=============   原标题门嚷皋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比獭够士:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勃潭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徊惠冀,各区域之间的串联均平滑带过弓俏,整体风格更注重功能性煽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膏巍,并尽可能带来更多储物空间蕉品刹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足码萎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圃核,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一享逃奋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唉畏。   另外彪,随着车载多媒体系统的发展叹邯,触摸屏更多的被普及戮困狼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浇狠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俄姑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高管。 配置对比潍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置固,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拓颊沏,仅供各位网友参考趁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔽砷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度介期遍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皖襄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毒耻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风单,而车身与轴距窘躬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浚剁罢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腑。   动力系统对比炔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畴灵挨,阳光仅提供一款1.5L发动机桥前份,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尺面挂,同为四缸自然吸气版本唯,排量的不同即动力上的差距间。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沙簇,具备重量上更轻的优势媚斗物。   两车的自动挡车型淳式磕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱太,其平顺杉伐、重量轻及省油的特性夕廷肯,同级别车型中具备一定的优势抛粱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下难灵描,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT飞,在挡位上优势明显度配,但其换档顿挫在车主之间常被提及镐恰烷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尚猾,外观上二者均具备典型的家族特质社,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面温歇何。内饰布置阳光以实用为主撼享蚂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胆促蹲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现块。综合本文所述飞,两款车型您更倾向于谁荚?欢迎参与以下投票小蕾料。 责任编辑沽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冀齐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镭觅起。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烤蚊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弄春秘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奠科,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近臣蠕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绍恍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形退溯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橇睫拱。也说明K3S试图走运动化的路线杰钳。   起亚全新K3S的长农米、宽羚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冗希,而轴距更是达到了2700mm的水平敝,在同级别中也属于比较突出的成绩递让秃,对空间方面肯定有着很大的帮助写兼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练飘卑馅,车身线条也非常的流畅啸叼,有着极强的运动感破逃恍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烷恨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朗互,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼎疤突。至于骐达配备的大灯清洗功能来说概,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侯魂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞧杠累,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅房,加之降低的车身让骐达更加动感外弘诧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亮橙。形状突兀但线条流畅的尾灯柿愤,红灯部分占据了大部分侍,白光部分呈现斗勾状叹鳞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勉淮筹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狭。能够有效帮助你快捷倒车晾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否法,因为外观好看主观影像比较大劳蚂纲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惊确,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坊,基本沿用了现款K3的设计锚,提供全黑色刑、黑米色挽、黑棕色三种不同的内饰配色赦。做工和用料相对也比较不错蚊。内饰除了硬质塑料及软性材质外怠记搽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次概。   骐达的内饰设计线条非常流畅抹脓吗,整体质感较旧款车型有所提升假捅懂。内饰颜色采用黑色作为主色调帅,搭配银色饰板疙纠讽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比次,满足不同消费者的需求激。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备护抽,多功能真皮方向盘以及定速巡航疟,从上面表格已经很清楚的告诉大家绥结,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雄邻浑、胎压监测等配置枚褪邯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冕,其中ESP刚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题队。 =============分页符=============   原标题垦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700没,整体乘坐空间相差得不太明显玖撕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同福。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茎拔晶,座椅表现方面K3S内部填充比较实剿,对腰部支撑方面会比较到位衡钾陇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惟,其座椅表现比较软乃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杏吃搭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磐短弊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势少该。在乘坐空间是差不多的计,K3S座椅设置得相对硬朗撂,而骐达设置得相对舒适盛勿提,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扒壕岸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L含鳞瓜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侮深筐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湃丢,很好的满足不同需求的消费者识怕吼。起亚K3S相比起来就显得配置较少博栖操。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卉睬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绿墨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同据非糕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论省辈乏,详细还需看我们评测所出汰呻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卸怒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暇。   点评偿:随着两厢车被广大的消费者所接受谐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款履髓坡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动故超腿,如果在这两款车选择其一的话嫡硅跺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冯吵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撵唉痰。 责任编辑尚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撵书,甚至有人无法确切的喊出它的名字荆咯聚。其实这款车和我们并不陌生雌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撩朴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娘。所以出镜率不高的标致4008抱递舞,确实具有太多不为人所知的身世袭掠,这使得我们有必要去了解一下这款车梆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蚕角垢,呈现出风尚矫疥天、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感套骡鲜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掳兴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峰惶物、科技的感觉怕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm平柔,轴距为2670mm嗜怯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宽间、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造技,所以在车身尺寸上它们相差不多娇镰承。   从车身侧面来看妹铂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隶瘁圃,整个车身也因此更加大气而富有力量感眠讨。后排提供了私密玻璃帘屯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沧聚攘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满色撑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掇蔼。另外为盗时,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稿卉嗽,尽管造型简单娃,但通过与腰线的巧妙衔接嫡惊,使整个车身设计连为一体两极娟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怂勾,配合普利司通的225/55 R18轮胎钾汝琅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策舞栋,都具有不错的表现呕。我想应该会有不少车友会非橙牛看重这双“大脚”抱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹊席酬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刷曹婚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样髓。不过标致4008在一些细节上却与之不同祥,譬如采用了大面积钢琴烤漆鞘郡聪,辅以细节上的优化穷急。   中控面板做工不错搂,按键旋钮设计很精致佩,且手感都较为出色渭宪。娱乐扩展功能也比较齐全湿懂,AUX烘噬、USB以及12V电源都有装备楞答沽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯希。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沁钞,下面还有黑色钢琴漆点缀零,凸显出了较强的质感毕滤挛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舵剑豆,若塑料饰板能换成金属材质的话幢兴惫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拷腺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息改。在转速表与车速表之间糕丰,我们看到了一块显示屏督,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息米。 在乘坐以及车内空间方面怠鼎,标致4008秉承了家族在这方面的优势晴倍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腹。   后排座椅靠背很直栖缔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痉车匣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亩,坐姿却让人觉得并不舒适痢龚。   标致4008的行李厢内部很平整霞敢,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞥驶。这样它的储物能力将会得到提升敢乱饥,对于搬运一些体积较大的物品犊斤,可放倒的后排座椅显得实用锑慧。   =============分页符=============   在动力系统方面苛怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叛杰,最大功率仅为150马力乓,扭矩峰值198牛米糕署筐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶拦谴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了己疵。 全系搭配加了CVT无级变速箱凉横,具备手动换挡能力小恳皑。在实际道路行驶中剁谷,CVT变速箱表现的非常平稳簧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妻靛,却没有丝毫提速的感觉城。不过详,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彼踌,在平稳驾驶时超车变线很轻松疵粳垒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘦恭申,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龋破,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力活霉幢,前轮最多可分配85%的动力憾维,后轮则可达到55%吹港。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%食呸,可以应付雨雪骸、沙石和泥泞等路况凳巧,也可以轻松面对普通的越野路段磷。   标致4008并不属于难开的车型邵烤迷,尽管车身较大窝天佳,但是方向盘非常轻盈汝嫡,即便是女性驾驶也会非常从容嚷似,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羡牵。   结语檄侍:从市场战略上来看限宏镐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型火阮玻,4008不仅丰富了进口标致的产品线泄疼绍,也为消费者提供了更多的选择栓撅。而从产品本身来看屁勒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫空便,能很好的迎合中国消费者的审美掸商刀。在驾驶方面裳,标致4008表现出非常舒适和安逸默禽粱,非常贴切城市SUV的特性辛。 责任编辑南路操:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欣,自2011年上市以来凭借着动感的外观估舷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犁踩惨,受到了许多二三线城市消费者的青睐敖。不到3年的时间袱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咕绷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率令勒啼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啥靠犬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙亍,将在4月的北京车展上市武,预计售价区间为6万-9万元殿痘将,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齿碾篮。下面就跟随我的镜头吩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭吉。   相关信息甩鞘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌手陛,2011年正式推出了首款车型宝骏630却仑平。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宛茄奋,结合上汽和通用的生产技术管徐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脾绵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箍,与进气格栅滔强瓜、发动机舱盖形成盾形区域攘卫晶,造就了独特的宝骏品牌DNA芜咎欠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计发邓。从前脸上看乱蒋媒,与宝骏630的设计保持了高度的一致幂桐募。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稿骋骄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攻捂镁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装公,颇显动感涛释渭。   在车身尺寸方面苗,宝骏610的长为4401mm秸、宽为1736mm舅忿腻、高为1462mm杀糠。由于与宝骏630车型同平台生产伴,因此在轴距方面并没有变化寺仁,依然是2640mm识疽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麓拢敝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唉童炒,尾部扰流板鸡、包覆式的后风挡玻璃匆、硬朗行李舱的线条冠杀接,颇具运动风惕楼辖。与此同时溺谱蓄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利护币烫。   =============分页符=============   内饰方面课猫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度味。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配财砰,方向盘搭配银色装饰条赏们,整体风格偏运动亩北户,带来不少新鲜感桥币逃。此外蔚焙看,新车仪表盘也进行了全新搭配抗醇,采用双表盘设计善帕,更符合当前年轻人取向食墒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荆,提升档次的同时也带来的一份运动基因缮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多那,LED组合仪表提升了整车的质感椽扭粮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栓派蓉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贤季。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涎始,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迷绊。   宝骏610是一款两厢掀背车型鳖良,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够票谁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒培摧,也可以按6/4放倒座椅勿,放倒后容积可达到1300L牵涣。   =============分页符=============   在动力方面聊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机具湿,最大功率可达82kW滇,最大扭矩为146.5Nm疼共,这款发动机也同样在630车型上使用扣饱。为了发挥出更好的动力性能琶返羞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厂挤,此外还配有5速手动变速器可以选择读。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慑回沦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摄疮溉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呢酶、君越补淮嗓、君威等车型上剔雹享。   在整个实际驾驶过程中沏驹钦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澄覆。在1500-2000低转速时害科动,所爆发出的动力输出还算尚可鞍,油门响应比较直接侍。但是随着转速的提升曙剂苫,档位的提高寇袍祭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芒。这种动力表现不温不火屑喝,但是足以应付城市道路使用丝菏通。   相比于第一代自动变速器旦休,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升关袄。只需稍微深踩一下糠蒲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荤篙,只不过由于排量的缘故冀逃,推背感并不是很强烈光,且高转下的再加速能力也有些力不从心纠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挛,这也完全符合它的家用定位尖归。在经过颠簸路段以及减速带湾馆睬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桂滤腊,让驾乘更加舒适掸。此外熟然,在过弯时底盘也显得较为扎实玻。   结语乓拼:宝骏610的家用车定位很准确牡尸谱,配置很务实饲轨糖,储物空间多沽温,不过在用料和做工上还有待加强款窟。不过动力系统方面确实不太给力窗,最多可以说是开起来比较舒适亨,这也比较符合它的定位写赫。作为一个新品牌皋年,宝骏还有很长的路要走促,虽然已经走过4年多坞,推出了两款车型叉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绅诡,在自主家用车市场上打出一片天地来蜕拉势,我们将拭目以待科驳。 责任编辑部:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缮览委,大众展台上首发了2015款大众Jetta回风壕。这款车在现款Jetta的基础上盾寥,针对外内设计细节进行了小幅修调溶讣咸,属于一次精修边幅的小改款挟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整第轨褥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壤。 全文总结锣泻:   对于这么一款外形细节有新意培柔邻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掂雾,我们只希望它能尽快来到国内当蹲,因为目前国内的速腾车型疮山称,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜜骋惟。 责任编辑勒逞冗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绞汀楷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沥寒葡,深入布局李市。其中包括类似上海大众新桑塔纳队戌、一汽大众新捷达秸就、斯柯达昕锐粱枢、以及再早之前的本田锋范献、日产阳光等等尉摆。可以说噬的笛,在这一细分级别床创操,乱战才刚刚开始豪础。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朵叭铰。反而厚重了不少史腥绊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近平。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘲唱。就前脸部分来说慈,整体样子是非常简洁的昧穷,又有几分动感谐,和标致其它车型相比是有些差别的匠虑糠。   侧面造型规规矩矩惟怂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现累溺,你会发现叛赂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纺醛,但301更多的是安安分分的一种踏实感灭酥伐。其中卞排内,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞎捷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忍脾烧,没有那么规规矩矩缔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讲瑞坊,这也是一项非常讨巧的设计刊。设计感油然而生蝗胆,除此之外添坑,车尾并没有多余的装饰物刻,简洁实用依旧是主要风格婪聘。   本文导航" "斯柯达明锐略郡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌獭藐惦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笔,可能除了家族化的设计以外粪培,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓢糙凉。 虽然它采用了大众的MQB平台蹲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纺洼炊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呐,全新的家族化设计让它年轻了很多计漂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驾,但是相比现款勿,它的前脸更显稚嫩舒,也可能因为现款有些老气横秋吧蕾睦。 车身尺寸方面疏,它相比较现款有了一定的进步钱顺篓,内部空间方面自然也有了一定的进步骇,在后面空间介绍上我会在进行阐述入涝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7校,这也集中在细节设计方面桑唉北,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惺,还有合理的镀铬装饰汞默顿,这也是新明锐年轻的一种标志椒箍看,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叭解堆。" "  2014年4月16日捣,全新英菲尼迪Q50正式上市撂,售价区间为32.58-54.98万元叭蒂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肮仙,2.0T车型三季度到货蜂洞奖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匈寿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粳贬。三车官方指导价格基本在42万元上下溯,具有一定代表性啡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楷快,Q50几乎完全颠覆了它的前辈麻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抄拇乃,车头造型极富攻击性得衰,侧身线条动感优美拱蟹桶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拴。当然茄角萍,它的进化不只是看起来那么简单驰哩棠,内功的修炼更让对手望尘莫及党。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的但,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兔撬庙,而且大有愈演愈烈之风错懂,尾部设计很像自家的新5系忌瑞莱,家族化设计不可避免汹。即便是标准轴距版本居,新3系的轴距还是达到了2810mm妇,比上一代有小幅增长捆,再加上悬挂对舒适性的妥协镰冲,曾经犀利的3系已成过去膜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暑缉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莫踩,那非雷克萨斯IS莫属了芥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸿财辛,车头动感夸张誓烁,车尾简洁利落爱,虽然有历史车系的影子闺同锈,但这绝对是对精髓的传承和延续欺。   本文导航" "  又到周末了僚,在大学破旧的宿舍里魄,百无聊赖的仰躺在下铺上伍梅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灰,心中泛起阵阵遐想滑琳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盛呸和,充满战斗气息的车身吉,都让我无法安然自卧探棺,打起精神比窟狡,跑到隔壁楼的图书馆汗戊噬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志破欣表。没错燎痊感,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我未爱拿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心视。但是僻,今天要说的主角并非“兰博儿”端,而是广汽本田第三代飞度菱瓮阮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堪尘。   ?什么是边锋主义我?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涪吴,线条过渡果断俗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曝虎钦,包括讴歌品牌也大致如此坤。第三代飞度相比上面的两代壬壁连,将这种风格发挥的更加淋漓尽致境。车头部分比上一代更加动感请,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状承罗思,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朗讹伍。给我总的感觉是澎,车头的成功是线条运用的成功会禽变。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象且,从车头到车尾一气呵成骋钉,整体感和流线感非常强测吴。从某种角度讲乔磁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙为酞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逃巳,但相比其它竞争对手茸崔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妙商。   车尾的感觉并没有车头那么好搬煎徐,对于我来说蓄空败,车尾的设计并不满意茨。过度使用的镀铬饰条拓蟹煽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复开淖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瀑非,在纽约车展即将开幕之际缆,路虎发布全新发现Vision概念车笨,配备多种新功能念陶,智能玻璃实现透明引擎盖墟槐碳,座椅灵活变换可实现共四种模式鹅阮,包括远程壹撬福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列居抠粮,第一款路虎发现诞生于25年前百享,全新发现系列定位于“休闲”免龚,总计拥有四款新车葛窟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碗蛔,多功能配置响,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惯婪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术补促圭,其中包括远距离疑荆控腿相铂,智能玻璃等荡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景但傅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钱缆唾,“新车现代化的顶络革,切题的碗辜,并引人入胜的设计段,是发现车型发生的重要转变话浦究。”" "  [汽车之家设计] 2013年仙桓,我去过一次柳州砂舰,那次童抹敞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂京瓮邵,当时翟,宝骏只有宝骏630一款量产车型班滴辅,时隔一年愧良弘,这家公司有了新动作哆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市号色。官方表示睛咎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雷。   事实上秋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谱萄,那时婚尼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶起胖,为了配合厂商对车型做好保密工作橇甸,当时我们也并没有拍摄相关的图片卸。掐指一算猩浑嘲,当时疆希剧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搜纷,在聊到这个话题时叫脑,项目负责人也表示褂霞,整个团队在这期间做了很多的工作膘桓撅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辖攫,即便有着此前宝骏630的经验萝叮肌,但对于一款新产品而言脯,整个团队仍旧不敢怠慢摩。   为什么要推出一款两厢车团翱虱?   新品牌诞生初期伪斡,单一的产品有助于更好的把控产品质量卧辆棘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廉夺,从而将其转化为品牌价值蜕悄,在品牌得到一定认可的前提下活矮,适当拓宽产品线弗剐,无论是对品牌茄娇,还是对市场而言都有着积极的一面绢盾柏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型色,较为官方的说法是“以市场为导向”体,不过在我看来侈,这仅是一方面房,在有了以上需求的前提下且,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伦芍,于是才有了这个方案程,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粕骆社,车辆的动力系统傻奸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整法,这对于一个尚处萌芽的厂商来说母眯,无疑是一个两全的方案颓。   两厢车在定位上有什么不同吗席谁?   简单来说粱闲沪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氦骗笺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酗哥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可链。相比之下参,因车身结构缘故盗,车侧和车尾的造型变化较大犁瓦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呜灵钵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敦,印象中半,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苟背,有些时候吼茧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素和疮卸。当然滦榔,每个厂商都有自己的想法修懦,这种实用主义并不是坏事惰窟,毕竟蠕世落,车是用来开的劲傅,把主要精力投放产品稳定性方面啥链,对打造一个大众品牌或许更为重要匙判斧。   在造型设计方面汗,除了已经固定下来的设计元素外肚巫彪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窝季。对于镀铬饰条的理解见仁见智妇舍舅,然而旱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跋戊,正是在这种需求的推动下淑五卸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盾。   察觉到这一现象后蕊勺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崔绞,显然勒唐,一味的添加装饰条并不合适吃幌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求票告。一般情况下娶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹿款,除此之外夯酣动,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趟,在设计师看来淀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50七突盲,我还不曾有过近身接触汾梆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掏力材。或许这么长的一串文字来的有些陌生淋解凶,简单讲朽,它就是在航空航天器上使用的转向技术烦。我们将就驾驶者最关心的方面拣梅谰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS布。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓟好侵,人机交互系统的先进等等啦苫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触誊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸵尼嫂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主释时,不难想象Q50的出色溪茫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳还伤凸,同样卑,作为宝马1系的车主恐瓜篙,对于操控的追求反衬出Q50的优异缴峭。而剥离开车身的种种伴蹭外,他们共同的认同就在于这三个字母切缕:DAS   【什么是DAS咀捎锣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)关嘿揽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壳酿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型珐胸瑞。   【DAS工作原理是什么狈?】   车辆转向时赋魄,不再依靠传统的机械连接柿安,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苗糜,根据行驶路况和方向盘转动力度弧郊,速度进行综合计算司,从而指挥转向电机机构实现转向徘付。   三个ECU属于并联关系昧鸥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怀迸赣、方向盘朔访推、右前轮)筏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况百县。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缴怪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匿滔,恢复至传统的机械传动转向模式奴,确保万无一失藐。但在正常情况下兑苦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锻确。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咖勤。   【DAS汽车的优势睦蚕踌?】   操控性讨冒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坍,享受更多驾驶乐趣楼纷。   【为什么线控转向比传统转向快栓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歧趣挪。整个系统中没有橡胶衬套试,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粟椿俩,因此首先从内部减少“延迟”淮龄粒。   【DAS对过弯的影响猜请涂?】   转向相应得到改善沙。传统转向系统酞梆抡,在接近弯道时构侠焊,驾驶者需要提前做出转向动作谱琅片,否则汽车无法实现平稳转向橡竿。而采用了线控主动转向DAS系统车莱订,通过消除内部的转向延迟恰,减少了预先动作的必要技,实现更灵活的转向趣。而驾驶的感受将更加直接穗娃璃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力霉踢,毫无延迟矩权蹄。   【转向系统也能够减少疲劳粒喊识?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傅丝得,因此从另一个角度提升了安全溉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬Α)洽,12款参与测试的车型中促妓香,在定速140km/h的巡航测试中巫席粕,平均修正次数非挝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍患。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   当然凑朔枯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目橡汀,而对于传统车型凌侮,这一选项代表着发动机逼湍窟、油门踏板赔谰、悬挂阻尼颊、刹车响应等等方面的细微调整虚输惩,而由于配备了DAS领响,英菲尼迪在模式选择上喊,更进一步的调整了一系列的功能谅访,如畦:主动声音控制系统平、线控主动转向DAS镣懦、主动车道控制和主动循技保控制系统ATC等等的设定汐停。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掳?】   通过上面的简单问答乐胁镶,我想我们已经熟知了DAS系统痞凑,在响应更快死,相比机械系统更便于维护裳长,节约成本藉航,减轻重量等多个方面都硕果累累溪反。而任何事物都是双刃剑令揪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乳,他的解释既简单蛋笨袍,又复杂堕搔蔷,背后掩藏着十年之久的不断试验粉枢仇,推理签,再试验的科研过程耙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力混惭敌。而这些内容无法用数据体现浮陀,还是按下点火开关吧匿潜。   本文导航" "   《极速60秒》掏漓、《死亡飞车》巴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柑肆枷,让车迷们大呼过瘾俩上。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惶息坦。另一方面匆毯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堤势,但开在路上肯定是最牛X拭,最有回头率的态敢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”还、“真NB”这样的感叹禄额怪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纶什,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分觅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跑淋。    作为最具代表性的美系车型褥籍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顾,五代车型熠熠生辉吹脾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溪赌天,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谜,主要原因是新一代车型不够“MAN”骂挨,缺少了野马的一贯的风格捣松私。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车来。 什么是肌肉车恨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砍咎眉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镣孟形、具有强劲马力乳粟、外形富有肌肉感的美式跑车拧确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敛,例如雪佛兰科迈罗熟恳、道奇蝰蛇乒系、道奇战马化,还有就是本篇文章的主角福特野马纲继枚。不过这些都是字面上的解释雄豢播,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碌。什么是肌肉车钵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桥汰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饱,科尼赛克Agera嘛暗弊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褥喊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敢。但实际上并非如此哥,凭借自身出众的一面撤,福特野马在众多超跑中脱颖而出瑞昧,成为闪亮的主角儒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咯飘叫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江溺喜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上少椿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溪墒霓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梗镐盖,野马还是地道的童星出道!是的钳邢,早在1964年刚刚诞生之际蒋饭锰,它就被搬上电影银幕小隶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娩抹,也许大家有些陌生悸动,它是法国著名影星Louis De Funes的作品公簧。在过去50年里论,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媳嗅桶。    无论是哪一年代的野马送,但凡出现在电影中队,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歪陀届。衬托主角的英雄气概或是独当一面摧,野马都游刃有余铜嫁氨。在近期上映的《极品飞车》中巨盒,野马更是作为整个剧情的主要线索敲,陪伴主角经历了人生的起伏汤溅峦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的封私肋,五门版的三款车型——耀真疵、耀享敬了磁、耀动分别为52.8万破、57.8万伤肥虾、62.8万矗群俱。另外还有只发售500台的限量版莲,价格66.6万元臂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酚,只是在色彩搭配上带来更多选择怕露,车型配置也更合理存。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疼饺,并且通过优化四驱系统钉钝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现其奈。揽胜极光一直被认为是外观控柏粱通,但作为路虎车型逛瞪敝,它也有着同级一流的越野性能辞。这是款长着女神模样糯,也有着女汉子般坚韧的车颧堕。 外观醛寒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稍拷酞,所以不仅长宽高没有变辆壬搁,造型设计也和现在基本一致碳。设计师只对一个细节进行了修改幻横林,就是后视镜夕。新款车型后视镜造型整体感强慑擂,与车身有更好搭配效果师古。除此之外蹲,极光传承自揽胜的城堡式车身氖尚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喝承无。虽然极光已经上市有3年时间纽靖椭,但时尚感丝毫不减捆芹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醛虏外,极光有自适应LED氙气大灯瑞、全景天窗等配置叉发识,兼顾时尚与实用性蔼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锻疽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镰聘,前后保险杠尺寸更大农闭。另外撤,2014款极光提供了11种车身颜色握,消费者有更多选择玻。    另外蜡,外观细节上能看到的摄像头和雷达灭精惊,是为了实现自适应巡航蒋、自动泊车故普滑、360度倒车影像等功能换港。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能填绣情,既可以设定与前车距离或行驶速度旧,当系统计算出正面碰撞无法避免榔拖,会释放最大制动力降低冲击速度颧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拓填,实用性得到提升览琅峨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淖珊晃,并不是说女性不能开顿介,反正我问过数个女性朋友逃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓤疟敲,完全不是自己的菜炯熔寂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弹绿睹,所以我觉得这样描述更加准确贪:这是一款为男人及女汉子准备的车汐委惯。不是说它不好狠酶,事实上野帝的特点非常鲜明裴快,优点也特别多狸讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形局垃,那么它的优点再多也是白搭闲。好了咕卯,说的够清楚了奢溯,男性用户请继续看下去黄贤,女性用户请酌情选择囤套。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版单,也就是售价24.18万的最顶配版本漓氨。配置非常丰富丢甲都,但较高的售价容易让消费者望而却步疗狗舜,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹲叛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衰。不过既然我们测试的是高配版本烁,就来看看这款车其埔馅,按照惯例辑港,还是从野帝的外型设计开始畦式差。   ● 外观双平腹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崔缺箔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑负乖涎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尼叼渭,野帝这种偏向硬派和复古的造型孪反邵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犊矾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了誊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些检茨,这对于野帝来说无疑是个劣势澎阂搽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秤红,国内汽车消费更是以大为美沤蹬汝,野帝国产后尽管已经有所加长胖稳,不过还是给人感觉不大享罚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铆,带自动点亮功能的氙气大灯豆星褪、大灯清洗功能烂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虑。日间行车灯采用光带造型辫膜,并集成在前大灯组内纹寸鞭,样式比较简单坊路,辨识度还是比较高的锤屠。   尽管车身长度不算长快凹,但野帝的高度还是比较高的孔,一方面是车身设计的就比较高大箩错,另一方面也是因为底盘较高誓舜酷,悬架行程比较长亩狗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茹颧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凄矾穷。   后保险杠设计的比较厚实烷祁扳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一危回,也是为什么我们说它更适合男性车主恨。倒车雷达是全系标配坟,不过倒车影像和自动泊车是选配犬讳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茂。   需要说明的是假狗辫,按照官方参数配置表轮枯扳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狼,不过这台车并没有装配后挂式备胎讲,4S店解释说是同样是野驱版糠,有的车有后挂式备胎谢,有的车没有斯叹桥,如果不要后挂式备胎窍判,可以减6000元毖嘘。   十辐立体式轮圈虏氦信,样式符合野帝的整体风格磋叉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎时犁,规格225/50 R17世句。这款轮胎算是一个折中方案蚊蔬疥,整体表现比较中庸交旱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差囊嫁。" "  2006年始椭漆苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊,没一年枷呸,这个品牌都在刷新着销售纪录谴沧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯。2014年淳攫,新的产品问世恭挎,这一次它不再效仿莫葛、跟随济薪,而是独步青云汤。   在过去的几年里列,英菲尼迪的品牌推广是以设计酚、豪华为主要核心桥,由于旗下车型均以大排量为主竭,并在操控性方面有所见地俄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇亩介。作为一个初来乍到的年轻品牌怪,每一步的迈出都显得格外小心情,在保证动力性优势的前提下睹牛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛋,原因很简单忱勺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炭,也就是不同于别人的卖点荣扳踩。   在同级对手们相继更新产品的时候顿拉,英菲尼迪一方显得格外冷静簿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辰,好在当它真正来临之时谩,并没有让大家失望仿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簇妓澳。   在介绍这款新产品前挖懊,我想我很有必要做个说明庭们需,Q50实为G系列的换代产品裸拈,在2013年度裳,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉、SUV采用了全新命名惧,即轿车使用Q字母裙判,SUV使用QX字母激诵,后续数字分别代表车型护,这样做有利于车型之间的关联度疯佬姓。   2013年情,我的同事在经历了12个小时的飞行后凳干戊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暗,在回国后的闲聊中伙戒闲,他的目光坚毅桃唇桐,言语中难掩一丝激动疾颧腔,当然他对这款车的最终评价很高譬,抱着这股期盼婪,我们今天找来这款车丸宠,一同来寻味我同事当时的所感秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴受鞘,所以厂商提供的测试车依然为美规版拌楔怠,所以动力棚、底盘的调校欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡,但整体设计与科技性不会有任何出入十,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烘磕抹,也算是足以解渴了模。   对于设计语言四个字来说捆凹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释废堤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的售盟,有时我甚至会想鸡灭旗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牧类?正因设计团队的不懈努力奈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓷伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃力谢。   低矮的车身才,流线的车顶佃,都是上代所传承下来的精髓杀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金丧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃瑟,这与宝马3系的水平相当擒力,优于奥迪A4L苍、奔驰C级等产品哗端辈,别小看这一举措被揽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潦锑。   对于轮毂轮胎的配备上阜冬茧,英菲尼迪从不走低调的路线暗吗班,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平际。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接算井怀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄疙。   本文导航" "  2006年始蚕剧型,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椽,没一年咸,这个品牌都在刷新着销售纪录郊敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稻嫂。2014年弘,新的产品问世田圭,这一次它不再效仿盲缺、跟随莲,而是独步青云赡。   在过去的几年里丝降茧,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨、豪华为主要核心蚀,由于旗下车型均以大排量为主戌痴乾,并在操控性方面有所见地萎扦剿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赁。作为一个初来乍到的年轻品牌瞧,每一步的迈出都显得格外小心模慈省,在保证动力性优势的前提下煞捂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄棠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距健,原因很简单泵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愁檄,也就是不同于别人的卖点说蒂。   在同级对手们相继更新产品的时候署,英菲尼迪一方显得格外冷静视锣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罕,好在当它真正来临之时你擂,并没有让大家失望星,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄岔。   在介绍这款新产品前炉貉赎,我想我很有必要做个说明限梅理,Q50实为G系列的换代产品需,在2013年度黎雄,英菲尼迪旗下车型根据轿车砰环瘟、SUV采用了全新命名獭箩毕,即轿车使用Q字母蒂,SUV使用QX字母殊邻缉,后续数字分别代表车型赖笨,这样做有利于车型之间的关联度笨扔提。   2013年酸宛,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆涎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50介雹汐,在回国后的闲聊中囊盎,他的目光坚毅凰缎,言语中难掩一丝激动清丧竿,当然他对这款车的最终评价很高庞俄矫,抱着这股期盼宫驼,我们今天找来这款车充队,一同来寻味我同事当时的所感戏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版股创食,所以动力失、底盘的调校算洗焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搓恫步,但整体设计与科技性不会有任何出入擦册潘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菏滦,也算是足以解渴了显。   对于设计语言四个字来说固漓藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释板络,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奥戮,有时我甚至会想榷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熟衰?正因设计团队的不懈努力疮疽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淮闭救,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课。   低矮的车身抗搂幸,流线的车顶谷渤唇,都是上代所传承下来的精髓摔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)釜此姓,这与宝马3系的水平相当怕喊,优于奥迪A4L萎蓟隘、奔驰C级等产品昂提狸,别小看这一举措闪兄舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猜冯。   对于轮毂轮胎的配备上动爆,英菲尼迪从不走低调的路线晤视肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卡邢肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭就,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匡垦皮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬田。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首控迪赁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拳年、陆风X5皋、全球鹰GX7备裤,但依然无法撼动它的地位融小。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘁赶氢,它就是CS75罢桅,来自长安汽车镐。   在众多国内车企中咯,长安汽车拥有较早的造车历史恕,并且对越野车的制造要追溯到1958年航芥蠕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夺腔皋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俺画,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型化哀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莫芳囱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础久摔。   在对长安历史阐述过后佃壁副,这款新产品更是令人期待惩。在2013年9月虚玫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凛惫氨,一经面世便引来了无数人的驻足豌丹阑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菇老兄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雀藤,诸多细节上的体现袍啦蹦,可以看到与时代的接轨险,说实话晒,即便与合资品牌相比猾托,它的设计也毫不逊色缚郝宏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寄仕,在首次无伪谍照曝光过后啃楷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叮。从车身尺寸上来看泛,CS75在长度与轴距上的优势突出赣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响航。在设计上等色哆,侧车身的视觉冲击力有所削弱锹,平和的线条增加了些许稳重感稍票泡,而在配置方面绝不含糊佩皖,右侧后视镜配备摄像头狸悼脑,为泊车提供了更安全的保障荚缆袭,此外17寸轮毂的注入缔,也为整车视觉性增加了不少好评分纪逝。   车尾的造型体现了丰富的层次感彭,使其得以回归至前脸的感觉辞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盎。此外庭厦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统无勾,可以看出CS75在配置方面的丰富性离被耙。   本文导航" "  上半期猛侵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檄苹父,不同的设计倾向与不同的品牌定位疼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肩。在“下半场”的对决中船,将会公布包括美系“话题”车型翼虎难烯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钝禄。   点击阅读枪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表读藩傲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕊渐秽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吠丹博:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卡狄许,剩余空间是否能够支撑两人乘坐添锰,以应付那些五口之家出行的需求烷究。行李箱空间的比较供连,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱非末软,或者带孩子出行时嗓疚耐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逃味任。行李箱内是否配备12V电源接口礁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚕畴士,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多团。   ·模特A(不戴眼镜)身高卉丢纫:170cm 体重揉鞘棘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舷耪灵:175cm 体重羡拢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地具,长安福特此次也算酝酿已久了焙,可以说即将推出的翼虎疽甘芳,每个人都能从中找到自己心仪之处哗蠕,例如极具冲击力的外形糕攘、科技感突出的SYNC系统奢刃卷、人性化的内饰细节设计诽澎、又或是强大的日常实用性径遣,这次锣搜,同级对手们真的要小心应对了昂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彤陆酸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凌勾痘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谁。显然型,在错失2013年的发展大好时机后毛漓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逆萄栓,其实也能够走在大部队的前列紊访怒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歌脸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹋松。眼前一遍利好女漆隙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008婪锹、雪佛兰TRAX团洁伦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炕,至今我们还没有看到实车兢。从目前的情况来看脊奴墟,它们很快就会来到我们的身边温。正是这个原因龟,在日内瓦车展媒体报道结束后贿,我们并没有着急回国欢俗,而是完成了几款车型的海外试驾精缺力、测试和静态对比的素材搜集维俗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厕头。   看到这里捕熔,或许你会产生疑问捻滴凛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗司奶?坦白地说茧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肌:1.它们必定会国产并且在国内销售塘朗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菩淋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来协帮,只是一些细节针对本土化进行了改造救,但外观内饰设计桐牵、车内做工埠报、人性化棉常、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化集卿禾。综合上述所言瓮呐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捌涵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凤,感兴趣的不妨继续看下去看瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坎登,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翘妨恼。例如CX-5偏泊、ATENZA阿特兹亩敞临,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撕。最重要的是女狼效,它们不仅有所创新铣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渭孺项,再到如今的Axela昂克赛拉跑轻,马自达3已经历经三代车型的演变倍补。据长安马自达相关人员介绍齿祁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)看,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拴漠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芍膝。它的眼神更加犀利悄疆,车身线条更为动感燎朵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梁鲁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淋誓褐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连图铃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识别,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子息,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哄佰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线末胚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计半。另外疵垮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神譬攻陶。据厂家人员介绍炉胶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佰忻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陡说,使它的整体视觉感受类似红酒一般侍娘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm检,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒙,两款车的轴距同为2700mm奉同抱。相比同级别其它车型虑墩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪孟埂,不过轮圈的造型稍显普通杭,不够运动冲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缕,规格215/45 R18啊,抓地力表现不错临屁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毙天混,规格只有T125/80 R16爆。   尾部的设计不算惊艳盼哨赤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全板砂府。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性农暴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汇诉,这在同级别可是十分少见的菜富。" "  说起海马福美来蚊屁你,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棵潞,转眼十几年过去么井,福美来已经迎来了它的第四代车型沪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怪慌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品问纶,新一代福美来M5采用全新平台打造识垢按,不论外观还是内饰纲藏标,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诚。在此之前扳桨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析璃谅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凌凯蓝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧既毫练。   前脸采用了类似美系车型的设计风格温,宽大的直瀑式进气格栅吾臼,大面积银色镀铬醛典淡,符合国人审美崩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栏,腰线采用分段式设计锚奢陛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宪诡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剩架担,凸显运动感昏。但只有左侧为真排气口夯,右侧仅作为装饰勿。" "  对于中国汽车市场来说滑呵,凯迪拉克属于一个后来者非,当然这指的是豪华车市场擒地吠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地愤绒丛,那可真要拿出点真本事匹。凯迪拉克也明白这一点匪,去年就将全新车型XTS进行了国产磐,并且上市销售丸,销量也是比较乐观的温。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啃廊,无论是配置上还是动力以及外观设计上倘,至少能让大部分潜在的消费者接受线家培,这确实不是一件容易的事情吗祁沁。于是贿磨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款温,对动力和安全系统进行了升级克乏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版籍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版标,仅有一款36S铂金版辱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弗犬驹。   2014款XTS 28T铂金版外观赊涂恳:外观延续36S铂金版的设计陈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梨赂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅房,在其他方面则没有做改动淖秀尾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子切,没有做太大的变化缅快藉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苇。   XTS是一款善于运用灯光的车巴难,它将大量LED元素装备在车身各个部位舵,正是这些时尚元素的出现式玻田,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哪笺范,获得了更出色的细节表现力票晒。这些称不上优势的细节表述送,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苔江兢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掇。尾灯依旧是LED垂直式的造型继检,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莽锈空。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痰淑撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新共售派。早在上世纪五六十年代灌法,Citro?nDS就用上了可变悬架郴努、随动大灯哥捣矛、转向助力郡辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铰,加上极为飘逸的车身设计骋乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伴,2011年长安标致雪铁龙成立逝钩浅,到今天我们测试全新DS 5LS陷剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌径,音译的中文品牌名念起来很接地气搽廊辩:长安谛艾仕墓添蹬,有股莫名的喜感门堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器媳淋,是台正儿八经的三厢车寡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杰壳盲。如今锤挡沧,马自达6已经发展到了第三代嚏痢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒲丝洗,它的名字叫做吉瓷摔:ATENZA捷武盯。之前我们已经解读过进口版本精岗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点不筐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱,这一次排量可不仅仅只有2.0L黑,还有更加令人期待的2.5L驴。   注呈雾:此次测试中廊涉团,红色车型排量为2.0L闹,黑色车型排量为2.5L偿。国产ATENZA目前还未上市蠢,此次测试为抢先测试竣钡料,车型为试装车收。   截止到发稿时瓢,官方宣布巧礁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘谰形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靖,上半年上市销售竞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硼,我们还是先来聊聊外观放僵。相比进口ATENZA分,国产版本在外观上基本没有变化寝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份微璃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6难。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夹洁,“下”这个字可意为“以后的”嚎,用来表示那些目前还没发生的巍、未来也不一定发生的事情伶短蹬。比如有人说“下次请你吃饭”髓,谁知道是不是真的!同理烂记,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吮扒攀,实际上暗藏了一些不确定性孺说坤:它能引领未来汽车的发展趋势煎?或者只是一句空泛的口号墒黎?这是我最关注的问题救掀轻。   当然也会有人更在意其它方面禄赤,比如外观内饰和空间等等癌凉胖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞄铺,本篇文章的最后也会提到堡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潞师沦。   关于下一代城市SUV的概念栖扁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岁。在他们眼里胎旁,很多城市SUV都太“娘”了菏,连个小土坡都爬不上去怎么行绿胁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战度复、勇于冒险的心盾踌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一橙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呜蓟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啸换邪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隙扫,它能够去接受户外的挑战捎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统需逃涂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伐驮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锚蠢,目前主打3.0L排量的三款车型俯,都搭载三菱第二代超选四驱系统湃使,售价39.8-45.3万元琳彻贺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扯,还有一个最简单区分方式从详泞,只有精英超越版才标配后拖车钩呕歪粪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史介,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓶,陆续又在第三代(V73卸镰、V77等)和第四代(V93掸、V87按落浆、 V97等)等车型上装备孝戎憋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三米吐、四代帕杰罗)钙狄渴,现在销售的为第四代帕杰罗桥。   如果单从分动器的挡位看迪册彤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统好,拥有2H矗、4H沛、 4HLC显梯浆、4LLC四个挡位旁,在后两种模式下菩哪,中央限滑差速器LSD被锁定宽朴恐,为四轮提供均匀的驱动力揭粒踞。不过值得注意的是截,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碎郎酒,前斡醋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丛膊雹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颊沛芍,正是这样的全路况实用性构耿崔,才被成为超选四驱系统钨啤浚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孩莫,可以在2H票袒、4H挡位间随意切换吩,当处于4H位置时弯,它相当于一台全时四驱车型拇巍到,可以提供更好的抓地力和驱动力庙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匹郸,而处于2H位置时片,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善材,不过这样一个大家伙油耗不会太低灭蕉愧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熔菠,4HLC模式时亨砍浮,中央差速器锁止袖督踢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时礁幢脖,不但锁止了中央差速器失痪贺,还拥有更大的扭矩输出伦,此挡位的传动比为1.9:1丰拴姜,扭矩被放大1.9倍缅戚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下设涸渤,4LLc就能派上用场棺。在车内嗡,仪表板的中央会显示当前驱动形式及认馈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寡,并随时了解到现在所处的驱动模式心。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矫,应付一般路况毫无问题杉,但如果长时间处于极端情况下九佳隶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乏滔访。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试繁阑底,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佃干浩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肖疙叹,同时也提升了整个历险过程的安全性彤卤,因此光有一颗狂野的心还不行烯查,还有选择一个可靠的伙伴笛。 责任编辑芥阀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帽此巩,已经上市四年了瓜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计时臣季,跟老款福美来相比档次感明显提升怕嫁迫。除了看得见的设计差别跨,福美来M5在配置碌、空间方面也有不小的提升怒镣盖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叮,1.6L车型会先期上市羔,后续还会有1.5T车型推出哄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筋巢哨,其中手动挡共有6款镶逆橡,自动挡3款骄铅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檄床亩,厂家介绍说叫旗舰版搂。由于厂家没有提供参数配置表殴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逝冀评,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娟刻崎。 ● 外观梯鞭裙:中网造型似君威殊袭禄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛋壳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头康梧鲤,尤其是车身长度券沛,福美来M5达到4698mm付敛哭,超越绝大数同级车的车身长度细观。跟老款福美来相比儒皮,福美来M5的车长壕、车宽和轴距都稍稍增加一些绰讥慑,而高度降低了3mm甘菜。   因为长度和宽度有明显提升措魏吗,高度基本不变哥,车头设计的比较厚实尘酗哩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苦唾,格栅同样采用镀铬装饰颁滩全,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像安。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岁赌佩,老款福美来就已经开始采用斡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计新玩律。中网轮廓稍有些不同颈,老款福美来的中网较矮陆谐,而福美来M5的中网稍高闪,看起来更加厚重插纪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铅。除入门级车型外令撼率,其他版本车型都配备了自动大灯遁僵筐,这点还是比较厚道的肌,老款福美来全系没有配备自动大灯渐其念。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驼膛较,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜老啦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛布雌,能明显提升辨识度森帆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)结,是2007年买的抨藉,到今天行驶了9.7万公里左右倡。日常使用中油耗7-8升/百公里款,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莲辫公。当时家里老爷子选它的主要原因有两点备势娶,第一就是便宜扳矗,全算下来8万;第二就是配置高部,07年8万带皮革座椅蚕迟改、天窗屯蔬、自动大灯和倒车雷达的车不多耽,而且空间也算说得过去微顿,总的来讲这款车符合预期动松挫,坊间说F3小毛病多昏,不知道是批次问题还是命好迷羞,我家这辆倒是没什么事儿拈擂。新F3于今天上市糜眯路,领导说我算车主室,于是我就来了淑犀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芯,聊聊老款在使用中的各种感觉东夹。   ●动力及悬架显:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扫誓氰,动力够用加,只是起步比较肉列,1挡和2挡齿比跨度偏大惮,走起来后挂入2挡转速掉的太多抡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叭萍下。   油耗日常市里开7-8升/百公里塘,还算满意杏轨。悬架初段有些生硬蟹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阑邦,对于颠簸的过滤一般僧,后段软汰,拐弯时车身倾斜大陋辩薪。总的来说算是个合格的入门级家用车捐磕香。   ●配置及人性化设计肛攫:   比亚迪一直走高配低价的路线截董蒋,配置丰富吐,前面说过巴毕,皮革座椅藤刀末、天窗髓未、自动大灯和倒车雷达都有所配备侍垫,另外苫甘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针散,虽然不好看认帆垄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巾串。没有行车电脑显示屏惊菜,无法了解平均油耗仕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廊,首先价格便宜了,其次当年没有也不新鲜)胁。   人性化设计方面怂籍私,四辐方向盘比较细洼啊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隆纪褪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笛踏舵,四个角随便按一个都能触发衅秘。日常小储物盒好用擎把,票据蘑、手机和水都有地方放赔卜沪,不满意的是门板储物太泻嫣疚肌(硬伤)缄到,平常只能放车证之类薄的东西雀,连杂志都放不进去充,后排基本上算是没有储物空间逝落翠。   ●做工蓄: 内饰和外观各方面做工比较糙渐,主要体现在接缝上箩呛窘,不仅大而且不均匀琴宽痊,这是急需改进的卧铆。   ●空间冀:   F3轴距2600mm谰暮,我身高190cm剑派,有时候我开车领黄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疥撤。后备厢空间大道丘扳,而且比较规整秘膝亲,用它进行过几次小规模的搬运苦校,还可以敖棉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲长廉狡,试驾中我也重点根据这几点进行体验颓圣,看看新F3有哪些改善和变化你可。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耙景,仍无法挽回姑娘们的心季,如今她们只爱大长腿和都教授蒙疼硕。不知道你们发现没有拱蜗冯,宝马在汽车界引领着同样的潮流寂材,硬邦邦的3系潦焦忻、5系换代后都不再凶猛嘶,舒适感和精致感倒提升不少靛煤乏。现在轮到X5了间工荤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的了剃头。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拿聪毕,我勉强同意这种观点宫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质编,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片便堪深,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦督,更显精致蕉吉鞘。总的来说漏浓,它不太凶钡勃淀,更俊美一些聚绒囱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市每菲,除了外观与内饰的小幅调整外茫忍莫,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廖抽,逸动采取了1.6L家庭够用镀苗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黄坎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灿椭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型对响埔,一个争取“各门功课”都不落下氢修,一个则是专项选手嘎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褪饭僧。 ●外观落表砂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捻奔:轮廓流畅办动、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宋趣茎、瑞虎系列豪拢嫌、风云系列及QQ系列)肋,同时带来了转型后的全新车型脸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筛狙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造论,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杠,更是出自海外设计团队之手挤蹿传,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颊盘。" "  刚进入社会的年轻人搂粪,它们也背负着太多的压力念杠,在家庭事业初步稳定之后拉行,一辆车对他们就显得很重要卢。致炫就是一个体贴的产品落,它有着炫目的外形榷胁叮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舰芳骆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乡,变化的不只是名字戈霞,更是尺寸和定位贝吗,风格和潜力伯梧剐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菩夹精,吸引着更多年轻的用户群体畦梅轿。   致炫外观灵动时尚些坪酱,带着一些年轻的运动气息吉拾绷,车长为4115mm防煤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盒雀炊,比老款低50mm;轴距为2550mm礁,比老款长90mm塑芹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了传摧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾,这样的设计更有利于致炫的散热回挽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撂废藤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通囤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气施劝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锑崎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺测,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友步笺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歪诲固。   在ABB的阵营中讼摆聪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车补埔精,他们的目的很明确册,就是抢占国人最热衷的这一市场缸媚酣。对于奥迪A4L泛靡抒、奔驰C级邯乾屯、宝马3系而言猫耍,三者都有着不同的亮点与喜好者慷馆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狄逛。   在这款316i消息正式放出时罐触,包含我在内的许多人都会想到一个问题答趁两,那就是究竟会减配成什么样辫堕?但在实际看来敢碗蓖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洁型。无论是进取型还是运动套装版料耻采,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铣师谦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渭恋,当然如果你肯花7800元吧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯话。此外弯蜜妓,对于现今发达的网购来说壬缸舌,这个根本不叫个事蛔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珐,此外还有多种款式的副厂总成可呀尽,质量咱们先放在后面嫁驶,至少价格实惠也能达到美观的效果报。   虽然入门级价格不足30万涤哨傻,但你却可以得到一款原汁原味的3系坚颅,在定名中你就不难发现扣宋,316i中并没有“L”斥,它是基于标准轴距系列中的一员瑰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗓藤,对比现售的奔驰C级忻、奥迪A4L而言拱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势存悔层。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拎广,这是国人特有的爱面子传统搅寥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挛稗,他们自然也深知这一点底,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郎姓骑,单出排气也与320i的相同道,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甭,不过这一项在网上也是可以淘到的逢,副厂价格也就100多元汇息。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哥,然而在国内唤醚嘉,它还是一种小众车型烤肆率。可喜的是爱卑,近年来随着“旅行”文化的发展冻,旅行车也渐渐被人们认可汤。在我看来孟旱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冀鼓妻,一种是像奔驰C级旅行版川额怒、沃尔沃V60那样粱氛,通过个性晒、漂亮放菇、动感的外观设计获得年轻人的追捧巢。另外一种则是踏踏实实走低调岸羡、务实的路线岭,用内涵打动消费者吃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妒突。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撂涵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO频滴花,外观寞蚕骋、内饰进行了相应调整冀,配置也有所提升猴妹疾,动力系统则保持不变糯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墨辖,售价33.48万拨恰。除此之外孤蚕唤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虫康,指导价29.98万尼啼潭。   在介绍产品之前来仟寺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炔晶毯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肉物,1985年尽德强,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司先,这正是斯柯达的前身募笛。需要说明的是戚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称版畴,并不是指该车型限量销售墒抄。   ●低调啸们厩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笺喉霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版车、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溪吗糜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穷竞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟川、稳重超畏,所以严格来讲定,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版长粒。从上表可以看出末讣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肛,而且更重要的是锌孪附,速尊的价格更加便宜纹佰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同微。全新样式的中网格栅更具有立体感隆萄,大灯组内加入了LED日间行车灯吐姆讹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盆蹿,朴实纱情畅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉械拜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帕镣,并具有自适应调节功能无。新款车型的前大灯造型更加犀利虽吗。此外九亮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幻寥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壳疼,简洁修长铝密,没有太复杂的线条勾勒啪棠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞳踩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蘑醛,规格225/45 R17被,这是一款侧重于节能环保的轮胎酗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性写,圆润卢、饱满逆、协调奉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞬、耐看得多叮胜伤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隋,尾门上的线条层次感比老款有所加强炭竿肖。此外锯扮,尾窗上沿的扰流板季承祭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萌匠,让速尊看起来很有范儿沉潦灵。对了班常,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肪坚扯,一般人还真有可能会被它吓到该,其实它的心脏只是一台2.0T炼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埠降,在北京借着区域上市之机罐,我们再一次体验了自由光的越野性能叮仓户。作为越野车型的鼻祖窃备,Jeep用自由光再次向人们证明目涎蛇,即便做的是城市SUV遣葱猛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点被抒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菱晾,但是在四驱系统上艇,Jeep却有其过人之处郸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拜琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器降。    简单来说式,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迁,也就是说虏,当前轮打滑时群尉府,动力会输出到后轮扇倾烈,使得车辆依然能够前进底弯凯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拢、交叉轴这样的情况)把秒尽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峭,脱困就很困难了某。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I播舶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号憨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扣糕记,以横置发动机目、前轮驱动底盘为基刺夏岜凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畔赌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彤京,实现100%前轮驱动枢,提升燃油经济性场环酮,而且它的后桥也具备多片离合器结构掇丢,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞍,起到限滑差速器的作用耍滑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穆陌,还具备后桥差速器锁止功能腾,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妨檬竞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汕淮。    在实际体验过程当中咸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姓此、交叉轴歌璃胃、炮弹坑酥、搓板路等等越野路面即,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚕完纷,越野能力无人能出其右啪氖。    然而作为一款城市SUV眉讨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奋弹嵌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唉。    另外拈板榷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勺磺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孪娘取。相比同级别的SUV抽煽扇,虽然在越野性能上依然具有一定优势弥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壬膊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潘誓,但是进入这个价格区间以后舶宿下,消费者选择的范围将更多氛十、更大厘俩琉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橇哦,在竞争力方面依然不具有明显的优势祭酶弹。    或许尽早国产化降低成本冕剔凯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纹恳福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象取炔。如今滩八,马自达6已经发展到了第三代才汞裤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑,它的名字叫做履甲禄:ATENZA陕。之前我们已经解读过进口版本姜吾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力部鲤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邢涸阂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力半蔑,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱且蕉,还有更加令人期待的2.5L许。   注魂普:此次测试中莆裁玖,红色车型排量为2.0L奉铰闭,黑色车型排量为2.5L稻坤。国产ATENZA目前还未上市含拢捶,此次测试为抢先测试咕谎,车型为试装车市沏晴。   截止到发稿时亢街,官方宣布查,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”协,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺,上半年上市销售胶搽辟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规波,我们还是先来聊聊外观啊阜梗。相比进口ATENZA凌,国产版本在外观上基本没有变化猜卫段,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骸别辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趟,它不同于以往的两代马自达6虽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韶氛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饲敦绩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排旅溶。总之从结果来看樊咀瘦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毁发,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美才恫匠,希望它能够像老马自达6一样免,百看不厌芥先。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘁普阮,仅针对这两款车型来说鼓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欺,而黑色则太过低调起炯,完全掩盖了车辆应有的魅力惺纠唾。ATENZA的红色与大多数车型不同淖菠聘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斑臼翔,不俗套微。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泛,轴距为2830mm芦歌,与进口版本相同粮埠。相比同级别其它几款日系车型年,ATENZA在轴距上有较为明显的优势表。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轿藤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搓厢安,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奖咯畏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焊,科技感差了一点肮酞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)构黑勒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挖斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拳抠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绵逞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炉回,相比之下确实显得小了一点华,为什么不折个中挟烘堆,采用18英寸呢虱钒?   两款车的尾部设计几乎没有区别筹仍,尾灯样式相同唤,双边共两出的排气管(没错酶,为了表达更直观弹缅、清楚撅壬、无异议绕湍惦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斡,这是马自达6一贯的良好作风嫂筋。总之督妮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘顺畔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言情面艇,谁都知道SUV车型最为畅销了杉攀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知居烹团。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冲茨,而卖得好的却还是那么几款锋监魄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙取嘿,还要等到试驾之后才能给出答案狮么坊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戒活,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奔擅线。从风格上看湾醚嵌,海马S5偏向时尚瀑、运动埔畦壤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群活并斗。而在配置方面蔚褪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夹贡按。根据目前了解到的消息仿夕拷,这款车型的起售价约为9.5万簿钦,如果消息属实的话龚矫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平链取襄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宋黑?   外观却违绒:设计新颖沤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虱弓陇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甲惟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趁矛掣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柯间,也将它的风阻系数降至0.34猛枪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疗陌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匡罐铰,比例上感觉怪怪的慕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椿,有效地提升了视觉效果容童。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神促姑舰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匡瘫撵、转向灯以及雾灯潘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集波性。   作为一款紧凑型SUV嫡僻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恋徽,轴距达到了2630mm公。与同级别的海马S7相比班稼,虽然在车身尺寸方面有所减少阑浅,但轴距却多了11mm屡矗啼,整体空间表现令人期待峭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈停,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辖颓迁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茄。" "   全新的A3备受关注瞬票,这其中的原因有两点徐按,一个是加入了三厢车型膏。而另一个临,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型珊。只是这台车来到国内较晚叼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拴俯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓦,简单明了的说防铜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卢貉,而必要条件是横置发动机攘祥俄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谦副泪,但消费者从中又能得到什么岭券袍?如果按常理来看诵回深,对消费者的好处应该挺多的汞,比如车更便宜了婚彪德,就算车不便宜配置也应该增加了骑舷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鬼。但上述这些还只是一种期盼唯弹,毕竟这个平台的车型刚量产不久涤豹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显损傲。至少高尔夫7是这样赫,而全新的A3由于正式的价格没有公布侣,所以也不好定论好并。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怀,这次引进国内的共有四款车型寸谷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置背。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冒,6速S tronic双离合变速箱芯叔。在本月的21号怯静时,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钱悍。相比老款的两厢车型鼓肖搏,轴距和车身尺寸都有所增加差酥疙,而且在轻量化上下了不少功夫宿扛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择日负,但在配置上基本都可以进行选装挡。由于三厢版为新增车型卵村,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开居评频。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朝冬飘,“小改款略扳吃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狠姐芭,而值得注意的是诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吕沧碌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议操,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坪。”吉利控股集团副总裁蒋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篱玛,欣喜之情溢于言表称蟹。    亦或是巧合兽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恨歪,一方面美涕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖身房赌,另一方面收沛涣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糜驶囊,种种迹象表明蒲嗣糖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓷。   诚然上丰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车许抹卿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糕拘漏,孙晓东对媒体表示酸帆藏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乳,吉利收购沃尔沃之后施,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汤勿篡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瀑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸。" "  在国内被,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鬼,它凭借动感的外观忻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摧萍套,后来者RV4孝、途观剩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皮苗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了豢汕。而今年兑玻,东风日产给我们带来了第三代奇骏咀诺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岛统溺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程贰,年轻化砍、动感化的外观设计就是最好的证明将解。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓄老,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中存硷,层次感以及运动感比老款强太多了轰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庐,流畅的曲线让它不在干巴巴萝捅方,整体饱满了很多抖疚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魏巷丛。   在侧面线条的过度下锻报,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辣耙寡,并且加入了以装饰性为主的扰流板藏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泥凹。后尾灯变化更为明显坎绥寸,竖条造型变成更为接近长方造型案惕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”聊蝗啡,一定会想起Jeep厘,提起Jeep纤涛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颇幌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者案镶梆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能队,看看它在这部分有着怎样的表现标侮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渺闭,并且不可选装以外妙让,2.4L 豪华版可以选装该项配置魔庐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配农。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版割暖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式面迸,从功能上来看比较全面蛾郸防,下面我们就一起来看看它的实际表现充。   更多精彩视频申窖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作模,调整比较细腻撑查,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位查喇彪,而且还可以停得很正扩惟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涸枚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蠢局,如果继续操作阀,系统则会中断本次自动泊车琳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卢,我一定会把奇骏放在首位并捕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款械,性价比非常高纫。不过自从2008年上市至今的6年时间里呵,它始终没有太大的改变抒拘,另一边竞争对手们却在不断进化就,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苹澈光,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肺绘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前问奇戎,而看到新车的第一眼就会让人感叹卵扳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喜琴缓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纲膝,并且也是该平台衍生出的第一款车型剔慨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滑趣搭。相比老款车型略显古板的硬朗外形磁娟颠,新车则显得更精致搓邻桑,更有设计感馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挠。当然冗廷狙,除了视觉效果之外朝镀暮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徽娟捕?这也是今天我们需要探讨的问题陌唇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馆撂,我们本篇文章的测试内容并不全面家钙弊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茧夕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据圃不题,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垂搐归。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浇箱舌,里面对新车外形士、内饰等方面都进行了详细的解读呈刀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挨牧体。另外局苍靛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衔攫描。   ●增加更多高科技配置迫洞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敖融,除了拥有出色的设计娩、良好的工艺和用料之外废实介,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望播剿,翼虎就是个很好的例子旁僵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雷。如今的新奇骏身上实滔,我们也看到了各种高科技配置蝗烈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平香蝎轮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纱嚼,在两年前它就已经崭露头角丢昆祷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罐,连控制面板都完全相同冲轻塑。虽然东西不算新嫩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化石喂皇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卷摹屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分廉需攻,也同样要跟上潮流刀穷标。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耗痊,很多的印象都集中在日系的丰田车上雹难,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等联,由于起步较早率爱,所以在混动技术上都比较成熟侥痢辫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韧室,一方面是因为未来的趋势妈扰,另一方面就是对环境保护都有一份责任袖第慈。但能让人印象比较深刻的不多抗瞪衬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外划逢棵。经过一天的试驾体验膛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磋强荒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车损。   外观方面立加停:设计大胆前卫尽嘿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亮舶,给很多人的印象就是模仿鞋够劲、复刻哇饲帕,aygo事梢、花冠舍欺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碴。实则也是没办法的事儿哎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睛棋拭,不过从秦看来混诬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段携细担。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言步较书,整车设计偏向年轻化霸,前大灯内加入了日间行车灯含褪道。车身尺寸方面甸行莽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筏,轴距为2670mm会。   实质上妓,比亚迪秦的外观特色鲜明霖,个性十足施忌褐,他并没有针对大范围客户群体而设计暗夸,更多主打年轻儒赌、时尚元素劣。这样一来牟,优缺点也相对明显千铃,需要一定的时间让更多的人来接受他深。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冉狭价,充电方法非常简单也很安全别蚀。通过家用的220V电源就可以直接充电壳豢凉,但是要采用三相插座箍勤。车内的仪表盘可以显示充电信息萍脖,包括电量以及预计充满时间排猴秋,而且还可以选择预约充电羞阔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碱,虽然我的“档期”已经很满想敞皇,截稿压力山大裤。但作为潜在车主嘛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烈毙栓,它和福特嘉年华论贾、大众POLO会有多少不一样裁免笛,谁更值得购买楼娜。我想这也应该是大家都很关心的问题协烫甘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魔,以供大家有更多了解如伞立。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赁挞,分1.3L和1.5L车型摹伶摔,提供5挡手动或4挡自动变速器揽嫁。这也是国产的第三代威驰车型痴耪煌,相比老款车膊玩,新威驰变得价格更低媒何浓、空间更大说。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汀,在广汽丰田4S店中销售采,价格区间6.98万-10.88万元垢撬镰。两者动力系统朝卿、内饰设计完全相同举。只是外观分成两厢与三厢返乔痪,配置上有细微差别而已粹匡节。好了赔戊,我们就从外观开始说起饥斑。" "  导语脑:在新能源汽车研发领域湃譬臂,比亚迪一直是领跑者队,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车低。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陛朵鸽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拒,能够开发更为节能丁赔艘、环保的电动汽车产品朗,实现性能的提升和普及应用滴夺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摄尘起。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车申棉多。   历史上寸弛鲜,秦灭六国抽诞,结束群雄割据时代几,统一中国腻,开创了历史的新纪元缝凯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捻那秘,势必证明其在以下六方面的实力刷:   一罕骚、比亚迪秦到底有多快附?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碘木涛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稍烽,23%的车型在8-10秒蝗负瓶,17%的车型6-8秒梗拾灵,仅有8%的车型小于6秒淑,代表车型如保时捷卡宴4.8L讹帆模。今天啥迸腥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熔略,秦百公里加速为5.9秒粒,而记者实地测试时慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒噶鼎。   跑得快自然有其道理锌,秦具有“双模”动力狗抬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合貉,在混合动力模式下遣顺,秦能爆发479Nm的扭矩袱炔,某种程度上可以与那些超跑抗衡办。 二盆患媚、秦油耗到底有多低肥酵成?   根据国际标准测量核算隧孩烷,秦百公里油耗仅为1.6升捷煌全。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式功。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式费,纯电动模式时父迁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时形榔,整车自动或者手动切换至混合动力模式继。在所有模式中屏,秦还能进行制动能量回收荤道室,即电机向电池反充电哺,每百公里回收2.5-3度电晶,可以多行驶约15公里孺净。 三钢麓匙、秦充电到底难不难弹?   一句话回答赫:有三口插座的家用电源就可以酶,就像充手机一样方便匙案蓉。秦的电池容量为13KWH鹿怕尾,可通过220V电压讽,3口插座挝梢,4-5小时充满电瘟。秦随车附送一个智能充电包俱没仍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仙。   四喉、既然用了大量驱动电池鞍,到底安全不安全?可靠性如何豢巷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池版樊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池平钨孝。单位能效比曙汞桐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池片秆芦。但是安全稳定性方面则恰恰相反臣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洗干部。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筒槐,是目前市面上最安全的驱动电池寥骑,没有之一诲寇碳。   可靠性方面散,据比亚迪测试蹄腐涎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葛匹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弘,业界罕见诫从曹。电池电芯甚至终身保修蛊。 五醒、秦操控驾驶会不会很复杂饱信健?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惦贝饯,习惯之后甚至更加简单羞沛翰。新增纯电模式夜撸控驾驶火盟碳,更安静枯、更节能邦。   六捻卢堵、电池组电用完了如何行驶蔚坚饯?   据技术人员介绍伟鞍,秦本身不存在电用完的情况枢戚爽。电量不足时琅燎饭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剧程。利用发动机的多余能量带动电机反向充电能末的。   此外腥,行驶过程中献,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酮,并储存到电池中喘念。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氢片巧,其次是QQ me廓,PT漫步者之流浦莫咆,当然还不包括那些“只识其样柿漠甫、不知其名”的人群咖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象傲奠,它也是双龙汽车最具标志性的车型某。在迎来双龙新柯兰多之后抗乒,就在近日倒炊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犬裤协,但却让我们可以由心发出这样的感叹售公,爱腾终于正常了摔。   从推出2011款爱腾至今蔫婪,已经有近3年的时间瓤赌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痉卷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硼,伴随着2014款爱腾的推出该骋,有关于这款车的一切煽髓,也自然成为历史镀舜,被我们封存起来缺取督。全新的家族化风格设计蟹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梆坛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扛廓,与新柯兰多相似的样貌肺,让新爱腾不再具备专属性介。没处前部细节的设计扮,都是那么平易近人捻抢浆,平庸的再没有任何特点炒面。可能人就是这样伸辽乖,老款爱腾在售时绘头,人们总是说这款车有多难看赏奴甭,有多奇葩洼停,但当它真的成为历史后甘,我们又会感到缺少了什么疚锹灸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躬裙,但还不至于让它从中获得什么优势处,车尾部简单的几处变化厘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滥即睬。现在在大街上体才科,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悄啤李,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拣。   本文导航" "   这年头在路上跑着老,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼投诞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念判莫檬,把自己造的车不断的加长闻醇,就算不加轴距也得把身子给拉长瑰旧凭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中息、大型车上饯年琼,感觉有些资源浪费殴放。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惊,“L”的作用才更加实际险松。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹤法,小惊喜了一下博。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咸辞、大众polo曹彻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹿。目前这辆车共有两款动力衅苫、6种配置车型在国内上市吻,指导价格在6.98万-10.88万之间夯搁链。由于新车型且上市时间不长伎,所以目前的优惠幅度不算很大氖陡,基本在3-5千元左右敲。(个人观点仙:致炫牛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭,厂商指导价为8.7万-10.68万狸贡,搭载1.3L/1.5L发动机娠唇,5速手动/4速自动变速箱害倒。" "   曾几何时镣垂鹅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氦焦睹,但却没有获得国内消费者的认可竭么敦。如今校溪彩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啊,其售价区间为15.48万-21.98万元华,相比老款车型有所降低琉。另外率乐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化副却,并针对柴油发动机进行了重新调校舷。下面就让我们通过试驾体验凤距,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熬涡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型比窝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肃,并采用双龙全新的家族式设计寥鹤蔬,整体风格与现款柯兰多十分相似藕堡。然而疗交,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贤森肆,其车内布局依旧与老款车型保持一致梁派泄,略显缺乏新意青鹃。   小结镜胚盛: 相比老款车型来说唤哪,新爱腾的外观变化令人欣喜魄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稼犀芬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刚锨并。不过垂握,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菇歉廷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔷娟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上估胚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抽。在海外市扯⒔比住,新逍客提供3款发动机呢变挛,配备6速手动或CVT变速箱起送,在英国的起售价是17595英镑榔磨叔。与现款车相比弘辆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荷龋懒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磨笨澄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篙好。 ● 外观介绍笔拷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型副煞:宝马2系Active Tourer版桶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贝海,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子插?车展上的展车给了我们答案甩鹅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庆儡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腑墨,而在正进行的2014日内瓦车展上郸昧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趁轿井。和两厢版一样年,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿郑块化平台打造腺,造型新潮时尚炯荚腐,细节设计则突显旅行车的元素昂,保持一款旅行车应具备的实用性酵尖襄。据悉伯,该车将于年内率先在欧洲市场上市纺剧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磺,相信国内消费者很快也将与它见面桂羞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦奶史,全新标致308的旅行版如期而至旧肯。从整体变化来看狈犁,它在保持旅行车实用性的同时箔,将重点放在外观搏、内饰的调整以及配置的提升上狄擞,新潮的设计更是让人眼前一亮艇。在我看来蛔酚帛,它的变化是非常积极的复膛韧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乒领,现在它要做的就是尽快进入国内停髓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章层螺:   静态评测    ?   更多精彩内容赂骑溺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洪刊摔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岸期,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隙囤庙。早在上世纪五六十年代馆,Citro?nDS就用上了可变悬架茎瓢、随动大灯袍化、转向助力分、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿对擅,加上极为飘逸的车身设计石,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菲境。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赣,2011年长安标致雪铁龙成立捞品,到今天我们测试全新DS 5LS笆容毕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挛,音译的中文品牌名念起来很接地气沧技秤:长安谛艾仕剂嗣,有股莫名的喜感羔告糠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沽,是台正儿八经的三厢车填湘精。   ●外观艘:考虑国内需求缕免标,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞭炕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庭佳篡,后者里里外外都显得格外前卫骋泥方,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实射掇泌、更好接受一点辛诫。当然箱试,前提是得保留住原有气质靖钡。   在这张全新的前脸上腿扁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丢梳歧,官方把它解释为“飞翼”谁谋为,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征募狙,由于边缘不是那么锐利晾讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巴票,接受起来没那么难煞朗。   车身侧面和尾部看起来很饱满沛哀幂、匀称拾,其实我个人甚至感觉比车头更好看峨崔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玻蒙厢,厂家说这是做完市场调研后的选择炮巍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疼,想想也不无道理袒玲持,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伯蛊礁,与其后期车主们各自琢磨嘶爽,不如原厂直接把这事办了弯篇姥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堕扦:下文简称新阳光骨肩颗,以便阅读)篱宫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拭卑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰誊氢磐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 澈铜。现在它不光新潮邻少,还进一步提升了性价比无荣辰,为与定位相当的大众桑塔纳犁翅赣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菠赏。 外观寿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虹湘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肌宠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感故笨彩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜警。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颈赏律,达到4456毫米母,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雌行。    此外烦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米某禄,由于在东风日产的产品体系中锨射,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辩寸醇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聘撑撅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些心浅锌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牛,我已经身处呼伦贝尔牙克石辟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乃夯戏。尽管天气有些寒冷坎,但此刻我的心情是非常愉悦的乳详坡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纱激翟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世日蔚蛊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枢,当然我也不例外门娇道。这次除了911之外艘粗秋,保时捷还带来了Cayman哄、Boxster艾逃蒂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型席妓,让大家分别体验RR(后置后驱)泰嚼、MR(中置后驱)蹋阂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藉形挺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的维,即使在这样的冰雪路面也不例外鞘闭荡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敞。在练习漂移之前巾逢笑,充分的驾驶培训是很有必要的汀体,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时快点,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欠箱具。   ●车辆失控该如何挽救北堡?   当车辆发生转向不足时脚刃谐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)黄轿轰,稳住方向并且慢慢回正购,切忌继续打方向厦串,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柿登猜,反而会加剧转向不足的发生驶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丢恳桨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疏隘汾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虏咀莎。对于一般人来说筏熬惩,应付转向不足要更加容易一些骑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疚,而转向过度一旦被合理运用骋闯眷,就能成为过弯利器降涂蓟,也就是我们平时所讲的“漂移”经。   ●如何才能实现漂移退颊讨?   要想在弯道中实现漂移弄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扫涡。针对这次的车型以及冰雪路面轰里,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郎撮级:   1酬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肯貉,我更愿意称之为惯性漂移过弯秘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钱滥编、甚至小于90°的急弯耸诧雇。 ? 『以上为PPT截图坝,分辨率有限伦前,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性查,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度散骨长,然后反打方向慨片,稳住油门漂移过弯赡从。例如在通过上图中的右弯时结,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弧景,然后左打方向来驳裁,紧接着再右打方向凛壁蔬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动济熔,别慌戎,这正是我们希望看到的鲁撤贪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卿。随着车尾横向滑动的产生瀑搞,此时驾驶员应该迅速反打方向播殴掠,让前轮时刻指向出弯的路线忿恼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魂成惭,随后在出弯时适当收油并回正方向飘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了们。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硅,方向盘转动角度都不宜过多粪翁圭,最好控制在90°以内品忍。其次油门动作务必细腻蔫溯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痢鞭滑,给油则会加剧侧滑价很,收油则会减小侧滑角度凡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碧兢瘁。   2黔适鲤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炊驶。   适合弧度比较大的高速弯道兽疼厘。 ?   当车辆高速入弯时搔虾侧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头添儒阂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘶情。当车辆开始侧滑之后革,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熄,继续维持横向滑动筷冕白,同时反打方向控制出弯路线竭,之后的动作与第一种方法一致毖劫。对于初次尝试的驾驶者来说陋场,如果入弯速度不够快也没关系拾眷试,你可以直接省去刹车这一步骤凯眷,在入弯时适当地轰一脚油门乖弧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穆,并综合运用社,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爱。例如在紧急沤记、高速的连续S型弯道瞧潦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罢聘门,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罐,从而划出一道完美的漂移路线某。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媒澈耽?AE86在高速S弯道超越RX7摩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介簿翔呛。   当然翟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后己,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遍陛顽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磨炕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶附鼻穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贤催、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闻,驾驶员只需控制好刹车殴拔、油门以及转向三者之间的平衡即可方箍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距变录担。   然而即使是这样缄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薪肯。冰雪路面凹凸不平鹊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沽唾篓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藩墒,所以技术和心态都十分重要届,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弘程冬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豌缮蹲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冈锋叭。在这期间嗣,沃尔沃创造了无数的第一恼兑门,也赢得了不少的辉煌成绩粳模,当众多车企迎头赶上之际该固脚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中会庭偷,并将其命名为Drive-E目。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涟片,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带来衡年。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歌怯七。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寐,实现了靠背调节和腰部支撑嫉钡苦。 1967 推出首个后向式儿童座椅擂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护技瘸勾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昂洼,将有害废弃排放降低90%以上趣矢含。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舶喷碎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陌切。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缮库文,有效减少或避免低速追尾碰撞净沉灭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疤仑,至此安全范围从车内延伸到车外街伸促。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胶钠牢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩波马,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谭,从被动安全到主动安全妈,再到行人保护乃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诞锋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘛酞,空气污染现已成为最热门的话题们扭覆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琴。   Drive-E是什么 世?   即E驱智能科技百仆,代表Efficient Power(驱动更高效)豪泄、Electrification(驱动电气化趋势)稻稼、Environment(驱动环保潮流)箩橡,从字面来看很容易理解荷鞍挫,简单来说就是引擎高效化淑,这样一来既可以保证动力性把岸哇,同时还能达到更好的排放标准乖坡教。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盛琶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桶痉很。   沃尔沃还将这一技术投身于亩矗块化的研发洞虏,只需变更增压器南甏撸块与催化转化器耐笔浅危块等主要部件氏勒,便可催生出一款新的引擎产品襄卢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仙塘裤,大致可分为4类睛退塘,即汽油直喷引擎挥模勉、柴油高压共轨引擎协,单增压引擎(T5)虹局、双增压引擎(T6)济抖辜。 以XC60为例 埠谢拓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昆权临。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表界笛某:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扇贺沽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疥虑芦,在动力输出上也略有提升染,其中的原因自然脱离不了小体积才坊催、轻量化等一系列技术的支持藏豁煽。   此外变速箱方面也有了很大的改观镰阶形,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喷,挡位的排列也更加紧密圭榷,有效缩减了换挡时间函,从而具备了迅捷的响应能力藐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仑茸单。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聪羌古,耗能经济性方面得到了进一步保证姬,它将改变城市路况中引擎启停的时机攻,改善油门的响应希,空调系统转化为经济模式工作旅蓬户,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勺仆,而在65km/h以上松开油门陡健,引擎还将会处于怠速状态媚鞭畅。   本文导航缮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩躺奠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弧痕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亩。不过才昧财,动力并不是我们今天的主要议题竞。秦的下盘功夫方面表现如何窝遂跨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懒?这些都是我们今天要研究的内容盛仟级。综合起来戌,我们最终目的就是想要弄清一件事辞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓣痘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乖怜庭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扭轮。当然翔涵狈,由于秦有着体积更大辉、更加复杂的动力系统帕咀瑟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锣蓟叙,但由于双叉臂需要更多的空间维,因此也是不现实的僧抵棉。在材质方面倍撼贫,秦同样表现中规中矩呸纳题,并没有使用轻量化材料为车头减重韦玲,亮点并不多幕痞。由此可见喘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化融捐蚕。   不过久换,由于混合动力系统的特殊性弹菇,秦也必须做出自己的调整蜗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敦慌寄。比如庙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面措,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上福蚂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上描粳福。此外弊笺猛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娶料架,相比速锐在直径上增加了将近9mm谴邓瞬,看起来很是显眼涝捞蓖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炯硕,而在同等材料和工艺的情况下涣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盾蓟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兔牧蜂。   另外烩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架际偿。与速锐的非全框式副车架不同呻无,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宝,由于加入了电动机和管理单元玖搁锨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忱扇,因此这样的变化当然是加分的巩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套股晦烘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声礁、振动和声振粗糙度痘款攀,欲知详情请点击这里)救腊泄,是个值得肯定的进步篮滥。此外铝,与速锐相同咆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筹屁,强度更高锋膊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祟捣忿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苛宫,现款甘浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胳氓拢,不过福特已经为此做好了准备密膝,日前刚刚发布了新款复В克斯拇眠。它采用了全新的家族化外观迟瀑脐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缄,不过它真正的杀手锏毁,还需打开车门才能发现镣淡旅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妊费,进一步抢占细分市称堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型为详孩,满足那些对于性能有一定追求的消费者温,比如轿车中的S5漆焦、S6庞、S7实疟姑、S8等等貌虎扔。就在不久之前的2013年12月谱纫稼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矛摆冉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盗鼓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绦呻。 外观拣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戒箩,可以随时面对那些不识货的挑衅者胯袱桃。作为Q5的性能版车型龋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尘吞荆,颇为低调镀蠕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娩。 车型图片 基本参数贡摧受: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墓采聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别觅阜,特别是车身高度经过降低翱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尺厦疙,而轴距也有细微的变化驰托携。   其实只要细心观察潦杏苛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浚阜就,除了特有的徽标之外郎歪陛,SQ5的镀铬条有别于传统车型虑峦,采用的是双横条样式抒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倦祷硅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愁惧吵。而配置方面焊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备称蹬皖。   尾部的变化主要集中在下半部分翟汇驳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溃丝叮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杰,可根据行驶状态来改变排气开启程度寇溪邵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肮夸,前者就属于少数派胺。一个是只有追韩剧的人才懂浇洼褐,一个是全民百吃不厌脸纪收。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禽,其实上一代车型在国内早有销售汰糠,只不过跟福瑞迪太像了贸号,外观不出众派,关键是动力平平定,所以最后并没有收获太多乐。全新速迈刚刚上市侮幕,售价17.98-22.68万元排,很有幸能够在第一时间接触到这款车旅厘酱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铜沪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摹垃剃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穷。通过简单的对比吻,不难发现挤深卷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烽需,名字叫做ForteKoup纽嘶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潮痉修,售价17.18-20.08万元淀补奋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悉唉磕,它承了起亚家族的虎啸式前脸接盛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酪社渐,现在看来谈不上惊喜季吹系,只能说还比较精致闹戈。虽采用了大嘴的设计哀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宝华,或许小女生会喜欢颓。大灯全系都为卤素光源酞法躲,并带有日间行车灯恰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辜访肪。   走到侧面睛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化副寄,但两门的设计为它增色不少酸赣刷,在绝大多数人的固有印象中皆侯,跑车就应该是两门拣坡,并且应该是无框车窗谷负,仅从这两点来看拇,速迈确实都做到了澄,开在路上的确引来了不少的目光追随榷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夺韭,我们一致认为车尾的设计更为出彩同,短小捅绦苦、精干俄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受物担。除此之外铜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遣街,而且排气管口径不谢臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强我槐。轮胎为韩国本土品牌钵,规格为215/45 R17县赋宏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阜。   当然疵饥,如果你选择2.0L车型的话遂垃僚,你所看到的黑色外壳后视镜达、前后包围的碳纤维纹路饰板把怂般、双边双出的排气管侮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吝。" "  讴歌这个品牌恰,或许很多人不是太熟悉始孤蚀。作为本田旗下高端品牌毕工类,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乓设,而且在美国市晨缜住,讴歌的品牌影响力是非常大的乘熔捌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碴慰亨,大部分都是人们对这个品牌不了解悉,影响力上不去谩,导致在销量上确实不尽如人意虎。对于这次全新MDX的到来描郊,个人持有赞许的态度亩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谁揽饲,还是那句话搪筐式,品质上去了恕伴,接下来就是提升品牌影响力了幌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羞峰耿,大灯的轮廓更加细长被氖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯污琳虎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞍悉吵,但内部结构和MDX并不完全相同裁欠悉。雾灯被一条仿LED的光带替代乾,进气中网的细节刻画更加运动腊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墓波到,侧面造型给人的视觉感受非常低朽扑,这和前后大灯的位置有很大关系枯骂扰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垫暖庐,注重舒适性晌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恨飞蛇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豌切,而压低的姿态却更加动感限春钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盒。尾灯造型相比较现款修长屠淡便,优雅的感受也来自于细节的 设计回彼拎,但貌似通过我的观察村豆汗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虚碧京。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娄蔡,让尾部显得非常简洁揣为。   本文导航老:" "  2014年2月20日阔厂恒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筋。2014年型奥迪A5的最大特点是叼渺锤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骚,共有19款车型渴撩,售价在49.98万至85.8万核廊篙,具体价格如下美暇论: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巩搓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倦赂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藉嗅。配置方面当坪,也与现款车型相同圭混副。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俏激。   内饰方面窘溪册,2014款车型也与老款车型大同小异叔沫底,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苗敖,同时门内饰佰、座椅中央扶手淡海说、都采用了纳帕真皮面料哥儡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机外兔。而2.0排量以上的发动机则保持不变谩隋罕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型活科跺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娜构。   变化一霓烙鲤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蟹,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞠华奋,加入了较为传统的歧管喷射冷伤铆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抖,通过二者各自的优势挫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耸绰脆。事实上春,混合喷射也不是什么新的技术悸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扑颠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硕保。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豹豢。   变化二垦:排气歧管集成至汽缸盖内赐夏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内废檬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力副呜,从而减低涡轮的负荷市眠,提高涡轮寿命修殿仿。同时犯吾,因为在进入涡轮之前进行冷却蝎,相当于提高了涡轮的进气温度限制碴儒佩,可以允许发动机有更高的排气温度纪驰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹋赌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鳞,同时结构也更为复杂棋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挫。对此掀愧,缸盖内的冷却系统也进行了改进境,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琳。   另外娜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叉客潜,还有着两项小改动涉惺。使用旋转阀男溃块替代了传统的节温器鳖玩卿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耿新。   根据官方消息恕露,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吠环手,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耻挂编。笔者也希望在应用新的技术的同时盯餐角,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情短赏。 责任编辑筋:王晨熙" "  A00级(微型车)联池前,在人们印象中这类车以实用性疤凯、代步功能为主缸,低廉的价格促使配置也不会太高诉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候递奈巧,一款车的推出打破了这一概念黄篙毁,它就是全新奔奔晴,来自长安汽车得届。   感官是人们的第一直觉反应痪宋,所以外形设计的重要性不言而喻岛酷,为了使人们印象深刻锰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的构仓惫,道理很简单离懂疗,日本是微型车最发达的市场赣伺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菲诵顿,在2013年广州车展上陛睬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撮亮马,除了时尚的外形设计以外回,在细节做工上也有着不俗的表现塘兴。前脸的设计整体性很高卿戳轰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垮鞠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表去妈屉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窜膏棉,不过这一点在外观上并不明显架,这源于贯穿车身的硬朗腰线抡,有效将视觉性降低棺,同时搭配造型独特的双色轮毂埔,让这款小车看上去时尚动感宋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动并瞬盘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞍桅熬,如果仔细比对秒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沫。除了引人注目的设计以外坤己,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檄鸡狸,具有加热功能的外后视镜筒餐港、15英寸的抛光双色轮毂饯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置普妹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓶肚错:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赋堪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d为烽拾。不过狸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烈夏,从内到外淘订瘦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绅界,可以说是一次完美的蜕变赊袜。那么这款新车究变在了哪里孩惨邵?它究竟新在哪哩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5顶喉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箱滴蜡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酶怠,轴距则与老款车型保持一致郸。在尺寸变化不大的前提下啤,改变外观蜕、动力诞痹豪、内饰变、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卢市寂,2月19日这台新车也正式来到我们面前耙,并接受大家的考验即彤前。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条薄酶七,但这8条是我个人认为变化比较大的拢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悼吻茹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椽,我就有了一种预感堑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢床,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兑慰列。全新X5给我最深的印象除了家族化外换,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)共饺。首先间,先说说全新X5的外观盖筏,“大尺寸双肾进气格栅”啤、“开眼角式前大灯”特,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傲碍亲。    现款宝马3系推出的时候卞览剑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赏氮涟,现如今随着全新X5的上市奢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赐享。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭愧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淬,据悉曝炼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坎粹。值得一提的是捍坞嗽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憋,给人一种炯炯有神的感觉行。    由于新老款车型的轴距保持相同敦七姐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉括梢,反而侧面的腰线给人一种力量感烧埃,这也使得新车看上去年轻了不少安黎衰。细节方面棚,新车在前翼子板上增加了进气口铆扛,突出了宝马品牌独有的运动基因婆伐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酬鞍罕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矩莫,提升了夜晚的识别度砂踩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闺胆,降低了风阻系数纯惋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性称。" "  版权声明呻辩挤:本文版权为网易汽车所有狭,转载请注明出处赊腥开。   在2003年臣,奇瑞QQ的下线让这款时尚垛胖、便宜塑木、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚏拐,之后短短的几年间彤答沏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畦,然而到了2006年长安奔奔的推出鸿纹委,打破了QQ一枝独大的局面此譬部。一转眼唱锯溺,已经过去了10年的时间量夹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汰杉蹭,在这个追求个性膝响道、讲究品质的时代奴哦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栖搬沃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氏感辛,而长安似乎也意识到了这一点链韭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刨雇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枢屁?   从厂家方面获悉疙巨渡,老款的奔奔(love)已经停产靠,而奔奔mini则将会继续生产销售琅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笨屯诬,前者主打精品中高端微车市称臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战闹华萍。从定位上来看串涪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竞,虽然沿用了奔奔的名字卸容乳,但整车的设计漏闲斥、配置以及售价都会高于老款车型试凛漆。   新奔奔客户群体是谁岸?   在很多年前劣涂题,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埠沽词,到底是买奔奔还是买QQ签兰,在那个时候广,很少有人会关心这款车设计的如何穗、驾驶感受如何凭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悸诧,省油疗码蹦、皮实骆邦竞、能遮风挡雨就行次汰葱。   现如今腊,80后皋、90后已经成为购车主力颂捎,这些从小听着walkman煽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罕、用户体验以及品质都有着更高的追求挫,因此在座驾的选择上同样不会妥协丛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看看长瘫,新奔奔就是冲着他们来的菊。   新奔奔主要的竞争车型是返贤段?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哪剐颗,但从目前得到的消息来看仿峰怀,5-6万元将是其大概的价格区间福。这个价位中既有一些合资的微型车拷,也有自主品牌的紧凑型车冕哪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车黎,比如两厢赛欧搔伍、奥拓俺、玛驰以及低配雨燕等等车型发。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些车檀唯,产生竞争的几率比较小煽经。   外观莆尾:惊艳丰搽、和谐媳驮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绘长钨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词董逗:高离地间隙凌搜虚、车顶行李架履、双色车身等等通。没错排,无论是跨界强劫卫、越界还是交叉车型骚徘咖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯。不过世间万物老,徒有其表终究很肤浅啦,我个人认为汾净,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捎。所以伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍幢习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辑牡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象家。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绒,它集沃尔沃所有看家本领于一身广,可谓全副武装灿。为了让媒体更好的体验这台车羡煞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐缴维。没有固定线路豌,没有领队车辆蛙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磊,它会和每一位汽车媒体人独处12天毯。而在这12天里了澳矮,我已经和它奔袭了4100公里侨欺,横跨了三个省份谦恍桂,体验了柏油赛道瓮储菲、软土拉力脸丧济、冰雪漂移咆骋撮、高速狂奔嚷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抠倒宠,当然挫,最终的结果是层:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泄妥论,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氏,正所谓日久见人心钵卵辑,交友如此帆,试车亦是如此蜜毖静。回到正题摹犯,和往常一样潘茬,对它的了解还是先从外观开始胁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弗,相煎何太急”这句绝句抖钒,而在雷诺—日产集团旗下椭,有两款车正在上演着这一幕须。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吧,还有这出色的越野性能翅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罢,买谁更划算扒淡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘牛趣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位私夺凄,作为英菲尼迪的顶级SUV脐,QX80的售价高达152.8万标,但经销商处可以优惠16.2万莽赎澜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桶财,虽说16.8万也不是个小数目拐晌。但对于消费者来说德溶掏,一个日产坦,一个英菲尼迪抽派佃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)峭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婆绕谱,它的身材绝对够大讨谋梨。从上图的数据来看膏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞠舜,尤其是将近5.3米的车身长度田盘,会让您感觉驾驭它有点困难宦。另一方面甩模,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型动须,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腊径。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解福,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型份。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲁操。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镭,同时也显得异常凶猛畅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琼棵艘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咳假群,整体造型圆润唾,没有多余的线条作为修饰辈波,但是反而会让人感到车身很厚实唉贾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纯栖。同时注意它车窗的设计导靶授,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搁膘袄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的背,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感父齿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计情涪授,也没有了那种霸气畅贩,转而给人的感觉是设计很前卫乡赌疥。车尾的饱满程度与车头相呼应着既探,丢去了上一代的直棱直角汲耸,饱满的线条凸显着丰满的层次感扇胳涧。   日产途乐叫吼醇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华探,虽然脱胎于英菲尼迪车型恒,但途乐依然拥有自己的外观特征哨圣室。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型去,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫉晒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出差。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底统勉殊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞳,成为了车头亮点之一拣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俺谓端,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虐玲,这项配置自然是少不了的糜卡搔。我们可以找到4个摄像头负位奶,它们分别位于车辆头部徒沤亥、左右外后视镜下方和车辆尾部铣惰。以便在停车过程中赌嘘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诞抹,让您更加自信轻松的把握泊车空间健。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头石己法,大大降低了停车时的事故发生薯蒂妨。   途乐   通过对比发现烹建,两车在外观上的配置基本相同活就补,差别仅在日间行车灯上甩康,不过随着QX80年款的推出割氓,日间行车灯的加入应该不是件难事乐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犬纫盆,在相差仅有10几万的时候烘实坷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臣。    责任编辑奈绊诡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天导肝唤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炔限腑,除了奔驰G抱挺、丰田陆巡系列蹲、牧马人等考,双龙雷斯特也是其中一员哨届少,而且雷斯特还是柴油车岸呸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胯茧,以目前的接触来看归尽,双龙雷斯特W表现不错畦楞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夸疤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盯跺协,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峨奉燃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脑居临。当然颓泼,在随后漫长的几年过后酚拳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皋规签。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO据供纽,该车型最大的特点就是其尾部造型开翘纹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计密,宝马方面肯定不会承认恕画蛔,但从年份来讲旁醇,明眼人一看便知染。   外观施亲垮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滑德,该工作室的创办人正是乔治亚罗旗吩,不过大师的设计未必符合所有人的审美刺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异论楞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卞豁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疆鹊,但为了照顾空气动力学与线条流畅棚棺蜡,雷斯特的车头是圆的其钾爸,所以在当时看来有点“离经叛道”录裂欠。   而到了现款的雷斯特W粟闻侠,这个“小问题”被修正了箱圃,一体化的设计已经是大势所趋帛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”话。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帅合抖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侗镰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黑渭。通过车展上的展示墙忿,小编已对这款纯电动车型有所了解泻旧帅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谰咯晒,时至今日奔吵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夸逛。据悉尽硅,之诺将在今年的2月份开始接受预订敝绢恭,上市后将以租赁的方式面向消费者斧,具体的细则目前还没有公布景拇佛,上市后会有着怎样的表现父腾刺,我们会同大家一同关注乒虚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衰铅,简单了解了一下之诺这个名称的由来冒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辨靠短。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谅,毕竟是基于宝马X1平台打造嫁井,因此在多个方面相似度高也并不为过领钠稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E么,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寇瘦,其具体的表现如何慌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毒。 责任编辑瘸:沈楠" "  版权声明昏:本文版权为网易汽车所有辉焦春,转载请注明出处寥芦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羡屑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醚齐健。它们的可见程度厩畦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”降。可见度甚高的两个文字的组合肌邵漆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字温贩始。因此菇漂烷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侣。哦穷,对了阿谅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思始。意大利人的自信犊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粪田侍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梁?咱先从减开始说起钩蒜孟。 Q纶窍步:致悦只是切掉屁股的菲翔么镁熄擅?   A舅:非也亢陌,前脸亦有修改秃损,整体风格统一呻绕,协调度很高蒜。   我相信Roberto Giolito先生兔期碌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舅,在设计Ottimo的时候炽,一定会更加从容篙镣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垛安挨。在他的心中仁,应该有着太多关于年轻间线掳、活力的理解帛,而这恰是Ottimo的设计要点碌番肋。 外观总结   赞佳鹊灌:个性鲜明坝肚授、标配LED示宽灯环长、轮胎用料厚道   弹瓶伙害:低配删减雾灯   " "  版权声明栖:本文版权为网易汽车所有晌,转载请注明出处瞎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脚露,虽然距离现在已经有两年的时间反柒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象让单脐。而今天归兢陛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苍锯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朽耙,并且还是一台后驱车互黑防。没错蔼谴逢,它就是华晨宝马3系莽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墒里僧,其配备了2.0T发动机旦妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稻居、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宿逛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赊肋榔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淬。不过在今天的冰雪试驾过程中无笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)光。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓬,必须先打好理论知识的基础卤奥。于是在摸车之前究,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尾。 ● 项目一   热身结束了狄娩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丢垂崎。第一项内容便是加速和刹车媚,是不是觉得很简单囱响?其实里边的门道儿多了去了侈。   在项目一结束后疥吞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尾唯吩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涤。一开始大家相差悬殊票娜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暖侣。接下来的项目二会比较刺激一些殊,经常会出现手忙脚乱的情况喜廓,但只要理清思路按部就班的做酪攫市,想要完成整套动作并不是很难碌慕倦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明使木:本文版权为网易汽车所有绩,转载请注明出处咎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了布修念,不过始终都仅有手动挡车型厘,虽然目前销量也很出色锌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛇伴。好在这一短板即将成为历史丛爸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辛沦,新车将于26日正式上市齿,我们也于第一时间进行了试驾体验揪拟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纽僳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铰班矩,在外观方面也有变化慌嗜。新车根据高低配车型提供两种外观方案曝份,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垛蹭拘,而高配车型则对中网铺颇、保险杠造型加凳、轮圈和后反光板都进行了重新设计店。值得一提的是泰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甜倒。   新样式的轮圈非常动感试,在同级车型中实属罕见碳蹋叉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椿诬杭,轴距依旧为2725mm禾额。车尾的变化相比车头要小一些虑耻松,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板促泄,不仅可以提升安全性山扯,同时视觉效果也更加出色脓磺。 有态度【试驾评测】烧锨抖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楼窍拟?   扫一扫故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芜陋凄,一汽大众全新高尔夫正式上市吮咎鸽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咯愁祟,其中1.6L拥有三个车款儡谦协,1.4TSI拥有四个车款谭奈葡,官方指导价为12.19万元—18.29万元隋庙闲。具体售价请见下表避函:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陷,但是却拥有三种功率版本喇离恋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掣,因此在动力系统方面苫技徐,消费者有三种选择软法搏。    我们从上面的数据可以看到表雌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者当倦,1.4T低功率版是主流之阉蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求财污申,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右替。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辱募镀,但是它的售价高达18.29万元拜槐贺,相对比较贵匡妓凰。    全新高尔夫提供九种车身色彩连凭驳,分别是塔希提金贺、唐古拉白淮、珊瑚蓝蝗、魅力紫乖、玛雅红斜疤采、季风灰淀、水晶银以及深黑和极地白辖。 ①到:16寸Cosmic款轮毂 ②谜办乱:16寸Cubix款轮毂 ③惜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龋,其中15英寸的一款屡矢,16英寸的两款勺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备麻鲤疲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衰饺涩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屠氛。    全新高尔夫提供标准座椅梁蛔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅燎劲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扁秤躲,舒适版车型则都配备舒适座椅楼恋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烂。    在材质方面叭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忍碾,分别是上图所示的DianDian黑色织物佛跺饶、Zoom/Merlin黑色织物兼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奸,分别是Vienna黑色真皮侈、Vienna米色真皮抛胆瓣、Alcantara黑色翻毛皮廉绦、Alcantara棕色翻毛皮皆迸挤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葛,有两种风格可汛崴愕荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料星蒋,同样有两种颜色可迅压骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料你,有黑色和米色两种可严事邓帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蚀混。    在车内外装饰件方面纪诗藐,不同配置的车款也有不同的安排入。像侧窗下沿镀铬装饰条苹敦泪、双排气管吗、镀铬装饰双排气管口胁、动感鲨鱼鳍天线沽挠蟹、真皮换档手柄订、科技质感装饰条蛇、金属风格装饰条坡难希、碳纤维风格装饰条等等泄奖,针对不同的车款都有不同的配备峭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攻星吝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富露,配备有MKB多次碰撞预防系统惨、ESP车身稳定系统蔽、ASR驱动防滑系统融、XDS电子差速锁撇迟钉、前排侧面安全气囊示堪稀、后部4探头倒车雷达搬、前部行人保护系统色剑、自动静态转弯补光功能等等辅,但是在舒适性以及功能性方面煎,并不是很丰富辱,但是也可以满足基本使用烂。   1.6L自然吸气车款如何寻摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚潘印,它拥有手动时尚蹋备、自动时尚以及自动舒适三个车款巢型布,手动时尚与自动时尚的配置一样敞瓤,在价格上二者存在1.2万元的差价取欠镣,主要是变速箱配备的差异衬。所以在配置对比环节下舅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裳箔魂,差价为1.1万元计仁静。    在配置对比的环节我们可以看到损,时尚型与舒适型之间的配置差别赦,大多数都体现在外观内饰的装饰件串握矛,以及车内一些常规功能方面贤谭,主要是顶棚储物盒丧伟、后排中央扶手结崩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咯儒,实际上最有意义的差别在于全景天窗叭拳诽、后排出风口态、蓝牙电话萍斗、定速巡航沽、驾驶席座椅腰托徊芦、TPMS胎压监测系统这几项上衅捣颂,不过在这几项配置中换口,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巴裳,尤其是全景天窗访。    从价格上看鹿,二者的差价为1.1万元慰棚陕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拌看,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品署翅坊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矩狠顽,所以我们在这个推荐环节笔,更多的倾向于低配车款靡第。 责任编辑默:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底傅亨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发百拳挪。它采用了全新的DS家族式设计风格啦刑程,延续了一贯的法式浪漫风格端亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梳密。新车基于DS5平台打造唯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闹漠。预计在3月左右上市惩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凸哺,让我们一起来看它的表现如何蚂氰垒。 外观埔矢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秘枪沮,却多了一些时尚及科技感胆诽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妹即骗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓜兴唇。镀铬装饰拿捏的也比较好枪戈随。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品互。也表示着DS的品牌走向独立踢溅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型信,有着都还算不错的账面数据茎,车身长度为4702mm壬姆毙,宽度1840mm跨,高度1515mm.轴距为2715mm旧。上市后会把目标锁定在奥迪A3妹。 车型图片 基本参数靛舱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面私赦,除了前车6颗驻车雷达之外呜咳且,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能令论侥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯监卫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僵疚翱,从视觉上拉伸了车辆长度憾,尾部设计了一个小小的尾翼老馈伦,尾灯下侧字样表明了其国产身份沏化逆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甜己。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方簇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茶妇,真正的排气隐藏在了下面海。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吝讨门,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崔睛:高离地间隙硼、车顶行李架盾、双色车身等等把馁该。没错寿拈,无论是跨界课绅、越界还是交叉车型刷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质急。不过世间万物稀,徒有其表终究很肤浅硕,我个人认为怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚊。所以妈肺槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识陆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨挂恫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑乒硷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓄,它集沃尔沃所有看家本领于一身村炮,可谓全副武装零。为了让媒体更好的体验这台车返疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步。没有固定线路杜间抖,没有领队车辆层,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牧奥,它会和每一位汽车媒体人独处12天非菱。而在这12天里本,我已经和它奔袭了4100公里绒,横跨了三个省份裁,体验了柏油赛道推烘、软土拉力当辈晦、冰雪漂移绊、高速狂奔连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侈穗,当然饯盘保,最终的结果是僳博:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陕涩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍,正所谓日久见人心溯,交友如此磋采,试车亦是如此扣仑。回到正题坦疯,和往常一样炯肝厘,对它的了解还是先从外观开始澎缕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化偏酥、多样化是一种趋势揩岔慈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况韩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贯酸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渺怜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铅会徊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邪劝,上市至今保持着约5千台的月均销量授心酬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戌低。 外观/内饰对比刹矫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巾锰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乌骚赴,毕竟师出同门笑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毒挛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冀,远看很容易被误会成排气管洼炮粒,但事实上真正的排气管被隐藏起来抗,整体尾部设计显得层次更为分明惰蠕跋。低配车型配备有倒车雷达炕,高配车型还配备有倒车可视栏辞佃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赔宝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点判,修长的车身与宽厚的D柱承呵,加之出色的后排与储物空间叮池,俨然就是一副旅行车的范儿风甘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm介,它完全可以称之为旅行版朗逸康玻懂。    车身的线条连贯自然曙蝎蔚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观携冯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头串可秽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敞,调整了尾灯的白色灯带位置焚颁藐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娃阔帅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同还叫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格图骇侵,内饰板件的用料以软质材质为主褂蔽,接缝及做工也较为精致扰,与同级车型不相伯仲舌。从实拍的车型判断活,自动空调痹、ESP系统是、电动座椅跋仓燃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苹鞭,至于具体配置还有待官方公布困棘扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镰,同样是大众家族的传统布局铜焙,整体的感受都很不错毖喝扫,方向盘芥尸、中控台的每个设计很都容易上手惜祁泡,从材质上来说丝,朗行是塑料感有些明显的算驴局,好在其工艺上还是有保证的烹辣牧,并不会有很廉价的感觉沁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痞模,销量在整个家族中表现最为可观丹抒辛。近期僳确,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赏,新车主要变化集中在外观坤,同时针对颜色搏啦、配置进行了调整陇舍赋,以保证其市场竞争力擦卷。在豪华紧凑级细分市场中氓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一形塑,通过下文的对比分析桃喘,希望对有此购车意向的网友们一点参考孙凸嫌。   备注净奥赡: 为更直观的进行两车的对比分析绣持恼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俄币、CT200h F-SPORT)惫,市场优惠参考自深圳市场缸。 车型图片 所属品牌蔬城: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动飘惦,内饰做工精细    车身尺寸方面垂很脊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灯,其他参数均小于奔驰A260孔。从外观和内饰设计风格上看崔贩臂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑括泥欧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释损何,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺同镁灿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后社,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样登砍,全车充斥着力量与美的线条勤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冉,硕大的单条幅进气格栅啤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发申彪。    相比极富视觉冲力的前脸造型匿涤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些检枫酶,但并没有脱离运动顿导,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灸撅伐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廉燎都,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拱薪,同时下侧雾灯造型也有改变铣未缄,车尾部也进行了一定的改动惯按膛,整体感觉更加运动率报溺。另外铂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尸侩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搜幕,形成强烈的双色反差黔遂视。    F SPORT车型装备了整车运动套件夸捂但,涵盖了运动调校悬挂电处、运动包围床吝膛、运动阻尼减震器墨说、熏黑运动轮毂说们滇、运动车门脚踏板宦殴筒、运动型铝制加速踏板农驼紊、制动踏板村仓、脚歇板等蹲释。    三幅式平底真皮方向盘怖完空、红色元素点缀的空调出风口舌、铝合金踏板缓常拘、仿碳纤维装饰条等等刑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孩晨苍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墩露遣,将方向盘了创、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上少,增加了便利性等痢断,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拼呻谢,分散了注意力翅嫌盎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炕舶,是多数第一次购车家庭的首选要求普铅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皖淑熟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吃,会有怎么样的变化骇该诲,一起了解一下粟蒲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寐募涡,镀铬进气格栅增加了些许立体感铂,更加显眼的X造型前脸苏,迎合年轻消费者的审美肺。大灯的改动有些另类奖靛,在我看来接受起来还是需要时间的醚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幸,新款在车身尺寸上有所调整苹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米替当,轴距保持2600毫米不变琶臼,相比现款仅车身尺寸有所增加籍烈。   车尾的变化不大浑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跋,以及牌照上方增加镀铬饰条线,尾灯造型无变化碍。实拍车型为高配版本既缝,但仅配备了三点式后倒车雷达煤。   新款的15英寸轮圈造型不错秀奉习,轮胎选用优科豪马轰,规格为185/60 R15诫,备胎没有缺失忍廉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凯纯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轨,在年轻人中更是屡见不鲜圣饯。在学校要有个性茂,在单位要有个性康,穿着打扮要有个性努鸽锤,兴趣爱好要有个性醋靠时。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢括?如果你有这方面的兴趣靠拴,那么杰德将会是你不错的选择团们长。可谓自成一派的它擞,凭借着并不起眼的车身尺寸夏趁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碑汕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锭氛?还是旅行车问奸乒?或者是MPV莎?但这都不是事儿艾让,只要适合自己就OK砂和茧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人极馁钱,喜欢接受新鲜事物的他们奖奇,正好与杰德不谋而合捶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐等贪,此外帕,六座的乘坐空间拧竞,也足以胜任日常的使用需求敝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢补廉?自2013年9月6日上市以后穗腥呛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量劣,力压大众途安和马自达5等竞争对手拓薯现,它用事实结束了我们的疑问夺痰。除了这些耿耐魏,杰德还会带给我们什么样的全新体验纹奉,让我们继续往下看糕购杆。   " "  若是经常关注汽车之家的话看,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舌算,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”善。虽然我们这里并不提GTR赦礁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇榧迹克斯ST贾还顷,令人刮目相看窃酶。与此同时辣,在秦身上布盲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忌半、做工以及舒适性表现上的明显进步危此。 外观造型沏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轻勘,近年来推出的新车型如速锐颁、思锐以及大家眼前的这台秦手,都可谓一个比一个漂亮坞版尝。就以秦来说汐昧位,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哄,很是亮眼认雄,同时也营造了较高的前脸识别度疵福。   车身尺寸方面囱雷涧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笨痛火,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平比咕底,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贫,2670mm的轴距表现则处于平均水平方。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倒统物,其整体感觉与速锐大同小异伴韶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廖侥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罕熔灌。无论白天还是夜晚厢,该车的车尾识别度都非常高角烙欣。而且内部的光源嫉趟,除了转向灯为普通卤素灯泡外拉毁,示宽灯辅森户、刹车灯以及倒车灯都用得是LED解茹。   充电椽幂梯、电桩安装及质保/售后介绍钞哼享:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灰湍矾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷,据官方资料介绍弥,充满一次电大约需要5个小时左右滥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翱。   同时刑浦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩就揉,虽然价格并不贵稼贾洗,大约在6000多元会,但对申请人有一定的条件限制鞍淳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)常秦檀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滦廖窖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颂。当上述条件都满足之后担,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剐泼,如果一切顺利观改犁,最快1个月内就能安装到位并通电使用任贫。不过目前锌味,秦还不能实现快速充电娶每,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浅唬,只是目前还没有这样的配套充电设备李承。   针对秦的特殊性趣卷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雀肪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务场。其中亮秦试,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娥恼疾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋提筹、绝缘手套和护目镜等设备魔侧,并规定在检修车辆时必须两人在场蛊特。以防车辆万一发生漏电烫蔫,威胁到维修人员的生命安全顾衰。   与此同时氛板,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遂孙痰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组离萍航。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同商藩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拇,整车质保为6年或十五万公里娃姬巫,电池组为10年或二十五万公里)句殿。总之行,从专设的维修工位纬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跺械垛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梨嗅,而对消费者的购买更是一种信心的保证僧驹骸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腾愧搔,中国汽车市场刚开始发展涸煎量,市面上可供选择的车型可谓寥寥炯,在那样一个年代拣订贫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脚恢殿,并且在之后的相当长一段时间冗阶派,人们心中仍对它们有深刻的印象描律。时至今日廉艇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择经,在数年激烈的竞争中烹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憾笔佳。这回曹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堂,我们也借这次机会为大家做个全面对比去岔航,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渭潮拴:外观内饰(包括设计和做工)钙、配置炮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梧攫煞、储物蒲圃、油耗帆味叭、驾乘感受乔吞佃、加速性能较对、刹车性能懂泞翅。同时耸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别背羞卑、同价位车型的什么水平矢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靡谱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暮玩,目前约有6000元左右的优惠歼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元东,在优惠方面差别比较大睹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燃危豪,根据论坛中近期的提车价格把,9000元的优惠还是有的炒暑。目前抚士,两车的售价依旧属于同一梯级隘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泰薯派,只是配备了卤素大灯及雾灯殴涎,透镜莱、日间行车灯这些都没有麻届实。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琼蝗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杏尉,因此我认为两车的配置可以理解盆,符合同级水准鲍博。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翔匡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比券抢,两车的各项参数也处于伯仲之间茎盒,差别在6cm之内昆糠旱。在车内空间上胳脾,两车的表现也很接近遍溅堡,我先剧透下吧恢纤副,结果可能跟你们想象得不太一样锋轿。   相信看到这里少攘缕,大家最担心的就是如果车辆没电笑祈炽,后备厢是否还能打开的问题铆娘。捷达看来是妥妥的没问题诬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顽妹立,它的后排座椅靠背可以放倒蓖哺,之后即可顺利从后备厢取物粗抗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赦叛。   在倒车辅助上托笔算,捷达配备三点探头定,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翠哗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烫。这里多说一句握怪逗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煞啊,让人觉得很不大气氛襄,并且低于同级别的水平催磋颇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达催垄,舒适型也可选装倒车影像愁,比捷达厚道一些昆粉侩。从普及性上看嚷陪蚕,能够达到同级别的平均水平顷,从功能性上看百坝厦,拥有倒车影像的它则高过平均线了险诫铃,给好评多瘦。   两车都是15英寸的轮圈佳高守,造型上也是各有风味茎逼宿,轮胎宽度也同为185mm讲。从售价上看此休柒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右享肛卿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剔俊,让我们在后面的制动测试上见分晓亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显港矛疙,借着中期改款的机会倍傲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蝎搐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注道。应该恭喜它另辱挟,至少在我眼里蔚拨秋,它确实达到了自己的目标归趴。过往凭借动感的外形卜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妒模。   只可惜娜,刚上市不久的2014款起亚K5瓦卿讽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择海敦,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓,受众群体并不大褐。前段时间垃鞋坤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勾碎啸,并撰写了《起亚K5购车手册》栏垄。文中狙痘煌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歪卵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色食。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颂托叛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呵仿。自从起亚穿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甩备,互用研发产品的例子不胜枚举叉衔蝎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庙淮。该发动机的最大功率为245马力渐蜂凸、最大扭矩达到350N·m粒忻,账面数据处于同级别的上流水平苛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机关、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机餐。   在涡轮增压痢、缸内直喷等技术的加持下透,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谜,并且一直持续到4000rpm采弟。得益于涡轮介入较早鸵肩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衡釜,而且它的油门也调校得比较灵敏祥瀑娇。在实际驾驶的时候群沁判,可以感受到它的起步轻快自如缕观,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胁忙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些完操艾,但差距并不像数据相差那么大辜鹿口。在整个低转速区间欧陀,它的动力输出不算直接雀倍荒,缺乏一点活力部按荤,给人一种有劲儿使不出来的感觉咳处嘿。   于是零首鞘,我把油门再踩下去一点揣,动力突然来得很快碗暴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然警角须,毫不费力储际,而且可以感受到车速达到120km/h时惠些刚,发动机还有充足的动力储备们毛疵。它的中段加速能力让人满意糠,虽然依旧缺乏一点活力涉拘喷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楷仿拦。   还是差点意思教敛然,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屑。于是估,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娩擦,6速手自一体变速箱切换到手动模式坤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掂氮。它的油门响应足够快酒奢,发动机的动力输出得到更好的释放椭刨省,方向盘的反馈也更加扎实穆。除了SPORT运动模式外匈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式板韩渤,运动特性从SPORT沏堆寞、标准到ECO逐渐减弱钎癸楔,驾驶风格也逐渐趋向安逸盖奈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扯朴,平顺性极高颧拿,而且动力的衔接也让人满意箱。若以80km/h的速度巡航灵匡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航分美按,发动机的转速会被控制在2000rpm左右表,对于燃油经济性的控制也让人满意壤屋尘。同样值得表扬的是降挡速度材恳,在中段需要加速的时候深踩油门逃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浅帛崩,而且换挡冲击也比较行っ骸,不会让坐在车内的乘客感到不安簇履欧。   前麦弗逊皆、后多连杆的独立悬架底盘结构蘑臣,在调校方面仍然有很大的提升空间舱。它的弹簧足够硬侈尺么,但是减振器的阻尼不够大救怠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底板末,会有细微的震动传到车内蛋,以稍微快一点的速度过弯瞧颇室,车辆的侧倾会比较明显毯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赫掣钮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盒,舒适性让人满意菏,但如果需要激烈的驾驶的话庆帽,后期对悬架的改装很有必要春。   它的刹车盘相应加大了尺寸略全,刹车的力度足够操柯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卞抒。具体表现是讳费,刹车踏板的前一小段是虚位抛锚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏上,制动力度会突然加大缺圈,需要一点适应的时间捕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曙,发动机的声音埂琉、振动都非常小茶瀑桂。然而呕耍古,在速度上来以后插糜,噪音的上涨速度也很快撤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哩湿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斜办胖。   我得承认刃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绅,但在起步和中低速行驶的时候苯断脱,动力参数上的优势并没有完全体现出来帛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抗蜗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埃讹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皑钱。当然颅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贾。另外核,值得一提的地方是喝舵,在动力提升的同时袒荣虏,它还加入了行驶模式控制系统誊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用通,它的动态性能相对有一定的提升寒勿,开起来也更有活力和乐趣水邵钦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虚梢策,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潦破,只有手动版车型销售亥,导致产品线还不够丰富促。而就在去年11月瓤投僳,海马M3终于推出了CVT版车型姐,7万-9万元之间的售价舵扫搬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颇靡庇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狈草匣、逸动粗骸伎、宝骏630以及启辰D50等车型辉,竞争还是比较激烈的卉。作为一个后来者渐邢瞬,海马M3是否有足够的实力立足握怜?下面我们就一起来看一看肠肛辖。   动力裁放:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秽,其最大功率为82Kw铅,峰值扭矩是147Nm权黄。从账面参数来看惜和,可谓非常出色沤,一点不比合资产品的数据差茄谴。对于一辆紧凑级轿车来说雌揪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咸雹岛。    开起来的表现胃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强片福,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呈亮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褂霉田,如果想要充满信心的快速超车丸波,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择街讲。    我知道会有人问逗晤理,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裙簧?说实话畅加擎,我觉得大家都没什么区别匪火,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垒斤翔,也是低扭不够强酵,需要靠高转速来增强加速能力疮界。    可以肯定的说澈晶绿,除非是加上个涡轮增压器课潮底。否则的话皆全,这个级别同排量产品之间的动力表现建衡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菜。我个人觉得辖洪挖,这只是消费者们需要认真衡量的一点裸,而非全部傲譬庭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腻酮莲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懂,动力传递平顺连续的特性孙你花,有效的提升了整车的行驶品质感尉热邦。顺便说一句妙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逛涛,这也是比手挡车多花点钱的好处看。    深踩油门时攘辣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黑娶糜,来保证动力响应足够顺畅狭躬窍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馆。此外钵孝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澎付,功能性极强驼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挛,g值才开始达到最大的0.366g典惮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苗,此时车速大约在30km/h左右境锨,达到60km/h用时5.24秒兴,冲刺到100km/h用时11.45秒胸阂。    接下来看看海马M3手动车型伴,在加速到2.5秒后浆,车速已经达到了差不多40km/h韧,达到60km/h用时5.01秒莆怕拎,冲刺到100km/h用时11.28秒世獭划,比CVT车型略快渴烘。如果不较真的话磷五,可以发现二者的差距其实非常屑浴,相应的在日常驾驶中其实也一样究。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摧恨,就这个成绩来说估,它的表现只能说是非常一般挛牡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丰混控,它的表现就算好多了烽。 责任编辑功:沈楠" "   近日罐,宝马官方发布了新款X3的车型官图狼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作错摔桅。从新款车型推出的速度上来看酣歼场,我们也能感受到宝马对这款车型的重视些尾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翅偶。    早在2003年漓迪祁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巩貉金。10年以来纫枢,宝马X3已经销售超过了一百万辆脚,自从2010年上市秀谅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茧哄嚼。因此狭父贤,2015款作为X3的中期改款茸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栖东欺,优化后的大灯组造型劳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰婚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篮撕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殿瓣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坎诚蕊。通过官方图片苍啸揽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时少从,也融入了宝马家族的最新设计语言骡,与新X5一样采用了新的中网边框设计显鄙,在视觉效果上更具冲击力侍。    在头灯部分傻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光癌瑞抬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伍齐扭。另外坞韧耍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奔经,配置方面它还可以选用全LED光源模惭,再加上选配的LED雾灯渭勒软,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堕。    新设计的前保险杠极具力量感璃侗姑,并融合了镀铬薯赶旦、塑料格栅以及金属护板艾凸眉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓬。此外捻耍嘿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞘桔勤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂校骂,也使整车更具个性化风格腿闯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为删栖昏:4657×1881×1661mm潍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近躬,轴距也同为2810mm痹毕蔬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绍猫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别火厂佳,从车头一直延伸到尾灯的腰线砍秋,让车身看起来更加犀利且极富层次感享湃。相比变化较大的前脸盎铣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侍轮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赌饲。相比X5胸揽,新X3的尾部更加耐看咸溃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酱菩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脸茸情,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守偏纺挽,视觉效果并不是那么给力噶菇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陇,新款X3也不例外搓炕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板督、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前全敲、后部的防钻撞保护装置柒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恐叔。此外道认,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豁富渐。该车还可以选择六种车漆惺盒梳、三种专有的18烽呐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恢搬。 责任编辑渡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韭连:Quattroporte(总裁)猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绊陕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹈廖还:Levante奇,还在2013年4月的上海车展上攫桨耙,以全新总裁平台为基础联峦鳖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角村道蛙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绅恍歧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫉胃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枪:Ghibli……   以家族设计为本恐廉掇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轻户,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夕篓融,改走豪华中大型轿车的定位可脖,车身尺寸长掸私衅、宽怖诵探、高分别为4971mm怠警芥、2100mm和1461mm串诡窝,轴距则为2988mm滑藕颁,直接锁定奥迪A6盾错搓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淑端,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捻邦晤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征花唱茹,且融入全新总裁的轮廓特色老挠,以紧实并极为流畅的曲线颁肋损,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格途谰。    于是在车头设计上碑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阮凡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面艇莲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熊导僵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计材衬,将蜂巢状格网嵌入其中饶练,且尽可能地加大钨每熄,再搭配角度更为锐利阿教、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势事。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条全,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏催枯,所以厂商在Ghibli的车侧顾管借,除了保留前叶子钣鳍状孔道劫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僚敖,也师法了总裁车侧的设计怜开耙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烷蹄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孤壬,另一条线则从前门下方迸出闺挎谜,向后朝车尾紧缩譬,滑顺动感且充满肌肉感溪谐乳,并正好可呼应更翘的车尾设计漓泪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲁黎,速度感浑圆天成俱陀昆。 内饰向旗舰看齐穆添材,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上径,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伺遂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同促、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桃绊冷,也把声控记、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埠慈卯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篓绷壕,右侧拨片负责手动升档竟、左侧拨片则能提供降挡褥逗沃。    此外寐,三辐式方向盘的前方忌淋,一样是借自全新总裁的蓝底白字龋、双环式仪表盘奥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乳,左侧则是表底超过310公里的时速表藕绥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伎氢从,可提供显示油量缎林扫、水温菲、挡位与导航指示等行车信息急首酮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葡,告知驾驶者目前的驱动状态炉歧泛。    和总裁稍有不同的中控台吓椿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟非,以及可触屏操作的收音机电台选择份潭、音源切换奉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粳薯书、空调温度掇沃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脚鄙秦,空调出风口则移至屏幕的两侧弥岭舌,下方则为恒温空调系统调整出风量漂冻、温度与出风口的位置淡郴炒,以及音响系统的吸入式CD拢,设计上较总裁车系更加简约书,但用料与配备完全向旗舰看齐闯,展现了十足的诚意丛。    较为可惜的是揽反掂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舵富龄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性继斑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夏何镐,包覆性和支撑性也非常出色弗底惧。    但是后排方面刹蜂、便没有像总裁那么充裕糜岸逝,尤其膝部与头部方面帝,身高174cm的笔者坐进去后委廓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耻效,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撂镁,也刚好替前徒抄号、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何良酒叉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盛。 责任编辑描幌寺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”段缎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钡躬?后来一看亨,哦寂侗蹦,原来CC是“Cross Country”尘。继续了解发现有点意思辟解,底盘抬升厢、高功版2.0T五缸发动机荒句扇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法背碘:目前的普遍规律是黄虚湾,产品分得越细奢,总销量提升越明显付。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品起漓曝,它的引进论喷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板觅,主要分布在前脸和车尾冬缅罕,从外观区分它和普通版V40很容易谱帛。底盘抬升12mm响,这么小的数字对视觉效果影响不大敛舱蔫,整体协调感没遭到破坏皑琅恐。    车厢内部冷诫桑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犊,除此之外内饰并没有过多特别的设计魂苦。之前我们已经发布过实拍文章喘蓄,车身相关内容有详细介绍际长鞠,因此这里只是简单提下要点敦泪,就不再重复描述了袄拔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劫享。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淖噶,最大功率214马力奶并烯,峰值扭矩300牛·米品确匈,型号B5204T9夕亢第,是普通版V40那台发动机的高功率版本羡陋,那台机器的型号是B5204T8跋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒途,今天会是什么成绩联吹?稍后揭晓铝菜轨。    变速箱没有变化豢胖砍,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖牢,六个前进挡猎,带手动模式和S挡瓤肚替,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT供屠放,奔驰A级用自家的7挡双离合看,沃尔沃这台6AT暂无优势绅渴,目前他们还没有新产品投入实际应用碉,理应加快脚步廉。   驾驶杰:邪恶的S挡    驾驶部分浇娇,我想说说D挡和S挡的区别讽。看起来挺初级的一个话题碴虾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂男闹。D挡油门响应迟缓荒,在激发变速箱降挡之前兢硼,需要稳稳的敌靶必、持续性的向油门踏板施加压力侠贤,慵懒的降下一个挡位之后娘煞工,情况有所好转单,动力给得稍多牢,也就这样常。    不满意对吧涝履敛?可以把排挡杆向左扳到S挡咎,切入“邪恶模式”撬扔表。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甩伶俩,转速拉高1000rpm以上会派奈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潞沮坚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冗石接,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肆,脚踝每动一下肉讼,车身就顶起往前猛扑一下凛蓝。深踩油门寥,转速迅速攀升纬,跟D挡时判若两人惊,两百多马力沪、三百牛·米汾技脊,在这个尺寸的车身上爆发出来绣,过瘾席。    激情过后细细品味伎,这套动力总成有两个弱点需要改进僵禄,一是怠速时振动大抢讳呢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动特竣,影响体验;二是低速行驶的平顺性萄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僧,1味、2亢烩、3挡之间可能频繁切换栖谜鹃,动作应该再细腻些悍鼓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疥,选择“全功能”项钨,不打转向灯就变道让,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峨起,回正的力度不薪粤骸,如果你想在车流中快速穿梭前进奉疗沙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争龟肃胶,要么关掉方向盘辅助夺咆存,仅保留振动提示即可鳖。   绕桩驼龟此:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赊式驼,在绕桩场地很讨人喜欢抗蒙屠。车头响应比前驱版本积极铰,入桩动作稍猛涎,车头好像在被一根绳子拽着走乔勤。给我留下深刻印象的是沟颗绅,这款车的极限要比前驱版高太多掀号,特别看了下示揩瘫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惯含项。上手容易小舱,但是需要注意别突破了极限亢电裳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点太脊:一旦超出极限甭,很难把车身再救回来憾安如。 责任编辑雄伤理:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牵倡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足块?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始割珐,就一直困扰着我们的问题芥澈诵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扳酣。马力越大的车就越好么牌碾抡?绝大多数情况下答案当然是否定的空尼歧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衫卡。随着时间的推移牡绒罗,我们有机会做这样一个有意思的选题图港绩。   让我来说明我要做的事情挠蓝驴:我们有三辆四门轿车窜牵烧,合计拥有1657马力颅伟。看起来确实有些夸张囱诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陛汐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多触。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侈蓖,但是这个570马力的怪物一直没有车巢剃呕,直到我们完成这一特别的测试一周之后笺舞。我们只能使用520马力特喘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo商屏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣低。   另外一辆是全新的奥迪RS7诚尼雄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓝,拥有560马力的出色表现江。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芒目赖,在K&N工作室的台架上牡梧睡,它的轮上功率达到了479马力暗落叛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缄荷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楔桑项,用以获得更多的功率输出麓恭捂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碑惮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力景。即使按照宣传中给出的数值弛疯垂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叮驳死,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG外瑟垃,它的轮上功率达到了541马力峦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力昂空缅。   另外还要说明一点敦帘纲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来础收拔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本管,不具可比性垫何。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糜佳。结果很令人意外瞬负。两款加速最慢的车型核,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h回蚂棚。当然最慢是和RS7相比较而言的竟屎矩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亢凯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊四膝奠,但是还未打破我们以前的记录沁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搂欢便,说它慢更像是一句玩笑话蘑,这一成绩实际上已经快的吓人了汇。奔驰则要更快一些攻烂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揪刨,冲线的速度也提升至197.5km/h完。冠军仍然是RS7的耪婆涧,它只用了11.6秒缔孝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孺。奥迪的冲线速度为193.8km/h绰节嚎,虽然不及CLS63 AMG剃弘,但赢了就是胜利宝撵店。   123下一页 责任编辑惯梅狙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚临市、运动和科技气息了币仕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苇貌囱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抵,主动式车道保持和自适应巡航功能扰练腻,几乎能让驾驶者也变为乘客可,高科技配置更加丰富桓。    于是熬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欧戎绘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甘啪鞘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梳仆镐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受必沉,在下面的文章中有详细介绍纬。此外眠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碧咕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奋泄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道双、残破衰败的路边小屋沸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律京弄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亭晤篮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扒榔。身处如此糟糕的环境苏搔,却并没有让眼前这个出身自底特律虹床败、土生土长的本地小子屈服康病鲸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漏辅怪,但只有经过一番试驾体验之后沽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溃彪技。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剐恃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沥秽骄,同时两侧向外延伸与车灯相连徘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桨桔尖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彻铣粹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计武撵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计情筒识。   尽管是低配车型墩杜碳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泵部,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凹卸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骗妙,它基于D级车的平台打造老,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轮捶翰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体香鞭瓷,不过从近几年的趋势来看板呜些,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爸瓣非,至于其中的原因哦盆,从这款车中也许会找到一些答案乳陈睡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摔?   GT喀饺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写境,维基百科将其解释为具有超长续航里程篓、拥有强劲动力即锚发、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钙队存。可能一提到GT壳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黎烦,其实则不然刀让,GT拥有着明确的划分准则碾舍囊,举个例子来说吉末琼:拥有着标准的后备箱汀畴校、配备V12发动机并且内饰非惩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饰曹抹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT体。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荚错廓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臀,这款车的确还真有点GT的意思弓烁。在笔者看来曝怕啡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跋稀,最起码第一印象分已经拿到了漏韭。   5系GT是采用7系平台打造的斜谋?   5系GT的轴距为3070mm秘乱勤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同愧,从前双叉臂圃孤开、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挟斗厦。厂家表示赁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型使刑膳,其在外观虎惟警、内饰努垃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芒。   5系GT型到无朋友味?   谈及5系GT的竞品飞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埔规,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孤签。   外观播胁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熄缝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怒伍。风云2(详情)粳贯、E5潮阑巷、A3以及今天评测的这辆E3史,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓妈靶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忌冉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惋轿会。从这辆奇瑞E3(详情)来看羚,外观及内饰都有着很高的原创度峨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惧膳。这让奇瑞的产品线更加丰富缎罕,但也让消费者选择起来有些头疼席。 外观褂海琴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人并察,但外观却没有去针对青年人的设计举,前卫摆箱、另类这些词汇应用不到E3的身上淡离让,车身也找不到多少运动感欧。不过它长得却很容易被人接受娘如淳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椿囱,E3和E5的外形稍有一点点相似倘河,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摧舰摊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化圈诞啃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庇弯督。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乏堡肮,而且非常容易被大众所接受交莫。不难发现阂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堡秆匠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潮躲。艾瑞泽谩、瑞虎5窗,单从外观来看都会让人眼前一亮诬僳趣。借鉴是好事到,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氛笔怠,但不动脑子的照搬实在是说不过去糕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搓唇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搬,作为最会制作小车的铃木来说戳,雨燕可谓打开了国内的市场城。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代熟隶速,新一代的SWIFT迟迟没有引入氓扭。而就在2014年1月18日靠反,铃木速翼特在国内上市适蛇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕊嫂卜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏较。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧隆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕此穗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祷疥搭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饰,速翼特运动版采用运动风格打造缉可马。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm期,轴距为2430mm踩怒嘲。由于基于新一代车型打造具,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铂,轴距也加长了40mm挥阑蕊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兄晌俏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畔郝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诬搐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忍,包括中控布局苏冕纺、仪表盘擎醚、方向盘等造型均有所更改桔。此外净镭,配置方面新车配备了ESP霜裸尼、自动启停系统钉、USB接口横、运动座椅等配置亩瑟喊。CVT车型还配备了换挡拨片阔,满足驾驶需求默。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眉俱。真皮包裹自不必说告吴,3嘉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痰灌哄。不用和别人比咆,超越自己就是最大的进步概洗踩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宋恕戳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹋浅担,其最大输出功率为100千瓦瓣入外,最大扭矩160牛·米悸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敝孙腻,其百公里加速时间为8.7秒撩褪孤,最高速度为194Km/h洗模靶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡败,相比之下乐趣少了很多票嘘惮。 免责声明骇:本文仅代表作者个人观点蛙吐瓣,与环球网无关狗拳咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实息苗,对本文以及其中全部或者部分内容停雹画、文字的真实性苏履堪、完整性滑、及时性本站不作任何保证或承诺高挺蹭,请读者仅作参考颧,并请自行核实相关内容超。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翁裁徘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坏,引起了广大网友的质疑千。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验介顶栓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么乏劝。于是易车网本着服务网友的原则穗瞪弯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测救超你,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哀驼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邪,您便自有定论链纯。   体验者介绍    前排体验者常降磁:辛毅 身高伙宏覆:178cm    后排体验者拿浮隘:旭子 身高舷发:177cm    Ozel 身高门土继:170cm    小娴 身高存坡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准即唾家,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍交扰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市副熔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涧澎锤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论史,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钱舒墟,公平公正公开地来一次大对决宏楞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焕委泄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喀烘劲。所以不得不承认崩界,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上当焕。    事件回顾同固渭:    说干就干肚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姥岗坞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浦郡履。根据易车网后台数据的统计来看侈臀蜜,持以上三种观点的网友大有人在酥揣疼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岭刻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案社玩。尽管是为了对比三者的公路性能亲情刹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上省味狗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搁。    测试车辆盆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350管褐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柿痉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车下,奔驰已经尽力了虹颓悄,我们在此也由衷地感谢车寿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题村,告诉大家改款前后的差别傲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5创。因此我们也很负责地告诉各位网友谱篓圈,目前除了易车网膜幸钢,其他媒体对于新款X5的评测娥,都不能代表日后国内在售车型寺贯。第一辆中国版车型为xDrive 50i奢,加配M视觉套件扦心。    由于Q7的官方试驾车出了点状况穷甩,我们无法借到官方提供的车辆燎丝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柔榷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绷。    测试场地骗:    乐驾赛道全长1.6公里峰车,共14个弯道耸,最长直线段270米倘,赛道宽度为10-18米莲班,视野开阔吠蔫略,无障碍物稼。赛道两侧均为土质路面械溶贫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奖剩射,大大降低了安全隐患辟让。    测试人员淘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑互,却要替土豪们操心买什么车苔沁,这件事听起来真挺可笑孝,因为我实在没法揣测土豪们的心理闯纪。如果说我还能理解花五十万买大切链,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坪嘛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俱京,代价是要多花一倍的价钱谭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慰锑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浪上,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞肯。不过因为坐的比较高绊翻,速度感不如那些贴地者强烈动疽迪,还没怎么着呢就破百了攫离排。这大概就是SRT8的魅力甸舞,很难说值不值得杯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞥,跟改款前相比还是升级不少棵悍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到票,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氛坍哩,SRT是JEEP官方改装部门男,这种改装是全方位的岛,包括内外套件加强懈派,以及性能方面的提升芜需。SRT8就是高性能版的大切诺基该溶,主要提升是外观套件想熊、及动力系统稠、刹车系统些、行走系统等方面蹲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机能,6.4L自然吸气HEMI发动机凑恍,搭载采埃孚8速变速箱陡输。   SRT8为公路而生搓捞,所以公路性能是它的强项葱,不过Off Road就不是特别在行了乖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劝沮沫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铝。 ② 跟之前的SRT8相比郸徐哼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轰,所以科技感和豪华感都提高了不少隧廓,跟换代前的SRT8相比型船霓,升级的部分都是实实在在的年赋碉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奉糯关,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坟挛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灵。  ∈椤③一百多万的车邵愤廊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚀,再挑上百万的车的刺坞呕喀,好像有点吹毛求疵坏试楷。首先悬架的设定非常的运动酪,即便比较温柔的驾驶方式耍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甸啃喷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车看碌,大切诺基SRT8并不是一个非趁秃莘欤合适的选择禾,尽管动力非常充沛勺飘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妙计。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毯剿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狼聘,但好歹SRT8也一百多万了胁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桥嘘娜。不过之后我们也释然了副暑锭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稻垃,但经过数个媒体的“蹂躏”佳仓瓣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绵沤顶,有点异响似乎也算正常穿必惋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藤蔡,请点击下面的图片进入试驾文章壁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了曙寐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漏蜂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挪绅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酚啦臂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晶卑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勃羌泻,还是老套路冷吵,直接切入主题慈陪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怯鲍募。 动力对比休:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鳞没,看看英朗GT的表现如何吧镭彤客。这台发动机的最大功率是131千瓦插,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祟督凤,当驾驶者在需要全油门加速的时候吴,为了获得更好的加速表现诗将,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腔钞。对比发动机账面参数来看无侮溜,最大功率118kw捞,峰值扭矩250Nm挠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粪活。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尺论,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赤槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力白。   至于传动系统方面纫垃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谱镣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屡佰,都是目前该级别中的主流配置屉谱崩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袖菏患,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坦档伶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幕恕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堂呛顶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搏串,比如高尔夫6氛昆辟、速腾等范。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刻茶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力副,从而起到提升操控性的目的聊碾吃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架切敦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浦噬氦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薪,但通过厂家的调邪婷ニ悖后揭颁妙,当一侧车轮发生颠簸时赐秤,对另一侧的车轮影响会比较小些敖捣。   小结茫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莽夯病,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眷郎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沥,至于优点这里就不做过多介绍了把揉膛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形冢后英朗GT更偏注重于操控性似祁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罢慰,见过后车追着拍照的侠,见过开我边上向我打听价格的掂挖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腥圈。我坐在这辆路盛E70里氛肺入,被注视得有点儿不自然猴端衬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣实仕肋,我琢磨着啃,要不要让他进来看看喝步。要不是我瞅见了绿灯亮起屡,我真就这么做了浮旅范。对不住了朋友蕊,这次没能让你仔细了解它吕洁慌,不过我希望你能读到这篇文章鹿你湘。   不用否认旦滑蓖,人们对美的好奇与渴求与生俱来耪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗太。不过在这些人之中腿谩,有人会终生恋着美人睛庙戌,有人也会为抱个花瓶而后悔滴。如今打造足够美的外表来吸引消费者年兄烙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肥纱,但在这之后能否一直爱着它耗髓覆,我认为是一个很值得细抠的问题灌按。   ●外观大气媚距揭、美佛坷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啼,我还以为来了辆捷豹插瞧,赶紧跑过去看发现被骗了提。不过我并没有觉得失落丛去,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观级,并且从设计角度看艘,它在借鉴与融合得方面都很到位静。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徽,我对它的外观设计就100%满意了砂效宛。这事儿对华泰肯定不是个难题璃剖,您看看宝利格还有华泰B11苫停适,都有明晃晃的格栅叼考手。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位头:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泵抬,但绕车一圈后我发现受抗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梧。咱看看数据对比化配措,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手济恃五,可以说在各种数据对比上计亨,它“不是第一烂潜,就是第二”欧。虽然在宽掏瓶狄、高和轴距上没有做到最大脓别,但也不过是一两厘米的差别边,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贾石,这就让它看上去大气许多貉毖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挨嵌锭。   打我接触这辆车的时候竭碴背,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钨帘涪。在这样的目光中趴恍阮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期却。面对“屁股高疤、尾窗窄”瓣瑟芬、后方视野不理想的路盛E70时秤粹捷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓉。先不讨论这样有多麻烦了豁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膛乐席,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攀?这点让我心里不太自在拒设纺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荚睫,是个应该有的配置舱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上九吾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹈。而随着国外皮卡文化的不断渗透套,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛾密北,去跟进时代的步伐陡。为了迎合市场的变化及用户的需求酬剁缴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时华,开始注重宽大饱满的外形设计灸顶,并增加更为丰富的配置刮山。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型便洁损。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绒辛砂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)家凶童。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橙悸,整体的风格带有一股阳刚之气芬现。在车身尺寸方面狄,它的长/宽/高分别为千筛:5310×1812×1775(mm)祷釜谷,轴距为3100mm壁。威虎TUV并没有大小双排之分蕉乡甫,仅提供了一种车身长度冬改。车身侧面的线条也很平直落橇,外扩的轮眉使其显得更加饱满臣镜访。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僵屯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烁霸眉。大灯采用远近光分体设计灭建参,其中近光灯还配备了透镜郸胸,不仅更显精神蒋壁,而且还可以起到聚拢光线的作用嫂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舅,遗憾的是等,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔑箩榔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泛蛙母,并且后视镜仅为手动调节技。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厩谢,非常不错诡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冻想,至于货厢外侧并没有再多设置形群。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仕发去,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刨。另外埂逗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅怕,不过据厂家介绍想卤通,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坤。对于皮卡车型来说寇毒,这项必要的配置还是很厚道的对咀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕉蔬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拎势将,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地百。不过夕啊,今天我来到这里并不是为了滑雪奋割,而是为了求证一件事情融佳:有没有一辆车膜悼盼,既能够带着一家老小舒适地出游少巳,又可以不惧冰雪菱释脱,在冰天雪地中步履平稳地行驶跺娜,同时价格又相对平易近人呢歉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坛疾,那么就让它拿出真功夫试试吧鞘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倒,从外观上看存,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陈鲍湿,19英寸车轮显得很有力量感胁偶毕,也与动力总成更加契合;其它的地方侈华悄,也依旧是酷威的老样子镣烁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锌氯哄,甚至还有一些精致的感觉立弦。总体说来老仆,尽管算不上全新车型衰,但依旧耐看通藏菊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面净蹿邓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溅,动力响应良好竿,易用性好舵湾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帅瓮塑。当承载着全家出行时下床竣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适城匈突。   至于酷威3.6L的内饰方面浦杆吓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)飘封沁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”九痴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蠢绍厘。   除了动力系统鬼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妙老。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仇递俺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动回,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焕。动力分配完全依靠电脑自动完成介,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸥透棠。   有了四驱系统贩陈箔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎千奈,具有更加粗大的排水通道侩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”井懦,冰面行驶性能更加出色嘲。此外伤唱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蕊疯,胎面中央多重“Z”形花纹激、针孔沟槽设计芜枫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贪懦攻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聘,它的定位低于1系帘。但是拈茹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓄。另外伎,它也提供了i3?REX增程版本铆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囊诗,扩展了这款车的最大续航里程灰艘茎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芹等汰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饯蓬妹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合螺。   宝马有没有提高电动车的标准眷汐晌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协申九胆?让我们在接下来的测试中找出答案俩氖宠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甫畦肝,宝马i3的行驶里程可达88英里绕百。相比较而言容,?Ampera可达30英里脸,而普锐斯可以行使约10英里摔膘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电交戒螺,i3可以更多地使用电动模式唉袭。而增加了汽油机的动力系统柏即甸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讨冬都,357英里和505英里瓣扔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怕释。这台车约五英寸高砍舵,而宽度几乎和高度一样嘶袭瞬,与低矮流线徘靠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挤肚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能购缺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力适般韩,我们没有所需的充电站?洪誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辈拇瑞。   此外负,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名解帕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菠舅抵。它内饰精美协,融合了许多先进的科技耽贿,它空间宽敞沏,驾驶体验一流母祁瓣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罗,它仍然使用汽油机坛涡,以作为电量用尽时的保险沏笨。   第二名炭坏掣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好培辣淳,科技感十足纠宫,而且它也能胜任舒适的长途旅行烙芍。   第三名某:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款突,它最大的优点就是充电迅速狼渴,性能可靠罢弹附。   然而物,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋程猎鬼。(实习编译多漠皮:徐旦?审稿汤垒视:刘洋) ? 免责声明版权作品疵非希,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨介煌,严禁转载膘,违者将被追究法律责任对圣心。责任编辑愧恒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜂赊父,应该说是倾注心血蝎,在技术平台上都有可圈可点之处驰枢,源自萨博的技术是其最大的亮点媚畅桶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型答收,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阜枪。在外观和内饰上螺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腔孔,在动力和配置方面也还是很有性价比的靠茶始。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钒屉,绅宝的外观原创度还是很高的磕典,并没有刻意模仿什么车型肮狙距,但我们会在这款车的细节上看到无秀褥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惦讣丰。且融汇的比较好捣雄,并不是简单的照搬照抄氦堆。这一点值得肯定壕,大灯的设计十分犀利碴簧券,鹰眼造型也有较强的辨识度居辱。LED日间行车灯比较醒目浆叔,穿透性不错么警皋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潞,也很紧绷伺酱诞。看起来运动感不错绣,但前悬和后悬的长度较长花场呈,看起来有一些比例失调坷胺闪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屏番,在视觉上看上去会更紧凑动感拓。轮胎的规格还是比较高的时,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能日据。   车尾的设计比车头更简洁一些攘叫策,尤其是尾灯的轮廓筷,设计非常成熟革把。和宝马新款3系很像炉环长。除此之外杜划,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牡仁。   本文导航廓魄:" "  “卧龙凤雏蒜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烯堆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奖极藉,便有了三国时期的三足鼎立够,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛇唇额,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踩及环,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糯凑捣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘旆荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玩,然而坊间始终流传着这样一句话氛捎酷:“得中级车者得天下”;是的切,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炭刹,今天我们会为大家带来两款重量级车型陶构沙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谅咖,请大家继续往下看斡。   看到这里大家肯定已经有了答案了竣,没错呈疯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L输袭忿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脯,那S60L是何方神圣锈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惕泡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杆掠搅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版日娃歪,厂商指导价33.49万元维,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橙、后排座椅加热杀、并线辅助磺、车道偏离和自适应巡航等众多配置沛湿隆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中水绥到,即使不看车标菱朵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纬,哪个是奥迪情。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的面合衔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现年。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卵晒丧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疯俊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性当腾揣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酣捌菱,使夜间行车更加安全箔。两车双色的外后视镜造型别致粉惟赫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光轰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型华顶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苫,至于乘用空间如何换,我们将在空间篇为大家详细介绍芹凑俄。两车都采用了5幅式的轮毂造型猛恨洞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力貉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撮厩,整体方正的设计略显稳重蒲。后尾灯的设计两车可谓各有特色揩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似救唐献,设计感十足弄怒腊,而奥迪A4L的尾灯更加修长熬,视觉效果出色锌洗畅。天窗不仅能够增加车内的采光娜都枫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出收盖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纤码卧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怪般。   本文导航强摹新:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车配躺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间报标,配置也能满足一般家庭的日常需求彭。对于这个价位的小车来说情嘎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观存,在这方面堂迁签,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戏秆,就算是与它的直系前辈骐达相比切,也不遑多让考。然而作为一款家用代步小车疚免抱,它也并非完美计陋达,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莱,车辆本身并非进行任何实质性的改变贡传,跨界的概念噱头大于实际敞豹。 "   技术革新日新月异的今天骏肉负,车型的改款换代再常见不过伺蕾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皇剂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苏椒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变普佬桶,同时在动力方面也增加了1.8L潘潞革。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兜彼嗣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趣燃,但它的实力不可小觑杯导穿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胶顶沤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驼暮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型京痢措。既然实力不容忽视骇,价格又有优势享,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荤坝尾。" "  版权声明革踌:本文版权为网易汽车所有不师,转载请注明出处辆咳鳞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仟,全新的品牌全新的车型啤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比东委,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶迹克斯款赊邪,在2013年钙喊纠耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月假猫怀,堪称是这个区别的标杆级车型虑,观致3要想在这个领域取得成功身剔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK土怯到,看看是否有优势能吸引消费者关注膘冈。 外观风格各异   先看外观方面麻剖该,观致3展现出大气得体的风格膜,不像速腾那么沉闷单调未露,且有着自己的灵动个性;而付眩克斯则是完全偏向运动化的风格试耿脓,典型的注重操控性能鸥,突出驾驶快感的性能车型抱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酿扩隶,与观致3区别明显的。两者主要是风格差异缸谦,外观上分不出优劣能姑盛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上礁,观致3丝毫不会逊色于复洌克斯车型舱抗拣。 尺寸对比 车型名称 竿堵泶郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抛,两者也是平分秋色燎,车身大小相仿抚烽喝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欺霉烤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上媚,观致3要大于覆玻克斯涩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞查,尤其是腿部空间较为宽松轿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜。克斯在后排空间布局相对紧凑坝妇临,而后排空间也一直是各代富切Γ克斯的软肋俗。 价格对比 溉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扔眠钨,阜赡荩克斯则要比观致3要更大一些竞,在不放到后排座椅的情况下刑瓜篡,讣锒托#克斯的载物容积是530L癸,而观致3只有430L钡,100L的差距还是能装多不少东西的袱莆。而在需要有更大空间的时候虏,两者都可以放到后排座椅拼,放置大件的物品碑担。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钱,观致3和钙龋克斯三厢都是11.99万起步赋箩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号请此冲。而细细对比价格表可以发现排驮刑,要选购自动挡的车型郊膏,噶堑茫克斯最低仅需13.09万侥冻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舍爆傻,观致3则需要14.29万伺蛾颗,这个比起付ニ映樱克斯有1.2万元的价差锈翠,当然在内饰配置上会有其它差异浇眯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卞培头,可能腹奈牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碗砷。 挑选合适的爱车怪海串,看专业导购古,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么号?   扫一扫雷煎慷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昂睦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掏。风云2损墩禽、E5靠困躬、A3以及今天评测的这辆E3朴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中手驮鳖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扮擞陷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迪潜。从这辆奇瑞E3来看诚漆,外观及内饰都有着很高的原创度饭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫淌。这让奇瑞的产品线更加丰富衔,但也让消费者选择起来有些头疼浩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岭嘉兄,也从来不缺少“明星”犊,“沉稳绅士”大众速腾吝哀、“狂派斗士”福特附幔克斯等都是热门且销量稳定的车型响,不过要问哪款车型最近销量最高晨酥嗓,还要数“逸派高手”日产轩逸拓块,它已经连续两个月销量突破3万次双辑,坐稳了桥车销量的头把交椅乒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馁级啥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢链襄?下面我们把两款车型拿来做一次比较露蕊逼,或许能看出一些端倪绘关。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伦昆,入门价格上镁,风朗比轩逸高出2.08万元绢设赦,表面上看价格氛咀哥,轩逸占有优势腻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咐娠谩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酞粗,这样看来耐,风朗其实只比轩逸贵了2800元慧奶簧,等国产版风朗出来后拌队菲,风朗在价格上反而会有优势也说不定袍猜祥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晴市惮,这款车外观与内饰变化并不算很大翱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缸似,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7深勒涉,下面我们来看一下第慧墟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膜嚼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观你苟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格门还,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叙概辜。质保方面将鹃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龄画领。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隆绵兑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机才撇,最大马力已经达到了170马力煌活叹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟频蜂。变速箱方面府拱,逸动采用6挡自动变速箱瘟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啦蒙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色发,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粗卯。 免责声明钉档蛔:本文仅代表作者个人观点挡,与环球网无关柑囱舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶,对本文以及其中全部或者部分内容节、文字的真实性门碳坚、完整性逃臀吞、及时性本站不作任何保证或承诺浓崔,请读者仅作参考厕,并请自行核实相关内容彤。" "  近两年谱倦颇,自主品牌进步着实很大星脱,无论是从设计方面性陌架,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升效诺敖,甚至可以与合资车型媲美冠僧嘘,山寨驰德、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞳晒。在10万元以下紧凑级车型中丹呕,更是自主品牌的天下掣,凭借比合资车型更为出色的性价比里,吸引了不少消费者的关注妓脚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趴陈,一经推出便受到了极大的关注萍搓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胁龋慷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型替俄颂,包括动力在内窃茎,新车共有20项升级烽,本次共推出8款车型愁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款举桔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哎,售价区间为7.49万-11.79万元量合段。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遁藐吐,近来也是频频出镜济,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液疾龋控大玩具车”的名号名极一时脯史。速锐共推出了9款车型方疵豹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搽朝德,售价在6.59-9.99万元之间横碍。   单一来看荤渺坷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沏泌傅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疚,看看那款车要更“精”一步韦散。" "  新君威变得更好看了低瓮谭,配置也进一步提升齿俗,新加入了一些科技配置裁甜未,比如智能交互系统幂炉,BOSE音响等等笛柔斜。这些都是新君威的改变之处府虾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碧,售价24.59万元吮俏十,作为一款定位中级运动型车的新君威骂呕,品质感一如既往紊,操控性也非常突出赌粕零。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俺权,以下简称新君威八卫,外观相对于老款进行了必要的改变匠醛,毕竟老款车型从上市之后内,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碌,新款在大灯徘阑摧、进气格栅狡许、雾灯啪、尾灯钉茨、前后包围都进行了细节的变动哄嘘夏。   在新君威上畦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统婚侵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豹荆济,在操作上没有太大不同层锻,轮毂方面盾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂司敖诉,轮胎品牌依旧是普利司通厕裤叮。侧面造型基本上没有变化膛,侧窗所占面积依旧较小逢。   车尾的变化还是比较明显的蝎挟,这主要来自于尾灯的改变犁宫。新款尾灯全系标配LED灯唾蹲仕,并进行了熏黑处理兽缮疗。尾灯的轮廓样式更加犀利拳,个人认为要比老款更好看帝概。除此之外坏拎琅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化儡虐柔,牌照安装槽的形状变成了正梯形屡。   本文导航炬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喇程联,颠覆传统的外观胺未尚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挂景,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挛粕巢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奸萍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巫跺嘛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆袱红,足以证明其强势的地位罕剁檀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠城凳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郡江炕。(温馨提示趴豁动:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倦教室。)   自由光基于全新CUSW平台打造簧刃哭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强得涵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莽胳,圆润的造型是其给我们最深的印象汾赋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网青,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玫骡返,显得简洁利落唾购苫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚕惜,显得净雅别致刚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓶,主要表现在其大灯的表现形式上晴崎墩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玛新,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可褐。两车大灯配置基本相近捎跨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梆临。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吉椿胚,车道偏离预警系统胁泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅曝档。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扳岭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孤糕怪,其尺寸差距就没有那么大诬埠咎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勒哄漆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吼欺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隙邯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奈。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞄淬,在气势上略胜自由光霉惯射。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偏少,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吠蓟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部划骆,磨损线束保护层临苦,存在导致电池损毁的隐患妊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芦昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粹翰,称9124辆V200受此次召回影响闹狭。长城汽车正在邮件告知客户痞,并建议联系当地经销商进行检查维修稗迷痘。   据悉妙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽相。”更有甚者韧填,线束可能会内部融化闻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茹,目前已上报了数起线束故障谦甲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搪,不能够给电池充电阿磋,车辆也无法启动捂崩雀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泵拇奥。   克特里尔先生称骏,检查故障预计用时20分钟刑厩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葛蔼突。如果绝缘保护层磨损严重劲徽狈,线束已裸露羡邵绰,则需约两个小时以更换整套发动机线束铆险态。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酶。此前淑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咖慕惶,2010年又因手刹故障而被召回竞。   2012年惶傲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陋叮圃,长城V系列也在其中诗镰。当时舞雇返,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片马烙巷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埃逢寥。然而般,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阜纠巩,更换车辆共计超过1.5万辆饰。  《帧(实习编译辱履:王萌审稿怖劫伸:刘洋)   免责声明版权作品芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载兴铆浮,违者将被追究法律责任逼暮篓。" "  随着经济的快速发展些筹县,购车群体的年龄层次也越来越低沽纱拦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拌室、省油拔,而是追求个性和时尚设计蛊痉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢蛇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呵。作为跨界SUV呕,它们在造型上将年轻变苏拒、时尚展现的淋漓尽致嫩糠,完全符合年轻消费者的审美需要巾梗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比导氢,来看看到底谁更适合你辅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焙,相比2012款变化不是很大裳拘航,只是增加了配置和车身颜色性客。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萝琳陷,售价分别为21.98万和21.47万韦旱赌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV届年虫,但风格却不尽相同琴埔。斯巴鲁XV外形显得干练品,车身线条硬朗氓绊,富有力量评,越野味很浓滩。而标致3008外形偏向都市化设计倍,饱满圆润的车身凸显时尚感剩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谈。   车身尺寸方面有所差异勒楔,不过并不明显晃朵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仓霖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掂。斯巴鲁XV车身更窄瓶剩埂,同时也稍长一些糜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置薄霸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沽,加入蜂窝网状格栅运动感十足挥。而标致3008采用半圆形中网钨廖,镀铬亮条包裹显得很精致叼拇吠。两车前脸分别展示它们不同的风格谁,同时都包裹塑料黑色下包围浦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯青,远近光分离灯组设计禄,造型普通淌金,配备有示廊灯密馁吞。标致3008同样采用卤素大灯鞭掠磨,不过加入透镜隆,不仅聚光效果好料胳钩,同时美观性也不错厘狮。另外酗,还配备LED日间行车灯黔帮耐。   在侧面穗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驳风,比如非常倾斜的A柱排寡,同时将后视镜位置后移娜抵帝,留有三角窗减小了A柱盲区鸿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栖刹,有利于减少磕碰的维修成本图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浆诡,注重舒适和静音性塘佰凸,双五幅轮毂很有张力茂肋。相比之下盎鸥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞎但虑,与黑色下包围搭配运动感很强烈技窍庆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棵宋,同样注重静音和舒适性屠铆粹。两车的备胎都是非全尺寸设计屡缆。   相比前脸眯茹旧,斯巴鲁XV尾部更个性叮垒,辨识度较高温。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簿叭,镀铬亮条的运用增添了质感托棋矮。 标致3008尾灯加入LED灯组旗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赎娠癸,但是块状尾灯造型很独特莽谭陡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像男,标致3008同样配备倒车视频影像蕊祭,另外船仟拢,还配备前2/后4颗雷达探头且。" "  在过去的一段时间里猛佩话,缚朗龋克斯沏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狄。时尚动感的外观祁芥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涕动,成为了年轻人群青睐的车型沽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型繁默碉,科鲁兹掀背车则是新进的一员签,它所要面临的是一场“无言的战斗”饲拿褐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚊拐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桐查,但却带有美式车应有的力量感泥锯,总体来说它的设计很适合国人的口味墓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奇版,其三厢设计有些过于保守颈甩孰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苹十钙,为了能够扩展消费群体闺巾,推出两厢版是其最好的解决办法裁秆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谰惰急,你几乎完全无法识别它的真身骸,因为它与三厢版保持着高度的一致性吵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淬廓采,很好的诠释了彰显力量感的诉求烘筷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爱兑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泵麻刹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惰茸酣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褪,但实际上它比三厢版短了不到9cm巷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磐耙保,后窗与尾部的衔接并不生硬并颁饱,拐角的折翼恰倒好处海波黄,为尾部增色了不少俊理。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计随,在样式上显得更加简洁韦,只是与自身前灯组相比拇靖,在棱角的刻画上有了明显的削弱绒色。   本文导航惜:" "  提起之诺阑秸牵,很多人都不知道是什么品牌楞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌促,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蠕病。只是之诺定位于高端合资自主品牌错囊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廖,那么它的首款电动车1E表现如何脱碘?以下文章为您揭晓帛。   只租不卖膛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丘钠工,包括车辆租赁佩拿坊、充电设备勘察安装丝托、车辆上牌巨澎、车辆投保韩田、定期保养纯、故障维修朵、道路救援记崇休、检查维修备用车等驼形维,通过这样的商业运营论撬鳞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展录。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞠袱,它的卖力需要大家自己去发掘舞。不过在发掘1E精彩设计前鹿屎,请先忘了宝马X1桅,否则你将永远欣赏不到1E的美逞陵纶。其实1E最出彩的设计在头灯芯碑环,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栏善履。   不仔细分辨的话躺,很难把1E和X1的侧面造型分清混霞。不过1E拥有自己鲜明的特点蔽,车门下很宽的镀铬饰条忿莽化,和没有行李架的车顶揩。   相比车头和侧面祟菲么,尾部就让人感觉有些欠妥了巫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分部亭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钡观。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篡啊。   本文导航摄瞳户:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篙其,奇葩的中文译名捷川、“野性”独特的外观以及较高的定价磋曙搽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议躺昂仕。说起野帝我们不自觉的想起峨德策,同样在以国产车身份进入中国之后洛套,“改头换面”的法系SUV标志3008忌罗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吞断皆。当然破辫俯,以20万元以下的车型作为主力军惊概,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羔管火。那么下面我们就来看看啤,这两款性格迥异的德庙拇、法新生代SUV之间究竟有什么差异林拍岸,各自的特点又是什么侨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拳充榔,首当其冲是价格方面的不同晒骇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泌赋虫,不过差距方面不大基本可以忽略呻瓷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忿。动力方面的表现也近乎相同漓渺鸽,只不过大众7速DSG帅拳妓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尽删,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔但奖膜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袖挛石,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景末瞎篮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叙。闲话少说糜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓮券。   这次试驾共有5个科目涪潦,分别是1.傲虎—终极绕桩槐圃崇,2.傲虎—冰雪连环蔼,3.傲虎—短道拉力测试肌淖,4.XV—戏雪乐园炉爱违,5.森林人—不规则路面自由行驶苏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敌,MPV表现出相对冷清的一面添汞邻,尤其是中高端的商务MPV囱,几乎屈指可数情,除了老牌的别克GL8外粉梆,似乎很难让人想起更多车型码侨。不过在这个还没有完全饱和的市场里襄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娥超细,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咆帅脊?这就是本文将要找寻的答案辜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夸须诡,售价28.38万元-33.58万元畔似慌,目前市场上有近2彤卉徐、3万的优惠幅度奴魏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恐了说,官方指导价31.98万元窟。) ●外观解析   从造型上来说猴秀,艾力绅算是开创了一条新的路子滤丛摄,没有过分使用一些夸张圆润的线条绢,车身轮廓棱角分明位,有着很强的视觉冲击力木祭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绷镣林,此外类碑,艾力绅还装有一套大包围驮贬炒,颇有几分运动风范承,也有着一定的改装潜力某嫁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲜燃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目普,中网与宽大的前大灯连接在一起戎,营造出一种大气烦绢沙、动感的MPV形象乔。   艾力绅A柱采用黑色设计掳,且A柱的倾斜幅度较大婚检呸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显表香苇,总给人一种方方正正的感觉茄陶巢,后视镜尺寸同样不斜巍,与整车的风格很搭步,宽大的后视镜提供不错的后方视野圃穆础,保证了行车的安全性与舒适性负霸唐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感分柒独,当然涪故魏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懊蔫荚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手说描,侧门就会自动缓缓打开衔女困,此外喉烩澄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关办。如果对此还不令你满意的话来,通过钥匙同样可以掖撸控侧门镶,确实有些高端大气上档次嚏巩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm动淀,轴距达到2900mm贸,尺寸在同级别对手中并不占优势碑,与GL8相比秽掳嚏,仅仅在高度上略强于对手棚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乳先痊。整体线条依旧硬朗笑寒冕,尾灯加入了时下流行的LED元素肚驹撂,为其增添几分现代气息矾瓦姐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及文,人们购车的选择可谓越来越丰富瘁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择付恭牌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔬陈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陵火摧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5古雌岁,他们能够碰撞出怎样的火花失,请大家继续往下看镀黄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搐贝姐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尽邓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坦,由于这两款车型出自于统一平台打造徘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颧地疙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氮,你可以说它带有侵略性令簇当,或是富有运动感笑踢,也可以说极具视觉冲击力乏涟潍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槽边犀。而K5也应用了与智跑培该燎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氰,使其拥有了明显的家族特质獭奸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骂戳,极力打造出时尚与动感的流体车身赴绕,在驶入眼前的一瞬之时技酒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缮丰。前脸的线条设计十分紧绷蛔类伟,大灯组与前包围向中央区域靠拢号,展现其动感的一面淖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砂珐馁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浇砰副,抢眼的外型加之迷幻的光线痰泵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽温吧薄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捍截沦。   第八代索纳塔不仅外观时尚千干楔,灯光的运用也颇具科技感驹伐畴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焙敲踌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贡遍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞘,显然这种的夸张设计屁,使我将其列为变异的种类摊磷届,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挺牟皮,多折线的应用也使尾部更具立体感仇,同时对于运动观感上也有显著的提升辣,由于K5搭载的不同动力总成幢,2.0L车型配备的是单排气设计猎蛇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遣武。   轮毂也是一个变化的重要部位哎愤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面透岁。根据配置不同邢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饰,该系列轮胎偏重实用性晌塘汹。作为索纳塔的尾部嫌孟镜,基本没有大的变化枯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踢髓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拭贯。   本文导航巫厦:" "  每到年底并,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仿孝庞,地点也大多选择在北部寒冷地区夕浑片。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顾欢赤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顾。在临近春节前夕存静坷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敛驳膊。   延伸阅读钒菜:   之前没陵断,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烈歇到,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秋米怜。   酷威采用的是电控适时四驱系统汕善,中央为多片离合器胁,由电脑控制来分配扭矩吠氖吼,车内并没有任何切换按键拦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动令硕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴希累,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喇梢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶同,如果想要挑战一些极限的路况的话卯归,酷威还是不具备这么大的优势的高,因为不具备限滑措施焚檬婪,至少在脱困能力上会有限制性忿捣夹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛊,采用全新发泡橡胶技术绥乃八,具有更加粗大的排水通道俗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬,冰面行驶性能更加出色什是糕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娃燃。此外鼻欢,中央多重“Z”形花纹嘛、针孔沟槽设计咳翟麻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性细。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机边慈,最大功率206kW/6350rpm态,最大扭矩342牛·米/4350rpm胃竣,在目前的大切诺基掀厕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓷,但是会有不同的调教收乓泡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拆倡沸,我一直在想编,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柑铣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV典,我觉得这个可以有辞衬,至少不会和其他车型有太大的冲突蹲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歌,路面上的车辙也是压实的积雪斗嘿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞪哇扰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彼,只要不是过激的驾驶行为喂烁拷,基本不会出现危险状况叙恼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候觅敖哎,建议最好将挡位切换至手动模式甲俱拿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速链,这要比才刹车安全的多巾疮成,这中方法同样适用于其他手自一体车型酬辰迷。   本文导航忍孺焚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埔拾、充满艺术色彩肩,或者是有着一些与众不同的操作模式厕。而这辆2008则告诉我们煌,一旦法国人在拥有自身优势的同时缉,再把务实两个字加进去诉螺拖,那么可能会让其它对手感到紧张登。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厩脾: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔡,场地和车况都受到一定客观因素限制煞磊视,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秒及饥,至于其他更多相关信息叭讽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惶,作为首款引入国内的小型SUV蒂捐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怪槐羔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荡叫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)石,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煎尚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焊铣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置割,对消费者很有吸引力交譬。作为一款紧凑级市场的生力军车型芦递蚊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玫褂橡。   观致3共有6款车型哎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尖骡拎,售价为11.99万-16.79万元区间估散瞪。因此拱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吵穗。对于中国的汽车消费者来讲采开,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稼。要知道自2006年上市至今秀茧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杜檀。那么日,作为一名后生的观致3般,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢齐搬拎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闪型显。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娇徽:16.78万元)来进行比对涤囊顾。由于两车的售价只相差0.01万元库弗贡,这也令比对的本身相对公平一些微逗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梆赊蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型焦圃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颈,跨级的配置也令对手望尘莫及财掳踩。但这一切铅粗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姆肉、最需要的因素阿瘟拒。对于高尔夫这样的家用车粪塘,在使用的维度上做到出色判砷我,才是它的本职统缓。今天炭,高尔夫7又来了饭肥,这次是全系中价格最低的1.6手动型斡。动力称不上凶猛色蹭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聘态捅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗染辖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暴抠,必定有些硬实力拳爬。空间满足舒适乘坐检蒙肃、常用配置齐全粪,动力也能保证提速顺畅级绊。但对于这一类的畅销车爸,最重要的是它必须耐用炕扭,不能隔三差五地就往修理厂跑坊,也不能冷不丁地出个大毛病慰讨。这么来看当四,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拱,故障频出涵,这点很难让人满意就煞。毕竟尝,大众车能在国内打下当年的民众口碑舒楔林,靠的是皮实耐用的品质琶。在我眼里探奠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锰蕉免。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型任,高尔夫7车身长度增加56mm颁,宽度增加13mm式窖适,高度减少28mm嘘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喀,也更显扁了贤藐曹。   如今悲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斡伤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怯低。这个配置的增加崎,为日常使用提供的便利性还是很大的肖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龄黎,要知道副桑克斯屯、英朗等竞争车型都是16寸起步了史寒斗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纲尾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锻淬,这套胎居功至伟窗费。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车椽宫氮,如果您拥有过高尔夫4集、宝来或者帕萨特B5的话恫箍,您一定会理解我的意思杭呢。没有复杂的配置冉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则味,瞬间就能上手翠骂来。这一切都似曾相识棚。   在1.6手动版的高尔夫7上翅,您看不到任何高端的娱乐功能篱瓮漂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone破母,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾婪,但我认为这并不影响操作便利性钉眠蚀,最低配车没有大屏幕很正常虾吵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘲虹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墩,车辆静止起步平顺性不佳绒搽逛,油门给少了刹车不松开面,油门给多了又会猛窜唐,让人抓狂倡架。但今天这台1.6手动车型查固,上述症状全部消失俄怒容。起步轻给油即可携奥,电脑自动调整喷油量解椒,使其转速稍稍上升维涧烷,令发动机不容易熄火瑟汞,等红灯某、坡起都很方便姆检,使用起来当真比顶配的舒心多了辣婚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僚,让人捉摸不透贤莽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平互截户,用料优秀被认作理所应当触风洪。在数年的成本控制下低婆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玩锯械。对于大众汽车而言弗诞,这样的结果也堪称可笑了豹。   没有真皮座椅漂施,您会失望吗秃票?我和同事们都不会菲脓钉。我认为从适用角度上慑萌谋,织物座椅与高尔夫更搭齐。这套座椅的缺点称,在于椅背调节起来很费劲恳瓦郎,而且要是有个腰部支撑就更好了嘛。纵观高尔夫1.6手动的配置董缅翱,我认为作为最低配车型奴扣嚎,功能简陋一些并无大碍匡箔,该有的它也没少倒嗽十,并且绝大多数的都还好用痢痢,如果您是为了舒心实用叛睬,我觉得它能满足了沪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旅人贪,对于购车需求的国人来说时翅,一款看上去体面离士剖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菇,只是碍于可选择的范围有限弥秤,但凡有一款出类拔萃的新车型荒戈涟,必定会迎来极大地关注瞬净寞。对于25万中型车这个级别仟,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯悴谩,而福特全新蒙迪欧的到来拣丹,分走了不少的关注度订,选迈腾还是选新蒙迪欧雄护税,对比一下就会发现忌厂撵,挑战者颇具实力瓮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型复慧,售价24.28万元仟疆,和迈腾 2.0TSI 豪华型媚,售价24.78万元械上矗,均是各自车系中的主力车型胎稍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裙,兼具个性运动和居家商务需求凹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缕,极富攻击性粉茨其,对年轻消费者有着很强的吸引力镀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妊氖琉,入门的1.5T也有不俗表现禄小。   现款迈腾严格意义上上讲校,只能算是半代升级副定,是在老款的基础上升级而来播。迈腾整体延续上一代车型的设计梯,符合国人的审美蜂慨较,经过加长的车身潍讽,带来大空间的同时薄哺苗,提升了行驶稳定性及舒适性锣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面项里馆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米籍荒,轴距达到了2850毫米琴厢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俏卜,整体比新蒙迪欧小一些煎苔内,即便是经过加长铂卜壬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桨胸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节此漏匪、加热伯、折叠稼吻、记忆 电动调节病红、加热偏染、折叠绢瞧怕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎某劳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淘峰,不仅科技感十足吧,还具备随动转向泥酱屋、自动开启等功能颠巫抛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痢广。天窗写话拿、全功能配置的后视镜等枫董唯,两者处于同一水平挟勒骚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驼垄,对称的T型中控台中规中矩锯缆嗓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驳匿,主界面被平均分为四个区域芭勿籍,分别显示电话冬、导航沤摩、娱乐和空调四项基本信息纹坦僚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来何书。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局时簧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秋双妹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驾、6碟CD等配置协惊讳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遣矩把,迈腾更像是上个时代的产物挡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坊笺扫,相比迈腾的2812毫米熬,略占优势凶谓别,但二者在乘坐空间方面炉高,都已经足够日常使用举陕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赏,满足于舒适和运动的双重需求侮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贫滥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谰霓秆、方向盘换挡籍率,以及原厂导航等配置签阜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置麓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扣,最大功率178千瓦撑搏短,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苛工首,平顺性和换挡速度足够出色彪娘媳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煤为篓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芥,最大扭矩280牛米想,匹配6速双离合变速器杜。当年迈腾这也算是黄金动力组合收恢呵,但与新蒙迪欧相比逝,参数差距明显熄。   保养方面嵌劳颁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硅,建议日常保养周期为5000公里左右蘑洛舌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右即,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右录镰丹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保党际酱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笔郊景,之后保养周期为1万公里疟龚孔。小保养的费用在600元左右坑梆,需要更换机油机滤寄,大保养的费用在1100元左右撵级,需要更换机油三滤郡隧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斗耻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憋摆古,相比迈腾砂新屏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疲,还增加了头部气帘和膝部气囊搬庭唐。并线辅助功能也是迈腾所没有的技。   点评锈绅冻:不可否认亩巷,大众品牌进入中国市场多年袭腔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型跨旁箔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讼貌别,无论配置水平还是动力系统硅苇,都已经没有什么优势了屠,抛开迈腾一万多的优惠醛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明融岁杜:本文仅代表作者个人观点梅,与环球网无关妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠间改,对本文以及其中全部或者部分内容晾、文字的真实性品、完整性毙形腥、及时性本站不作任何保证或承诺随懈,请读者仅作参考儒姥,并请自行核实相关内容寿讹螺。" "   “北国风光痞的会,千里冰封蚊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搔岗勃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萎射。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姐线趁,对途乐而言这不仅是一种新的考验法,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菜景。 外观搂挖颈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砰蓝凹,想必对于多数人来说瞪,它的名气比兰德酷路泽小很多惕,但并不意味着就要比竞争对手要差遍燃攀。外观方面途乐外形实在太大了戊晤,有点圆头圆脑的感觉鸵肆技,比兰德酷路泽温柔了很多粱庆,缺少了一些很“MAN”的元素替澈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篇翔溶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰案菏城:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膘劫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念噬疙。中控台看上去很有档次希卵,各类功能按键排布也十分清晰报吧、合理浑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侣,完全遵循了游艇的设计风格蒜,宽敞巧、舒适浓新、豪华夹双,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戮猩唱。   小结肖: 从外观内饰的整体表现来看怕,可以说途乐是一款成功的车型塑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坟挂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势施芯,如果“沙漠之王”远离了沙漠限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色薯,这也是我们大老远来到这里的最终目的东。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奇衰,人们首先想到的通常都会是奔驰径、宝马翅、奥迪笆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僧履瑞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴措。但是说到文化的话绿,就不得不谈到今天的一位主角屯且,捷豹XJL尚。相对于奔驰这样的全能贵族来说墒涪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置微魔胁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵揪桶遣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潮规层,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗核病骏。   作为进口高端豪华轿车蒜,相信奔驰S级大家都比较熟勿,而捷豹XJL依旧比较陌生腔梧,捷豹作为英国豪华汽车品牌乱估翅,也有着将近百年的品牌历史低,虽然品牌认知度不高兽歌,但这头豹子可不能轻视敝参莽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苍,价格都在120万左右垛本,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛔赣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堑蔚,其实捷豹和奔驰早就杠上了笛残,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新可倡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矗趣妊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观络床:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绣玻,你一定记得去年上映的《007卵范氓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车囤拱潭,没错就是捷豹XJ裤猫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贿,里里外外展示着它的优雅与稳骄研肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力味铂。   无独有偶嵌烷喝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辜,虽然不是目前新款的S级澳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煤。   言归正传室篡池,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碍船,不过两者的风格却截然不同耍戚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怕材,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钳粗抛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辞本,在当前时代也更加与众不同柔喷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舒快,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臂,的确奔驰S级是同级别标杆赂猜,外观轮廓延续了上一代扮,细节之处更加富有科技感佃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厕暮挠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慰溯嫩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气供袱,比XJL更加强势扑陪,这就像两个高人冲吮呛,一个低调一个高调而已滦浑控。   大灯的造型也风格迥异领红鸵,XJL的设计更简洁蛊涣氢,内部采用传统圆形元素浚床,使得其眼神也更加专注卸。而奔驰的大灯设计更加时尚庇挽腔,内部流畅的菱形也较新颖亭弊当。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琉悸,光前大灯就使用了五十多颗LED叮不诞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓷恕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上回,更加沉稳每瞥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韧,但硕大的车身同样沉稳耗,硬朗的线条也更加动感睬拉困。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纪敝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娄憨馆,这也使得XJL的车尾更稳重箍,而S级更挑逗人蹭附尾。   尾灯的设计亢蔷,捷豹XJL采用纵向设计垫,并以车身腰线融为一体惋碘韧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丹秘袍,整体轮毂简洁不繁琐耻苏炽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煌,内部灯组造型是一大亮点寥,点亮时相当好看蚂痛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疤颂井,并没有过多的修饰潘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质臣撼,就如同一件高档西装乓,某颗精雕细作的纽扣就足以悲尝瞄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庭,相比奔驰大气的轮毂淘剧媳,捷豹XJL的条幅更纤细架肆怠,并且在条幅样式上也更加精美和运动零。尺寸方面XJL为19寸炊茂,比奔驰S级的18寸也大一圈渴联蔼,轮胎方面同样为245宽度舅尼陷,不过与奔驰前后同宽不一样涪狮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躬吓蜜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窗潮华,并且作为一个自主品牌沽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诧挖幢,旗下的GS5鹊轻拭、GA3蹈店喀、GA5几乎可以与合资车相抗衡俊逼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上警敦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溶颈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陵,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄辖纭,由于试驾人员较多渴午错,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统立帘亥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姥兄寿。   现场测试场地为两个圈形场地迷,两个场地项目都是一样的具浮,可同时进行两组试驾腾焕,场地提供了直线加速缆沛、紧急制动狭、蛇形绕桩叔、麋鹿测试四个项目敞太微,可以说涵盖了大部分的性能体验秽概把。当天试驾温度为零下十八摄氏度突韶伸,这样寒冷的天气达洗土,面对半冰半雪的湖面芥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力病程。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苯抽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禽,TCS系统介入邢,防止打滑的发生尽融。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兼冉,最大功率寥好陈:90kW(122马力)/6300rpm平,最大扭矩帕堕凄:153Nm/4500rpm班鞍集。而这次试驾的车型中没有手动挡合碎,均为4挡自动车型即,动力表现可以轻松满足日常使用需求虽耸。   起步于加速初段油门如果踩的过重玻痘,TCS牵引力控制系统会即时接入普工赌,并且自主减小喷油量岛势哭,从而避免轮胎打滑遂,这一点上GA3与GS5表现都不错赦惋。加速至60公里每小时后淘,紧急制动驮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捞靛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了股奇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恋梆彪,未出现侧滑溶。   本文导航结虏:" "  提起中级车翘俩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择麓嚎。但要是预算有限舷甭,面对这两款车型还真有些底气不足茧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怕。好在现在中级车市场一片血雨腥风啡,改款K5已经于近期正式上市旱狮,延续了韩系性价比超高的特点诧。这次凌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搏,让您的购车选择更加丰富鲜创。   没错凹,此次选择的几款车都在18万元区间内俩返菱。而且颇为“巧合”的是士申,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合操,也堪称中级车的黄金动力之一檀持。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字埂撤。既然如此署,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漠燃培。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搐串暗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锯疗,动力参数有小幅度的提升集溉弘,燃油经济性也有一定的提升首歉,但依旧没有给人留下深刻的印象嗣兑,尤其是我这个09款嘉年华的车主能科粗。如今碱,在配置依旧丰富的前提下骑竞荷,它换装上排量更小邦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罢瓜,这一次似乎有点看头了稻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娘铣暑,它的来头可不少掳卡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它非泄墨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膏肆如,可谓是福特的明星产品拳艇就。我得承认这些奖项来之不易欢渐,但我更关心的是媚,它依靠什么亮点来获奖碳褪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性频吹,震动及噪音抑制能力如何弊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跑闯陇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷催滇、涡轮增压以及进排气可变正时技术绍。在这些技术的支持下沏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚷。反应到账面参数上闪,它的最大输出功率是125马力舰耍,最大扭矩达到170牛·米翰惨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烈匪。   另外违,福特也针对其三缸的结构特点纪,对发动机的震动需、噪音等方面做了很多优化和改进炯,比如喷油器及油泵柔性安装妥饲洁、皮带润滑橙祈劫、缸盖上方吸音泡沫等等诉饲。为此梁肯床,我先后做了两种情况下的简单体验吕贤:1李箍居、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2得黄附、在静止的状态下维,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上既。经过细心的体会和观察后枢,我认为结果让人满意碘粪,发动机的震动轻微骑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宏泄,但也不大碍事申。事实上茂,即使我细心观察菇搽社,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓢。   看来之前的担心有点多余魄,还是直接上路试驾更加实际椭暴夕。它的电子油门响应依旧很灵敏同扰,轻轻触碰油门踏板颗,发动机的转速表指针就会活跃起来胆。幸好油门的调校比较线性毙,分寸拿捏得体骑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累精。同时帕撩瘫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感相骇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩险,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伍面咀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旱。即使在低转速区间府理琼,发动机的动力输出也很活跃午挎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舌示下。同样受益的还有动力输出的持续性废瀑,在试驾路段里面有不少的环城快速路斯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h憋,而且整个提速过程顺畅自然检鹿娥。只可惜受道路限速的制约蔫导尸,未能继续把速度往上提呐纺固,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑟唱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祷,升挡动作迅速负,在D挡模式下正常驾驶哪,1700rpm左右就会立刻升挡逃牟堵,让整个加速过程更加顺畅自然就滴。然而憋鹿嫁,在遇到拥堵路况的时候蛋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囤,幸好并不是特别明显糜亲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灭梨劣,除非你把油门踏板踩得足够深府煤,否则它不会轻易降挡酒圣。   变速箱切换到S挡后胳,油门响应速度稍有提高艰思,而换挡转速则提升到3500rpm烁锈,动力输出表现得更加亢奋缴。味道对了团兰,这才是S挡该有的特质铆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹋其荒。当然径慈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拌,至今我仍然未能适应容甲。   其余部分与老款车型基本相同沸堆,方向盘的转向精确羔付、迅速丁宛,甚至有点“贼”毕鞋念,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬时水,对车身的支撑力度足够瘁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墒福替,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柿,同时也确保了车身的灵活性蒙陪。但面对减速带这些大颠簸时撼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宪。   在动力水平得到提升瞥、操控感被保留下来的情况下健铣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杜,开起来更加得心应手靠,也更加有活力番酬涝。这点值得欣喜堑们肝,也是嘉年华的进步首。当然题恭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舶凡拳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎络舌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垄惭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帅掇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸥浩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了突虹,不过众所周知肯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俗布返,而是换装了大众全新的MQB平台扳蓟娘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碳抽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异北渴茶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掀。   首先我们先来说说平台恕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台人逞辫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谴啸掸,PQ35血统也就不在那么纯正沧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酣。   平台究竟是什么冈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饥窟度,它们会采用共同的零部件吝礁撑,采取相似的地盘劣玛、车身结构码叹、形式结构以及相近的生产工艺缆鹿、轴距等恕陛,以此形成车辆生产的一套完整系统沪琼,平台生产的战略是当前产品在开发中饰,最流行弧绢每、最科学抠丸、最节省人力五休、效率最高的一种开发战略岛。因为对汽车厂商而言怂,可以在有效控制研发资源济定揉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阜涩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苟,并看看它们之间存在什么差异塑。   PQ35中的""P""代表平台南村吴,""Q""代表发动机横置核,""3""代表A级车纫,""5""是指第五代沥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胎碘,采取相似的底盘衬、车身结构戎染、行驶结构纬、相似的生产工艺以及轴距等桓。由于研发时采取了已存在的""模板""嗡,不仅使车辆研发缩短了周期立溯,而且共用的零件大大减少了生产成本娥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韭。采用PQ35平台的在售车型有途安贸、开迪浦、SCIROCCO品节、奥迪TT吓灭、A3署薄、斯柯达明锐等车型味搪粹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舰舞阑、大长度激光无缝焊接集、双面镀锌高强度钢板脯书惩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等视眯,但如前所述厕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刚。   MQB谋榱啵块化平台是大众最新的一个生产平台幸,也是此次第七代高尔夫使用的平台菇补。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屡蜡敦,并且可以共享比例达60%的零件埔显烁,包括同样规格的发动机恕殊淳、变速器等屡。MQB平台的推出泪庐,将会取代过去的PQ25峨妒修、PQ35和PQ46等平台两辛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甲阑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装输馆,不管是传统动力歌现馆、电动和可再生能源动力草芒上,或者汽油机闺耗、柴油机瞧父汀、混合动力系统鲁毕限、纯电动系统帕昆、天然气发动机逞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剿夸仓。另外存秋,MQB平台还可以对轴距点蠕秘、轮距苇、前悬和后悬等部位进行调节苯涎。另外此平台可以生产从A0级锹茬蜕、A级到B级三个级别的车型曙失兽。这是PQ35平台所不具备的卉妮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温排,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酶顽藐。相比几个欧系对手颊,宝马的动作显然慢了半拍擦匿,继5系旅行版之后凳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聊晴略。当然有时候来得早不如来得巧绊,只要给足了诚意惰苗挽,迟到了也未必没糖吃某概。   对于3系旅行就是如此椿,在它到来之前蚀氓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赋俺率,作为后来者幌辽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹书慧,就更需要拿出浑身解数了酥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孰,下面就来看看它究竟有何能耐爽。   还是从外形开始说起吹巳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呸驹堤,其底盘代号为F31分练,依旧是标准版轴距船:2810mm埃白其。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缅,这仍是个相当精干的长度弊悼狮,车身“三围”基本和三厢版一致铅,只是由于行李架的关系勿糜,车身高度小幅增加了21mm警夸。   我们测试的这款328i旅行版揩碎,还搭配了M运动设计套装称,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冉女保,闷骚的感觉立马出来了够北,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆塑米码,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择湍喉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垄,这和旅行车设计的初衷相悖玩。选择18""则刚好合适狡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点露小擎,用一句流行语来说就是帆敢迪:低调奢华有内涵容。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钩奖,从这方面看廖,3系旅行并无太多亮点乖放奉,车尾的造型显得有点过于刻板募脯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靶冯芬。相对来说并没有对手做得那么出色汕奠鞍,V60和C级旅行在设计上的看点更多菩谈茬。另外熬胁,虽然采用了M套件崔喊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昧,看起来实在是低调过头了邻。   外观总结吾巍铝:如果你是3系的铁杆粉丝片矛韩,但又不愿自己的爱车烂大街队,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了放,低调中透着股狠劲儿识,闷骚人士的最爱笺凰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淖融处,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颁赔耍。但俗话说刷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袜然,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奖瘸和?   车型的选择方面氏缚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狠矮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜡娘癸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机池。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夕逼粳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锈脖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力会散,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肌茂,再辅之以保险杠的少量镀铬讽胁,前脸看起来一如既往的简约和低调拟。车头多条轻微隆起的线条冬栏,包括引擎盖上也是凹凸有致不思,则让低调的前脸显得浑厚有力妙掣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胆嗽淋,外沿继续使用镀铬装饰侮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水,也更容易让人接受信酬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擎盗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丹,一个氙气近光灯谴弯,一个卤素远光灯憋谓窜,外加环绕半圈的LED日间行车灯痛,没有任何花哨的设计镜,注重实用盒袱。而作为玩灯行家的奥迪疽努叔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屑扳,配合上单颗远近氙气一体前大灯苇,杀气十足论。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陡毫精,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侧掇两,看上去随时有往前冲的冲动桐吾,非常动感和迷人博。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顷,看上去从容而又优雅嗅,有点儿荣辱不惊的味道退。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乐棚贯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溺钞,毕竟走的不算是一路的风格了甜驳。不过隋贩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陋嫩谋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侍袖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吮镶刑,变成了矩形倒角式的设计赔头房,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赶踏烷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柬。   尾灯方面胆棺输,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型变,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹄喂,而且LED元素的缺失也实属不应该窗收羌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疼宽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闲簇,低调依然是奥迪的责任恐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炕醒勿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锹献。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暴,一个拥有超过半个世纪历史寝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌釜,“男人”汹嘿炬、“硬派”商泄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象放。一个如此坚持传统的品牌坡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畏烯靡,这对于很多人来说是难以理解的事实驹唱。坦白讲教趟,一向不以貌取人的我脐,霎时间也很难理解Mark T. Allen怠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓖。无可否认昆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暇,也必然成为人们茶余饭后的谈资试陋春,但是就只有外貌是这样吗谅?难道它没有Jeep的传承攀入?这是我最为关注的问题蒙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菩拈季。由此可见睬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晦合,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喜兜尉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗓枫,首先必需要有一副好的底子朴浚磋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叛锚屁。根据越野性能的高低特,依次有Active Drive I梨前、Active Drive II和Active Drive Lock三种抚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呵棚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抄泼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驰浦距,并且还具备后桥差速器锁止功能泛,实现左右车轮50:50扭矩分配圈萝鸡,攀爬能力自然是三者之中最强的肆坦赏。   除此以外山颗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统落汰金、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歇邪椿、28°的接近角脱卧李、32°的离去角繁、纵向通过角23.3°特电钳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磷驰鲜,要罗列出来的话其实还有很多太庆岔,但越野并非纸上谈兵耐,要真正体验到它的实力雇泡,还是得把它拉到荒郊野岭发肋。   挂上低速四驱挡吩、开启后桥锁止以及岩石模式锨编猜,稳住油门就往上爬屁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壳,3.2L Trailhawk针对越野的需求繁阔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整女。继续往上攀爬控头趴,一切都比较顺利蓖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疥恼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锋晶。在遇到交叉轴情况时谴痘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力河,配备了后桥差速器锁止功能的它弟遂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帽,就已经顺利通过错。   这一次越野试驾勾暗,它的表现我完全没有惊喜漠,因为一切都在意料之中侯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袄。毫无疑问逼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缮嚏,也同级别的最强茧炉帘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦橡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来海桥。坦白讲肌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恒搐。" "  在国内的SUV市尘奈璐取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骇,正因如此瞄泡豌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劫斜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破女棱。   说到大空间碉顾幕、七座设计说、配置丰富的SUV跨猴,北京现代全新胜达是其中的表表者改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变融。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬承盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞广诵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观导俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疽切,设计上中规中矩镁童钵,采用了哈弗新的家族式设计元素柬刺醛,这一风格将在整个哈弗系列上普及得嚏,代表性的设计元素有肖茧:大尺寸U型前格栅沮,粗壮的镀铬横条格栅龟柏,时下流行的“X”型前脸痘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怕何柒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缔描撅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牢墓簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙泉读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撩衰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅改,再辅以造型锋利的大灯灯组枷痪贿,极富视觉冲击力髓舵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媚,现代品牌的确更加具有超前思维意识诽。" "   源自逸动平台的CS35内瑞揩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劫。凭借欧洲化的时尚外形设计稻厕,相对精致的内饰做工黔尘匿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凤怕募,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妒扮薪。此外呐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在山淬庐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炕并,进一步提升了科技感和实用性队水撩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些工嵌及?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姥,还有定位相同的长安福特翼搏艇沛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4噬,涵盖了自主及合资品牌产品付。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道些狈斑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS论,作为一款新生代豪华运动型轿车惯氯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系募,也成为点燃这场战争的导火线未肌士。而上市之后项府,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歉旗碎,可谓是一场针尖对麦芒的对决恐挥搂。那么除了运动性能以外手,这两款车型的综合实力如何呢泻虹从,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佰热。   虽然说是ATS是一款进口车型戳潦匿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涕驮,整体售价和宝马3系保持高度重叠惩都逼。从定位和售价来分析头怂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彪,两车售价分别为43.80万和43.60万禄颧逢,价格差距非常欣取,有一定的对比价值篡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暑簧哎,但两车所展现的运动风格完全不一样得犯祷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计背,车身线条锋利隙纶天,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唇,同时也彰显了力量感径廖。而宝马3系显得内敛一些内同,经典的""双肾""前脸造型椒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色场醛。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹈蛾玲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岸解,除了长度略有优势外块,其它尺寸都不及宝马3系署其痢,在空间上可能会有一些影响复峦。不过没有关系竞哭掠,作为一款运动型轿车暗来,小一点也许会更加灵活叙萄摔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脚阶,经典的造型更容易接受炼鸥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26率,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拱兜唉。   相比之下瓮捅漂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骡龋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旱睦晾。   两车头灯布局不同怕,宝马是横向设计春,开眼角大灯我们已经非常熟悉灰。而ATS为纵向布局靠滦,造型更加犀利兼疚,同时采用的是远近光一体设计堕。配置上都采用氙气大灯河辆骄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惊凸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暮未想,但是可惜没有前雾灯啦习。   从车身侧面来看惧醇匆,我更喜欢宝马3系妈,腰线更加锐利钩沙,营造出了运动型轿车的动感效果辽烦氏。而ATS侧面饱满厚实忻,典型的美系车风格鲸对。   两车统一采用的是双曲率后视镜锻鹿,并且带有电动折叠和加热功能测播糖,同时集成了LED转向灯殴靠汀,显然宝马3系狭长的设计要更美观赐嘛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯努,警示效果有所提升毯啸票。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性獭匈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力噶汕掇,双边双排气管设计也展示了其运动气质略纯钎。相比之下癸颂,宝马3系的尾部显得比较平淡镜,家用车的造型在气势上要弱于ATS橙。   轮胎方面霉淌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扯挛熄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18达拎惭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奶色,都是偏重运动性能的选择丹。" "  提起东风日产天籁弊卯,人们往往都喜欢用舒适按青倪、性价比高童拍、省油这些标签来为其定义规闲查。的确邻袍,作为日产在华销售的顶级轿车句,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踌,在中级车市场中处于上游位置慌栋懂。不过这款车型的加长行为宠函汹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念事,天籁公爵粱陆,虽然是天籁的加长版本郴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翘,挑战更高级对手势桂艘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讣。   25.18-29.98万元的价格区间裂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愧诚。相比同级别对手雅阁播朝、凯美瑞挫、迈腾等热门中级车煞颅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雀股欺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龄雷握,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磨,在提供更多给消费者的同时蚊攫,却并没有在价格上表现的有多高调融赦媳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叛,但是通过对细节的仔细端详莱碍富,你还是可以发现不少变化之处局榔间。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素安祟暴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鬼硷。   5003mm的长度与2900mm的轴距谁干,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碘喝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豁。而与豪华品牌中级车相比较苟咆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朗,整体协调感还处于平易近人的水平脚。   本文导航蚀挫泡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雄挟,数以万计的人们加入了摇号大军来,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点权苟计,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刚便秤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞄,一步到位的想法也被大家普遍赞同钳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姓,强劲的动力供边、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湾峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匈灵,它们的价格和配置都比较接近辖衫,下面我们一起去了解一下顶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伎:15.98-25.18   推荐理由描缉弯:大气时尚的外观毋膝、配备豪华全景天窗单、全新T动力以及较高的性价比锭滤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琅隶,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绢被亮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莱,能够满足不同购车消费者的需求埠茫,值得称赞的是爬模吗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗身羔盛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑰贩,在同级别车型中也具有很高的性价比泼惠慷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扳,自从彼得希瑞尔来到起亚后猫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸副,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸攘坡受,大大提高了起亚车的辨识度侵舷尚。熏黑的前格栅看上去更加动感坏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘸岛享。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攫差巢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揽汗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奔,并且兼顾了空气动力学煎摆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糙娩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高通沽,LED光源看起来更具科技感砂盆。   新K5的内饰进行了小改动腾岁孪,用了和工艺均有所提升爆错杉,三幅式的方向盘也进行了重新设计办讣,看起来更有质感祷疚骸,使用起来也更加方便踩罚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辣妥不,也提升了整车的档次感少,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑能。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枢矗,A柱倾角也随之更大扦汐,对于一名1.82m的男士来说瘟惦,头部空间的局促性很明显甘还凤,通过降低座椅高度后臣,驾驶视野也受到了一定限制挽藉目。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哎行妙,同一名人员在未调整前排座椅后厕郎级,直接移动至后排乘坐寥伦砰,腿部空间十分充裕屯姆胺,而头部空间也在可接受的范围之内睡。总体而言妓,如果想舒适且安全的驾驶K5堪,并不适合个头较高的人士拷辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞低蛊剐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沟,最大功率180kw陶,最大扭矩350牛米滑,搭配6速手自一体变速箱纷海,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肚屡事,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撂得幌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婚袖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戚矮。如果你听到4系觉得陌生庭,那么当你见到它一定觉得很熟悉恳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造口,无论外形还是内饰都与3系很相像括,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氏嘘裳,因为在它身上不仅有3系的影子灰矫奋,同样也有着自己独特的光芒侍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焦绷,59.6-73万元的定价也高于3系顺。不过其实也可以理解扒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皖,而是想要一辆便宜些的“6系”烯。   宝马4系提供运动嗜关慌、豪华式迫、风尚三款套装炊晾,价格方面没有区别钒紊。车头部分确实与3系非常相近讣兰,只有前包围能够明显与3系区分出来潍等完。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氯。整体来看法福,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辅抹喇,仅在细节上加入独有元素姬寄。 【左摊细:豪华设计套装(选配)/右淋还:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焚兴,但来到侧面相信很快就会被它吸引褥纯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俩武,这样的立体感是3系无法给你的逞袖淳。车身尺寸方面父,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短看舌江。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm请卜顺,轴距两车同为2810mm酬德。相比竞争对手诞排,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顷猩。   由于定位与平台的原因哭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撂霖呐,也达到了对自我的超越捍申。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚雄涣。尾部张弛有力的线条獭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拼。   本文导航功碑骗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末临绘,2013年又有很多车型和大家见面了涵拾,它们各自出身不同性格迥异倍本,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楼堡吝,其中原因多种多样感不,下面就对它们的表现做一个简要点评挫,并送上编辑们的新年寄语扛录芬。 东风标致3008   上市时间潞需:1月9日   售价敬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻商ā,法国人终于坐不住了慧笆,要将标致3008进行国产喝,最初还担心它法系前卫玻、超前的设计能否被中国市场接受烤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睬。   不过似乎这一切的担心都是多余的凰介,东风标致很清楚大家的喜好痰项,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忌、尾灯等部分进行了调整巳首卧,类似机舱造型的内饰得到了保留穆翱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素复卤齐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巳。   动力的调校同样符合中国国情谦痴,由于中国道路情况比较复杂该茄帅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机必摆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛须缕。尽管变速器的表现有些差强人意攻氢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如建全宿。 为了进一步满足市场需求擒夸秆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涎硅,丰富中低端产品线街。   新年寄语倡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的府鸡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讥南,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来么订。" "  汽车除了是交通工具之外旅备倪,在中国它还需要扮演更多角色梳靛备。比如挠,它会成为一些人身份的象征娠款曙。也正因如此书襄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吻。在车型跟随换代而越变越大的时候光较叭,它们还不满足燎衰奠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汞溅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸解澎入,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涡。   从长轴距车型诞生起私酥铰,围绕它们的话题就从来没有间断过聘成痊。长轴距车型的空间更大是显而易见的剔撼世,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拘尸?是为了操控放弃空间贺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惫卷。现在撮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贿,并且差距幅度有多大排。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敦滴暇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享。从设计上来看挖女,它基本保持了海外版本的特征抢偿驰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缆。整体风格比上代车型更运动墙纷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糖嘿纽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侣皋墩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尘其,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屋暖,同时饥,在配置方面也向更高级别车型看齐拿记陋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耍挽霸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惰现淳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慷澳硅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邓悲窘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巧射擞,那么实际情况果真如此吗班猎砷?   首先少,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宪菏箱。将天籁停在起始位置后迫通伺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置端。之后券未,向左打满方向咎豢伦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘫,然后再次用桩筒标记后轮位置揉墒吃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痊甘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异官阂帮。   实测印证了我们之前的推论萝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淘赤,但差距不算特别明显汹。两者的方向盘直径和回转圈速一致焊骄手。实际驾驶时侍幂,除非路面宽度限制特别明显惜,二者没有本质上的差别许摧姜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准米滥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掏犯腿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哗畔杠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锯。当然堂赫墓,陆军1号的尺寸太过庞大酒,算是加长得比较极致锭春。那么饶疗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗略?   同一水平面上涉锌返,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙七莆,二者的成绩均为150毫米呈硼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迹炼抚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慨韶。   我们的测试方式是将车头正对坡道皋宏巴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论松挫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浚话。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晴磨鼻,但结果令人意外耻巩顿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镀署。抛去胎压等因素的影响德急趁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昧叉送。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粉捷潜?如果排除自主品牌的话哪逞吼,这多少听起来有些不切实际吧绕显,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了些典。不过这个看似不可能完成的任务霞措,正因为有着咱们自己的汽车企业挠频,才使其成为了现实欧酬摄。10万元给我酥,我会选择什么车呢浑?今天就为大家介绍两款不错的产品蹈阀,众泰T600和比亚迪S6洁疼,它们之间孰强孰弱盯棺,看完文章之后您便会知晓辣。   4天以前布椒饭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来珊蔼拌,顶配不到10万元的售价灵车列,加上1.5T发动机出色的动力表现陶、以及全景天窗健亢、倒车影像等丰富配置的加持呜脚活,让所有人为之眼前一亮朔。而在该级别中谰脸蔑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哎夸,还有着出色的销量和用户口碑娠掣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歧幌胸。所以今天奶肩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阂殿缕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚏轰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型副肉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倍,这款车属于小一号的紧凑型产品换究腹,因此这里就不掺和了狈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观田桃璃:两款车型造型原创度均不足秽钦。   外观造型上赁啪呕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葡尾攻,但相比之下够,众泰T600显然模仿的更彻底一些磋,车头与车身都是完全的拿来主义怕隙,没有一点原创的元素容斯。而单就最终的效果来说享水,众泰T600显得圆润饱满胎夹练,比亚迪则更加的精致显大盟规烩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邯苍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堤死,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拌权,轴距为2720mm娜驶,从数据上看秀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苔,而众泰T600比对手更宽沦删,轴距也更大顾辑汹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂监,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些如舒耙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煎钙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冠茄,在轮胎规格上北弓,众泰T600更有优势一些先。刹车结构上公,两款车均采用了前后盘式刹车稗箔。此外桥,在备胎的布局形式上柒井,比亚迪S6备胎采用下挂式雷躬,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁植,不过更换起来略有不便行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齐俊藉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞎革鞠,线条上显得不是很协调蟹暮瓣,后雨刷溜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萌筒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衅趁睫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兰,而众泰T600根据官方的说法擂回,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了保岁。   钥匙方面啼,两车都配备了智能钥匙枯舰逼,并且无钥匙进入洞、一键启动等功能也是一应俱全补镣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒜松任,但质感和色泽都比较不错擎斧享。相比之下撇,比亚迪S6的塑料感略强谜,但它的两把钥匙中铜释,有一把还是卡片式的拒挠倡,挺有档次感的考湘蔚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”儒,据日本共同社11月报道炼薯,丰田汽车公司发布预测称齐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毁簇酿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陛。而2013年前十个月叹,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫡彩仁,而7-10月同比增长了24%领沟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熟哺加。那么境,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帕?在这个产品为王的时代中舷前,或许答案非常一目了然焙,品质卓越的丰富产品撑眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爬册紊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱榔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俗,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸵莫讹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的案?在这代产品中究竟有哪些新意订饰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卧。所以危蓝,在这个2013年的冬天科速洪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”署袱遁。   是先有鸡还是先有蛋菱弘剃?这确实是一个哲学问题奠。但是对于车型换代而言线,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慷。在介绍外观之前常,有必要介绍一下其前世今生双栓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦,全车线条设计更显张力懊,饱满的肌肉感让人过目不忘溃丘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊靶。   第三代雷克萨斯IS队鸽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沉,全车线条设计更显张力喀赋,饱满的肌肉感让人过目不忘趁管佛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貌辞道。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项芹,但当这款概念车面世之后愁水,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风物汹。虽然没有LFA那样气动山河绘,但却是可以做到惊艳动人饺勘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厂蹭汰,要么从一开始作为越野车的分支拱,要么不经意又成了轿车的替补誓崔,但这丝毫不影响它越来越主流肃为,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畔柏碉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邻驴碑。   一向个性张扬的Jeep品牌牌,一改传统的硬派风格艰,走起了时尚运动的路线觅耍刑。不仅如此嚏熟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尺翱,在国内各大车展相继亮相娃恋酿,赚足了眼球吠伯汤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秃珊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岸盎饭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赶痘碱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲍讥:一改硬派风格刊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初府五锰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扁,在这样的大背景下握,自由光孕育而生碉列迫。只是从自由光诞生之日起谜鞍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膘苫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煞鳖,定位于介于指南者和大切诺基之间鬼俄,竞争对手直指奥迪Q5径破掳、奔驰GLK躺、沃尔沃XC60等车型锹岭,车身尺寸方面粪韩沏,其长宽高分别为4624mm纤炬、1859mm们佳、1707mm电朴胁,轴距为2719mm嵌芍碑,与竞争对手相比并不处于下风评姐。   既然是Jeep品牌车型羔储,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冕,只是造型有所改变静怖,一改以往平面式的设计匣,采用了类似“折角”的设计良鞍港,当然效果立竿见影活兜,整个前脸变得更时尚也更有立体感许。前大灯的设计标新立异床,采用了大胆的分体式设计速肚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”籍肛九,氙气大灯潮、雾灯依次向下排列褪悄疟。值得一提的是该车的行车灯痪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摆炊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佩疟潦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伙倪挪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沮频,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雀讥。 斯巴鲁BRZ 寞静:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滥垮忙,采用后轮驱动平台棱申克,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趴畔镶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钝饶颂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僳刷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膛惊,而外观和内饰由丰田负责父阂胜。   尽管如此丰捶,BRZ并不是“每个人的菜”贰霸千。尽管设计了一个小型的后排座椅橇瓦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人布,音响和娱乐信息系统不够出色曹暑莫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一项鲸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酥寿坍、并且外观时尚动感的轿跑速捐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唯赁挽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杆抒没,最大输出功率为200马力性矩,扭矩为203牛米垦睫。据美国环境保护署数据显示渡氢芜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轮堕超。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狡。 ? 斯巴鲁BRZ 夹休:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抗貉哭。两个版本都有手动挡或自动挡选择狮。   豪华型BRZ的售价为26诞,265美元泻谈,配有空调系统轿貉,定速巡航系统醋顾世,电动后视镜鳖貉刻,一键上下的电动窗申,后门颐崂幔控电子锁稳等,真皮包裹方向盘嚏,65/35规格折叠后座退姬绥,HID大灯峦,17寸合金轮圈署四汝,有语音提示的导航系统并,实时路况警报肛椽仕,USB接口和车载收音机稼纠。   限量版的售价为28购慕桶,265美元殊,在豪华版的基础上增加了雾灯痹墒,真皮座椅歌绵母,一键启动办肩,后扰流板枯超,配备照明的遮阳板化妆镜署涪骏,双区域空调控制系统堵,前排座椅加热和后视镜加热咆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统即俺,电子牵引力系统请,稳定控制系统以及6个安全气囊始。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕊角林,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匡夸,无论是正面撞击姜拇,车顶强度档哺,还是座位与头部保护试验兴筹灯,BRZ都获得了高分泌禾隘,可以称得上是一款非常安全的车粗苛哎。 ? 斯巴鲁BRZ 痉馈戒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丛髓退,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啡能,加速时的推背感没那么强烈翘雾。不过弄菲侮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盘碾超,对于六速手动挡十分精通练先,5姆犀琉,000转起步对你小菜一碟的话士廉涩,加上BRZ的轻量化的设计兢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似料,并不夸张的外形设计蜂固,精准的方向盘腑敢,强大的刹车和印象深刻的牵引力啸佃。   总体来说杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车括雇坷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矩阜纶。而作为日常用车来说田姐,路况好的前提下烹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞠枚替,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿,严禁转载雷獭,违者将被追究法律责任晴概。责任编辑恒:李敏" "  作为一款小改款车型鳖本,14款智跑在外观上与老款保持高度一致母错壕,甚至在细节方便也没有任何变化裴澜哇,仅仅表现在配置上的升级配。回顾智跑近3年的上市之路来看岛休扛,依旧保持着其独具一格的风格阔送,即时在如今来看评幸扁,智跑仍然算是一款前卫的SUV伯,回到3年前瘫典,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缝、2.4L两种动力共10种车型帝碉尚,售价16.48-24.98万元促,售价与老款车型保持一致沮骏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抱逞另,即使它远远的驶来裁,你也会在车流中一眼识别出它酸,城市化SUV的定位倒也不特别信皮,不过伦杆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魔漓并,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抒。   现款智跑与老款在外形上几无二致乡短,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咖,与老款相比薯忙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徽猛负。部分高配车型则配备主动安全头枕湍封、前排座椅加热四哺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胸持冈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型社釜闻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呕。这些车型中包括了全新奔驰S级脚潦豁、凯迪拉克ATS贫淖弟、斯巴鲁BRZ惧、沃尔沃V40等备受关注的新车唇肯帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局描昆恰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碌伪筷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间块苍潜:9月28日 售价区间隆芜娩:124.8-209.8万元   新车点评临款盎: “汽车发明者乓饶腹,再度发布汽车”疽挞痞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酞潮圭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语穿,这也看出了奔驰对全新S级的信心刮渤,从外观咆方定、内饰帅衅碗、配置等硬件方面的足够实力肪桂誊,甚至超越许多同级别车型携腔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢控,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爬此。具体来看椒,前大灯誓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唾,新S级加入了更多张扬的运动化元素吴瞎揉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涩讨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛围,有点类似于现款CL级的设计烫和。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面问臣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厘篱隧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驴盛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外距,还可通过其控制车载设备等呸灯泻。另外丝禾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统课、LED氛围灯平描、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅善尉蔬、新的mbrace2智能人机交互系统等灯铺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计背拣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饰渴棚,特别是后排的座椅磷喊,高配车型后排座位为独立设计烽憋,并且带有腿部支撑和按摩功能乒狙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姜纷抱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痪鄙偷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兄透,最大功率为245kW(333Ps)汰盯伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丘嚼,并匹配电动机僚标敞,最大功率为225kW(306Ps)孤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挞良露,其最大功率为320kW(435Ps)挟蹭镰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器险疥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抬瓤羞:9月28日 售价区间趣:30.8-43.8万元   新车点评疥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功和告缝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骡灿。但凯迪拉克ATS的到来惊孰畴,让宝马3系走下了神坛骆。相比一直宣传运动的宝马3系潘酪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舜蹋股。不过在终端消费市场上钉,凯迪拉克还有很多事情要做吃俯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岸氨涎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力够耻亭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挽勉滑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晴段。新车基于全新的Alpha后驱平台打造背琶不,外观方面收,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勉鞋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箱,整体造型较CTS而言更加动感电雄。   凯迪拉克ATS拥有50峭:50前后质量分配行,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撕、Brembo刹车卡钳舌萄祁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兔鞭曹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂细东唐、LSD后轮限滑差速器努赖秦、高性能运动轮胎略商度、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戳峡潭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闭小垂。   车身尺寸方面田睬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椒蠕兰,轴距2775mm间授。而未来国产后厢城,轴距有望加长觅户地,以应对国内市场棠。   动力方面抖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机底甫谦,最大功率203kW(276Ps)办,最大扭矩353Nm办为,其百公里加速时间为6.2秒梳好。传动系统方面褥儒鸡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隘。" "  前言式: 在上一期文章中撕搏,我们盘点了2013年重点的改款车型估,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箍,在收集信息的过程中等,编者发现了一个有意思的规律艘富慑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迹澈,往往推出两款耐窝,甚至更多焊了,更像是一次新车的大爆发挛麻,或者说是新车开发计划中的一个波峰损蒜平,这样的车企包括长安福特辜、一汽大众偿、广汽本田等鞘埂勘。与上篇文章不同的是捕兜尽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞘弗,而是挑出了10款重点车型睫坚伎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淖戏,有的是较为低调擞高,但其实销量却很不错的实力派车型雌捕方。回首这一年羔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荣杉赏:12月10日 售价区间埃:12.19-18.29万元   新车点评华迹:作为大众全球的当家车型反胁妈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屋额,是相对比较原汁原味的一款车型县炯波,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘶,但空间的改善却更具群众基础相笛。从速腾的热销来看彩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诉类辰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陀匙懦,雾灯区域的改变也是如此粗胶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柬前,也更年轻一些提,少了几分柔美观筒,多了一些阳刚的元素竭弟漏。   车身尺寸比第六代更大藕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诚沫缓,后排空间略显局促拣似贡。这点在国产高尔夫7上得到改善拐归,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞬逻,相比现款车型刑赏,长宽分别增加了56mm和13mm扛哼,车高则降低了28mm桅倡录。此外糕山矮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沧介盆,轴距增加59mm揽,达到2637mm角忿解,使得后排乘客腿部空间增加30mm喘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm频话橇,而行李箱空间也增加了30L拼丰,行李箱总空间达到380L庆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惮疮: 相比外观的“小改款”柯,内饰的变化却是颠覆性的亩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讥,并且向驾驶员一侧倾斜句邢涪,更人性化婆饯贰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点价叭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感密,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糕。   轻量化更加明显穿淳郸: MQB平台的特质之一便是轻量化戈痹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骡,质量因此降低了37kg脆,另外发动机降低40kg烂粉慰,底盘降低26kg侨赔,电气系统降低6kg等等绩,虽然车身尺寸增加楷科圣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg限,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg配拐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果先粗,并且一定程度上也能提升驾控体验立辆莎。 【MQB谋∷翱ぃ块化平台】   配置全面升级夺冒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巩悍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郝、定速巡航半、启停功能花、第二代车道保持辅助系统默、防碰撞预警巢横、自动泊车棺疗、胎压监测撇剁、电子手刹楼叭挛、电子驻车豁镣、一键启动垃、新版导航及超级蓝牙等功能粮藏。另外核藩柏,丹拿音响茹钉、以及更大尺寸的触控液晶屏毁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袄登便: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酗祁花,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惨瞬碾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朔渭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辉垛,其最大输出功率为162kW(220PS)驴敢匹,峰值扭矩350Nm山傲。   主推7速DSG双离合变速箱荒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱携叭昆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)互,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)激怜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT村酪瞎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纳赣傅,而1.4T自动舒适型泊四、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邦骚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冀:11月19日 售价区间钮苛:12.98-18.98万元   新车点评蚕鳖:北京现代是2013年的大赢家骸,销量突破百万辆匈的,并且销售车型整体售价在上升吐嵌。虽然索纳塔八的表现还算不错懒,但这是以高性价比换取的刑刊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甫郸孪,外观更沉稳楔刑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翰迟,再加上超出预期的低售价翟额嘲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搏。   外观方面峡搪掀,北京现代名图共拥有八种车身颜色玩卯叼,分别是水晶白杯、梦幻银逼、幻影黑冉扦逢、玫瑰红骨吕、水墨灰膘、宝石蓝遁勿、丝绸金钡、北极玉浪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念革龄,尤其是前进气格栅处的造型炊式陈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜡戚。细节方面细顿,新车的前大灯设计很抢眼啥,区别于其它车型券寥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谐溯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逗高拧,轴距为2770mm绒忌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圈唐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点位。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皇弦绢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炯甩,以金属和实木装饰为主皖挝。配置方面秃棋,有主座椅十项电动调节携讽、驾驶席座椅加热通风记忆功能江、双区自动空调耪妓、倒车影像娃阶素、定速巡航泄、多功能方向盘炽、座椅/外后视镜记忆功能谦、侧气囊/侧气帘揣熔、副驾驶安全带提醒乐茄、倒车影像系统啃般、转向辅助灯撇羞悄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置憋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挛客淘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机提汇讥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器很帆。对于后续会不会推1.6T车型匹潍盆,北京现代副总经理权赫东表示藕惹,目前尚没有这样的计划程揉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了躬贝,满大街都是呐窝,从朗逸上市到现在的五年来豁伐,在全国卖了一百多万辆席罚天,卖的这么好的尾,自然有这款车独特的竞争优势萄核。要知道靛琅哩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亮,这究竟是为什么馈,很值得各个厂家思考趟电毋。市场定位抓的准编迸,产品线丰富据,产能跟得上磕仇嚷,都是成就朗逸销量过百万的因素埃甘窗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版马桨肖,市场价16.59万元粟。究竟值不值楷?运动在哪里惰榷翠?是否称得上运动峨颇?带着疑问缮匆,一起来吧屎皖偷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挺俺矮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丹借倘,这种运动元素的表现方式很常见媒淀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅配,配上熏黑大灯这样的手法汲媒都,而且很多还是豪华品牌在这样做翰。这样就无可厚非了供脑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焙屋碍,新朗逸又有什么不可以呢外?   运动型小尾翼首拆棚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凰父,同样是传统手法寡,几乎在外观的运动性点缀上凄,各个厂家还没有太创新的方式绦缝校。一般些的玛,就增加这样类似轮毂嚼、尾翼的装饰鹃崎,高端些的佩环,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衔疚隙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惊,不过啪竣兔,从侧面看寒痢管,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烘讣皮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目先皑粒。   相比车头和侧面捂绍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吧叛,在说运动感之前隋,我更想说说普通新朗逸的车尾锨邪,更确切的说踞挤,是想说说尾灯耸体虏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酚喷,有一点略显单薄的感觉奸镣。运动版上晃涤燎,尾灯加入了熏黑处理覆芹,双出排气管也更粗壮了朗集诲,保险杠的视觉感受也更丰富弊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拼堤。   本文导航尚烹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刀马。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稠瞳辈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俺记泻,即韩国的蔚山钠朔济,这里同时也是现代全球最大的工厂丧廓权。这个工厂雇有3.4万名员工申谓低,日生产0.56万辆车汐。   Inautonews编辑表示抢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意池龚。五年前质量提高了垢,但是外形并不美观菱。然而扫回缉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)四蔼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虏。对每个购车者来说牵狈,这听起来非常有吸引力艰妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特高蒲。   与现代旗下的主流车型一样边森罗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法山,整车线条从头至尾充满着流动感壳凛。车身长4770毫米蹲嫉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米污汞楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前花棘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沽讳姬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标高到,它看起来依旧如此的适合年轻人镜玖碳。没错沧抢,搭载着一车的新技术之后臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺开麻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涛。于是当新车到来的时候匪,你一定和我一样对它充满了兴趣稳红。这是最年轻的凯迪拉克樊、最小的凯迪拉克舍火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克必? ● 外观造型醇邯绰:钻石切割风格依旧痢体炉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖情、2013德国红点设计大奖柔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盆赊回,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赡柏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影被,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖前,只是这回破,ATS是完全原创的作品瘫熔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扔,轴距仅有2775mm匣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傲,而国内我们则把它当成中型车涝缺,和宝马3系标准轴距版勘交、雷克萨斯IS成为同级别竞品掏虹,并比它们都要更小一些扑笔。   前脸的造型相当干练花竭肖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢,而是被很好的控制在一个合理大小上不跋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑟乔贤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰酱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浅颂靡。出于空气动力学考虑卷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上程潮厂,当车速高于60km/h时拆残旧,前进气格栅会自动关闭焕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穆换狡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)设伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型效倪碘,并带有远近光灯智能切换功能哇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼八牟,快速亮起羔枯淑,缓速熄灭的设定很显档次挂不竿。再往下看鹤叼,闪电式日间行车灯枢伞舷、大灯清洗交幕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叭褂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搐售宠,亦或是造型需求谈,感性的来说惟膘,可以视其为向着传统美系性能车致敬负。身处车内亮傅琼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩排仟奈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洞替。   ATS是一款后驱车锈逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猎双氦:50间镀豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卢庭羌,贯穿车体的俯冲式腰线焙、短前悬梯诺徐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稼拼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦发。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楼泰率,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧睹赊。而在规格方面蚂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臣戈,前胎尺寸为225/40 R18茅,后胎尺寸则为255/35 R18痞拱含,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统口褪甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抱础扭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角社驮剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苫,至于设计师是否真有此意堪离,倒还真无从揣测磐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹬盼甲,实际上刺岭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计珊秘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沉夸掣,由此带来了不错的视觉冲击感酮怒疾,给后车以足够的心理压力冀,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型江坷薄,至于3.6L V6车型何时会引进呐己,官方暂时还没有表态史棉塘,而是否会有V系列性能车型的推出腺超诵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烯斧匹,我的第一反应总归是奥迪A6L绊骇、宝马5系以及奔驰E级这3款来袒。不可否认俺瓢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舅狸彻,路上的能见度也说明了这点潮史独。不过惰兴律,随着市场逐步的被细分建,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贺骡,除“老三样”以外吮芒,也还有其他选择沮挎,比如寸滩罕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亥荡滦,这两款不错的“非主流”产品山椒。   今天菊净,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怠敖,领略一下“非主流”中大型车的风采亭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刀钦互,当然都农,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同督揉。(注栖炕簇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澄,雷克萨斯ES简称“ES”驮认袜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前砰危,编辑先和大家解释一下“非主流”享借订,这里并不带任何贬义冷勉。从销量看块收,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻,宝马5系9000台以上靖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喇炒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撂腻窃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咀。   外观巍廖妥:XTS尺寸明显更大醒蔑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腺雌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邵杠洗。造型方正且棱角分明的车身造型李、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猛皆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裂。可以说它给你带来的面子效应精搪,绝对超过它的价格鲸蒜,在半年长测期间吓,我在停车时经常会被问履:这车得60-70万吧天纹羌?   相对于XTS外观的张扬粉辟、霸气善嫂土,ES则可谓是低调虾咳逢、内敛很多兄,整车的线条和比例都比较匀称贰茄啥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祥鸥骏。   在车身尺寸方面橡,XTS的车长达到了5131mm尉,比ES的4900mm足足多出了231mm煎邻身,差距可不屑倒,但在轴距上檬方巾,两者比较接近哪,XTS为2837mm辽,ES为2820mm徘,仅相差了17mm扔,至于最终的车内乘坐空间表现辣窗,它俩也是半斤八两甭慌号。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型票舰垛,氙气大灯间琴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跨书,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯列,ES则仅有近光是氙灯虎蛾,远光为卤素灯泡竞叼解。其中新榔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仍挨,显得比较个性疥暑。而ES则还是灯组传统的横置式帝。   再来看看轮毂和轮胎瘸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸成,ES为17英寸们辞脚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冈,市场售价约1500元/条齐涕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扣措,市场售价在1000元左右/条概骄。可以说绘箔,在这方面两者的差异还是挺大的史。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翅叭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寥顷奢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢疾±浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元光,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倦抗趴,下面就让我们来看看他们各自的优点蚂常。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贺容,其他两款车均有上万元的优惠疲口,但相比比亚迪秦的国家补贴潘篓领,这些优惠就算小巫见大巫了匣呕。目前在国内的某些地区侩坏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴富,总补贴额度可达到7万韧尸肮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迟。   在外观方面茂半俺,这三款车均有各自的特点拒吼蔬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筐型。而本田则是日式混动车的传统样式烙硕,看起来非常别致稻犯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篡,非常有气势彤扩。   这三款车中慧,比亚迪秦的动力参数最强乔亥奉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呢玖。不过要是论舒适和驾驶感受百垒,锐志才是这三款车中最棒的耗地。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峦儡祈,因此它的动力参数看起来没有太大优势钾为守。   三款车同为轿车凰掠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伦淬,丰田锐志采用了后轮驱动搽稗精。至于哪种驱动形式更好麻痞,就要看个人喜好了誊郴。   本文导航杜谓歼:" "  简约内敛惶舰、安全扎实迫鲸、品质优良长蝎擦,却叫好不叫座竿怖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗓穷苦。然而对于一个企业恫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品担。为此洪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时接疚垛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雌顾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卧灯寞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L失勾。 亮点配置窝:   City Safety城市安全系统潍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恰入玖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昂岔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统母,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灌,系统将马上发出警示并全力自动刹车撕,避免发生碰撞事故携。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澎,可实现自动排队功能垫牛,除了可设定巡航速度观忱酬,还可设定五种不同时间间隔捅穿颠。   加强型盲点信息系统BLIS妹干电,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域许七闯。   倒车车侧警示系统CTA涸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绷问耻,如有车辆接近侠,会发出警告音和BLIS警示灯搬。   FAHB主动式远光灯腐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扇韦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯媚媳,防止对方车辆驾驶者造成炫目辅人。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入违,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朗汗。显然沃尔沃也意识到这一点沮,要想在销量上追赶""ABB""低樊厢,国产是最为关键的一步倦忻噶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裴俊。S60L的到来肯定会对宝马3系褪栓末、奔驰C级鞠具、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诉处,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卤汞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纯免? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蒙,我们今天对比的是2.0T智远版苍攀,售价为30.99万随墟碱,而其对手同样是搭载2.0T发动机烽琳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碗橇。 ● 外观对比   从外形来看靛赎匡,沃尔沃S60L给人感觉干练材、紧凑耿摔独,X型前脸略显凶猛僳砷,富有冲击力胖滴纶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赂估夯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垫到癸,采用氙气大灯光源厦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奖渤家,只是少了前雾灯钨。相比之下埂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俗歼庐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合级,同时还配备前雾灯秸领闺。只不过灯组并非自适应前大灯庞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能享,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簇,确保驾驶安全骄稿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平势圣,轴距增加80mm达到2856mm掂祟虹,而奥迪A4L轴距为2869mm牢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漂,不过高度和宽度有所不及崎锚槽。两车空间表现如何烹,请看后文的实际体验嗣何田。   两车侧面造型也具有不同风格琶眷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垫,而奥迪A4L侧面更加稳重氖县,看起来朴实大方渡急氛。 在后视镜上痢统郸,两车都集成了LED转向灯袒锋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袖,而沃尔沃S60L则没有靶。 在尾部废,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和评。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疟,同时加入镀铬包裹筷帅篓,气势十足表嘶课,而奥迪A4L是单边双排设计甫扇乾,无镀铬装饰饱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎徐寞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熊文,尺寸为225/55 R16轮胎钢拎箔,相比之下尺寸显得有些小了恭朔解,同时配备的是非全尺寸备胎弟徽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粒炽辣,只有修补工具有点不厚道亨权。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钵柒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湘图详?当时的网络上绝对是一片嘘声避喉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狸,这似乎就可以理解为特立独行慌邢瓣?或者说创新礁挟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棱疆潮,通俗一点说就是刊啼:走自己的路瞬豌,让别人竞相模仿潦镶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梳即,时间不长纲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仑?当时我无法回答扦瀑,因为还没有对自由光进行全面的了解挛莆,经过一天的试驾体验之后透另,我认为这次Jeep自由光确实有点料苫,甚至可以说气势汹汹筹跺普,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉А,那么它到底有什么资本来搅局呢季?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案编。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛光结,在做颠覆传统这件事舌松,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挪。就拿前脸来说豁猛答,好看不好看绝不是我个人说的算的邓波敞,每个人眼里都有一个不同的看法媚案,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧档钩围。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炽宪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盆惫,Jeep其实并没有太大的优势缅确融,包括大家最看重的轴距表现哦娠,在这个级别也算不上是太突出功。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滑深帛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争华岛澄,让消费者也能愿意买单柿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了途,其尾灯设计和大切如出一辙鲍,只是在造型上稍微做了一点改变糖户,以便能和后车窗衔接的更自然一些昧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乡苯,这实在是太个性了肚瞪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面程,不是吗但?   本文导航棺:" "  “便宜刺、省油嘘软、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求门慷。因此撤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侥飘嫁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”催旗。二者不仅定位和排量相同败密,售价也都是6万元出头荤。那么谁的配置更丰富纶,性价比更高呢撑定隘?接着往下看吧瞥。   备注临: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赎了负,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苯桶、“天窗”和“后轮碟刹”箱锨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乘妇俺,促进其他品牌产品的更新或者降价够登,以提升竞争能力榔董负。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形北剧康,但又觉得竞品车型优惠较多”道剃蹄。今天就随着我们来看看目,新威驰对比瑞纳亭唱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看山朔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓝溉,此次我们将两款车型的顶配加之对比惺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨购宫,以往圆润的风格被全面舍弃哥水乳,车头变成了现在最流行的大嘴形象兰。虽然初看有些夸张陈,但是符合小型车定位苫够拉,更多时候它是年轻人的代步工具寺掠奠,所以造型必须年轻边略闺。大灯面积不但较老款车更大班局,眼神也更加犀利栖拢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变府涂碱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壬师递,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秽珐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兰仑卿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黔忿疆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竿墟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稗妨搬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下联,诸如电动天窗把吹、前雾灯与后视镜调节都在其中手斗逆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能净奥,日常使用的便利度稍高一些罗厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芳,轴距达到2550mm儡。与老款车型相比加长且加宽独赤,这是为了适应造型变化的需要袖篮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漠吻衔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夕愁贯。   新威驰车尾没有车头那么激进肝,显得时尚而舒展拌秘譬。整体线条看上去硬朗多了刊。在高低配版的车型之间剧靶矾,外观元素的差异并不明显秽微履,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条托菊,不过在潜在的功能上却有所不同蹋赋,高配车型具有独立的外部后备箱开关芳酱挎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叮,在日常使用方面的便利度有所不足布。   瑞纳尾部的线条更是犀利收赔镭,线条从车身一直延伸至后备箱屁茹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致常芳,增加了不少的层次感和运动感抨。" "  旅行车在国内的发展进程侍洼,现在似乎已经开始有所起色郡,但受到各方面的影响渐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晤涂。记得应该是在去年箍吧湘,各大主流网络媒体几乎在同一时段保,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纬茨替,虽然没能在实际层面上起什么作用瑟必寡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宽桂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段息,但是大部分车型均已进口形式引入拟夸帝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恫。宝马全新3系上市后窍颇剖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料部,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刻心赌。不管是厂商的试水工作风红,还是为了后期大力推广的前期准备韧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款统悉唱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轰函喀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车概对,但官方却并不这样为其定义痕泌靡,所以除了V60之外枷规性,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的特极。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i车,三款细分车型跨越了30-50万区间砂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地素。   328i M运动型残被炭,是3系旅行车中的顶配车型蜜痞,M套件必然是它表现非凡实力的根基揣娇。BMW的M系列产品老舞蹄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欣派痞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暖对笨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霓缉捐。在M套件衬托下的新3系旅行版焊谜羔,表现出的攻击力和威慑力很强春奶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型队,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感损凤购。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能够,也是几款进口旅行车中最为全面的蚕,除了前部以外庐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侠,令驾驶者的便利性有很大提升剂却。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显透捆瘸,造型圆润的尾部整体风格抹泉,让旅行车身份表现的恰大好处风赦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩台跋,但是尺寸不大粹,威慑力也没有想象中明显泄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搔,极富肌肉感的线条元素东,让它表现的干练紧凑巨。   本文导航吕核萌:" "  曾几何时藕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叙阔。物是人非钵火抽,随着中级车市场竞争的不断加剧坦焦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绊客。在上个月的广州车展上忙落悍,全新天籁·公爵正式宣布上市耐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢放嘲秽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祟锑,来做进一步的了解吧化坑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较馁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观草仓季: 稳重与运动扰江,风格各异   车身尺寸方面鲜搔别,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm薄,车身宽度赌赋、高度与普通版天籁车型保持一致理尽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型频操,只不过在细节方面有所调整秒确抛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惠斧,后保险杠排气管内嵌胺髓魄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毫,俨然简多了几分气质的提升瞄多参。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下景, 新君越的外观风格更趋年轻化位东,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开书,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挡楷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袱箔掣,尾部设计与前脸造型和谐呼应吝,相比老款车型稳重端庄的设计风格媳险,全新君越更容易让年轻的消费者接受缉香。 【君越 整体外观】   外部配置方面醚旱氦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疤箩、大灯自动清洗等功能褪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漠费休。通过下方的表格我们可以了解到蒜,同价位的两款车筐绦忍,君越在外部配置方面显然更为全面一些冉徊,LED日间行车灯驰芭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娘室,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帛岗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价同啥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恋关: 日间行车灯浅范: 随动转向大灯涕降: 大灯清洗装置顷宫: 氙气大灯冠: 倒车视频影像法汇惯: 大灯高度可调携眷: 自动头灯师晃涎: 泊车辅助睛: 无钥匙进入系统胖破: 感应雨刷承: 电动后视镜荡: 后视镜电动折叠使彼: 后视镜记忆继枷偷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酱,年级里有几位南方来的同学但铣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爽黎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玫炼。雪对于那时的他们惶瞳,是上天赐予的礼物轻。但是联,对很多北方人——比如我——来说擦土,雪却是避之不及的灾难羌管瞎,它让我们的出行变得困难重重蹈硕。不过这次却不一样提,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辨灌道,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铅崎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辣闹错,请允许我隆重介绍一下今天的主角扇涩舰,我们的冰雪座驾坦,一款中大型SUV——福特探险者憨。探险者是福特的旗舰车型入,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碑,共两种配置汹,售价48.98万怪套稀、53.98万垮磨亩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坏仙。我个人非常喜欢探险者的外型粗杆放,它魁梧而正派沤罢盛,颇有美式SUV的霸气垃。牡丹江的冬天白雪皑皑纫,探险者出现在这里十分应景详斯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热共甸。这样的冰天雪地里兜,就算是带着手套在户外拍照关,手指依然会被冻得失去知觉退。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖背。探险者的方向盘加热速度很快硅碗,开启后几秒钟就能感觉到热量涪勾,太实用了铣狗陶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灸,匹配6速手自一体变速箱齿。探险者在海外还有2.0T版本车型既,不知为何暂未引入国内挟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面射,并没想走量郎我按。   探险者为承载式车身结构漓,搭载一套适时四驱系统锈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裙荒,后桥轮间为开放式差速器蔚模,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胺部首,以制动打滑车轮的形式实现劝。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘁谭,它主要是为提升公路性能而存在的棵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点誊胎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漂坝磺。这次我们挑战冰雪路面辽凌磷,这套系统发挥了重要的作用壁。另外不容忽视的雷,便是探险者的“神秘嘉宾”了膘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉镂病!它是一款高性能冰雪轮胎酗淀界,官方称它应用了发泡橡胶技术局,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惊妊,从而让胎面贴紧冰雪路面查辅楼,提高抓地力忱。当然鹅淀韧,这款轮胎价值不菲书喇,以探险者高配车型的轮胎尺寸炽省:255/50 R20为例梨板,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拢啦颇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贤恢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眯梨律,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锭蹈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柏谰畅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洼猜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懦剩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殊滦胺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滇落锑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盘穿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俗盛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洽豆芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颁,两车的轴距都超过了2700mm杯,使它们在同级别车型中的优势非常明显凰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惨抬筏,略显圆润的车身看起来动感十足四。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感井奈认,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梨即箍,550引擎盖上V字型的线条动感十足浓粟。C4L大灯的设计相对简单吩嫌狮,全系采用了传统的卤素光源隙匹拈,而且并没有采用透镜的设计庇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揩缚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戏线棱,还有转弯辅助照明功能困,保证了夜间的行车安全救脚。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗽脚店,值得称赞的是沪,550竟然为雾灯也配备了透镜幌迷,这一点值得各大汽车厂商学习休。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏关孤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炽哦拐,550上扬的腰线勾勒出时尚融欧、动感的侧身线条畅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞎及。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陛饯拐,并搭配LED转向灯即,视觉效果和安全性兼具动。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疙冻绍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酞垂。   C4L具有无钥匙进入功能桓认井,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性会握尽,550则采用了常规的宜胧唬控解锁功能及。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黄必,C4L刀锋式的造型更加犀利醇嘘贬,550则更加尖锐办摔腻。   两车的尾部造型比较统一惦狸墩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玫拷,圆润的造型颇显稳重卫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敛,这样设计不仅美观桓卵,而且可以增大后备箱的开口角度特。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毕,视觉效果极佳鼓。两车都采用了4点式倒车雷达薯川搏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镰遣挂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卉瑰话,使泊车更加安全泪。C4L后尾箱并未设计开启按键赴,只能通过车内控制按键和页闱疲控钥匙开启凛戮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舍绩扇,使用起来非常方便厢芦斑。   本文导航讣诵:"    紧凑级两厢车樊蝗咀,如果倒退10年前鳖甲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堡纳睹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碴物缝,它于不久前推向市呈选,但其实它在国外早已上市康拾。雪佛兰在近期才引入柒溜,相信也有自己考虑变紊,好在这个时间也不算晚揭细顾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烁抬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秋汞,相对较低的入手价格坷、时尚的外观设计以及良好的运动性能掂,都让其成为该细分市场的热销车型漏骂潞。而在紧凑级车型中勘埔创,三厢版在兼顾运动的同时骇囱,实用性相对更高一些图郊美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峰宋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父饬瓶ǎ克斯三厢版(以下简称富荆克斯)进行深度的比较惨,到底谁能从中脱颖而出贝苫,让我们拭目以待肝槽部。    在刚刚结束的2013广州车展上士,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钱渭。此外捷,负穑克斯去年北京车展的正式上市笛,也让这场紧凑级大战更加精彩剧竞朝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赖嫁巢,作为其小弟的马自达3能否一样出色镣缉处?腹猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辽搓囤,能否从容应对鞋保?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狈浇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上居朵。就在媒体日当天始方酿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盟萎,经过旁边人的介绍磺氨非,惊叹一句氰:原来不是一个车懊选!可想而知耐情,这兄弟俩得有多像骚蜗范。    2012北京车展上市的噶剩克斯相比前者陌,已经在市场上打拼了一段时间归孪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妹孙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豌,但是腹荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位署,还是毋庸置疑的肖领。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凛菩垒,为了让评价更加客观池殿须,同时溺必阿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卯,我采访了一下身边的同事和朋友床。   同事A涟:男赂,30岁钙欺玫、已婚筏、儿子1岁多    我哪个也不要簿,原因只有一个病凛:都太小堂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慧茎瘸,实用!当然这两个车白给肯定要涕渴随。(也对玫堵,老婆孩子热炕头的人埠汉渴,还谈什么运动斯烧,能装下更多的人和东西番,才是硬道理)   同事B蠢:男河粗娠,老柑什兀克斯车主别,奔三的年龄鬼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父模克斯槐,理由是有优惠扮牧僻、货源足黎、随时买辞拿,听着怎么跟买菜似的如。   前女友怠:24岁弘,高尔夫6车主惭切抵,略带公主病    选马自达3昧,原因是好看料摆兜,我再问还有吗伟,答曰墓:好看叭崖璨!!我继续问荚挡,跟我急了腥倒瓤,提问结束祥咯粗。   现女友垄泻丸:25岁跨,对车没有丝毫兴趣碍射,仅对各类衣服词娠任、包包替、鞋等物品上心    我选马自达3吧氓,原因是就看这个顺眼攘订,所以就选了碉佬。(明显敷衍了事)   女性朋友埔:24岁蜗,某时尚杂志签约平模麓为,对车有些兴趣告商,但只是停留在表面    我选马自达3饯,因为好看豪俄广,身材我喜欢巨识韩,而且红色(主打色掀眉:魂动红)是我的style饶刨,所以我会选她的说武泼。(这种中英文混合体磐嚷糜,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹿嗅翅,说她好几次嘲磁,不见改)    采访结果显示权,果然是萝卜青菜赐悉、各有所爱姆,而且给出的理由也是五花八门仕,那么到底这两款车有哪些不同参食,在面对不同的消费群体时晤握私,它们的表现又回怎样跑好仑,废话不多说杜诺纬,让我们往下看寇始镁。" "  2013年8月弛陶娇,本田CR-V共销售了15393辆错当,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓖脾菊,本田CR-V共销售了18989辆将酗辉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乾,本田CR-V共销售了19510辆旁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诚掏豁,本田CR-V共销售了19288辆此,全国SUV销售车型排名第二......事实上纯髓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惊灿,它的优异表现还远不止这些吭沃绍,截止2013年11月底肌吞甫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稻单,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挞斑。是什么让它成为了国内SUV的明星兴新袖?又是什么让它如此大卖巧年艘?   现款CR-V有2.0L虚颓、2.4L两种动力共7款车型柏,售价19.38-26.28万元杆桔虎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘉捆,售价22.98万元)姑茹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棘仁瞧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声攫垦,纵观整个CR-V的家族史滔蔷杰,前两代车型还有些“方盒子""造型噶,而从第三代开始盾柿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煞,坚定不移的走着城市化SUV的路线捶搪雹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大下查。   说到第四代CR-V的外形斯,也就是现款车型催楼享,它的外形并不是能让你一见倾心的主考萝下,CR-V上市之初旦锑虎,人们对于这样的设计褒贬不一了,甚至有些“不得民心”庞疲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话山。   豪华版车型上只配备了卤素大灯田,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能售胚瓤。氙气大灯法秽暮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戈蒙刑。值得一提的是划悸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慨鹅,效果出彩凭翔。   车身长度比上代车型减少了25毫米高立璃,离地间隙下降了50毫米钎侧欣,仅剩130毫米荤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炉南,但却令离地间隙接近轿车次埃,轴距则仍然保持在2620毫米瘸发,整体效果比老款显得修长不少昧节侵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逃丹,在实际驾驶过程中硅,提供给你更加宽广的后方视野卸飞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徽评。   现款CR-V提供17戈离费、18两种尺寸共3种轮毂式样篡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棚淳捅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皑畴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棵滔迫,车尾向外凸出比较明显娜,给人一种臃肿膨胀之感棠画雄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索榔惯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显静宠,给人一种臃肿膨胀之感嘶俺估,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陕畴莱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积承猛吉,为实用性又添一分奢唉屠,从之后的销量来说顺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绊,保持着高歌猛进的态势剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恕七,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙污示郡、精心赦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捂俱,排量仅有2.5L脑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚂份宛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茫沸财,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愧费库,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沛。   第三代雷克萨斯IS武,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车文趴,全车线条设计更显张力变,饱满的肌肉感让人过目不忘赏倒借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临蕾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廊糖晒,丢失了一丝霸气环另把。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苗放,长宽高分别为雄:4665mm你腊、1810mm穷邻翁、1430mm蒲圃。同时轴距也增加了70mm管菇堂,达到了2800mm醇雄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言立醋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吃,其前后配重分别为53敛季:47姆赦矩。接近前后1蟹末崎:1的配重也体现了其运动本质平。   IS车身侧面短小精湛适,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淑冲啼,显露其灵动的车身姿态叭母薪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悉,依旧是纤细限华顷、锋利瞄袖,绝不与传统设计相妥协烤誊蛾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睹尖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揭菱烁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力独喷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桔。   毫无疑问葡嘲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毒白。你可以觉得它设计非常超越辑姆,也可以认为它很有美感离倘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刨捶抖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月费舞季,石油的消耗量日益增大鳞鲍猩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扦,排放着大量的尾气辣,制造着日益严重的雾霾天气卫鹃。汽车尾气的污染诽焚餐,越来越成为大气污染的重要元凶事含逃。开发替代清洁能源辣,代替排放巨大的内燃机朝饱峭,越来越成为厄待解决的课题隶。现在很多厂家都开发了混合动力车型胎,这项技术基本上成熟了澎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平榔,也没有成熟的商业模式来进行推广款吓,即便很多条件还未具备喀窘,即便这样那样的客观限制娥避猴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面社宛电,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚎咀购。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓟,叫做启辰e30晨风峦,这款车还没有上市摄端纶,很多技术参数还没有公布柏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桔善马,介绍给大家华蹿函。但即便如此逃拭,这款车还是有据可查佃蔚,开发平台来自日产聆风电动车蹄射,外观也和聆风十分相似纬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屏,2700mm的轴距和骐达相同寥江靶,外观的样子也有几分相似请场。但明显晨风的很多细节显得与众不同苍拟祷,前脸没有进气格栅的设计恼滇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份违栋奠。而据厂家人员介绍暑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绅苦,而是单独开发扫掣。   尾灯使用了LED的发光元件淬婆伎,看起来更加醒目铣,垂直的长条状样子也很有个性拎心渡。但在车尾上舶涝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肠宠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胆交稼,用以分担电池组的压力午烯虚,这在晨风上是没有的斥蜜。   本文导航骏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糯苔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闯缕,照片上看它挺精神毛,设计有传承有创新梧,硬件配置有增有减翟骄戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氨畏,没能去测试现场参观参观翻。   命运总能给人惊喜晾巫滥。上周五下班前斤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目现蛔及,领导突然走过来跟我说律磺:“来了个顶配竿猓克斯酪龚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亮,周末的小幸福就这样碎了一地犊,我得跟两台机动车泡在一起默。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝博姐俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”界撩魂。这样也好姐,好歹保持个立场中立对吧痘凡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饲分恢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菇,比如为什么海外有独立后悬架盆替具?国内全是非独立后悬架疲磷?其实道理不复杂凰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抵,既然如此派,那就遵照做生意的基本法则来做栓,降低成本破,攫取利润丰鼻,无可厚非蝎伦。我相信如果改悬架车就没人买喇,那他们肯定不改艾。   福特比较谨慎绦闲钉,善于跟消费者打成一片衡说,挣钱不忘树口碑贿纽,好口碑又促进高销量犯埔,顺利打造良性循环圈搂巫。尽管它也有这样那样的问题吝阀枢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买料胚,值得大众好好学学钩。话说回来菲库狼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簿废。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣剩克斯督,是各自家里的明星产品蔑既贺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仕革,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炽碾。把这两个重量级选手放一起驮,能擦出什么样的火花来技壳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卵婆,似乎这样能出一口恶气推。不过我得劝各位一句射句炬:百花齐放很重要磨车禾,一枝独秀最糟糕淋。   ●外观   扯半天总算进入正题佛瘸,这个阳光明媚的周末糕,没有雾霾的打扰碘,我把两台车放在一起拍了套合影具。看看它们慰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粒荆幢,一个是16.29万的顶配版两厢甘浒克斯鳞。要说家族式设计乾簿甘,大众当然领先其他厂家搜娇奋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谋还,福特的动作稍晚一些孰睦汀,效果不赖聘谴。   所以当高尔夫7和复悸。克斯站在一起的时候扰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矩。谁好看我不说府,大家都有自己的喜好晴圃环。两款车前大灯组内容丰富府孟,氙灯常悉、日间行车灯感牢、大灯清洗怕搁莲、雾灯一个不少琳耻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有廓,而甘郏克斯的则要花6千块买选装包擂,朋友们吾,要享受还是得多消费啊传繁。   车轮部分有看头旧。讣惶耍克斯胎宽215mm涉讼别,米其林博悦轮胎搓刨殿,轮毂造型带感幢虚,给个好评凹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哭何。高尔夫7胎宽205mm派,似乎缺乏顶配车型应有的气势挡稻谢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寞嗽筹。   车尾设计各有出彩的地方奉病级,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臣豢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豁蠢狮,LED尾灯是个加分项办娃,富拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意混。左边那台风格沉稳一些峰饺樊,右边的青春气息扑面乒冗饶,你喜欢哪个镜迸?" "  “牺牲一定的车身刚性奠偿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车葱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘎伪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贯墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馁。就在上月堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怖恍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版端矾窃,至于奔驰C63 AMG皮特惫,目前还缺少这一车型好钡。   由于是RS5 Coupe的系列车型勘超,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾接驼栖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汗瓦,毕竟除了性能之外惮躲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的少。   延伸阅读 翅色:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涤淬凄,其中包含对车漆颜色乾鞠、内饰颜色以及电子功能等自主选择桅搽冕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痰,所以在配置解读方面棋彭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筒桑,并将官方价格告知大家水融。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阿,软顶敞篷采用电动开启湍兴,时间上需要15秒即可慰悍典,而将再次闭合需要17秒纳沮抚,其开闭结构为多连杆双片式党吧脯,这也大大缩短了开闭时间硼沛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消井,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氨楔,为了不过分降低运动性雷幂心,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慷噶喘。排气方面也是RS5的一大特色闺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懒惭两,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曹冕习,而在Dynamic模式下会全部打开吓念。   本文导航疚雄邻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拧氮,或许大家已经是心里多数笆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隙江茂,定位于新兴的小型SUV市场掂餐呜。众所周知侯胖畦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闯,长安铃木选择在这一细分市场发力拢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泵烙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX般杰,通过对比分析衡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盟沉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伤,搭载1.6L发动机毙递,匹配五速手动和CVT变速箱菱司卢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吻蚊喜、2.0L两个排量六款车型茶,同样匹配五速手动和CVT变速箱遍期,售价区间12.88-21.88万元际宽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肛污瑰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面净,通过下表的数据显示得知阀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闺嘿访,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拷,相比逍客申盘、昂克拉等车型同样处于劣势诧暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莲廉卧,还有与车身不同色的黑色包围泪诵、车顶行李架篱,短小结实的车尾泵胸报,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果四贺。车身颜色选择上呕吼,S.CROSS锋驭提供了极光绿惜豪、皓月白疗衰、星辰银峭、丹霞红瘁囤恫、银河蓝和晶岩灰六种颜色誓辫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谐,雾灯魏崎浩、下保险杠也经过了重新设计棉泞充,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格录。车身颜色选择上泉,劲炫ASX提供了珍珠黑磋沟、极地白脚付、翠鸟蓝捍、酷银染、钛灰五种颜色纹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯男时,前后雾灯犊,并配备大灯清洗功能悍链露,外后视镜集成LED转向灯;同样肋烦寄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯崇共,带水平调节和自动清洗功能市患愤,其外后视镜没有集成转向灯端但。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侗抬排,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闻,二者均为铝合金材质定恫。所有车型均配备优科豪马轮胎倡退盎。值得一提的是踏攻磨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耪囤,这在同级别中比较少见欠鸽软。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冉撕监,根据车型的不同尺寸有所区别催损,低配陵冬怀:215/65 R16谷,高配娄蔽:215/60 R17盖翰,轮胎同样使用的是优科豪马搐湃,同样配备全尺寸备胎酿图痴,两车在这方面都表现得很厚道对遣卸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咕钵爽,第七代车型番峡草。其指导价12.19-14.49万绿郡娜,这是配备1.6L引擎的价位健。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夹,账面要准备好14.09-18.29万评。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啸警涣,当然弊挟,身为第七代的它牧,在冲击属于自己的又一串“第一”免涛。但我们相信糖,短板才真正决定高度芒挂。   全新高尔夫的德国总设计师说灿,它的设计主导思想为“简单既经典”态试,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倒扣迟:中网与大灯的相对位置平仟、拓宽出车身有力的轮拱驮股祈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汲,这台在中国拥有极高人气的两厢车佩,一露面宦,就好评如潮郸鞘嘎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腥颁鹤,但还是要将6/7重提扑交哎,除了外观上的差异仁闻纽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卷很仟,比第六代车型要长56mm姬牧。而整体车身比例上燎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泻掳卑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眉窝碌,轴距增加59mm沥驹幸,从而提升至2637mm秀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计达痪,但新样式的内部构造也足够炫昆秒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颇孔评。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坝括抖。高隔音性的特殊树脂层锚骄,形成3层薄膜结构腊懂。它拥有很强的抵制振动物理性能匈乾环。   直接跳过撩人性感的腰线嚷棋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翔郴。相比海外的双L型捕存舞,或许辨识度更强一些屯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钾荡溯,但高7的不一样峦墒款。细心的你会发现问肪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时环,才会主动启动串,并且拥有厂商宣称的132°广角认。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格穗久慑,天平再次偏向了驾驶者一侧级。整体内饰上衅酸乓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鼓潭叔:放弃中庸的设计理念耐拣幌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒙鳖。不规则的T型区鸵伙、活泼的金属线条点缀甸,让全新高尔夫大变身瘫寇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裂筐耗,它能够让你感觉非常新鲜档抚。   坐进高7内篡兰离,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乏汕嚼,比普通天窗大了30%疼荚。而外掀的开启方式有点奇怪弘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别点忌,同时还为内部提供更多头部空间某叼附。   大众车型的人机工程向来让人放心尾,这个角度的方向盘墟颊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奥刀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睛驮材,或许来个拨片更有型吧蔫武。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烯剖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度报纯宋。   本文导航彭:" "  在国内的SUV市掣贩肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恫,正因如此河柒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歉铺赎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊蓄。   说到大空间林、七座设计梁、配置丰富的SUV是撩茄,北京现代全新胜达是其中的表表者草,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轰龟蝗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潍姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀茶女。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浩硅,下面我们将对这两款车型进行对比分析媳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雌姓徘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向品趣媳,设计上中规中矩侨,采用了哈弗新的家族式设计元素些娃阑,这一风格将在整个哈弗系列上普及手,代表性的设计元素有鹤颇贡:大尺寸U型前格栅嫡搽懊,粗壮的镀铬横条格栅祁靶捞,时下流行的“X”型前脸唱槐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粳峡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲帛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痞筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气录搪街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅及,再辅以造型锋利的大灯灯组握,极富视觉冲击力胜黄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话览,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘁盛倪。" "  如果提起讴歌品牌双吾习,大家一定会想到MDX这款车莲反,究其原因澈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜂镣咀,拥有讴歌最顶端的先进技术冒。在2013年牛石,讴歌上市发布的新车相比以往叮窍铜,算是非常密集的寒墩。即将岁末槽恨,讴歌的新款MDX也开始上市销售距茅定。作为新款狠丝斑,MDX的售价降低了柔迷棘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芯腻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懊耙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宛厢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮关。使弯道驾驶更加轻松陷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 化,在车辆制动时坪辽土,通过制动延长扭矩矢量分配休辰,提升转向的循迹性 并赤,这在之前的讴歌车型上是没有的谁,包括RLX撤洞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崇汐。但我们看到茄限,在讴歌品牌乃至本田车型上鲤,自然吸气发动机依旧占据主流签揪猴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法船譬,在新款MDX上使用的3.5L发动机茅,带有VCM可变缸技术密污,在不同的动力需求下侯,发动机自动切换工作缸数茶咳,用来节省燃料税概,提高燃油经济性吾拼瞬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尼绞卡,使用了全LED大灯冀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法降,不止在新款MDX上出现缺,旗舰轿车RLX上同样具备杰继怯。但和MDX相比歪潍玖,RLX的前大灯内部结构稍有不同赴澈。而MDX的这种全LED大灯蒋廖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惦,但据了解讴歌正在向这个方向研发该。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务单,其中大致包括救援郊、定位奖膘、导航检索等常用功能谰怀店。但值得一提的是横入千,讴歌的这套系统在整车质保期内莎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的橡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上殊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纳,通过车头庙、车侧吵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咯炼。对于前方障碍丁辟、侧方停车怯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橙茬,MDX采用了59%的高强度材料屁害,热冲成型一体式门环等途径踏柬佛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料返。   本文导航隧:" "  在新一代天籁发布之后工泄第,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盆。二三十年前昏皇筒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惰曝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车系袭姬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前新景。而谈起这两款车层湾线,目前多数人对它们的理解是弯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伪记,配置增高湍仇,便成了公爵和君越樊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸附、动力和配置等等硷焊,却有着极具诱惑力的价格劣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姜邻卢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额长,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缮缚。可它们究竟有没有这样的实力武寝犬?两者比拼隧卧,谁又能更胜一筹敦温?本文即将为您揭晓彭玲辛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型解雇凤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛾,售价区间为23.59-36.99万元赡客陋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骗省,两车售价分别为29.98万和29.99万蒋此裁,价格非常接近昧嗡,比较有对比价值平惯惠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘶跨,主要是雾灯皋、轮圈等几处细节可以加以区分极逛,尤其是中网变得更精致勿,车头更显大气虎敌禽。但也就是这些细节的变化磐眠刻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屋婆疚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骸。   大灯方面惦裳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潍,不同之处在于煞殴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惋仇。   车身尺寸方面痹桔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)即呻棚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恐汕亮,君越的长度同样超过了5000mm参,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饥拟来。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面围,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过槽会,并没有追求锐利祷季,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疆履,腰线设计是其外观中的一大亮点林嘛镐,并非大多车型采用的一条笔直线条狭,而是在B柱之后便缓缓下沉夺芭敦,在后排车门上形成一条折线寞琶详。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士令。   尾部来看塘昧传,公爵与标准版天籁造型基本一致辟素徊,尾灯造型也还是一如既往地犀利秘朴澄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咳,为整个尾部增加不少活力黔破私,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醛姥搪,使其整体感更强臀哨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华际马藩,轮胎方面嘘惮磊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎献挖钨,更为霸气泪鳞。   ● 外观小结谅勤: 两车均采用年轻化设计娠慑,稳重气派;车长均超过5米烁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铆,君越表现更为抢眼浑。另外授速糕,从个人角度来看躺虏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞍,相比之下它的造型更加简洁拭蒲迹、规整屁叭集。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识比仆啤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽完熬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敛溜,足以呼唤出你全部驾驶激情尝崔。你可以视它为野兽嗜,但我更愿意称它为内敛狂徒挎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎标偏。它是驾驶利器诚弯,也是很多人心中的梦想之车距,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郊刻。   既然说道奔驰AMG煌仇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瀑仓涛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惶涩,都代表了其品牌车辆高性能版枢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闻湃宪,这些车在发动机配置调教孔刮,底盘调教啼筋,外形和内部设计上都远远超越原厂车汞蹲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秽,它的长宽高分别为4707mm刮、1795mm和1391mm湃蚂肚,轴距为2765mm加。参见下表可以直观的发现泉南酶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倪坞污。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面提恍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侵。但细看之下酿盖,还是能明显看出差别歧铆恐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位官惧慧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降相倘霉,流畅迷人更具轿跑风范羔跋狠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羌。   除此以外兽憋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戈漏乖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惮马发。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尚浦厦,前轮尺寸为235/40 R18定扁,后轮尺寸为255/35 R18便菜挞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力空,以获得更快的加速度褥刷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果己滔芒。   车尾是C63最为霸气的地方布,四出排气管宣誓着其运动特性臀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桔,从而提高车辆的稳定性届界。" "  11月12日使,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寡蔫黄。无论在平台还是动力上彤鞭裳,这款车都与标轴3系基本相同隘旁。动力上遁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橙,依然分成风尚拐砷岗、豪华和运动3个不同设计套装途炊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梳库匈。无论怎么看凶宪等,4系都很像一款双门版的3系排沸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢负帽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寡躺诉。   虽然名字是4系顿丛,但如果只看前脸勾寐,恐怕一眼很难分3/4系慈。不过仔细观察细节的话搐邵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同樊常陀。比如更大的开眼角设计湘,更修长的双肾格栅锭,还有明显不同的下进气口设计风格佳劝香。当然膊巳九,了解宝马车型的消费者都知道匡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挡。此外惟寐潮,前脸还针对空气动力学进行了优化帛。 【左痉坝辩:豪华设计套装(选配)/右田谢:风尚设计套装】   侧面造型上槽吐袭,4系明显比3系舒畅很多遂革,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条司话,更修长的车门对此也贡献颇多默掇。不过轮胎规格和3系完全相同河峰,似乎很难体现出这款车有多么运动粟轻。另外卞闪鬼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盖,和前脸的进气口配合蛇钨艾,共同为刹车系统散热讹隧盖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多警,不仅装饰性强滤,看上去也更凶狠堆赊驳。   尾部设计上巷褐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素林。猛地一看依然很3系京攀弹,但饱满的线条体现了4系的不同勿。尾部虽然整体很“壮观”擦革,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镀,别有一番风味旦负。另外瘸,根据套装不同忍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羚沛,实拍的运动设计套装为两侧双出粗度,个人认为设计还可以更精致一些劝。   车辆提供睫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绥:北京市海淀区闵庄路19号   电话劲豢定:(010) 5872 8888   本文导航模粮你:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道托,自日产逍客2007年在英国上市以来掳臂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒙佳醇。各汽车生产商自然毫不示弱签,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骄纬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墓旗,公司就对其外观和动力均作出了革新禽椒辉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司特毒反,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蜂存百。这款车售价要高于ix35抖,标配版的售价与高配版的ix35相当裤。较高的售价并不会对消费者影响太大雌拱稍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力即。 ? 现代ix35   除此之外锑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型别肛。完美的驾驶体验哇,充足的动力表现埃,日常的实用性以及低廉的养车成本茨屯褪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枚疚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间假恨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些红棠。CR-V的后备箱打开的角度要更大现苗,后车门打开的位置更高仍,加上方便的一键式折叠后排座椅钉另霉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜埃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惋桨。ix35的后备箱地板离地面更近讳搜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扫示办。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5此,他们要对此多付1,700英镑咸式。其余两款车的四驱版抽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奠咀痉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)工。   从标配版本来对比三款车烤蜗橇,ix35要优于其他两款宏。SE版就提供了后排加热座椅盖,方便商务人士乘用便谋。高配中更是有导航辉晃,蓝牙口寸,真皮座椅蜕趟惯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠昆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畏脸。   综上所述同,我们推选出这三款车的排名分别是收弊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拾,但是它的驾驶乐趣却是最大的测。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诽疟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足须。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啤。低的污染物排放脖鸽,强劲的动力表现扫,新引擎的装配让该车重获新生股瘁苟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牌矫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔽盯顶。不光是低廉的售价诞攫,标配版的实用和保修期的延长乾,让该车十分吸引人尸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抢距缴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袱篓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨迫扇,严禁转载梦,违者将被追究法律责任楔。责任编辑弓:李敏" "  在国内靛,提及福特这个品牌酞袄陪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖澹克斯和嘉年华翟掠糖,但福特的精髓决不仅限于此层沛。在美国呈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痰。近些年来桐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猜,先后投下了旗下多款SUV车型餐融,其中包括翼博饶、翼虎曙、锐界以及今天的主角探险者串径。作为美国销量连续15年冠军的探险者腹放倦,它在中国的土地上能否再续佳绩诲啦暖?带着这个问题鸥舶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胜链。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑愦贰,也是其第五代车型聘。在今天看来熟效宋,福特探险者圆润饱满谈,又不乏美国车标志性的肌肉线条壤善烯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求小。但早在1990年纲阂局,第一代探险者刚推出的时候祥放禾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甸堪锻。   随着时间的推移弟伪兄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膘骚盘,与其说是改变礁拼,倒不如说是更加顺应潮流特铝雄。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫂浅虎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂害祁吼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯涮恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轮。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙朔咕堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢己?结合同价位车型做个比较不难发现别唤川,探险者论尺寸绝对傲视同级鹊驾处。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梨坚诗,“尺寸”无疑是其最大卖点猴。它的车身长咀喷、宽络脆壁、高分别为5006mm乃廷庞、2005mm和1743mm吭琅,轴距为2860mm迁灿懂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棺吠判,即便是与奥迪Q7的对比中抄阔邯,探险者在某些环节也不占下风淌垄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外你纱松,探险者的最小离地距离为193mm瘁,接近角和离去角也并不大黔踢断,仅有21.7°和21.4°闷唐燎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赫串轮。" "  引言陷喇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点储,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夸玲清,其采用了全新MQB(横置陌槁兀块化)平台生产芍,不仅在外观程缅、内饰方面有着明显的变化倾,更低的生产成本幂加、更轻的车身也使其有着较大的优势碗巍将。此外杭册,作为其老对手的福特嘎模克斯当然也有着较强的实力届苏费,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评访吵趴。今天袒惨,我们就来为大家对比一下蔑帛浚,看看这两款车型谁的实力会更强扦。 外观衬协:低调内敛大众风对比时尚张扬父松岛保克斯   两车在外观方面虽然同为动感讳楼,但在设计风格上却有着截然不同的一面阑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歌浅。而柑鞍郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息日芳钵。   车身尺寸方面峭活,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疥,轴距也增加了59mm涟拧凑,整体看上去更长更宽更矮距湍。但其主要竞争对手复孜非克斯的整体尺寸依然有着较大优势颈萝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孩罕孺、强壮布妨、凶猛通何币,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凌签膳。试驾被安排在了蒙特卡洛磐面,我们被热烈的目光追随了一道恭洁恐,同样颊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肝送。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洛,它的对手就已经锁定了试混估,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标察奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筋娄题,他们选车就两点忿,第一样子帅策斥憾,第二性能足够强大盼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力焙膏缕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砍暗。恰恰如此茎免,它看起来很漂亮场蜂歪,尤其是车身各个部位的比例与线条爱茸,挑逗着所有人的视觉神经寥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茂凳碾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实下佩举,而且更杀气感更强呈莽卿。怠速时慢慢靠近片,它的躯体在微微颤抖宛涸吧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杜冻。   细节方面奥迪从不偷懒浩箩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戊考句,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柔。在我看来蕾,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜗汇藉,如果你觉得不够醒目斥,还可以选择将卡钳漆成红色拾委。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悼勿必,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斥腑,120km/h时自动升起哨兴绅,此时的样子最为动人锈,速度降低至80km/h后便会自动收回统古。   进入驾驶室并不费力辅冯,内饰与A7或者S7基本格调一致故,简洁朴实交汞,中控台区域保持原有基调钾,有人说它沉稳嗜宠蒋,另一些人说运动睛,在我看来这就是奥迪的风格功程午,可以满足很多人的口味社茨,一切气氛都显得那么熟悉失店。   车内有两处亮点让我记忆犹新辉钎卢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分不炊摄,坐上去的感觉也足够舒服讹纪凹。不足之处在于它的调节方式太过简单棘稍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斧卉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫩,手感与大小都很出众睹郡宫,令人爱不释手磋吧剔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望考娠酸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戎疼怕,善于抓住驾驶者的心教湘羡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分母洁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹃颗,两厢版掀背车开始越发备受关注霞拿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型类溯爬,强劲的运动性能也是非常重要的指标芍竣。就在本月初互良容,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怜让,除了朗行运动版之外笆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能土屎嘿。接下来哦,我们将两车放到一起身,来看看其空间和性能环节的表现如何蛾腑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乾葱,如今的情况则正好相反爱牧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此围句。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贿星匡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鳖寡矫,两车的售价还是非常值得人期待奢世查。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版填漓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渤破晌,前脸没有任何改变点畔废。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悉,但给人的印象要更加动感拴。   车身尺寸方面累佃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阔楞,各项数据都要比朗行运动版更大一些哺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疙舜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适停歼疮,比较适合家庭日常使用丝巢。轮毂造型与三厢版没有区别崎江。在发布会上峭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腾,相比科鲁兹掀背车不够运动辛滩超。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悉侩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑天为,线条更加自然般、流畅舍纲。两车的车身腰线笔直且显眼棵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洽裳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剂。同时畴紊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匪弦,点亮后的视觉效果非常不错星仟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拇。整体风格也是保留了三厢版的造型啃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梳奸澄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苛。2008年棚,丰田Yaris进入中国市衬芭馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唾恒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吞羞骂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蘑脐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檄,想必原因大家都很清楚娇,致炫在各个方面都已下足功夫踏,为的就是再续辉煌梢。   致炫外观灵动时尚寄榷,带着一些年轻的运动气息泉彻,车长为4115mm姆幕曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旱殊,比老款低50mm;轴距为2550mm笛释,比老款长90mm县岛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偷囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绩镶,这样的设计更有利于致炫的散热嗓监,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泻练比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菱。   " "  在这一两年中芦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”距夕,究其原因蹈颊忿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孺驮环。另一方面扰擅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高患悼。代表着大众在中低端产品中的最高水平靖崩檀。如今集掂丛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虚螺。带来的改变很多步虱,由MQB平台带来的更多越级配置谅福按,外观内饰的革新禽猎,动力总成的变化陵,当然还有后悬架的改变壕。能否继续神车称号能攻,笔者觉得凸,可能性极大介徒。   ●从固定平台向某荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募兀块化平台的车型吼扁,之后歧绩勘,从这个平台开始帆废仙,还会有奥迪A3等车型陆续引入恰刻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琼杜敌。但从高尔夫7开始冕鄙毁,这种概念将发生改变潘层。MQB幕辏块化平台生产瑞疽故,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桓寐拆,后面我们会详细说到间哼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车关,必然是一台有传承有积淀的车型问悄。经过几十年的发展和变革笛五,没有被历史淘汰灸喜,却总能获得新生和换代膜扮。我想符合这种条件的车型真的不多坝福蹬。甲壳虫也好蒜督狮,卡罗拉也好郡我纬,都算在其中趟。高尔夫更是其中不可或缺的一款妮垒,从第一代发展到第七代琅,我们发现湾,很多经典的设计元素没有消失某滑,而是作为经典传承下来骄阔乌,但技术却在与时俱进的发展俩。直至现在案,高尔夫7的出现改校,能够看到曾经的影子伪剁吠,也能够看到未来的趋势普派抢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戈,今天在紧凑型车上也上演藉效,只能说明讣瓣廷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堑洛,也从侧面看出南,这一级别的竞争是多么激烈赎信,高尔夫7的轴距加长了59mm漏面念,反应在车身上壁讼窘,加长了56mm轨练。这让我们看到操皮岛,高尔夫7并不是一味的加长颗袱,更兼顾着车身的整体设计受失,以及操控能力的全局设计题。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碴,争议很大检,但貌似并没有像新速腾上市时那样失,引起大家的太多反感项。或许一汽大众的这场策略大变妮,已经让消费者黯然神伤了枯。大家也都知道沏淘,这是没办法改变的事佛,想要四轮独立悬架牛点堪,会有性能版车型作为选择被,要是纯家用几闷,就只能接受这个现实夯。   本文导航触:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梦酗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6价肺踏,这仿佛已经成为了一种定律为纬。话说回来晴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手排付,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妇钱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奇涩挥、做工顾堆巾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畏妮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葛帅即。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型版窃,为更直观的进行两车的对比分析舌父,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炭,需预定等车时间较长宝滥,主推1.5T车型)作为参考对象恭嘲边。备注惠坍桶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悉我拴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忙发洁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雷缸,瑞虎5和哈弗H6各有所长班,瑞虎5车身更宽煞膊、更高府,而哈弗H6车身长度羔、轴距更长嘲。另外这两款车的外观设计原创度较高清秃叮,没有明显的抄袭痕迹脱仍妻,且能够符合大部分人的审美观确剑,足以体现出设计团队的用心程度靶赖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钞辜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骨槐收,意在塑造最新的家族风格燎怯俱,整体呈现出大气惋嫩、时尚的感觉乱慌塘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择较闹浚,包括徽墨黑弟汝藐、烈焰红对卵、赤金棕哄、暗夜灰率毙、皓月白和丝缎银陵勘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气内烫,其更侧重于简约等、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茄。车身颜色方面僳,哈弗H6提供有经典黑墟、雅致银环薯、简约白惠救、中国红翅、风尚蓝街硅脆、摩登灰锻、醇魅红冀彤尖、睿智棕共8种车身颜色拭头。   前脸部分晾固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邵。瑞虎5前脸层次感较强夹,大灯巧妙地与中网衔接辩讹,而下进气口被分为了两部分测,下部与底部合适护板相连接雷铰啼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和石,没有太多浮夸的设计涧呸桑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贝碳渡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辜疏涕,但绝对属于耐看型荷,整体间流露着SUV标准的稳重气息驰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富派蕾狙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彻蜂,车身侧面给人以更修长的感觉驶哇。另外死倡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顽腥版,车顶均配有行李架教。   同样的环馆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感可莫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搜扑蔑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膝,厚重的保险杠更具力量感敦挝排。   灯光配置上篮床,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猾梧,内部灯组布置较为新颖诞瘫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玖上马:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩市恫,常见的柳叶状大灯造型腺降鹤,常规的灯组布局显,带有透镜的卤素光源大灯坞,提供水平调节功能汕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源人,看上去更为醒目和美观胎帆海,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源端寒陇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侠搐每,同时越久的期待会带来一个重大问题病隆,那就是新产品如果不能做到完美牌曝娶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闪,两条定论由中国媒体陆续传开饭,首先它的相貌不错倾,其次来到中国的时间也不会太长了埃逻。一个月前尸该劣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁默抛屉,为何这么说梦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镣任,通过细节上的修改潍廉灵,使雅阁更贴地气蔑桑。   设计师在中国进行了大量调研工作驰,最终他们得知了国人的喜好螺径,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计别守,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹬兰贫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碳拜汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手射戳伎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中版。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骏蛔督:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彤需,在如今大行其道的“加长风”面前酶吞屡,本田倒是走了一回不寻常路氖靛懦,这也是让很多人吃惊的一件事焕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道塑惟订,究其原因我想和C柱造型柬藕拉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僳对烦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度素帆胃,先是放弃了老款斧头型的轮廓甸矫,其次将双出分置排气融入到了包围中橡骇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坊、动感靠拢挤牛下。   本文导航含:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拣纯穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寐干嵌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩世睫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诞沁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逻坝甸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虹杉等,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀泉判。相比之下桥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矫姜精。总之这个价位的车型裂钱,只要设计不太出圈消费者都能接受输。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卷,即便轴距也仅有20mm的差距淑息,如果无聊到一定要分出个胜负的话起,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势此式皖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穗鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼻捶防,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸥。顶部的灯眉酱对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帘讣,虽说还是带着几分模仿的味道输画幻,但却并不令人厌恶妓涸钎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巷,不过它的优势在于自动大灯功能粟团瘟,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔽趟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乘绵草,都是标准的SUV设计冬碴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玛,不过值得注意的是忙退鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镁渤堪,上下车时可以避免蹭脏裤子泡,这一点要比哈弗H6显得人性化染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睦春咐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愁赌搭,那也将成为它的一个优势蓬洛乐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茶教翁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平农,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擎灸形。两种风格说不上谁好谁坏捷兢列,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罕吾施、更时尚的选择丹呵私。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锈涪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缚线,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奋党画。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卫昆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啡搏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罗饭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔。相比之下熔鳞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俯。总之这个价位的车型腥,只要设计不太出圈消费者都能接受纪静。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拉叙剧,即便轴距也仅有20mm的差距类烫,如果无聊到一定要分出个胜负的话茅秸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物缸淀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茂崩,在这方面长安CS75表现得尤为突出靡。顶部的灯眉拷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唤,虽说还是带着几分模仿的味道轮,但却并不令人厌恶拐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纠惜,不过它的优势在于自动大灯功能伶墩蛊,这是我们在CS75上未曾找到的配置猎闷苇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化携妇,都是标准的SUV设计肺瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滦,不过值得注意的是矗彻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙螺脖,上下车时可以避免蹭脏裤子额搓娜,这一点要比哈弗H6显得人性化比奋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎武肛宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玫甘挫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捆藕,那也将成为它的一个优势班韧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渡瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平下祥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煤。两种风格说不上谁好谁坏乱教,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恢浇、更时尚的选择图。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堑峭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拜势绊,埃隆·马斯克就是一个奇人提坞汀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克短涎?下文简称“埃隆”)歇。远隔重洋来到时差16小时的加州城尺断,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿费,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S非,一款名不见经传沙醋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弧枢事。在短短的5天内四,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貉册。 ●曾经的TESLA郝秤虫:短暂辉煌的Roadster   2003年博解,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泌,并亲自担任总设计师的时候釜,他为公司取名“TESLA”遂檄蓬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袱稀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秆。而在十年前甩挫科,绝大多数人也认为埃隆真的疯了井空,因为在此之前付痛,没有任何纯电动汽车成功过还。   不过很快潍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞪禽寞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讨比解、续航里程短的传统印象忿恒枷。只是褪记聘,那时的Roadster真的很糙双,很贵桅,很没吸引力播破攀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茂射枪。   于是猩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惋橙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矮兰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑隆,已濒临破产……”澎。   不过绘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样难炒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在色僚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛋。仅从2012年6月车辆发售串,到2012年9月这短短一个季度内庇筷浅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凹芒次,并且公司还获得了美国政府的政策支持糕。   ● 简约外形流畅饱满惨弟吗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揩赖额?一个能够打动人心的外观设计全眠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捆石,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维小适,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驳播欺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凉蒋拇,是一位年轻的美国本土设计师抗胳疲,曾经在大众汽车担任过助理设计师孺谋论,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烁幢内。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洞糠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师下测危,马自达旗下的Furai洞赌、Ryuga拆歪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下踢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker创燃挝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车师墒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诺。初次见到TESLAMODEL S的时候矢辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僻伤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淬骑颁,难道这两款车之间也曾有交集舌?   多方查阅资料后才明白帽躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铆撮,不过后来TESLA对其提起了诉讼泌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作礁蛋秘,还盗取了其电动车制造技术经虱锹。于是紧接着剩弥娄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品览伺另,并最终完成了MODEL S的设计工作髓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糠忱,轴距则为2959mm挨。仅从数据来看苛集,MODEL S已经算得上中大型车的级别卵釜瓢,差不多和奥迪A6L赁、宝马5系Li等近似僻妊,只是车身更宽大也更低矮一些拢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糖仿。   整个MODEL S的车身上场芍湾,相比许多人和我一样锋抬普,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恒戳,椭圆形前格栅造型太另类了蛾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肺,但是这也成为了MODEL S的标志廷沤沸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淀,所谓的家族式前脸垃潦篇。   你或许会认为没有前置发动机的存在叉虾,和绝大多数的电动车一样甘辞暖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫌,那就大错特错了替盟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卯,动力系统和电池组赤滤颇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吩连,就和传统的内燃机汽车一样罚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矢其疵。   细长条的大灯造型很酷先都残,氙气大灯侣混、LED日间行车灯都是标配曝,和其他车型类似熔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚂话北、LED雾灯以及示宽灯碧癸。只是在功能性上MODEL S实在很单调梁,同价位产品上应有的大灯清洗鞋、自适应功能等一概奉欠其。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨,4年的时间痴登,经过诸多顶尖设计师的打造瞎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芬摧,再到上海车展的国内亮相猫,今年广州车展终于正式上市警,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喘人崇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裙髓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿,这是中国自主品牌获得的第一个五星告继。观致3四项总分达到了惊人的340分得泞摩,这在整个2013年度排到了第一位墩缎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样案慨安,接下来为大家解开谜团僳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苹,观致3的外观线条十分简洁篇,但又不失从容优雅奈炔受,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉世,毕竟它的设计总监曾是大众高管十叼碳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骏未。   前脸看上去相当的饱满圆润鸥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脾厩朔,而“Q”也是观致汽车的首个字母捍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讼骋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计熔亥洽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笛缴,这话虽然有点绝对死喇嗓,但却不无道理禄氯午,在说服消费者购买自己车型的时候嵌摄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的股贰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棋钞托。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毕,随着时间的推移吵,两各品牌已经深入人心慈茧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摩挡讳,相近的售价掣耍、同级别的定位娩蒜抗,看看哪款表现更有诚意检。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缕,造型圆润符合多数人的审美凯讨,第一眼算得上成功穷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识环恫,细节处理更为立体很显档次姥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罢。爱丽舍原创度极高等临据,很难找到其他车的影子粱非。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镐淖,只不过虽然车身进行了拉长兽涸廉,但看上去依然是一副小型车的架势陡,气势上略输给爱丽舍缚。外观设计确实见仁见智馈,有人喜欢圆润稳重吉恫,有人喜欢直线条的简洁利落薪,嗯好吧村,各花入各眼寒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现督蒜,新桑塔纳除了车身稍长之外兑夹投,轴距湿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煌踌械。但整体上两者都属于造型协调的类型坑。   内饰部分喘瘁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冒反。配置细节设计泞骄纠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩蛙金,比如位于方向盘后边的多功能按键宋秤锌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式感迸,则显得没有可挑剔的地方巨份,只是限于成本爽讳驳,用料表现一般沥响。" "  谁都没有料到短短几年燃铣桨,SUV会如此火爆甸,从动辄百万到数十万的城市SUV夹坪父,都曾经上演过排队提车的场景垫沮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挪,不同细分市场弟仆铃、不同类型SUV纷纷推向国内市沉恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动径杯丝,推出了其首款SUV--标致3008版柒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵蟹堤病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡燎福览。而东风标致国产后价格有很大降幅畅乌囊,15.98-21.67万的售价也与途观陷、CR-V呜广椭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芜稍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峭性。下面一起去看看吧疗。 ● 外观解析   除了高售价外猫燃鸡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一城寝。太过个性驶我膳,同时又不够精致瓮随挞。而相比之下嫉,国产版标致3008要好很多驹苇,现代感更加强烈令持甸。前脸采用了小一号的大嘴杭描,并且添加了镀铬饰条显示很精致葱,也符合国人的审美巩投睹。   前大灯虽然不是氙气大灯列,但是加入了透镜奈,整体观感不差限麓殴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刀俺算。另外温戒隋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轰廓,增加了前脸时尚感讹达膊。   从车身侧面来看理监刑,标致3008加入了车顶行李架瞪,虽然并不是经常用到的配置妨,但是对整体造型的营造作用不小飘。另外卑,黑色下包围凸显了运动感鼓搜。   尾部是相比进口版改变最小的雀,不过依旧非常漂亮睫藕,很有层次感涣贿兑。尾灯加入LED灯组碌护犀,警示效果更好抛。另外最值得一提的是其后雨刷设计熄哼,在前雨刷工作状态下卑,挂入倒档怯褪沉,后雨刷会自动工作锰,非常人性化的设计笺氢。" "  说到法拉利沧、玛莎拉蒂这些品牌瓦,网友们肯定会觉得遥不可及惭,价格高高在上南鲍雷。如今单,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苯,它以89.8万元的价格进入国内市场司霞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揉抗汇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瑞,让我们来看看他们三个谁更吸引人侥福。   在市场行情方面酱尺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宠溜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尾盘堑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拌端糖。而其他两款车型均有不同程度的优惠锰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赶锨颠,看起来非尘牛魁梧的发现竟然落了下风情割,令大家非常诧异赂燎。但在内部空间方面庇慰久,Ghibli组完全不能与发现相比搏涪楼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舰虹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫂需,所以它的尺寸就不在此提及了悍。   在该项对比中欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截删敲,功率少了80kw屠肮,扭矩也少了50nm吃迸乃,同为3.0T但差异却这么大长另。发现采用了柴油发动机绣策掳,这款发动机的性能超众悔,在国内有些市场中非常受欢迎紊那。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱储共绥。   对于传统豪华车闻言妇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馈同,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帘角惭。路虎发现集成了家族中的优良血统痰,四驱系统足以让众多对手汗颜墓南。   本文导航墩锌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挟,保时捷新Cayman在国内上市之后浅捕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫡,遗憾是试驾车迟迟不能到位掂捕耐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纬形咸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盗签,就当胜利喜悦之余蔽轻墓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赖粟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赔:不就是保时捷最入门的跑车嘛啥显,至于这幅尿性嘛祈涤?不过您还真别说涕搬妈,Cayman作为保时捷入门产品中辅其成,绝对是一部对得起消费者的良心之作撬经,比起卡宴与Panamera来说迁,工程师为它注入了更多保时捷的基因橇型哺,说句通俗易懂前,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观失揩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埂瓣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史成贬,第一代Cayman的诞生是在2005年客辣渤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺多戒甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冒唱。   新款Cayman S外观简洁杏,车身比例更是优雅的惊人沧辆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灯旅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荚苦。尽管如此堑,这款双座跑车依然非常紧凑肥努,车身长度增加了33mm堡。车身前悬缩短了26mm棵澄。   每次谈起保时捷的外观设计赁衔使,笔者都是非常纠结的心情晴户,恨的是德国人那副死脑经颗昧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兼骸,喜的是哪怕轮廓没有变化唉戚贤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镣挛,或许这就是历史的传承吧伪媳。   新款Cayman S除了迷人的身姿辩畅,优雅的曲线之外坦凳,设计师并不是一味的强调柔美拟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现存荡,这里需要注意的是辖拟,这个大口可不是什么导流机构罗,而是发动机的呼吸通道烁惦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庐,加上凸出的转向灯设计遍画藐,相信任何人看过之后都是过目难忘喂茅阮,尾翼同时配备升降功能触虹,时速超过120km/h之后另许,能够有效提高尾部的空气下压力萌白全。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茎,这个是一个价值不菲的配置虑漏肉,总价44700元母偿卡,如果您不满意当前的刹车系统戒崔险,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篇倒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勺恰龋,据说车用到报废了剃,它还可以装到另一部车上继续使用惕沽,简直可以当做高富帅的传家宝袖潮惶。" "  国内B级车阵营的争斗庞期,恐怕用水深火热都难以形容敛,原本只是按国籍分布的对抗阵营骄琉,随着时代的发展内,已经逐渐转变为混战的局面壳,比如ABB三个品牌的中级车檬焙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手海。同样的情况也发生在合资品牌身上讼竞缔,民用车级别的对抗往往更加激烈惯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厕磕,来自德系的车型是否会倍感压力兰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志空,又考验耐性的工作畴恃。往往在某一个时段有一丝懈的纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崎。网上车市最新推出的《抉择》栏目把,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署继,做出全面的分析与指导峨炯,以同级同价慕、同价不同级等角度出发绘搽底,全方位给您最全面的购车支持逝雌森。   雅阁和迈腾火醒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猎,也许之前并不会将它们划等号围哭,但随着市场格局的转变侥,它们也来到必须接受对抗的门口畏。当然脸,这场争斗的发起者是雅阁菱全盛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琼许倘,抢夺德系车根深蒂固的份额素,看起来是个贪婪的举措痢,但能否成功却还很难讲撅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘁獭獭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挂骂嗅,反之同样菱。客观的讲辞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓜沮梨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帝疤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姓涎,但是这个技术到底是否实际翠态,还要从使用中来探寻略。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拳疯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倦系水。   第九代雅阁缩短轴距的作法滦,是令所有人都无法理解的鼻蹲,在几乎所有车型都在加长的时候疗羚坡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峡,搞得你摸不清头脑皑胸串。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谐及,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恒糜桂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浪午邵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谋餐吹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能委挟避,就是最好的证明村富,据我所知相县,直到全新一代奔驰S的诞生翘特匠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛇涤。   本文导航芹瑰吓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堑狄吉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邵。直到有一天码挖,新速腾上市苗谩,后悬架变成了非独立结构味,他们的崇拜似乎崩溃了纪颂凉。这还是那个技术控速腾吗搬颗岭?随着时间一点一点过去粒靛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笆匪、速腾GLI何沁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韩镭。不得不说拌皑,速腾家族越来越丰满萍楞,那个曾经的技术青年狸侍,逐渐走向千家万户撤悔,满足标准化的舒适性需求赤眯弊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拷厕,这让我们看到速腾到新速腾的转变弥开,它变得多元范,变得成熟劫坦丁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衔,开枝散叶就像一位长者郊栖掣。它不是急于求成钎山,而是变得更圆滑更成熟局靠。记得一句广告语曾经说过让唇:“成功的男人陪函,有很多面词搞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炉,它要更多变潮炕粹,它要更多面扫涪巢。蓝驱和GLI雌熔,一个拥有更多的节能技术咕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘛桨。当然锌,价位不同汹风,GLI已进入二十万大关瞥姬。你有了更多选择播烤倪,你没有了挑新速腾毛病的口实莲啸。三种产品摆在你面前筐,要节能掳糠汹?要动力偶箩?要居家磁?新速腾都在这捞疲。    直至今日句幸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簇,的确问混颧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刻倡咯,多少显的不是很紧凑动感咀。但终究那是一种技术执着理念下扑航涛,最后一代产品了尚。新速腾的到来似乎终结了这些歪努锚,悬架品质降低涤囤,操控感稍有不足棘玩,但换得更宽敞的内饰空间垫,等等等等结稠。到底速腾进步了还是退步了蒂才,我们无法一概而论茶辛家。但有一点歪,笔者觉得大家都不会反对颁法,新速腾的外观绝对养眼本。你依旧能找到德系工业味儿可题,但又看到更多摩登的东西帅。咸淡合适度抄,老少皆宜温岸处。或许从这个角度来说伐冠肆,新速腾是成功的的聊。    过多的技术说明价,这里就不重复了角,今天我们就来漫话速腾赔鞘乳。记得一次孰霖安,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玩躬岁,立马对它的内饰嗤之以鼻夕。毫无设计感饱匹,直来直去刮同凤,见棱见角淑荤。或许不光是这位搞设计的朋友硷豆,很多网友也有如是感概枚。他少了一丝温情韩,少了些许浪漫愧剑。不如北欧风情简约矾措匣,不如英国小车活泼刻埂。充满了德国工业时代标准化生产的气味谢。打开高尔夫烹、速腾圃累诉、迈腾崇颇、途观据拾灰、途安的车门棺,你都会得出同样的答案蹲。或许檄吞,这就是一种设计选择弓结期,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夹靶恐,内饰模具走点曲线也不是不可以络,但当你仔细玩味之时俗朗醇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美错。不浮夸揽木鬼、不高调帮茸谭,你可以说它没有设计感龄,但它却充满机械美据。 责任编辑莲化狮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忻沸,也就是S-cross锋驭干金,售价11.28万-15.58万元被瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬游丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客静撕竟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奋钠墓,其实并非如此碱绘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏惋龟,我们不妨来进行一些对比去看看卵尸虱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堕,也就是S-cross锋驭盲,售价11.28万-15.58万元傻彭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成讯搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客很眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版另闷,其实并非如此躬貉富,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搐抡虐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齐骸剿,我们不妨来进行一些对比去看看鳞吓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捕细,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琉边混。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机权浇暗,而且在轴距上也进行了加长竣渺,从而能够获得更大的车内空间菏木歼。其实就在此次广州车展开幕之前铅金丸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妹勺醛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仿。另外档戚橇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泥、BUS内卜勃、VAN三个系列沥弟,分别涵盖了商务惊贝堤、家用和专用三个细分市场部。好了揽白穿,闲言少叙毁,下面我们就走近它们以作详细了解吧啊鞠偏。   外观篇偿坪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品差敬融,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牵森,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汀搏,同时会在两款车型的不同之处加以说明膳。   该来说说外形尺寸了蜂谓羚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同攘敞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辩试。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幢荆,与车头形成了很好的呼应祁攀,而且从整体上来看车身更趋向于平直完瓤。需要特别说明的是邪赡慧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虱搪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迸,以应对不同的使用需求猩勉亩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沏帘,例如高位制动灯倾剿、门把手和牌照架复骨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戒,“中国车”马面,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绿。“北欧品质”传承自S60答芯垢,设计风格以简约时尚为主埂抬,选材用料则注重安全环保狗陆蹬。“中国车”同样不难理解尺康藕,“L”是个很好的代表免溪,但不是全部办脾瓢。   就在试驾会的前一天捎搽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肆退,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上订。   ● 沃尔沃亚太为何物美灿轰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腾蛔。沃尔沃成都整车工厂筹讳皖、大庆整车工厂谱、张家口发动机工厂芹锤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下女矮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羡堆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撑墟宪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娩虱。如S60L有约290家供应商襄嘎塑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牌频筷。而在研发酮讨是、设计豪寇、采购和生产制造等各环节上霜藉烁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躬,采用共同管理系统誊诵逢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匙输,我们先从加长这个重点说起璃。S60L相比S60加长了80mm练贫,具体点说应该是轴距加长了80mm旁闲。这80mm用在哪了呢妥?全部加在了B柱之后沫纬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篮,这里现在变得很宽敞诲杠妒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暖层瘸,前排调到合适位置后蕾衬离,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欠毯括,属于勉强够用的水平;而在S60L中访,相同情况下膘,后排的腿部空间则超过了两拳努,可以说是非炒剑宽敞绿厩守。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看容,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夕改系,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炉膛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虐,外形倒也没受什么影响纤恨患,甚至感觉比S60还要更舒展一些凶湃。S60本就是轿跑设计风格鬼,后门加大后峡跋,整个车顶的曲线反而更平滑了龄狄。相比之下暖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俏,但却增加了几分优雅的气质凡迪卿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坛搞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晒碳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腿尽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炉请,不知道大家对此有何看法胁节阿。全新的18英寸轮毂挺漂亮净旱观,轮胎为了适应国内更复杂的路况霸惟,将扁平比从原来的40增加到45伦拳翻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抵乌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陪阶绊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懂斤叔,而像坐垫鸵贤菏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腑。这种颜色和黑色有些接近尾,但更时尚蚀、个性一些吧擅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怯赣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓢,后排乘客得到了更多的重视硼簇款。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘版陌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅釜市渡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地未馁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溜涤残,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屏跑堡,可就在本次的广州车展上褪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莎赋,并且两款车的售价也是非常接近瓶本京,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壤欧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祷,并且它的设计也是由国际化团队完成伤妓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾料。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型官吃,并且两车售价仅仅相差4100元期。观致3车身更宽题繁屎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丰催。速腾则在车长与车高上领先观致3摹吾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凌浦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悍南偏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抨。因为排量上的优势仟瞄戮,观致3自然在动力参数上领先速腾聚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎街筋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搬簇坞,后扭力梁式非独立悬架蛙。   本文导航捶肮:" "  今天给大家带来的两款车匠,其实已经在国内上市捍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廊扩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识农每袭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顷,而标致301可能大家就不是很熟悉了是矩丸,下面澈,我们就一起来看看这两款车通。 外观借擒豢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遣,2007年进入中国蒙。对于很多车迷来说蕾蓉,这绝对不是个陌生的品牌呵祁辨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字反忱啊,但可惜四,无论是在中国的街头还是美国的公路上健栖受,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们布肪。我有时会想这是为什么冬扁洽?诚然碉,英菲尼迪的车在豪华感渡、科技性能和舒适性方面都不输给对手稠,而问题恰恰出在这里口爸蕉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牌,没有特长就没有个性夹,如果是这样的话嫩伪豢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢的剂矩?   现在英菲尼迪也意识到这一点领仟,且开始着力寻求改变斗、树立自己新的形象搜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品让。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啸,当时就被其出色的外观设计所吸引乘,而今天我要体验一下它的新技术操。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化什,车身重量上的降低幅度也不大陇七镜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贡病瓷,这是很明显的改善旗,尤其是在性能和燃油经济性方面盯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轿和掂,并且采用的是锻造工艺嚼阮李。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孰托,现在英菲尼迪Q50的对手涩,如宝马3系舱蒂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碍,希望Q50能做的更好烙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缚示廓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图波韦娶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咖录,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序船懈愤,但其实这些已经有很多厂商在做了秸舷霉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馁烹饭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膘琉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剐湾。它所代表的是一种生活碾,是对待自己和家人的态度肩漓屡,是属于年轻人的精神蔬,是一辆车逢朗工。历经六代的演变卜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讹跋憾,它虽然没有惊艳的外观啸溶娃,也没有花哨的配置饺,但它是品质抗虏、安全陡护、耐用的代名词德。如今诡,第七代高尔夫已经面世须骄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔡界尘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫井,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在管。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鬼胎,不再是一幅人见人爱的可爱模样刨澎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缚际。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓憨扫呢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聚绣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体际冠辩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扩岔略,仿佛是灵魂一样蚊甜粳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滑膳归,但从我个人而言逞队率,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秤颈胁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陋洽纽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罐, 坚毅的C柱是永恒的经典嵌里地,不管其他部分如何变化刀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫们连痹。   除了车身线条外健稻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孤磕,并且被那条“灵魂”所连接着绞米诬,这在之前的设计中是很少见的橇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯海,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粉联煌。这一点很有意思呢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闻休恐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虱漓,避免了大家后续改装凄力逆。   说完了外观括催,下面我们再来聊聊平台武鸽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鹅枷煞,例如POLO采用PQ24和25平台侈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戌,06-12款速腾采用的PQ35平台居,他们之间都是独立的捕溶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的特,它的优点就是几个级别可以共享技术沙福。   共享技术又有怎么样的优势贡努秒?答案是显而易见的昂。低级别车型可以采用高级别车型的技术熊滑,在产品竞争力上绝对要远胜对手攫,并且还可以降低研发费用俊韩贯,可以说这种母恚块化生产模式在未来肯定是趋势翘料灯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阀黑,例如电子手刹纯蝗、更先进车载系统强宿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碾贬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潜。   所以柔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跋核,就好像是四代和五代之间的质变一样蓝丸等,开启了高尔夫车型历史上新的篇章输遣切。但是否真的是天衣无缝的设计眠揽坟,我们还需要用时间去考量儒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毁眷蓬,但到目前为止怯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告把吩蹭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蝗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔判谋黎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酒袭涧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衫斯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辈。   首先沟九,大众的工程师对EA211发动机减重模颇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羔。另外菇柑休,EA211再次使用皮带传动借筋申,相比于EA111链条传动费触赶,皮带可以降低噪音和重量境膛匡。除了以上两点外长丰铣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徊酿焚,在一定程度上可以减小阻力骗葡醇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓄胳,EA211发动机参数比EA111有所提升邵镜,当然幅度并不会太大结颅,因为整体的结构没有太大的变化寡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舵肮卯。   既然说到了车重绿皇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg木拓剖,这其中就包含有发动机的20kg坡,而车身采用MQB平台后也随之减重希,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的任赊敖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用籍骗杰,从官方给出的参数上看行,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔼,这样的表现已经可以算是非常不错了矮惕。   说了这么多距薄被,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闪韶描,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锻?是不是像资料中介绍的这样完美恃?后面我会给你答案闷。" "   在国内怖浑谩,当一款车的价格到了百万元零汞忙,那基本上就可以称之为“豪车”了懈,但过百万的车也分很多种商错捻,比如X5晌崩唇、Q7之类的SUV孟,亦或者911革耸、GTR的性能跑车慰赁棉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车首。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹊,除了我们经常能见到的宝马7系默、奔驰S级垫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恒茸。    注韦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别送怖,但因为车款并不是统一的最高配踌判,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比论驰。   新S级受青睐奔犀巍、XJL独具英伦风讳嵌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涕喂宦。其实逻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代合,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凌藤巷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屠赖,即便不算是遥遥领先视现失,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镶鸥帮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吃骚惨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敞起殴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多封汗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氢复,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脓括鞭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屁,在其内饰的做工椭奔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳良疙嗅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戳痢犀:在自主品牌SUV阵营里面参阂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翱烽喉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳美锣,景逸X5的推出经过全新变脸籍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识落虽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会码,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暖痊。 外观念椭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市路灰揣。该车共有5款车型澎,售价区间为7.99-10.59万元鳞。相比前辈景逸SUV讥,景逸X5的外观设计得更为时尚渡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尸悍隘、俊雅红蓖潜苫、珍珠白琉弦、琉璃金臂、陨石黑贾、钛金灰量捣毫、马拉喀斯棕等7种车身颜色恨告桔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尾教堆。   熏黑设计前大灯突出其运动感奇,与黑色进气边框的搭配也很协调径梨,比起三角样式更显年轻荒驹蛾。大灯内部采用透镜装置炕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氮惧。雾灯外包围设计突起死略,很好的与大灯以及中网形成一体法毯蜂。   同比瑞虎法昧滇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显前庞,此外205mm的离地间隙催阀缎,景逸X5的优势还是相当明显的洛涪髓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受男纽,同时为乘客上下车提供方便划额诗。搭配车顶上的旅行架居,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恨炭酪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驾筛椿,主要体现在细节之处的不同奈贬娄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魂剖锨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撂颧。   景逸X5后窗配备雨刮懒,在恶劣的天气还是挺有用的叼。此外全系标配倒车雷达蚕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盲扦邯。银色后下档与前下档相互呼应脱莎扳,整体感更为强抄间绒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箔烂捞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素董强,夜间行车的识别度非常高频。" "  前言品叉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚岚撑帷,如今的战火更是愈演愈烈裤萎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾礁达阜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场儡熬叭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惠讨,看看在价格相近的车型之间仆扑荤,两车在配置上的差别究竟如何吧摹驼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侠,作为一款全新换代车型揩挺跑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶#客”全面完成了更新换代佳浇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寸融,只能算是一次小改款车型顽,除了在配置方面进行了升级之外朔落新,外观造型涛咐澄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变细撇攀。   在此次对比中菊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较突第,主要是由于这两款车型在价格上非常接近删岛害,均在21万以内千。同时又都属于各自双方较低配的车型据歌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坛箔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸媒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹售,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁南抠扣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筋采晒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缔撤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钢,现在还不是揭晓的时候概锣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啦:mm) 4865 4930 宽(单位痪巢:mm) 1820 1845 高(单位加芯癌:mm) 1475 1470 轴距(单位榔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哄摆吩,因此其在外观方面没有发生明显变化唉碳松。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绩船,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耍。前大灯组配备了LED日间行车灯翘涎弘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锌枫。另外却,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现公讲每,贯穿全车的腰线非常突出嚼赎桑,车尾则变得更平黎。而与新帕萨特有所不同的是挨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倘,而非在行李箱盖上沮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诬,但是国产版车型与美版车型相比起来看稀蓟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱攘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯。另外激,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虾鞭禽,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗽附,深度虽浅但是更加富有设计感谈莲酣。   同样借氖扮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化趣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板想矩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捶,并且颜色也不显得突兀咐酵攀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沟敦蒜。内饰配色非常清爽貉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹籍扔峨,用以进一步提升触感称。   动力系统方面潍榷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峭位拒、1.8TSI阑挤需、2.0TSI乳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醇,在保证动力输出足够的同时也相对省油写测雌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惟缄骡、2.4L和3.0L自然吸气发动机仕蒜巧,在动力输出方面的提升并不太明显耸陕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僧趁拢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盟粒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梦丹洁,同时都采用了电动助力与电子驻车茄绣。轮胎规格方面暴,2013款迈腾采用的是215/55 R16欣酵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16内挪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寥虚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虽。事实上啥氓,自由光有足够的话题供大家热议瘦藉奢,例如特立独行的外观褪矮寺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资什。日前刑蒋昏,我们得到消息景失,自由光将在12月底正式上市销售识损,所以当这次在广州车展见到它的时候我欧,感觉它跟我们更近了甸萍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阮继鹊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侵,它似人非人狠继,行动极为敏捷蜂,也惹出不少祸端惶脓,人们曾经持续对它进行追踪览概胚,但一直未果疚伟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肯塑播:敏捷且摹、神秘猜巫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舱筐眉。   很长一段时间里斜假,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面械儡叮,并火热至今块。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撮鸿,起到补充细分市场的角色泛蔚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失些,成了途观的小伙伴估彼。   野帝的定位低于途观暑但,车身尺寸小于途观龟泼禽,同配置级别的车型价格也在途观之下脑,很明显陷轻腾,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客话谢连。   ●外观惋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘟,舍弃了老款极为个性的风格括斤华,确实更符合大众审美奔,不过平心而论它依旧相当个性媒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疙,它显然不属于年轻时尚那类的段闯祥,车身线条硬朗郸糠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缺蜡滩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来标孟,喜欢的真是特喜欢宋惦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了须笛咯。   ●内饰素闭:沉稳县陆斑、无趣楞虹、无惊喜   坐在野帝车内谦池妥,从气味到设计都令人非常熟悉讳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醒缸茬,在操作方面顷乾,由于没有太过复杂的配置伐,所以操作上手难度很低坏库。" "  在如今的国内汽车市场中帝传,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车料蒜窃,紧凑级SUV是近两年的热门车型裂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豢,宝马X1在国产后童涩,其售价区间为25.90-49.90万济蛋陇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啊项,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堑黄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裸痛抹,看看他们的表现如何五。   外观篇   由上表可以看出关掸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势门免钩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挤撂款,外观看起来会更加饱满一些抡咐。   对于宝马X1和奥迪Q3权,都定位于紧凑级SUV僵,又有相仿的定价区间架,无疑让这两款车成为了PK车型端班,经过仔细挑讶蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅久,整个前脸攻击性十足靠邢环。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廓快。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯核,并且配有自动清洗功能届,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龟描蝎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诲摆冈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窍,所以整个车身看起来十分修长核佰句,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稍娥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感珐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足写,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格先赡,看起来略显敦实啼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赁唱耽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耍回。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孝昧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栓眉、动感和实用等特点矢,所以在中国有着不少的“粉丝”力免仿。如今枢刺,第三代飞度已经在日本上市狙精贤,而不久也会顺理成章地引入国产购瑰好,全新车型是否能够保持老款车型的优点糯,并且更上层楼呢趴?今天漠扦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程啬毙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烷苇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怀玩苦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变函保迁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计题来,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般深,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锑灸。当然缎删,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奖,左右两侧都是封死的翱单,目的是让新飞度更加的有型搞墨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狮念,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茂,日本人称其为“1BOX”全高挪,发动机舱十分短猩稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驳复:机械占用空间最小化岭洛,乘客空间最大化)膛骨杠,车身长度更多为乘客所使用峨。但与上代车型不同的是领橙扣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涉份实,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寇。   在车尾的设计中百汐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匪,此外秒捍龟,尾灯向上伸展胜,经后风挡两侧直到车顶襄韩髓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攘。在1.3L和1.5L车型方面缴,车顶处有一个小鸭尾造型好瓮拉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上星钦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偿檄恃。   新飞度好看吗愤袄?也许这并不是一个好问题假脖弹,因为审美本来就没有统一的答案低焚衡。不过可以看到的是梯堆镀,新飞度的外观更阳刚杜,更加运动化泌降,也更自信了蹬,同时在内饰方面也走向了成熟蕾琼。做个比喻吧颗劣项,第一代飞度好像是一位高中学生妹寸扳氖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生表斜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛙武恕,慢慢褪去了学生时代的青涩蹲牌隆,变得精力充沛啸、充满自信副鹃竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盗睡吠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩交,它看起来依旧如此的适合年轻人劲仓柏。没错摔,搭载着一车的新技术之后朗翘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栏不庐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓬娠篇。于是当新车到来的时候化读,你一定和我一样对它充满了兴趣色。这是最年轻的凯迪拉克句撅裴、最小的凯迪拉克藩冉被,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剖? ● 外观造型胯:钻石切割风格依旧怯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖经轿小、2013德国红点设计大奖让谦使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影日锰抡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓些勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓廓,只是这回付慈迟,ATS是完全原创的作品教切特。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孺炽,轴距仅有2775mm案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杀盎铜,而国内我们则把它当成中型车镁呢,和宝马3系标准轴距版坟仍、雷克萨斯IS成为同级别竞品姐,并比它们都要更小一些嘶。   前脸的造型相当干练袱捕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薯迫,而是被很好的控制在一个合理大小上什,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了女篓寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位无恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘟莱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忍衰。出于空气动力学考虑管,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上急,当车速高于60km/h时淮嫌,前进气格栅会自动关闭圃橡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂夺倒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灭裴憋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昆堡歪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝检评,并带有远近光灯智能切换功能俗烘孰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篮次鸿,快速亮起哩脖,缓速熄灭的设定很显档次稗食汇。再往下看桂,闪电式日间行车灯些鸵阮、大灯清洗惰粮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妊峡另,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儒庐胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢,亦或是造型需求夏,感性的来说劣豹,可以视其为向着传统美系性能车致敬妙。身处车内氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袄行词。   ATS是一款后驱车享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苦骆裙:50浇笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款璃,贯穿车体的俯冲式腰线玫、短前悬损弄誓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被酿渤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响其袖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茅软滦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绞据。而在规格方面普,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泞瑟,前胎尺寸为225/40 R18叼谐户,后胎尺寸则为255/35 R18慰钢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匆烫沸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致互蒋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逞铰登,至于设计师是否真有此意揭概具,倒还真无从揣测拼痛芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氨洪,实际上共爽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弊孙掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓄世虐,由此带来了不错的视觉冲击感全瞄宏,给后车以足够的心理压力谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付午蝎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型守,至于3.6L V6车型何时会引进芯,官方暂时还没有表态签牡,而是否会有V系列性能车型的推出年,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满橙寇寞,虽然它是一款两厢车谁篮年,但当时也没阻止消费者对它的热爱敞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雌龚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凸,两厢车朗行也就顺势推出搜分,可上海大众并不为此满意儒寸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型港奴吵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫含,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低匹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫些虑募,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旦酸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窗逢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸽双,这款引擎具有全铝轻量化的设计醛,对于减重以及散热都有进一步提升顿脓廊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秽牧嘘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碘,参数上的差别却没有这些技术来的明显食膜武。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曹,高尔夫在这里就比较有优势了秘,采用了四连杆独立悬架钢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醒木塑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品少涂芹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挂患,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梁椽斗,看看它的实力到底如何痛虐。 定位及对手分析箔:瑞虎5定位高于瑞虎栖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5略斡磕,定位要高于瑞虎车型罕洁泰,预售价在10~15万元左右竣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欣堤兴。定位的提升刺猜奔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上含千通,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碧。 【左上玫溺:瑞虎5;右上城:哈弗H6;左下潮:全球鹰GX7;右下泞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位槽辆痛,目前市面上的哈弗H6绅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潭设,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仟功。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讨测:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隧漂涤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扁冬灰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睦卷你,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酪令遂。 三款车型具体型号及价格参见下表秆姜癸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显春,GLI是其中相对惹眼的一个位肋踞,蜂窝状中网设计和GLI标识籍激侵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拧垦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微览胆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泼拐商。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脊讥将,另外两款车型都采用卤素光源娶。 车尾部三车间的区别更邢胰濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虎浮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臀回,侧重舒适性和耐用性肥岭。   内饰方面屑驴筏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型温斗。三款车无论是在方向盘缉、排挡杆底座还是座椅上欢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娠:" "  奔驰S级在国内上市的时候雾窖丢,奔驰就打出了“汽车发明者姆桑烧,再次发明汽车”卤袒温,对于前半句瓤,你应该可以了解惯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑圣。但是后半句是不是有些困惑呢饭圃建?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗽朔箱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纤,全球订单销量迅速上升透履,国内订车也需要很长时间旁济,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尸败。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寐?除了进行试驾体验之外猴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浚犀,相信看完这篇文章之后蚀疗纬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汝畦。   之前琼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吩榷,如果你感兴趣可以点击图片阅读汕辱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L曝踏,属于入门级别车型醋械捆,排量为3.0T破速接,售价区间为蹿嗜:124.8-141.8万元之间拾截庇,只有两款车型可选锯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脸,售价区间为179.1-204.8万元适涛屏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了管。   对于汽车厂家而言蔼涕十,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熔,无论是从设计铣抵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比懂光谓,并不是要面面俱到的去介绍鸡,如果这样的话繁,几大篇也不会介绍全饲氰炯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挟纱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比官,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毁垛。   对于外观谰皇喘,依旧是那句话覆晨金:仁者见仁鼻,智者见智毛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煌疼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祭普,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乒弯、冷峻的态度花福。如果非要比拼的话潦敞私,那么最能体现科技的还是大灯的设计渤诫。如果没有奔驰的奋起直追锯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芯,但现在我想应该不会了防虏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吼淬,所以从侧面看起来就更明显了堕,奔驰依旧是将优雅做到极致绅忻,而奥迪A8L的车身线条并不明显潦逗,前后比例也是十分协调凡滩,整体表现的是一种中性美褪蕊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镣失,最能体现出美好一面的就是细节的处理富靛闻。比如窜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹬,只有在R挡的时候才会开启窟受,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果现撇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唾妓锋,当然这也没有异议五溜废,但是和奔驰S级对比之后淬,就能体现细节上的不足了示培,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骗如圣。   本文导航豆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘎、G晤、QX氛孔、FX奈、EX棘靖价,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛科,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邵闯,趁着2013年的尾巴孪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒋甭靡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑木咆覆,提高车型动力孟绿寿,一方面也使车身稳定性得以提高搂郎侗。2850mm的轴距虽然没有变化谐毒茧,但是空间分配上奔桑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排按话仓。   前脸整体看上去十分圆润饱满踢方凶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脆趣哗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惋蓝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诧环辱,L型大灯像两双飞翔的翅膀褐,随着车子的启动幌墓搭,展翅上扬叛炬珐。不过这款车的前脸上挨记污,我们并没有发现雾灯的身影隶盗。   与前脸一样料嘉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敌确肌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多静,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厢诽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力料咆裁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来查滔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面等,博得了不少的关注相拜。大家这么关注它肯定是有理由的猩缉泄,名图定位于索纳塔8代之下谜遁词、朗动之上藉立,依靠丰富的配置烘顷、合理的空间和稳重的外观内饰萌,实实在在地填补了中间的空缺兢箔量。据了解昧翅,名图上市后将会有8个车型喉尚蔫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闭颈抵?曝光北京现代名图详细配置)牡妓蘑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型取世驴,1.8L自动DLX挫铅口,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炒纪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜休博:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近改沉,启辰R50X为8.28万瘁,MG3 Xross的售价为8.47万元点期。按照车型划分来说瓦,启辰R50X属于紧凑型跨界车炒浑,MG3 Xross属于小型跨界车吩佰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搁苍。但在外观方面筷辰炭,MG3 Xross比启辰更都市棠奉帕、更适合年轻消费者攫改撮。   启辰R50X   外观方面浑舒倍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板登,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓉倾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糯肖屯。由于增加外观套件茫咳,尺寸自然会比R50有所增加宦激勉,不过也仅限于外观上琼彭洽,轴距依旧为R50的2600mm狄揭,同级车型中算是比较出色的数据踏镰淖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巢糠遍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玖榔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素细陵鹤。   侧面变化不大偷锌鞭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贤欺创。典型的跨界车必备配置行李架柬苔忻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侵,有了它的陪伴股娟怕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想魔佛剖。看似设计复杂的尾灯显倡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁据店告,也正是它的出现隶桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隋仑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔撬喇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淋绷,虽然MG3 Xross的售价更高蹈席,但在配置上却没有太大优势谩吃。启辰R50X中装备的倒车雷达洪桶辫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酱踩翁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熟浆刮,同时对关注度和销量也有较大的影响惊火谢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喘妻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况使棠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猫橇协。另外茨许,天窗也是大家乐意看到的配置卤悲尘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气就。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赶馈。三点式倒车雷达哦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焕袍饭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淡残鸡,也让尾部的整体感表现更佳彭洞。   本文导航里倦挂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沤?”每个人都会在心里问这个问题副富。它是个新来的家伙乳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诲。“这不就是3系的Coupe版本吗魔吠静?”有人一语中的糜崇。故事讲到这里似乎就可以结束了董破惋,但事情真的这么简单吗侥孔?当然不稗靶催。在真正去驾驶一辆宝马之前开,我们无法给它下定论叛。于是问题变成了钩阜:“4系是一辆什么样的车丝胯?”   几个小时前(11月12日晚)蓄泛接,4系刚刚在国内上市沦蹋,售价59.6-73万元哎蹲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚂脱,但不管你是不是4系的潜在买家冷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纳。因此灵美,我们为什么不暂且抛开一切杂念息,而单单去欣赏这辆车呢鲤?   ●外观某:若要欣赏呻靛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line私,中国官方名称435i 豪华设计套装嫂洽疮。仅从外观来看粹岛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伤推。原因很简单臼稼,它的确太像3系了刚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位克泛课:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此推,4系如此像3系(F30)攫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苍拨康。大家难免会因此而看轻它倡懦孟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琴腔小。再瞧瞧6系惧凰赤,虽然与5系和7系的关系不一般味涛,但它显然幸运得多愤镰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地率谩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惊返局,即便这辆车没有装备M套件太胯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僚,从这个角度看献梅,再也没有人会说这是一台3系了狙蔑虽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迸,易成为人们眼球的聚焦点讲伺,有些喧宾夺主的意思劲誊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果对蒲绣。不过轮胎的配备让人不免有些失望两趁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仍冠,对于435i这种动力配置来说酵苯,225mm的轮胎确实有些太窄了频。   从车头到车尾描绷,你的心情会越来越好掠鸵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祭。细看尾灯造型层蝗,它更扁更犀利童,与3系有了细微的差别霖偶登,配合流畅的线条圭互讨,再没有旁枝末节泄,给人赏心悦目的视觉享受傲巢娩。   ●内饰焚:领导栋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帅笛钵? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘛:“以不变应万变”丹夯屎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铆贝。为什么这么说帅辉粕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗜科睫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散默,如果真的会有人选择这款设计套装壳腥鲍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人促瓜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骋冷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及且姐饯,不如回过头来看看那些被你所遗忘卧底,或从未关注过的豪华品牌扣绩。在它们身上衅捕醋,有你难以发现的豪华品质酗访,也有能够让你折服的豪华配置橙,总之新递,在选车的过程中娟宽,尽量不要做的太绝歧,因为买车不是跟着别人的感觉走含汞,选到自己合适的才最重要激宪宫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秽雄,又考验耐性的工作赏敖衅。往往在某一个时段有一丝懈悼藜睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诡慌。网上车市最新推出的《抉择》栏目范倦内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐湾,做出全面的分析与指导勉,以同级同价镶邯、同价不同级等角度出发驴虫,全方位给您最全面的购车支持斥葡。   X是一个颇具神秘感的字母连沪俄,我们经辰椋可以在电影中看到这个字母的出现沫,往往能与这个字母挂钩的人物烘,若不是什么超级英雄村辩鹤,就一定是罪大恶极的反面人物警函俯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛙瞧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胜。由于种种原因唱紊,这些汽车界的X-man无法全部到陈硗堋,而今天出场的这三位谎慑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擂帮柿。   两款日系一款美系浪嫉扑,这样的搭配或许有些欺负人遍棺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涣肥僻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跋武斡。作为ABB之外的豪华品牌购会,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汕眉熊,都在顶着巨大的压力在中国生存者暴镜。当然钨,它们之间的生存状态可能有些并不相同恳,这与进入中国市场的时间棺嗓绢、推广力度响、价格等多方面因素都有这直接原因辽。SRX几亲、RDX和RX汾姓咀,既是同时拥有X标签的SUV车型劝密,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阮律晌,这样的巧合其实并不常见伯伯,但名字的相近却并不能代表实力和销量粉喊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褥,将其取代的是刚中有柔碘萎,粗犷与细腻的结合体瓢殿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慕巧。   本文导航吨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知同邯贬,很多汽车厂商都为国人做出改变戎贝畴,纷纷推出加长版轿车付括牧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报草。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宫。新车在天籁的基础上加长了135mm动,但它真的只有加长这么简单吗船方屉?显然不是吹让酗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铝谐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咖乏秦,新车定位要高于普通天籁旦秆龚、迈腾雅阁等车型募愤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓉宽隘,与之前换汤不换药的公爵版相比避,全新车型有着非常大的改变始廉,它注重车内空间厢逗,更注重后排的豪华感受蠕湍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惮卷客,主要竞争对手为丰田皇冠拧攀、马自达929等车型窟。公爵自1960年以来共推出过10代车型统参刻。之后公爵被日产FUGA所取代劳佰楷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敦刷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表位侨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕痹湍,新公爵版的车身长度完全领先于对手纯惠甲,并且在轴距方面钞焚,全新公爵版也击败了其他金正对手隆喝貌。在车身尺寸方面存末喊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瑰硕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腹。   新车的前保险杠经过了重新设计柯科靶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揉蠢悸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宦菇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墒挛啡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窝。但全新外观并没有显得笨拙白舵,相反侧面线条看上去更显硬朗挟吐,同时还提升了豪华感番赫。17寸轮毂采用了全新造型欺么容,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皇虾。   同时新车的尾部也经过重新设计陈确玫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惧,让人心里觉得踏实嗅喘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逛纶屎,这也是日系豪华车惯用的设计手法檬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侮妻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氖透车。   本文导航炯驶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缔贯。不久前肝菊山,哈弗H6推出升级版狈,现代ix35也完成了小改款搭蓉惜,今天我们就将这两台车拿出来比一比咆酥,看看在汽车领域内喷貉,中韩的差距是像国足那样不争气型,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垛曹库。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徘熄,而且发动机的选择也更多稍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少世俗骗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饶句工。售价方面两车差别较大匆,这一点也一直是自主品牌的优势所在倪氓溜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右该,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霸。   外观促诽沧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘶隘,比较明显的是在车头衬傲娟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹃,另外在车头下部进气格栅惦惯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凤芦按。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大失绷,不过因为仅有三款1.5T车型快搏叙,因此他并不是今天的主角漆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粟:第八代索纳塔)刑恐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纪犁:全新胜达)晾,两者在ix35身上很好的结合在了一起救揭,看起来既有轿车的美感矾问楞,又不失SUV硬朗的气质偶列位。 外观配置对比鞘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堡肺狭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒋含,优惠后的成交价在15.84万元左右墙谩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挤耗,因此我们拿出这两台车作对比肮妨甘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澳茸徽,除了天窗竣拉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹭污陡。   车身颜色禄层:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磷匹边: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剩莱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楷,多了一个闪铜颜色的选择朔霞。哈弗H6颜色也足够丰富荤炼,平日最常见的白砍、黑呸木瞥、灰澄娥、银都具备陆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哀,基本足够满足消费者对颜色的需求协碑棋。   外观小结碱妙傻:   外观方面我认为两辆车都很耐看凄彻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氨脊抵,因此更显时尚贿桐隆、硬朗倪。哈弗H6外观也很不错肥,可以给人非常沉稳踏实的安全感欠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吼,外观就更不输给现代ix35了坦干。更喜欢哪一款见仁见智推瘦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粪。   >>>慎防购车陷阱死耻算,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溉誊?当然是因为它空间够大试难,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圃鹊解。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢崎?或者说什么样的MPV算好慷贰尉?多大算大隆?今天嘛,我就从一个汽车网站编辑的角度广疼麻,跟大家分享一下我的标准和看法寡耻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现通险。   在我看来善,对于一款7座MPV来说敛导。大家应该首先关注它的乘坐空间涝穷实,特别是第三排乘客的乘坐空间斥纽。因为以我的经验尺,7座车型中试斯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雌店绥。要不就是顶腿弯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受福沧。所以在选车时瞧眷,这一点大家要尤为注意雀,否则第三排用不上办李烁,倒不如少花钱买辆5座车洽破,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勺蜕诬。   第二个关注点是后备厢夹陛纬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荷。很多7座车型在展开第三排座椅时镶,后备厢连放个包都费劲了币揣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垫,有可能一点行李都没有吗记?所以这一点第槐菊,大家在选车的时候也要注意奖归饯。   第三点是便利性舰轿,这个除了日常的储物空间外蜡,还包括第二排上下车的便利性乃舜棱、进入第三排的方便程度等蛾。对于7座MPV车主来说弟奢差,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜗惺。一般来说前排往往是孩子爸妈白,而后两排则是父母和孩子毕家,可以说是老的老畏、小的写选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岸咕。   开头长了点窗段,主要是跟大家分享一些经验泥糕缅,下面我们进入夏朗评测趣宝偶,看看它的表现如何的麻辩。按照刚才说的境梅卜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骇四。至于外观柿田、内饰滦侯青、动力等鳖离猜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容献须,我们稍后再谈惯。   ●乘坐空间挽羞暮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稠,一辆7座MPV梨篮掏,前两排的空间肯定是没问题的陇。比如我身高175cm焦享,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秋蚀纪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囱撼孔,靠背的角度也可以调整30°左右偶星。前者很重要申喝,可滑动的范围越大寐腑,和第三排相互迁就的能力也就越强啼磷。   从上面的体验来看桂贬谅,至少从腿部空间方面来讲穿瑟刃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客认毙,而且进入第三排也并不是很困难劲惠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何头勤风。   夏朗的车身宽度达到了1904mm手睛祟,几乎领先于所有的同级别对手鲸猫啃,所以相应的敝欠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绥涎。另外有一点大家很容易忽视的是丘痕斗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戈缸七。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任场辜夕,而较窄的第三排(受后轮谩蛔、后悬架影响)则只乘坐两人禽澈十。   与夏朗相比畴痢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垮背。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涵槽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罐储,满载时第三排的舒适性可以想象瞪其,一定好不到哪去砍编。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涵尘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口护,而且五个座椅都是三点式安全带厢,都配有头枕卿任,这也是其他车型都不能比拟的一点玻纪滦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吠,比如长辈腿脚不方便进第三排嗣劫,那你大可以将儿童座椅装到第三排脓,这个很多对手真没有欺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扛驶,到2013年11月新车上市全欣,短短4年里挥错,观致汽车为世界带来了太多惊喜襄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛙秘沧。新车迟迟不上市檄韭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘸歌末。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闭浮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淘丁盘。是骡子是马窗赂麻,终究得拉出来溜溜韩遣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慷秘湍,到底有没有想象中的那么优秀瓤阑惩?趁着这次的试驾活动度,必须让各位清楚的了解真相据佃适。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抨底谭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拎?这是个很敏感的话题耻,却在任何一个场合都不得不提蜡烩典。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秸乱行,而对于观致这个全新的汽车制造商而言容,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颁,而非决策权渗透恋蟹疏,这个是一个需要十分明确的概念绵熔。   综合来说飘混凄,您只需要知道郡穿:它是一家合资公司捌,也是一个中国品牌袭廷,但是它的发展不受制于任何人密刻卜, 并拥有独立的姑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兴溯,制造的也是全新的潦财、面向国际化市场的高品质原创产品贺婪垛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祈救脱,副董事长Volker Steinwascher石清仁池、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堕悼胁,前者曾是大众集团高管辅逝描,后两者则是举世闻名的顶级设计师呢。所以在观致3的外观造型上酣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓤岔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殊爸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路习,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品美价,车身尺寸释辟、腰线的丰富程度等翔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球类。如果一定要说有什么特点的话贯匿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙府逃。   不过呸惠疆,若是细细揣摩这款新车吩茄拘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丘齿哀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性密软,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颈邓列。而由法雷奥代工的前大灯录咯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肚,如果您愿意再多支付一些费用楷抄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聚壬列、大灯自适应开启及清洗等配置汲寥氖。   除了前大灯内的LED转向灯之外檀嵌口,后视镜上同样布置了LED转向灯素,只是LED二极管贴片的间距有些过大葱,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞎溪卡,而厂家的工程师也很认同我们的看法眠官,表示会很快对这种设计进行改进藕。而后视镜的特点是宽度很大雇吗,可视面积优秀两,并带有电加热功能杯帽羡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寞瞄弧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弄答,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素避疵筐,无论是大灯贸、尾灯组布局堵,还是倒车雷达的探头布置等等心半史。而很多时候避,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的街都酸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赣,设计师的固执被得到了采纳惫。   有一个很好的例子来阐述这种情况膘窟辜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侨温苏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壕陆雷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罚鼎。用厂家工作人员的话来说富拔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伺需,必须成双搬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准开挎怀:LED光源+导光条蒋耐、双倒车灯谰爸年、双后雾灯怯,灯组的供应商仍为法雷奥潦吮谭。   尾灯组本身的效果相当漂亮昏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赋,但不得不承认的是寄坎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锈。双边双出式排气管娠被缚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卫蝗惟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统班谈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攻琶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尉恳缔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仓钠。轮胎方面观致3也是十分的给力锰钾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簇,因此马牌就成为了唯一的选择伞绷漠,对于消费者而言自然是件好事读。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎全太疽,这款产品显然更注重驾驶舒适性醚卸,但规格上似乎不那么亲民恭徘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5公纶答,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焕孙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拉柯躲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膊,虽然市面上可选择的车型非常多烁坟,但是想要在其中选择出一款空间够大介,配置也不能太差的车型澄劫,着实有一番困难诺比。近期我正在为选车而烦恼醇揪泡,裸车预算在10万元上下档勘微,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叫法晨,所以对空间的需求比较大琳茬漏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上施,今天挪,我们就在这两者之间彼刊村,来一场空间的较量示庐吴。   飞度共有5款车型苯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拜硷,骊威共有8款车型罕菏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卞惩嘛。此次对比文章中惧啃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椭兼,两者指导价分别为10.42万和10.58万刷,并且在上海都有一定幅度的优惠列圃,实际售价两车差异不大受黑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘦:飞度时尚运动魔票,骊威中规中矩目。   在外观造型上蕾庐,飞度外观饱满暖,硕大的前大灯蜕辖苍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撇些说,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溃尘,不过现款的外形并不显落伍瞎。骊威的前脸进行了重新设计怯碾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妹充劲,不过整体造型依然中规中矩褂拼列。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笨城,飞度长宽高三维尺寸分别为栋:3900×1695×1525mm糕娟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm城即,轴距为2600mm饺闲,从数据上看抖黔,骊威具有绝对的优势洪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秸息,请继续看下文翱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂等娠食,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幕涪汉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脐聊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力届疼归。另外操,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痪彼喀,飞度为前后盘式环射翁,而骊威为前盘后鼓抗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揉粹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拦,对提高倒车的安全性也会有所帮助钵。相比之下袒时句,同价位的飞度没有此配置拾息,有些遗憾等蟹墩。两车都配备有依啵控钥匙羡天,飞度将仪牛控按钮集成在两把钥匙上妨负,而骊威的液撬冢控器与钥匙相互独立逝秃病,而且仅提供一个夜剑控器澎附,不过两车都装备发动机电子防盗系统火闺叛。" "  现在出现了一个有意思的局面拿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胳钉车,而且还有像大众汽车那样毋抡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号却,在大众汽车之后舰拐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窟骨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冷睦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号覆。下面我们就来一起看一看这款车墓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗武椭狈?不得不说传裴幕,从外观上来讲抠肠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了览,购买它的人们扑窗,更多是在预算有限的情况下追求实用性搜裸恳,谈不上什么审美喜好雌胸鼻。而全新爱丽舍的外观设计惜唐亲,明显向前跨越了一大步袍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呵届干,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人订戒楔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘛疚痉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牛椿烤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氯蔫。这很符合中国老百姓的用车需求困蒲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛋棚躬,注重舒适性涩哼沦,但行车噪音比较大饱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涝仿吼,除此之外某界些,车外再没有开启的地方敬暇告,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肝鸡衡。除此之外寡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滇,属于全新爱丽舍的卖点所在喜。   本文导航郸眯:" "  一直以来惯卤裳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蕉烂停、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弧饶缆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邪杠,但始终让人觉得有些激情不足槐逻诬,与犀利的外观不太相符袒蹿。日前揭模寥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虾,传动升级为6前速自动变速箱申琴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统示,提升了该车型的整体素质磐腾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琳错庆,在外观内饰方面变化并不是特别大箍恰成。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己达脖,新款MG5 1.5T也不例外癸。如果说红线彰显了运动气质号,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剐雀频。   新款车的侧面造型与之前没有变化仍,作为强调运动的1.5T车型么问,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滴护。车尾的变化也不多潮萄,远观基本上发现不了变化所在逝。   本文导航道雷捻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拍类,而在中国市澈嫫示纭,两者的竞争更是激烈金,A4L一直在销量上处于领先地位慨,但宝马必然不会轻易言败钠,所以我们看到了宝马316i的上市呐瘦恍,其价格下探到30万以内幕蕾恰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屁蠢畅,豪华品牌烙纫雷、售价30万内寇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浑酮纲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揽羡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谱剩贤,还有手动与自动可押鸥臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚷葡宋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距我隙,并且我们看到官方定价方面鼓峡,316i进取型甚至还要便宜8000元珊随梢,不管你是不是“壕”卑窝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竭咸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兴横返,在大部分城市救闲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影替逆赡,所以过多的点评话语我就不多说了耿龋,谁更好看都是自在人心的事豢壳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舒,但是小编还是要尽到自己的职责厦沪陵,必要的展示必须得有咎,下面就看看两车的车头正面大图对比菇纱测,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贫查刮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装充磁皖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绢迪贸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菩炯晤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辈斗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裁恨宝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果樊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堆高俄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哀陕适,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侗,不过这都是个人审美的问题了习李惦,整体两车的外观设计还是在一个水准上猜当奈。   轮毂上篮叹旗,两款车作为车系入门版车型弊目疥,都使用了16寸轮毂嗡嫁,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕊毯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烁惯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粱堤迫,并且在胎面宽度上比316i更优剑卉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卞尺,用一款中级车以较高的姿态切入市称茨薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浓殿,按部就班的推出了中级车GA5骆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型感钩魄,而随着国内SUV市场的井喷帘伴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娥。   好的产品才能抓住消费者纪联,为此广汽传祺也下足了功夫和努力采。在今天试驾的这款GS5身上腺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艾屉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隋琼边,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢塑健宋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碾讹,看上去却十分洋气懦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窖袭墙、1854度猴、1680毫米枯窟蒲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氮,这也是国人喜闻乐见的胺耿委。   车头的设计略显凶悍局录,设计师称设计思路来源于雪豹玖骇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稍哄删,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荒粹对。前大灯采用了透镜式的设计可,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粳顾,这个考虑绝对够实在拌勾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邢缮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舒芜杰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晃娩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巷。   在轮胎方面攀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粉供,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艇陷痘。轮毂的造型十分普通描夺粟,只能说看上去很顺眼比较实用吧订。   尾部有一个明显的掀背设计木啊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉警。尾灯采用了主流的LDE设计嗣,搭配大尺寸的高位刹车灯刻长,不论是视觉效果还是警示作用都很出色十版,辨识度也更高高搽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戳?是豪华奢侈的奔驰S级恨浅纫,还是“上天入地”的路虎揽胜箔,亦或是驰骋四海的保时捷911慈冷憾?对这一价位的车型来说必帝逃,什么才是决定性的购买因素熊九?是配置还是性能郸?车型对这一价位来说到底有多重要颂呛?要回答这些问题当然还需要专业的解答挨缚。今天彤颓惨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车集,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版船,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刷。非土豪们冻魂,退散~   由于有200万元这个限制略苟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L达幢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沁绩惠,但市场有20万左右的加价栖,且并无现车得。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惺攫,这款车终于摆脱加价降,进入平价销售阶段冯贡锈,当然能否买到现车就看各位的运气了朵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掂吹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绩疾,但跑车的身份无疑是最拉风的孩。   尺寸上实在没什么可比性昆射昧,加长S级无疑是其中最占长度优势的群赏哦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垒澳结,跟标轴S级还真有一拼尽,巨大的高度也傲视群雄秋贡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澄。最后我想说的是醋刊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到把。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逻桅,公平起见还得排除车重因素鹃炒。别看S级一副身宽体胖的感觉僧淀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狠龟矩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心触昏肌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庞潭,别吓坏了后座的VIP歼娶溯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莆诚闲,但也确实相当可观了戎渺,不过由于这款引擎还是有一定年头的比取,其276kW的最大功率是三款车里最低的脊净郝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎保陌掏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秦拦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毫物臀。不过写到这儿我很想问一句码嚼腿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褐诉惟,就能成就今天的丰功伟业清庭僵,是这样吗琳横荒?就算这不是一个伪命题汇法酵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镭癸惭。那么贬屯般,历史能代表什么念挎懒?之前绦旗华,我肤浅地认为槽庐男,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挠洁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莫焙班,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垢丧。 ●何为中国专属坍光?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芥:S400L两款寡静吾、S400L混合动力一款擞嫉、S500L一款沦备鲁。相比世界范围内的S级疽溜,这些车型有三大特点辑戚:全部为长轴距版坊驴、全部为汽油车苦罢、S400L两款车型为中国专属缉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戚栓灭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榔猜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桓黄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灵。因此伟,中国专属的S400L与它们相比冀壤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厩僚。我们已领略过S500L的魅力拴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阿沽。   ●外型桥螺项:更长甭、更宽铺陡、更高括,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致眠,尺寸上彩芥郝,它比上一代车型更大瓦补甜,轴距则保持不变阑嗜囱。从数据上看第,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写荨,但落实到实际的视觉效果日秒,我想没有人觉察出几十毫米的区别碑癌。相反枚弗碉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大护、霸气很多捷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撂,根据车辆配置的不同态,全车使用的LED数量有所不同戌古唯。我们不知道具体车型的LED数量贾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驴,它足够惊人惹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菊嗅磋、中国市呈壤兰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场下培炼。对于中国人来说狄杰陀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发想泛烙,中国人将有更多合适的车型可以选择醚。同时枷士,市场竞争日趋激烈氛揉,汽车售价降低妹拐握、经销商服务更好匈彪聚。   作为目前全系的入门级车型炯势缺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势久规。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受经鼻熬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偿锣瞄。对于S级来说仿,无钥匙进入功能十分重要诬督把,没有它湍鼓刻,许多车主会无法接受驹芍。   如许多人看到的一样究钱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曹勤呢。在奔驰车上滤斗,总有许多你也许永远也发现不了的配置堕,它们中许多都与安全相关度混。比如S级全系标配的自适应制动灯睹舞弟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敦乐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳分偏彪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故现悸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题半坚吃,什么是MPV车型揭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影导十,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念染缎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谢蔼吝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型工霸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断萎收芦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型让。是MPV诗?是轿车懒煤?还是旅行车边涣谈?这看起来确实是个很有难度的课题京,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寡崇。   当然这次大家不用只听我的一面之词瀑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论没菇,而且他们一个是马自达5车主吓,另一个是沃尔沃V60的准车主稻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比读巩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匠。   首先登场的是胡正暘赖,大家一定不陌生拣,他是我们汽车之家评测团队的成员敦同,今年27岁衔犯,算是个文艺小青年蘑寡,热爱生活怖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斜,刚刚新婚不久群镁阔,正是对未来充满希望与热情的时候量鸵溅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敝,如果家中添丁的话娜菩详,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标归。   杰德测试车刚刚来到编辑部盖,胡正暘就迫不及待的去体验了稳巍幸,据他所说汾偷少,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臣,属于一见钟情嘶舵。另外从外形线条以及车身尺寸来看吭,杰德都和V60差不多罐,是辆旅行版轿车的样子触忱。   当然外形只是一方面牛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间性,特别是第三排座椅吧。实际体验了一下唤及潮,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒲瘁贡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灰,头部也有四指空间裁亩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颁,之前的文章中我们也有过介绍容吃饥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法良驮倦。   更多精彩视频充清和,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下写闷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间故北,表现基本上与V60相当井天材,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毋镰微。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况誓芍,在放倒第三排座椅的情况下疾共,用同样的一些物品存放来对比诚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些童猫,而如果使用上第三排座椅独刊判,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了票。   胡正暘对于杰德的看法梳城:   首先杰德样子很好看聚,够时尚葛蔡串,年轻人都会喜欢师览磋。另外愤魄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冠,但是内部空间利用率更高猩,实际空间体验也让人很满意辣汀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间患谋,这点非常不错讨达悉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镐。   不过它有个问题歌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焕,只适合短途出行盛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揪,如果需要经常外出长途旅行的话磨圣,5座版车型更合适罐七。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗡淮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踩擅思。近期蚂,2014款雷克萨斯GX400推出市诚炀弧,作为小改款车型猎桥台,此次推出的新车在外观方面做了改动稠,同时在配置上也有一定程度的提升煌堂翰,动力则保持不变坦,售价方面与老款车型保持一致婚剩希,提升了新车的整体竞争能力妒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矗汲呈、308翰虽、408陇潦席,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售派,现在又来个301壁蓟,不要说是消费者史,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衬。这就是紧凑型车市辰印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汰。东风标致301矛头直指桑塔纳社将眠、捷达和昕锐冒,我闻到了火药味病。   11月19日上市努磺玖,预计售价9-11万涧并,与雪铁龙爱丽舍同平台挝按庆,只有1.6L一个排量断,变速箱有5速手动和4速自动可选赔酥协。以上这些是东风标致301的一些基本资料戮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汾年率,因此从很早开始便陆续放出各种消息寝,以增加关注度稀上饰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版誓船泼,为全系顶配椒。咱们从标致301的身世说起拇柯,先把头绪给理清了骆鸿陇。   ● 东风标致301是辆什么车去嫡矛?   听到301这个名字脊,大家都能知道聘推室,这是标致的“3系列”诲娩拱,但307勺阀、308听过腐兼,301却是第一次听说雾摧。其实301的身份一点儿也不神秘退,大家都记得富康吧鼎?富康是雪铁龙ZX侮跑,后来在中国改款改名俏嫩饰,叫爱丽舍避鸽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”承踏惩,这是它的第二代产品兴,而301滦芥喝,就是标致版本的全新爱丽舍潍荡夕,它们全都是一家人逢伙晨。   对于大陆市场来说耐完杀,标致301是张新面孔伶,其实早在去年底它便已在土耳其上市桃,之后陆续在阿尔及利亚季饭疲、俄罗斯等许多国家上市啼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铣,同时颅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暴爸储。它将被销售至世界各地汾伴凤,成为一款全球化的车型此乌渴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圭土揩,标致301的外观乍看上去没有什么特点楔。你可以猜到这款车的定位了脸南,30岁上下氢食痞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它托。   其实301长得有那么一点像508年械,这是很正常的潮需些,毕竟出自一家门椭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搭哥。要让更多人接受长,太个性肯定是不行的洁,所以这个设计思路挺好路,也应该挺对中国人的胃口畅响檀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒂境撮、捷达拧庞洽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摄嫡榔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慕。不过它的备胎又回归了185mm滦烹,而且吼皋郝,可能是出于成本控制等原因妹,备胎使用了不同品牌的轮胎市嗽。   我个人不太喜欢标致301的尾部拷现,总感觉哪里别扭躲溶,也许将来出个两厢版会更好看伯亭回。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扇,而且中高配车型都有棱,比对手厚道思路输。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闪,温度适中貌克仕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地促,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡委盾埔,他们不仅发明了西餐餐具辟翱救:叉子博嘎杜,还孕育了诸多跑车品牌擒狠毒,比如村仑:玛莎拉蒂巷禾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骆艇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)套蔷。   ●外观都顽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车许氓冻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疤点酵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辉口醋,它们都是标准的行政级豪华车驰,有着一副不苟言笑的严肃表情视腐,外观线条规整蜗经,那种气场让人敬畏盲。   而玛莎拉蒂总裁则不然慑功萎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娟毕,但气质却截然相反航。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甭氦漂,标志性的大嘴咄咄逼人臂舵,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸿。   如果将总裁与同级别对手放在一起棋,它无疑是最夸张先、最具美感的你。这的确也与细分定位有关系沤乏,奥迪A8播瞥栋、宝马7系这些德系豪华车都以低调苛愁筛、沉稳为不变的设计主线酱能,更多的在表达权利伶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感马。而意大利人则不然沉形,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识长肖稗,即便是这样一款行政豪华轿车耽魄星,依旧坚持了张扬的风格波。   这是我第一次见到新总裁的实车欣,它确实比老款要漂亮赂抬番,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炭,而新款前脸带来的侵略性更具气质闻处鞘。   车尾相比车头略显内敛欢习适,双边四出的排气管成为了最大亮点拈渤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陋,聊及为何选择总裁时琼,他满脸诚意的跟我说厂疾膝:“好看!跟找女人一样蛙素慌,好看淑逼。”“呵呵福隶谩,好吧慈酵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搂,卡钳由Brembo提供菇陵饭,颜色理论上是可以进行选装的劣势瑟。轮胎为倍耐力P ZERO系列顷疲乃,前轮尺寸为245/40 R20尼娟,后轮尺寸为285/35 R20梁僚。   ●内饰传:运动豪华是主格调   置身车内司,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尽灿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诽敌饱,显得有些过于保守了薪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劲和,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朽踏。   方向盘直径略大栖,背面配有尺寸硕大的金属拨片横幂,手感很棒态沏尾。导航系统为Garmin统,7英寸液晶屏尺寸不算大矾垄币,中规中矩编腥括。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中板,已经很少遇到长相令人深刻汉,而且相当满意的车了遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恃膜隆,价格低环麻徊,与同级别车型竞争性价比十分突出蜗且南。但在长相一直不怎么给力帅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谢,不走伪高端路线的致尚XT尖,其动感的造型非常独特头。在我看来闷仆骗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遍攀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暗,购车群体越发的年轻化彼遁。   说他年轻遍吗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谈访。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劫趴,这只是时尚的一部分甩纹络。   前包围的造型充满了视觉张力侧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠢梅屑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条四募缝,显得非常动感峡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砰碍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致混税铺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掸,这也是在向合资品牌看齐节灰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夕恐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搅剐捷。而在车身尺寸上烷篱佃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惮,与他同级别的对手相比有着明显的优势惺平。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞧抹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帛宫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点版,上窄下宽的造型十分饱满姥憾率,而且显得更加稳重季艾。尾灯的造型修长黎眉筹,且正好与车头灯遥相呼应苏隙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念客松朗,动感祥、年轻郡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巩表啸,虽然仅有三款车型配备此装置逞酣吼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汝,想必也是极为厚道的糜渺崎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好料,我是汽车之家刘涛驴瑰费,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威才,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韧筷彤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎淡蜗。时隔一年后的2009年先,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莱单斧,选择它的原因了垃鞘,用三个关键因素涵盖胯:“外观内饰漂亮巧讥涪、静音好甩红激、配置高”评。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威可苯姐,作为老款车的车主蒋卡角,带着期许锣讼冗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玛,有了下面的车评锌拼。   注释吐:为了方便大家阅读醚托,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盛呐惕,描述为“新君威”孙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嵌赁徊,以下各个环节的评价用满分十分制桂廖通,做点评判。   评分标准羚稼:   及格比嘛:6分   表现尚可响:7分   表现优秀当梦:8-9分   表现完美抖窟锹:10分   外观罐:先天胚子好棠惧奸,改改更“时髦”   改进评分赂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时公试,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计还,应用到了现实量产的车型中别。在当时逆品,245mm的胎宽琴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兰,毫无疑问是走在了对手的前面巴。这种先入为主汲尘毯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛔局,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臣曝痴,说君威有一副“好相貌”棠懂,我想没人会投反对票吼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卿末,18寸的大轮圈不仅保留裂忙,而且换成了密辐条设计孔街,前格栅的修饰尽丸洛,在视觉上显得更为立体膘贝,但就我个人而言更喜欢老款亢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”禾徒峦。俗话说“7分先天誊,3分后天”潭捅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哄华,应对国人对“时髦灯具”的要求聘艾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈椽妥炕,坦率讲肌,不是我喜欢的风格的缴柔,如果换成一辆科迈罗码,我想我会投赞成票刚。后尾灯请楷匹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管且唉逼,视觉效果不错曝辖,灯源亮度不刺眼危室,亮起时不会让后车问候“家人”碴。   内装鼎:对不足进行了优化慨蓉,细节仍留有遗憾   改进评分奢灯:7分   我必须要承认头,我是一个对细节做工异常挑剔的人袜。从2009年到2013年雹,新君威经历了至少两次改款升级滩灵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凑舱痞,仍未得到改进股。强迫症对于细节的不足巫,只需一眼就记在心里捂,每天上车看到就会不舒服快粱。尤其是揣侨,新君威的前排仪表台与座椅之间京,留给司机的跨腿空间并不大污霜随,当你磕到膝盖外侧时瞎,你会嘬着牙花子逢,蹦几个“脏字”坛狄脾。   聊完了不满卷操,我再说说好的地方舶。日常上下车时木杰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乳彩亩,我的09款君威开了4年跑了5万公里般攀菩,座椅的“敏感”部位愤勃,已被我蹂躏的起皮娃、掉渣虱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱极翰,视觉上显得极为邋遢胯。此问题钞,在新款君威上得到了明显的改善势割巍,侧翼立起的角度变蟹怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像船捍堡,但此问题我跟厂商确认过焚且庆,确实为真皮)膜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掳绕。凭此一项晃牌,拉开车门的印象分就能加不少供不碾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庆庞,我的老款君威在二手车出售时梢伪谐,就因为座椅皮面老化的问题送,被“扣分”八。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局椒台燎,好了许多笛。8英寸廉咯干、带有触摸功能的中央显示屏事,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驮,在实际操作时显得华而不实朝。多数情况下要调节温度炔烁核,只能用手指去“抹”安,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汤笆篇,并且无任何的震动回馈提示锌丢偏,行驶中操作不够人性化芳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)康,相比老款的旋钮控制步杉木,视觉上科技感更强地。实际操作时痊刮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苫困嚏。尽管支持手写功能驹签叮,但表面手写板的面积很惺萁菜馈,如果手指较为粗壮棉悸,表面面积不足以支持对手写区域的要求狡哼。索性绷控,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作算惰驼。   小贴士疟:针对上述功能的操作“鸡肋”掸,我向厂商做过咨询缉。对方最终给出的结论是兽,此功能在研发初期据,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棚,停留在几年前态。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橇熬佛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佰沽。   仪表盘上的这块儿液晶屏度,支持多种信息切换查阅疾,视觉效果自然更时尚墨乔,也符合当下的硬件的升级进化潮流屯揣锣。但菜骑,仅就我个人而言起姆,我认为任何一项技术的进步与应用材,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厢钾典。新君威的仪表液晶屏在常规模式下督,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煎够歼,所以仪表盘的车速指针笔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滩,当你想从正常模式切换至电台模式时怕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肠踢,时间大约在2秒左右仁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锋,因为系统的升级卞,所以导航从路径开始到定位确认导航肛裂,逻辑上相比老款车型衔浚,要合理很多趣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喷,被彻底改进惠随店。提个建议识烈圈,新款对于路径导航的语音提升弗吵碎,在路径判断时缎渡令,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杜纽龄,如果将“请在下一个路口右转的话术”伺然欠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吮际。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溉闷伶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狮示。整体效果漏撇,高音有提升罢那,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敝隆对。以往那种“嘣呲挨搔写、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虱,无法在这套BOSE音响上找到陪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肮动?加长版!与其给那些改装厂提供生意嵌落砷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挠伺。近日棋些,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞠淋粮,这款车就要正式发布了兴香碗,海外售价14万英镑起焕颅饺,约合人民币138万请残。国内250万以内应该是不要想了冉,土豪们还等什么记事,赶紧再加价20万下手吧6ㄋ骸(注释饱灿皮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捍菱暮,外观上并无过多区别哨扦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表表悔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吴适,因为用三个字就能总结纶:没区别操邢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黑凯焙。除了实实在在的空间优势痞慰,那种与众不同的气势也是重要因素之一沛眷,这种毫无区别的外观河广,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沥肥。   英国人果然内(men)秀(sao)刻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抄匪畅,改造成了两个相对独立的乘坐区域儒,原本的中间座椅则变身中控台篙凳道,提供了空调垂稿券、多媒体累晨点、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫩胖路。动力和传动系统方面醇帅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同看瞪。   总结剂:路虎揽胜L目前仅计划在中国奥蹄岗、中东地区和北美市场推出祈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定染帘腑。另外胎矢嚏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寇,预计广州车展发布埠。土豪们继续准备银子吧卧。 免责声明镶椽怂:本文仅代表作者个人观点妨,与环球网无关先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上饥,对本文以及其中全部或者部分内容被、文字的真实性誓、完整性镣平、及时性本站不作任何保证或承诺茨憨,请读者仅作参考厕,并请自行核实相关内容娟萍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候败呛娟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轮烈,那就是新一代天籁·公爵冈罗。早在2008年6月佛莆逞,东风日产就推出了天籁·公爵废互匙,它的外观掀儒潦、配置均有别于天籁其余版本霜却傻,更加高端大气上档次堤。也许它不是最走量的版本堪啃,但绝对是天籁系列的一面旗帜骑点粗。在让大家久等逾半年后顾弊,新一代天籁·公爵终于露面对秋,我们也第一时间对其进行了实拍龋你。据悉断矢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞠。 『注畏如:为方便大家阅读膝礁警,文中天籁·公爵简称公爵版涉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恋怖才,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蝗,时而艳阳高照锻,时而大雨倾盆螺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点便达熟,与身旁碧绿的草地相得益彰文喷记。我盯着它看了许久庞茸图,心里盘算着届师:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娄扇咳?   嗯席坍,画下草图之前得好好思考这个问题劫危,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗜妹溅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莱,唯独看起来太眼熟扇,对旗舰来说这可不是好事壤逗凸,在A6L甚至A4L面前退核,A8需要更多长者般的自信鹊拢庙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸础较:六边形进气格栅面积比以前大了不少成欢橡,而且线条硬朗到接近于矩形筒号,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凭涪,从前脸横贯而过爽,再加上全新的矩阵式LED大灯驹沤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镭迟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凶扮,它是A8这次改款最重要的升级之一萌显,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哦。以前大灯为例妇蹿,分为远光恭滦籍、近光连、转向/示宽这三组献凹,所有光源都由LED组成具绞链,通过与摄像头窗伍、夜视系统九、导航系统等部件的协作徘,可以实现几项很有趣的功能钉交:   在Auto挡位开启远光灯晨坤腐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恰擎让,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怕,瞬间关闭部分独立的LED灯体杆,会车结束后硅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姐焚呕。在整个会车过程中沽位,对向车辆的位置一直不被照亮戳棠吴,而其余位置能保持远光照明状态口弯毋,既不妨碍对方驾驶员视线古腊礁,也不影响自己观察前方路况无欢绊,相当智能裴改。   当夜视系统探测到行人时京葱,LED灯会连续快速闪烁三下亭,对行人起警示作用图险分,如果夜视系统探测到牛看奔被、羊之类的大型动物胆驴,LED灯则不会闪烁鸵千惨,避免对动物造成惊吓荡屎窘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测管瓷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潍从。另外它的转向灯采用动态效果殊,灯光朝着转向的方向滚动点亮的,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赫斜寂,提高安全性颊郸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行试,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轨铂歌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹋踏,有些来自室内的模拟演示颠馅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衫枪吝,看看这些功能的实际效果到底如何煽抖。   跟前脸的改进相比捣,车尾变化幅度要小得多骆,主要集中在尾灯部分倾,线条更加瘦长顶商良、扁平画瓦拌,视觉效果更干练圭。除了那个“A8”标识勉勃菜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韭,看上去还那么年轻运动汉纽莲,缺少沉稳气息淌饭。再打开车门一看彤胳,我明白了倘检凄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车焦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帮倍,使用了和路虎卫士相同的发动机镜齐秸,配备了六速手自一体变速箱彻,以及许多高端的配置蠢揉。让这款车有了很多吸引人的地方喉巩,但通过试驾婪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壕沙。很多设计还不是很成熟丁,尽管这样婆,这款配备了柴油发动机的SUV巷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坛剩碘,依旧在同级别具有很强的竞争力盖染浓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升多,尤其是大灯组的设计物挎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卧,都比老款看着更有质感卞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矫猛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轻星。此外喘档,中网的设计很有层次感孝季痹,运用了一些镀铬饰条圈,也让这款车的前脸显得更大方肯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饲鼎,钣金工艺还有待提高墒。   车身侧面造型亮点不多貌奸,线条还算比较和谐吧汤瓶,亮银的行李架比较好看裤扦,但实际用途不大跨扩城。车窗所占的侧面比重较形站埂,稍有点显得失重旱。四个车轮显得很粗犷哼乌,轮胎品牌是玛吉斯距茨陛,成本并不是很高帮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挛,注重排水性能双,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醒措摔。   车尾的造型比较臃肿瓣腐,相比车头来说蓄杀眠,造型并不是很美观瓢抛切,尾灯的轮廓没有什么美感可言颗,轮廓显得比较生硬拼芜。车尾下包围外观设计的不算太成熟火翱,驭胜使用了三点式倒车雷达拷狗,在实际的体验中希伎,探头反应速度稍有些滞后埔,给驾驶者的观察带来一定的不便成眉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离群微。   本文导航恭泄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今电壳咆,已经跨越了整整40年忱。在这期间逝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馆项秀?当这款全新君威GS出现在你面前法,这个数字就已经不再重要讼潮同。每当我们回顾历史化搞,终究也是为了更好的感受当下蔽桂捂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弓,的确也不太容易考究堂莲骨,所以话不多说马办,马上进入主题穗仑味。   君威GS是别克君威的高性能版本鲁,作为其最明显的身份特征架馁黄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雄捞惯,攻击性十足的设计让人印象深刻蒜匆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彩,采用盾形设计匪匪,显得非常紧凑佰徐刷。大灯部分全系新增了日间行车灯呐眯,整体造型与普通版君威一致鲤俗,仅在内部细节上有些许不同郡糜妈。   车身长度饰弯、高度比老款略有增加沧码,宽度和轴距均未改变骆杠。侧面线条也是延续了之前的设计虚急,十足的运动紧凑风格家示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擒陵臂,十分醒目祷挞萎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壤鸡胖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悸貌敦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啪,更显紧凑涕薯。LED尾灯为全系标配炔同,灯罩经过熏黑处理统弘颗,提升运动感揩枷藤。作为动力更强劲的运动版车型罐戏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蠕苯,同时也满足了更大排气量的需求叮疤靶。   本文导航纠澳堕:" "  近日摧隶船,奔驰MLC的效果图再次被曝光朵很,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斥,融入了轿车的设计元素炔。据此前的消息姓菏休,该款车有望2015年推出唯人矢。 奔驰ML   从最新的效果图来看巍沮韧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿册,拥有相似的大灯造型峰,以及下保险杠的设计恒坪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茧。此番设计目标很明确护揽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手托赔。   动力方面也来自新款ML阑羚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绰乱厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW款袍砰,峰值扭矩400Nm抹,编者猜测未来MLC将会延续该动力敝。不过黔裴,MLC未来还将推出AMG版本督谓挛。 责任编辑纳跑驳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柏镀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苔矢即,然而对于消费者来说容衔内,可选择性太多也未必是件好事泊。许多车型的定位都非常接近避酱撬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茄管缺,那么它们到底谁更运动喜城,谁更适合日常驾驶阜壤,谁的性价比更高呢揩唤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绷陌孪,马自达CX-5在价格上具有一定优势脚其,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霸,其它车型在20.78-25.28万之间卧图。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万母痰,价格适中睬赎亢,而且动力和配置都很不错蓟。反观翼虎箩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样时,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫂舰蒲,但翼虎胜在配置丰富萄、动力强劲怠髓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儒赎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比反纫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夸,这听上去有点意思乾帛庐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捐,那么结果显而易见赔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乓辛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欠短,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹享魏呛。然而消费者大可放心麓冷洞,CX-5的动力也绝对称不上弱肠替,尤其是市区行驶吭变,它的整体表现很轻盈畦仙粕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俊溜驳,没有涡轮发力时的突兀感画,这让它驾驶起来更为轻松铰惧妹。   无独有偶但,两款车都采用了6AT变速箱炕漏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妹嫡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氨汞。可惜的是墒挺跋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夕射承。另外娃贤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现习愤,常规的形式很容易操作冕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秤,并不易于操作偶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坛搂,与翼虎也有将近3米的差距舞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响誓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逗衡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叔。   油耗向来是日系车的优势所在瓶,CX-5的发动机压缩比高达13:1贰垒,并且装备了i-stop启停系统膳材,这让它的节油表现比较突出撬谜撅。在气温32℃汕、全程空调文翅读、车载一人的情况下换吃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脱染盆,其中经历了畅通和拥堵等路况广画,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km困甸。同样路况下棉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蝎袍,尤其在开空调的状态下惯,翼虎的油耗表现实在令人担忧剑嗡骇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穆墟想。   作为一款城市SUV贯觅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当黔船恢,都采用了多片离合器式中央差速器缝咆,并带有四轮电子辅助制动壬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菩。从我们之前的测试来看鼓孔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屑缸匪,所以脱困相对轻松一些咐。不过在这里我们要告诫广大消费者干篮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庇,但两者的定位都是城市SUV哨,越野并不是它们的强项卉工。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挖,油门踏板的脚感驴、方向盘的转向手感贯赤圭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柒糠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笔。值得肯定的是暑哗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狸皆谅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛊沸。然而相比之下省尘,CX-5的整体感觉更加轻盈欣樊廊,它开起来并不像SUV扮诞褪,车头的反应更快辣拿,油门踏板的调校也更加线性炒鹃,而翼虎整体感觉更加沉稳醇膏踏,底盘扎实校,但或许是由于整备质量更重的原因疮柔详,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羔。   就驾驶方面而言诬纶,CX-5给人的整体感觉是动力够用棘艘、油门线性息坍、操控性出色诬掇,可以用“好开”来形容晌刚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弯伶盯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涉,但翼虎的发动机输出并不线性巾挥疟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晶浮。另外割尘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垃盖娘,加速讹歌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袖快乡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车樊挽纺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亮挠孩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妓蛔,放眼整个市撑有傧埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见范,基本上5个手指头就能数过来沧襄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甘蚀。   有关于新款E级外观钳朔羚、内饰及空间方面的介绍绵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苛沸锭。在我的这篇文章中埠,主要关注E260L动力方面的表现蹦垦胃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氢,最大扭矩则达到了310N.m朗松。虽然排量并不大收上,但是通过加大增压值蓄簧缝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用承逞纪,对于这款变速箱未,我想大家已经很熟悉了舷藤敌。只是我想再说一次霞删,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型红,但在日常驾驶过程中撮伪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子里。大多数情况下温和卑赂壕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虏。   只有在深踩油门的情况下霞戒,E260L才会爆发出他凶悍的一面僵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苟舞,你也可以说他动力输出不够平顺叔邯。   一直以来剧,我都极为中意E级的悬挂调校行锑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醋该捌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刃屡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候问,我挺惊讶的辟铝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洗。可是仔细一想嫉,也很难怪宝马会这么着急霓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”探涵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豆收。据悉涝呸,宝马4系Coupe将在11月12日上市亥苇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞄梗。(注山稠冒:为方便大家阅读筐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晦韶,在你初见时款蹄纽,很难相信自己会喜欢上他甭妹。因为你花痴于帅气拉风的外观瞳绘袱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峦泼固,那么他的表现自然不会入你法眼辱寇屑。但时间久了榔失剃,你发现再帅的外表也会看腻糯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莆羞,放松不下社。这时竞藩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看超、运动但不难受的座驾排。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疚首副,除此之外苦,他还是一台很顾家的车肩。   没错帝攘厦,他没有特别帅气的外表杆略垄,没有特别强悍的动力稿虾破,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溜柬井。下面锚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解另。   ●车头造型犀利郴翠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙埠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骑,定位低于大众甸饭娟。现如今隶跺安,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韭,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞪妊。因此在车长等诸多细节上赶,两者都十分类似价窃肠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型起蜕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长册、1.693米的宽度挠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卑,这点确实让我感到吃惊系设弘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一链挥。可以肯定的是几俱迁,你无须对他的实用性产生怀疑辣随。   你有没有发现烽瓮入,他的日间行车灯斯诲,很像同集团的老大哥奥迪A8般?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份百。但毕竟磨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂地粕仿,他的目光也需要这样嚣张泌。   从车侧过渡到车尾巳际梅,顿时觉得菜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格塑袜,从凶狠瞬间变成温顺协很盛。我揣测不出设计师如此分裂的思路拒铂非,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎行隶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力问雀,而在我们的制动测试中际嚎,他的表现也确实不负众望首需屎。我写这段话的时候拴疯,一名同事从我身后经过说了一句仓:“哎紊临勒,这轮毂挺漂亮的”瘫。确实獭拓叙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚷鼓吝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擎裳瀑,在我看来另外两位应该是300SL和964莆庇阶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100核沛挟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间码,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毒杠哦。   直到1949年勘哀对,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冒,速度竟达到每小时 132 英里供桑,不仅完成了试车暖粹,还一不小心成了世界上最快的量产车型僳澎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谦,正当捷豹稳步发展的时候呵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芳陡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澈啸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺上详,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中报,英国国宝苔?人类想象力的结晶汲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美破譬仆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筷法,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辩庐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type地畦惶,正当捷豹稳步发展的时候相,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线籍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身槽,自内而外散发出优雅迷人的气质概射确,在这份自信与优雅之中科岔,还蕴含着极强的力量感稀荷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硕沛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼急零。   作为E-Type在21世纪的继任者长仟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感危,他更是一台纯粹的运动机器阮诲电,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铜肮兜,刚刚我试驾的是一台量产车怒蒲彭。即便是用再前卫的眼光去审视褂帮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匡,不过现实就摆在我的面前隋抡,它的的确确是一台量产车棠铜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毁畏。所以前砍褐,还是让我们先合隆下巴氖袖持、收起惊讶捣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜕毛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年款钞蜕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菇溪,而等待总是值得的姜殿,十年之后的今天残察,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1化。   ● 外观刑前:旨在降低风阻   关于XL1的外观超矮沦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悉,他们的心中只有一个目标龟腑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189借呵脐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓢剁,也皆源于此戎僚哨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绍,轴距也只有2224mm熔盲,如果用世俗的眼观去衡量爽弓,它甚至比一台大众POLO还要斜镣ā,不过也正是因此飞河鸵,它才做到了POLO永远也做不到的休膊吓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准美藕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命反纯。   出于降低风阻考虑辱骋骂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔽宽,面对这样的设计躺覆诽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靶绒爬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搬握,大众XL1的目的只有一个律雄缔,那就是降低风阻叭荣。而为了达到这一目的校襄舍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潜,不过相比于传统的外后视镜晌,如何掌控与后车的距离是个问题信。   ● 结构怖钾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绷叫,除了完美的空气动力学设计外迹稍市,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摊芯人。作为一台重量仅为795千克的车型我胁送,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缓守,约占车辆总重的21.3%镜娘,除此之外低蔽笔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吮赔,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊堋,复古而粗犷的外形蓉起,彪悍的身姿斧妻,经典的圆形头灯酬桅飞,这些都是我选择它的理由拼。那么在我稍作白日梦之后钝梦,请各位看官赶紧打断我的妄想蛇崎间,拉回到现实里辰,假如我的预算仅仅有二十几万的话写,那么好了峦,牧马人买不成恭,自由客或许能让我望梅止渴抹。同样复古的外形瑟尝,依旧是个好选择嵌驮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话停,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遂。单就车头来说芬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子含。简单中又透露着经典的味道豪。另外矗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条善藕苔,突出了力量感轰局,Jeep的家族风格立马突显毒。   车的侧面造型同样如此风格估第恃,走向笔直搔份,简单饱满事。当然不能仅仅介绍外观设计突平,作为一款SUV谁仇磁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讳髓荣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鼎,离地间隙205mm荣官,应对一般的越野路面足够了塑冉。   车尾的设计十分简洁拱磺嫡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喊函纷,小巧又十分有力量感括。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃趁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看发标。从总体上看庞挖情,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辛猩。   本文导航侵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怪裳,而“侠”自古就有不同定义喇缎,“言必行母,行必果侧,己诺必诚香衬,不爱其躯蛔曙,赴士之阨困挞,千里诵义者也谓之侠”伍。他的形象亦正亦邪虱授谁,游走于主流与非主流之间自成一派控圣。随着近年来粟,国内越来越多的人们咐现,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势福吹怕,开始在国内市场发力净蠢。其中褥怯,路虎全新一代揽胜运动版哩晨婪,向无数消费者展现了一种精神互,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秦墒。   路虎全新一代揽胜运动版梦课,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调币滩窍,它的独立特性被设计师完全释放蔼。如今独,这款至今为止速度最快敛遣梨、相应最迅速切驳、反映最敏捷的全新路虎己染便,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪接似姬,冲入国内汽车市车濉,夕阳下一人一车诽刑,古道中阑省,说的是情义无价徘吩。谁人不为它心动内?路虎全新一代揽胜运动版聚露秽,驶入我们心中!   65年来咳饺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捂谅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”傅弊醛。如今匙救栏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敦欠,再次席卷世界堂纹藉,那完美的车身比例浑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峨降。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宽冷:4850mm*1983mm*1780mm搔,前后轴距2923mm许浚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹须腥,3.0 V6 SC汽油版HSL冒忿些、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版话粟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钙陋。   姿态万千的路虎揽胜运动版哎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度问滔颊,无拘无束的气炒罴,气宇轩昂的出尘之表浩烽坊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孤抚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骗寂慨,厚重的前脸行衔表,配合后倾式格栅设计嵌软妥,更突显了它的自信缸赐箍。发动机盖上两条凌线刚强有力朵梳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盎钵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孟隙粪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骋栏拭。   车身侧面线条的风度也极不平凡垂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夏晚,带有亮黑色指状套件炔昧簧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氯闹,装有亮黑色装饰边的后视镜视,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辞诞,这些铝合金结构的轮毂分为胖谰荤:19英寸5辐式铝合金轮毂贡、20英寸5辐式铝合金轮毂盟递伤、21英寸5辐式铝合金轮毂备梆价、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崇、22英寸5辐式铝合金轮毂订溉,无论您选择其中任何一款眯邓冻,它都可以陪您乘风破浪傲惶敦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墨茄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煌磋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中快熊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯限醒吝,整个车尾看似简单却极不简单镰咎僳。   本文导航蛔博:" "  1998年鞭,广州本田成立坷来信,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吨,而时光推移瑰,今年9月12日摧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疚摆冗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乌莱,我们今天将穿越时空绘驮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屯踏爱。它虽然是日版右舵车型橇,但3.3L/100km的平均油耗渭墩、双电机电动CVT堕酮、大容量锂电池偏菠逼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧没,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镶超龄。   外观更加原汁原味呵桨伍:说到原汁原味悍粕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柿窟,更运动玩。混动蓝色特征怠旦粹:作为混动车型推甜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酪。   在下保险杠处旁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丛问,混动雅阁同样采用全LED大灯设计多弯旁。混动轮毂踌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志箍挠副。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貌套,为节能更尽一份力锰痊。   本文导航勾孰滩:" "  就在前两周凭会,我的同事刚从上海归来哨,当时就是为了试驾上海大众的朗行噬侈,而在不久后的今天壕,我来到了大理匪步递,依然是试驾一款来自上海大众的新车唉桃赔,虽然我与我的同事地域不同丝纳霉,但对于这两款车而言瓶蠕钵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姑,我不得不从朗逸说起探,由于现如今大众墓∷靶伲块化的产品研发拢仕结,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掂,朗逸浩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斗,它们的关系算是孪生兄弟即烂,反正我是这么理解的呢彻弯。   目前朗境的广告已经全线铺开剩,消费者的关注度也很高察互沟,虽然我个人比较抵触募嗟迤溃块化的产物(感觉个性不足)莫疟嚎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑容品培,其次在10多万的紧凑级车里小刑鲸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了门。所以销量方面自然也很喜人屎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息截低解,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谁。   从英文名来看胚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版壤纪锚,朗行的英文则是Gran Lavida硅骚妊,其实如果从相似度上来比较讥,朗境与朗行更加接近揩,因为它们均属两厢车才信。我想对于这样一款车来说济呐,大家都不会有什么陌生感纫炯革,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍未,如果你曾经错过了朗行的试驾文章供群酬,我在上面也为你准备了延伸阅读许滴,可以先行了解一下绵介刑。   说实话茧牌配,朗逸萝玖裴、朗行水竟蜂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咎狈茶,让我来区分一下福,估计我也需要片刻的停顿褂僧蕊,因为它们实在太像了!就朗境而言鸥碌告,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贰哼刑,并将内部更换为蜂窝状造型母锈,包围下部使用了黑色塑料剔敖,并加入跨级风格的银色护板说,此外前雾灯变成了圆形城毒陋,以上就是全部它的特征了玖惹。   既然定位于跨界车藏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刀,同时为了更加配合Cross风格险撅,车顶还加装了行李架拨李,车门下方增加了黑色与银色的侧裙建谅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挺焊拖。粗犷的风格也体现在轮毂上片,样式上很难用语言准确的描述出来毙,总之很复杂及,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寿剐妙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汲羡。   尾部的变化几乎与前部一致算祭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓝壳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恨,说实话就车尾而言膏妒刀,我感觉朗境比朗行好看了不少嘉。其它方面再无不同擞柿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帝狮,转向灯捻般洽、倒车灯淡互俊、刹车灯还都是卤素的借费晚。   本文导航狸叮歼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菜,所以无论是合资竣甲文、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性系倪,白领阶层孙畏貌,夫妻年收入有50万元左右桐杀,有房瘁娘杭,老公有车坷滤。实际上肖输,女主角目前也有一部老速腾车庐怜惠,开了已经7年准备换一台豪华SUV哥赐瞎。这位女车主喜欢玩挛,追求年轻搐簧,注重外形甜,并兼顾户外类轰,不喜欢纯越野车型箍甭,而购买价位瞄准了40-50万元领域跨卧皮。所以我们直接选择了宝马X3爱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迹就且。   为了公平竞争讥,我们选择的车型如下戮魂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朝档、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型攀官、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魏酒敦,三车的价格虽然有些区别艰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裴,所以三车实际购买价格差异较小庐。   对比项目一乃襄校: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的法汗,特别是女性绍,希望自己能买到一款好看的汽车棠颠,就如同提包还有衣服一样惦加剁,特别是成熟女性寺,尽管喜欢标新立异从尾,但也更愿意接受时尚动感的类型踏昏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸让,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豆沥柔,相比以往方头方脑的设计斤车,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杏拐灭。更让人动心的是急绷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蔡,同时形象也不乏干练紧凑筷裳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孝桶,线条流畅些瑟裳,稳重而且动感氰,因此吸引了不少消费者荣灵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亩莽撼,但2013款并非全无变化沙聘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计安殊,此外还有大灯形状密、前后保险杠拔、尾灯律洪化、排气管方面都作做了一些细节上的调整裙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些广卞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帽融,锋利的腰线纶,近乎方形的前后车灯甲,甚至连轮眉的造型都是方的即煞丘,虽然它是一部纯粹的城市SUV清襄颈,却似乎在它身上找不到什么曲线废,因此在奔驰车型中也算是有个性的疾亢。对于女性而言叮琴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劫莽必。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涟捻,三车都不约而同配备了氙气大灯脖叔,区别就是畏,宝马X3采用了远近光分离设计匆朽骋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寥枢溪。另外既,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能燃窃啥。另外善,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笆版隆,而宝马X3大部分车型则无此装备芬辞沧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面长皋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骇,都50万元的车型堵酥,自然都是配备比较好的轮胎品牌呛帘翘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貉,这些方面倒也不用纠结孪倾殴。另外需要说明的是丛累拒,宝马X3是没有备胎的漂剐鸽,因为他采用了防爆轮胎朵告蹄,可以零胎压低速行驶一段距离邓海伎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靖想僧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大护,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹愧,所以基本打成平手熄陵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亭略,从两款车型的厂商指导价来看秒翱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歇椽巨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一来虱沟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计承伪壁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灰了,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兢饺惩,这一点奔腾X80的确做到了顷璃掀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畦侥炉,X造型的前脸具有很强的立体感瘦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钝雹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息朗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烘链乱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升另绘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线埂。轮廓清晰的六边形进气格栅酥愧,中网上三辐式的金属饰条斡槐观,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度监妒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式隆沙瓜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度千,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匡闲,只要消费者能欣然接受受,似乎一切也都无可非议边。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辑,除宽度相同外叭硼,X80的长闯、高及轴距均占有绝对优势顽剑喉,反映到辆车的侧面造型上篮瓤茂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态飘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奈,上扬的角窗结合扰流板的装配鲜虚权,使两款车型都增加了不少动感的元素漏蔫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喊唱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钱湿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气逗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化歪款,饱满圆润的风格依然占据着主导谱蓉。与X80的刚劲有力不同控叼藕,ix35的线条运用更加柔和祭蔽串,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弟。没有尖锐的棱角常诗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素雀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钨纱,飘逸的灯带向后延展鸿虹捞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沉扯硷。同时倒车灯的独立设计败撂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一晚捅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变换隧湃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下牟峨丛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目颧胁渡。同样的手法也适用于尾灯毁,在原有基础上河席簇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入博,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升囱勃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂亲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17剐恍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17豆砷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响峨肝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格艇,在此提出表扬诲钱锨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒超,或许在两年前佳购揣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准箩唐,然而随着技术的进步违粱陕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瞳糠奈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力豌,其中就包含奥迪R8烷叉。于是卑妓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tro